FICHA DE EVALUACION AMBIENTAL
1. INFORMACION BASICA DEL PROYECTO
1.1 NOMBRE DEL PROYECTO:
“MEJORAMIENTO SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD VIAL INTERURBANA EN CARRETERA DEPARTAMENTAL PI-102,
TRAMO: EMP. PE-1N (OVALO TURICARAMI – JIBITO), EN LOS DISTRITOS DE SULLANA Y MIGUEL CHECA, PROVINCIA DE
SULLANA, DEPARTAMENTO DE PIURA”
1.2 UBICACIÓN:
DEPARTAMENTO : PIURA ZONA : OVALO TURICARAMI - JIBITO
PROVINCIA : SULLANA DIRECCION : CARRETERA DEPARTAMENTAL PI-102, TRAMO: EMP.
DISTRITO : SULLANA PE-1N (OVALO TURICARAMI – JIBITO)
1.3 EL PROYECTO SE ENCUENTRA EN UN AREA PROTEGIDA ---- NO
(reservas naturales, zonas arqueológicas, sitios históricos, etc)
1.4 MAPA DE LOCALIZACION GENERAL
1.5 ENTIDAD EJECUTORA GERENCIA SUB REGIONAL LUCIANO CASTILLO COLONNA
2. OBJETIVOS DEL PROYECTO
EL PROYECTO SE ESTA DESARROLLANDO COMO PARTE DEL PROGRAMA DE CONSTRUCCIONES DEDICADO AL
MEJORAMIENTO DE LAS VÍAS
3. BREVE DESCRIPCION DEL PROYECTO
EL PROYECTO COMPRENDE LA CONSTRUCCION DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL
CUYAS METAS SON: MEJORAMIENTO DE TRANSITABILIDAD INTERURBANA EN CARRETERA DEPARTAMENTAL PI-102, TRAMO: EMP. PE-
1N
4. DATOS BASICOS DEL PROYECTO
4.1 UBICACIÓN Y DESCRIPCION DE LAS OBRAS A REALIZAR:
4.1.1 ACCIONES PREVENTIVAS (OBRAS DE EMERGENCIAS Y/O REHABILITACIÓN)
SE EMPLEARAN LOSAS DE CONCRETO EN TODA EL AREA CONTEMPLADA, CALZADAS, VEREDAS, PARADEROS, SEMAFORIZACIÓN, VÍAS
PEATONALES, ETC.
4.1.2 DESBROCE Y DEFORESTACIÓN
LAS OBRAS NO IMPLICAN NINGUN TIPO DE AFECTACIÓN A LA FLORA Y LA FAUNA.
4.1.3 MOVIMIENTOS DE TIERRAS (EXCAVACIONES. RELLENOS TERRAPLENES. ETC.)
SE EFECTUARAN EXCAVACIONES DE SUELOS EN TODO EL TRAMO Y TAMBIEN SERAN NECESARIOS RELLENOS CUMPLIENDO CON LAS
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS.
4.1.4 AREAS DE PRÉSTAMO Y/O DE DISPOSICIÓN DE MATERIALES
SE REQUERIRA MATERIALES DE PRESTAMO PARA PARTIDAS DE CONFORMACION DE TERRAPLENES, SE DEBERA TOMAR LAS
PRECAUCIONES PERTINENTES PARA DEJAR EL CONTORNO NATURAL EN LAS MEJORES CONDICIONES POSIBLES.
4.1.5 OBRAS DE INGENIERÍA (CIVIL. HIDRÁULICA O SANITARIA Y ELECTROMECÁNICA)
ADEMAS DE LA CONSTRUCCION DE LA VÍA, SE REALIZARAN LAS OBRAS COMPLEMENTARIAS ELECTRICAS.
4.1.6 CAMPAMENTOS (INSTALACIÓN OPERACIÓN Y DESMOVILIZACIÓN)
* DE ACUERDO A LAS NECESIDADES DE LA OBRA SE CONTEMPLA LA CONSTRUCCION DE CASETAS PROVISIONALES PARA
OFICINA, ALMACEN Y GUARDIANIA.
4.1.7 TRANSPORTE DE MATERIALES (PROTECCIÓN Y SEÑALIZACIÓN)
* ES ACONSEJABLE ESTABLECER UN HORARIO PARA LA RECEPCION DE LOS MATERIALES.
* TOMAR LAS MEDIDAS DE SEGURIDAD Y DE SEÑALIZACION PERTINENTES PARA CONTROLAR EL TRANSITO DE LOS VEHICULOS Y DE
LAS PERSONAS EN EL INTERIOR DEL LOCAL ESCOLAR.
