Manual de instrucciones

F 800 ST

BMW Motorrad

The Ultimate
Riding Machine
Datos del vehículo y del concesionario

Datos del vehículo Datos del concesionario

Modelo Persona de contacto en Servicio Posventa

Número de chasis Sr./Sra.

Referencia de la pintura Número de teléfono

Primera matriculación

Matrícula Dirección del concesionario/teléfono (sello

de la empresa)
¡Bienvenido a BMW! Su Concesionario BMW Motor-
rad le ayudará y asesorará siem-
Nos alegramos de que se haya pre que lo desee en todo lo rela-
decidido por una motocicleta cionado con su motocicleta.
BMW, y le damos la bienvenida
al mundo de los conductores Le deseamos que disfrute de su
BMW. nueva BMW y que tenga siempre
Procure familiarizarse con su un viaje placentero y seguro.
nueva motocicleta. De ese
modo, podrá conducirla con BMW Motorrad.
seguridad.
Lea atentamente este manual de
instrucciones antes de arrancar
su nueva BMW. En este cua-
derno encontrará información
importante sobre el manejo del
vehículo BMW y sobre el modo
de aprovechar al máximo sus po-
sibilidades técnicas.
Además, encontrará consejos e
información de utilidad para el
mantenimiento y la conserva-
ción, para asegurar la seguridad
funcional y de circulación, y para
conservar su motocicleta siempre
en buen estado.
Índice
Para buscar un tema en con- Cuadro de instrumentos . . . . 18 Cronómetro . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
creto, consultar el índice alfabé- Luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
3 Indicadores. . . . . . . . . . . . . . 21
tico que se encuentra al final de Intermitentes . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Pantalla multifunción . . . . . . . . 22
este manual de instrucciones. Intermitentes de adverten-
Significado de los símbo-
1 Instrucciones genera- los . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 cia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
les . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Testigos de control y de ad- Interruptor de parada de
Vista general . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 vertencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 emergencia . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Abreviaturas y símbolos . . . . . . 6 Indicación de manteni- Calefacción de puños . . . . . . . 48
Equipamiento . . . . . . . . . . . . . . . . 7 miento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 Embrague . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Datos técnicos . . . . . . . . . . . . . . . 7 Kilometraje una vez Freno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Actualidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 alcanzada la cantidad de Retrovisores . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
2 Vistas generales . . . . . . . . . 9 reserva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 Pretensado de los mue-
Vista general del lado iz- Temperatura ambiente . . . . . . 26 lles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
quierdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 Presiones de inflado de los Amortiguación . . . . . . . . . . . . . . . 51
Vista general del lado dere- neumáticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 Neumáticos . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
cho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 Indicadores de adverten- Faros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
Bajo el asiento . . . . . . . . . . . . . . 14 cia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 Asiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
Debajo de la pieza central Soporte para casco . . . . . . . . . 54
4 Manejo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
del carenado . . . . . . . . . . . . . . . . 15 Cerradura de contacto . . . . . . 40 5 Conducción . . . . . . . . . . . . . 57
Interruptor del cuadro de Bloqueo electrónico del Instrucciones de seguri-
instrumentos, izquierda . . . . . . 16 arranque EWS . . . . . . . . . . . . . . . 41 dad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Interruptor del cuadro de Reloj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41 Lista de control . . . . . . . . . . . . . 61
instrumentos, derecha . . . . . . . 17 Indicador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 Arrancar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
Rodaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63 Llantas y neumáticos . . . . . . . . 97 10 Datos técnicos . . . . . . 125
Régimen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64 Ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98 tabla de fallos . . . . . . . . . . . . . 126
frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65 Bastidor de la rueda delan- Uniones atornilladas . . . . . . . 127
Parar la motocicleta . . . . . . . . . 66 tera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105 motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Repostar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66 Bastidor de la rueda tra- combustible . . . . . . . . . . . . . . . 129
Fijar la motocicleta para el sera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107 Aceite del motor . . . . . . . . . . 130
transporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68 Lámparas . . . . . . . . . . . . . . . . . 108 Embrague . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
6 técnica en detalle . . . . . . 71 Piezas del carenado . . . . . . . 114 cambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
Sistema de frenos con ABS Arrancar con alimentación propulsión de la rueda tra-
BMW Motorrad . . . . . . . . . . . . . 72 externa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116 sera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
Control de presión de neu- Batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117 Tren de rodaje . . . . . . . . . . . . 132
máticos RDC . . . . . . . . . . . . . . . . 74 9 Conservación . . . . . . . . . 121 frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
Productos de limpieza y ruedas y neumáticos . . . . . . 133
7 Accesorios . . . . . . . . . . . . . . 77
mantenimiento . . . . . . . . . . . . 122 Sistema eléctrico . . . . . . . . . . 134
Instrucciones generales . . . . . 78
Lavado del vehículo . . . . . . . 122 chasis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
Cajas de enchufe . . . . . . . . . . . 78
Limpieza de piezas delica- dimensiones. . . . . . . . . . . . . . . 136
Equipaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
das del vehículo . . . . . . . . . . . 123 pesos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
Maleta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Cuidado de la pintura . . . . . 123 Valores de marcha . . . . . . . . 137
Topcase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
Conservación . . . . . . . . . . . . . . 124 11 Servicio . . . . . . . . . . . . . . 139
8 Mantenimiento . . . . . . . . . . 87
Retirar del servicio la moto- BMW Motorrad
Instrucciones generales . . . . . 88 cicleta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124 Servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
Herramientas de a bordo . . . . 88 Poner en servicio la moto- BMW Motorrad Servicios
Aceite del motor . . . . . . . . . . . . 89 cicleta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124 de movilidad . . . . . . . . . . . . . . 140
Sistema de frenos . . . . . . . . . . . 91
Tareas de manteni-
Líquido refrigerante . . . . . . . . . 95
miento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
Embrague . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
Confirmación del manteni-
miento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
Confirmación del servi-
cio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
12 Índice alfabético . . . . 149
Instrucciones generales