4.1.8 OTROS ASPECTOS PARTICULARES DE LA OBRA (GENERADORES DE IMPACTOS AMBIENTALES Y SOCIALES)
** EL PERSONAL DE LAS OBRAS DEBE CONTAR CON UN LUGAR PARA COMEDOR Y ADECUADOS SERVICIOS HIGIENICOS.
** IMPLEMENTAR LAS MEDIDAS DE SEGURIDAD QUE EVITEN LOS ACCIDENTES DE LOS TRABAJADORES Y DE ESCOLARES.
** DEBE SEÑALIZARSE EL AREA PARA EL MANTENIMIENTO DIARIO Y CONSERVARLO LIMPIO Y ORDENADO.
** DEBE EVITARSE QUE EL LOCAL SE CONVIERTA EN DEPOSITO DE VEHICULOS EN TALLER DE REPARACIONES MAYORES.
4.2 CRONOGRAMA PRELIMINAR
300 DIAS CALENDARIO
4.3 RESPONSABILIDAD DE LA EJECUCION
GERENCIA SUB REGIONAL LUCIANO CASTILLO COLONNA
5. INFORMACIONES ADICIONALES
5.1 DESCRIPCION SUCINTA DE LAS INTERFERENCIAS DE LAS OBRAS CON:
5.1.1 POBLACIÓN URBANA Y RURAL
LAS POBLACIONES NO SERAN AFECTADAS POR LA EJECUCION DE LAS OBRAS DEL PROYECTO, EN CASO DEL USO DE EXPLOSIVOS SE
TENDRAEN CUENTA DOTAR DE METODOLOGIAS Y ADOPTAR LAS MEDIDAS DE PREVENCION A FIN DE GARANTIZAR LA SEGURIDAD
FISICA Y PSICOLOGICA DE LOS POBLADORES. POR ESTAS RAZON DEBERA COORDINAR ANTICIPADAMENTE CON LOS MISMOS.
5.1.2 POBLACIONES INDÍGENAS
NO EXISTEN COMUNIDADES DE INDIGENAS EN EL AMBITO DE LA INFLUENCIA DEL PROYECTO.
5.1.3 RECURSOS HIDRICOS SUPERFICIALES Y SUBTERRÁNEOS
EN EL AMBITO DE LA INFLUENCIA DE LAS ACTIVIDADES DEL PROYECTO NO SE AFECTARA A LOS RECURSOS HIDRICOS
SUPERFICIALES NI SUBTERRANEOS.
5.1.4 ACTIVIDADES ECONÓMICAS Y DE SERVICIOS
LAS ACTIVIDADES PROPIAS DE LAS OBRAS DEL PROYECTO VAN A GENERAR NECESIDADES DE APOYO QUE BENEFICIARAN A LAS
ACTIVIDADES ECONOMICAS Y DE SERVICIOS DEL LUGAR.
5.1.5 GRUPOS PERJUDICADOS O BENEFICIADOS SOCIO ECONOMICAMENTE
LOS POBLADORES DEL LUGAR Y DE LAS AREAS VECINAS OBTENDRAN BENEFICIOS SOCIO ECONOMICOS DURANTE LA CONSTRUCCION
DE LAS OBRAS POR LA DEMANDA DE MANO DE OBRA Y POR LAS NECESIDADES DE SERVICIO Y/O VENTAS DE MATERIALES PROPIOS
DE LA LOCALIDAD.
5.1.6 AREAS PROTEGIDAS Y/O DE VALOR ECOLÓGICO O ECONÓMICO (RESERVAS BIOLÓGICAS. SITIOS HISTÓRICOS
ARQUEOLÓGICOS. TURÍSTICOS. [Link]. OTROS)
** NO SE TIENE CONOCIMIENTO DE RESERVAS BIOLÓGICAS
** NO HAY EVIDENCIAS DE SITIOS HISTORICOS EN LA ZONA
** NO HAY INDICIOS DE RESTOS ARQUEOLOGICOS EN EL AREA DEL COLEGIO Y SUS VECINDADES.
5.2 NECESIDAD DE EVALUACION DE IMPACTO AMBIENTAL
5.2.1 IMPACTOS SOBRE EL MEDIO FÍSICO (DURANTE LA EJECUCIÓN DE LAS OBRAS Y LA OPERACIÓN DE LOS SISTEMAS
REHABILITADOS)
** DURANTE LA EJECUCIÓN DE LAS OBRAS SE ORIGINARÁN RUIDOS Y POLVAREDAS POR EL TRANSITO Y EL MANIPULEO DE LOS
MATERIALES DEBIDO A LAS DIVERSAS TAREAS DE LAS OBRAS.
** DURANTE LA OPERACIÓN DEL SISTEMA POR LA ADMINISTRACION DEL [Link] SE GENERARA BASURA.
5.2.2 IMPACTOS SOBRE EL MEDIO BIÓTICO ((DURANTE LA EJECUCIÓN DE LAS OBRAS Y LA OPERACIÓN DE LOS SISTEMAS
REHABILITADOS)
SE CONTROLARA EL MANEJO DE LOS DESMONTES Y DEL MATERIAL DE LAS DEMOLICIONES PARA IMPEDIR QUE SE PUEDE AFECTARA A
LAS PROPIEDADES DE LOS VECINOS Y TAMBIEN A LAS RURALES CIRCUNDANTES.
5.2.3 IMPACTOS SOBRE EL MEDIO SOCIO-ECONÓMICO (DURANTE LA EJECUCIÓN DE LAS OBRAS Y LA OPERACIÓN
DE LOS SISTEMAS REHABILITADOS)
** EL DESARROLLO DE LAS OBRAS IMPACTARA POSITIVAMENTE Y EN FORMA TEMPORAL AL PROPORCIONAR TRABAJO Y POR LA
DEMANDA DE SERVICIOS.
** LA OPERACIÓN DE LOS SISTEMAS SUSTITUIDOS PERMITIRA CONTINUAR CON LA EDUCACION DE LA JUVENTUD Y EL
MEJORAMIENTO DE SU CALIDAD DE VIDA .LO CUAL REDUNDARA EN BENEFICIOS SOCIO ECONOMICOS DEL LUGAR.
5.3 ACTIVIDADES AMBIENTALES
5.3.1 MITIGACIÓN DE IMPACTOS
** SE TENDRA EN CUENTA EL CERCADO DEL AREA DEL TRABAJO COMO UNA ALTERNATIVA PARA ATENUAR EL RUIDO .
** PUEDE TRABAJARSE EN HUMEDO EN LO POSIBLE PARA ATENUAR LA GENERACION DE POLVO.
** SE TENDRA EN CUENTA EL CONTROL LA GENERACION DE LA BASURA Y LA ELIMINACION DEL DESMONTE.
** LA ADMINISTRACION DEL COLEGIO INICIAL DEBE IMPLEMENTAR LA COLECCIÓN ADECUADA DE LA BASURA.
5.3.2 PLAN DE MONITOREO AMBIENTAL
** SE VERIFICARA DIARIAMENTE LA CONSERVACION DEL SITIO DE OBRAS Y LA DISPOSICION DE BASURA.
** LA ADMINISTRACION DE LA ENTIDAD DEBE VERIFICAR LA COLECCIÓN DIARIA DE LA BASURA EN RECIPIENTES
ADECUADOS.
5.3.3 PLAN DE CONTINGENCIA
** LA ADMINISTRACION DE LA ENTIDAD DEBE COORDINAR CON DEFENSA CIVIL PARA ORGANIZARSE PARA AFRONTAR SITUACIONES
DE INCENDIOS, SISMOS Y SINIESTROS NATURALES CON SUS CONSECUENCIAS.
5.3.4 PLAN DE ABANDONO DE LA OBRA
** SE RETIRARAN LOS ESCOMBROS Y LOS MATERIALES INSERVIBLES GENERADOS POR LAS OBRAS.
** AL FINALIZAR LOS TRABAJOS, LAS CONSTRUCCIONES PROVISIONALES SERAN RETIRADAS, DEBIENDO QUEDAR EL AREA LIBRE
** ANTES DE ABANDONAR EL LUGAR DE LAS OBRAS,SE PROCEDERA REALIZAR UNA LIMPIEZA GENERAL DEL AREA DE TRABAJO.
5.4 COSTOS AMBIENTALES DE MITIGACION DE IMPACTOS
** EL PRESUPUESTO DEL PROYECTO TIENE QUE CUBRIR LOS COSTOS DE LA PREVENCION DE LOS IMPACTOS QUE SERAN
ORIGINADOS COMO CONSECUENCIA DE LA EJECUCION DEL MISMO.
** DURANTE EL PERIODO DE LA CONSTRUCCION DE LAS OBRAS, EL COSTO DE LA MITIGACION DE LOS IMPACTOS QUE SE
GENEREN POR LAS LABORES Y LAS ACTIVIDADES PROPIAS DE LA CONSTRUCCION, SERA CUBIERTO SEGÚN MONTO
ESPECIFICADO EN EL EXPEDIENTE.
** DURANTE LA OPERACIÓN DEL SISTEMA POR LA ADMINISTRACION DEL COLEGIO, LAS MEDIDAS DE PREVENCION VAN A
MINIMIZAR LOS COSTOS AMBIENTALES Y DEBERAN SER PRESUPUESTADOS.
5.5 MEDIDAS DE MITIGACION
** DURANTE LA ETAPA DE EJECUCIÓN DE LA OBRA, SE MITIGARÁ LOS EFECTOS NEGATIVOS QUE ALTEREN Y/O MODIFIQUEN
EL EQUILIBRIO ECOLÓGICO EN LA ZONA DEL PROYECTO, POR LAS RAZONES SIGUIENTES:
** ANTE EL RIESGO DE ACCIDENTES, LAS MEDIDAS SERÁN DIRIGIDAS EN EL SENTIDO DE IMPLEMENTAR UNA BUENA
SEÑALIZACIÓN DURANTE LA EJECUCIÓN DE LA OBRA, DICHA SEÑALIZACIÓN PASA TAMBIÉN POR EVITAR EL
ATROPELLAMIENTO DE LA FAUNA.
** LOS RUIDOS PROVOCADOS POR LA OPERATIVIDAD DE LOS TRABAJOS EN LA OBRA, DEBERÁN SER CONTROLADOS.
** CON RESPECTO AL MOVIMIENTO DE TIERRAS, SE DEBERÁN EFECTUAR RIEGOS CONSTANTES, A FIN DE ATENUAR AL MÍNIMO
EL LEVANTAMIENTO DE POLVO QUE PUDIERA AFECTAR EL ENTORNO DONDE SE EFECTÚA LA OBRA.
5.5 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
** LA CONSTRUCCIÓN DE LA OBRA EN MENCIÓN NO AFECTARÁ A TERRENOS DESTINADOS A OTROS USOS, PUESTO QUE SE
LEVANTARÁ EN ÁREA DE PROPIEDAD DE DICHA INSTITUCIÓN EDUCATIVA.
**EL PRESENTE PROYECTO, TIENE UN IMPACTO POSITIVO EN EL MEDIO AMBIENTE, A PARTIR DE LA PUESTA EN SERVICIO
DE LA OBRA, SIN EMBARGO, LOS ASPECTOS NEGATIVOS QUE PODRÁN PRESENTARSE, BÁSICAMENTE REFERIDOS A LOS
ACCIDENTES Y AL ATROPELLAMIENTO DE LA FAUNA, PUEDEN SER MENGUADOS CON UNA BUENA SEÑALIZACIÓN COMO
MEDIDA POSITIVA Y UNA PERMANENTE EDUCACIÓN A LOS POBLADORES, A TRAVÉS DE LAS AUTORIDADES LOCALES Y
ORGANISMOS POPULARES.
** LOS PRINCIPALES IMPACTOS POSITIVOS, DERIVADOS DE LA CONSTRUCCIÓN ,ESTÁN
DIRIGIDOS A MEJORAR LOS ASPECTOS SOCIO ECONÓMICO DE LOS POBLADORES DE LAS ZONAS ALEDAÑAS.
** LAS OBRAS DESTINADAS PARA LA CONSTRUCCIÓN, SE PLANIFICARÁN TÉCNICAMENTE
DE MODO QUE SE ADECUEN A LAS CONDICIONES FÍSICAS DEL TERRENO Y TRATANDO DE QUE GUARDEN EQUILIBRIO CON EL
PAISAJE LOCAL. SE EVITARÁ EL TRASTORNO ECOLÓGICO Y SOCIAL MOTIVADO POR LA PRESENCIA DEL CAMPAMENTO DE
CONSTRUCCIÓN.
** HASTA DONDE SEA PERMISIBLE, LOS EXCESOS DE CORTE DEBEN SER UTILIZADOS EN TRAMOS DEL RELLENO. LOS
VOLÚMENES XCEDENTES DE CORTE, SE DEPOSITARÁN EN UN LUGAR APARENTE Y ALEJADO DE LA OBRA.
** EL TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO DE MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN NO AFECTARÁ LAS ACTIVIDADES COTIDIANAS
DE LA POBLACIÓN, PUES ESTOS SERÁN DEPOSITADOS EN ÁREAS ADECUADAS. AL FINALIZAR LA OBRA SE RETIRARAN
TODOS LOS MATERIALES Y METALES SOBRANTES, ASÍ COMO TODO AQUELLO QUE ROMPA LA ARMONÍA DEL PAISAJE
Y QUE AFECTE LA ECOLOGÍA.