Instrucciones generales
Vista general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
1
5
Abreviaturas y símbolos . . . . . . . . . . . . . . 6
Equipamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Datos técnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Instrucciones generales
Actualidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

z
 Vista general Avisos especiales para el EO Equipo opcional
1 En el capítulo 2 de este manual
manejo correcto del vehí- Los equipos opcionales
culo y para la realización de ta- BMW ya se tienen en
6 de instrucciones se ofrece una
reas de ajuste, mantenimiento y cuenta durante la pro-
primera visión general de su mo-
cuidados. ducción de los vehículos.
tocicleta. En el capítulo 11 se
documentan todos los trabajos Identifica el final de una
AO Accesorios opcionales.
de mantenimiento y de repara- advertencia.
Los accesorios opciona-
Instrucciones generales

ción realizados. La documenta- les pueden solicitarse a

ción del mantenimiento periódico Indicación de acción.
través del Concesionario
es una condición indispensable BMW Motorrad para ser
Resultado de una acción.
para la prestación de servicios de incorporados posterior-
cortesía. Referencia a una página mente.
Si tiene previsto vender su moto- con más información.
cicleta BMW, asegúrese de en- EWS Bloqueo electrónico del
tregar también este manual, pues Identifica el final de una arranque
es un componente fundamental información relacionada
del vehículo. con los accesorios o es- DWA Alarma antirrobo.
pecífica de un equipa-
z Abreviaturas y miento. ABS Sistema antibloqueo.
símbolos RDC Control de presión de
Par de apriete.
Identifica advertencias que neumáticos.
deben observarse obligato-
riamente para su seguridad y la Fecha técnica.
de los demás y para evitar daños
en su motocicleta.
Equipamiento Datos técnicos se produzcan errores. Le roga-
En el momento de comprar su Todos los datos relativos a di-
mos que comprenda que no se 1
puede derivar ningún derecho
motocicleta BMW ha optado por mensiones, peso y potencia con- 7
referente a la información, las fi-
un modelo con un equipamiento tenidos en este manual de ins-
guras y las descripciones de este
específico. Este manual de ins- trucciones se basan en las nor-
manual.
trucciones describe los equipos mas del Instituto Alemán de Nor-
opcionales (EO) que ofrece BMW malización (DIN) y cumplen las

Instrucciones generales
y una selección de diferentes prescripciones sobre tolerancias
accesorios opcionales (AO). Le establecidas por éste. Pueden
rogamos que comprenda que existir divergencias respecto a
en el manual se describen tam- estos datos en las ejecuciones
bién equipos y accesorios que no específicas para determinados
ha elegido con su motocicleta. países.
También puede haber variacio-
nes específicas de cada país con Actualidad
respecto a la motocicleta repre- Para poder garantizar el alto ni-
sentada. vel de seguridad y de calidad de
En caso de que su BMW incluya las motocicletas BMW, se de-
equipamientos no descritos en sarrollan y perfeccionan conti- z
este manual de instrucciones, nuamente el diseño, el equipa-
encontrará su descripción en un miento y los accesorios. Como
documento adjunto. consecuencia, pueden existir di-
vergencias entre la información
de este manual de instrucciones
y su motocicleta. Aun así, BMW
Motorrad no puede descartar que
z
8
1

Instrucciones generales
Vistas generales

Vistas generales
Vista general del lado izquierdo . . . . . 11
2
9
Vista general del lado derecho . . . . . . 13
Bajo el asiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Debajo de la pieza central del care-

Vistas generales
nado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Interruptor del cuadro de instrumen-
tos, izquierda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Interruptor del cuadro de instrumen-
tos, derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Cuadro de instrumentos . . . . . . . . . . . . 18 z
z
10
2

Vistas generales
Vista general del lado
izquierdo 2
1 Ajuste del alcance de los 11
faros (debajo del cuadro de
instrumentos) ( 53)
2 Cerradura del asiento
( 54)

Vistas generales
3 Abertura de llenado de
aceite del motor y vari-
lla de control de nivel de
aceite ( 89)
4 Tabla de carga (a la iz-
quierda del cojinete del
cabezal del manillar)
z
z
12
2

Vistas generales
Vista general del lado
derecho 2
1 Abertura de llenado de 13
combustible ( 66)
2 Depósito de líquido de fre-
nos delantero ( 93)
3 Número de chasis, placa

Vistas generales
de características (en el
cojinete del cabezal del
manillar)
4 Indicador de nivel de lí-
quido refrigerante (de-
trás del carenado lateral)
( 95)
5 Toma de corriente ( 78) z
6 Ajuste del pretensado de
muelle ( 50)
7 Depósito de líquido de fre-
nos trasero ( 94)
8 Ajuste de la amortiguación
( 51)
 Bajo el asiento
2 1 Tabla de presión de inflado
14 de los neumáticos
2 Juego de herramientas
estándar ( 88)
3 Manual de instrucciones
4 Compartimento portaobje-
Vistas generales

tos
Con set de primeros
auxilios AO
Ubicación del set de pri-
meros auxilios
5 Soporte para casco
( 54)
z 6 Compartimento portaobje-
tos
con juego de herramien-
tas de servicio AO
Ubicación del juego de
herramientas de servicio
( 89)
7 Herramienta para el ajuste
del pretensado de muelle
( 50)
Debajo de la pieza
central del carenado 2
1 Batería ( 117) 15
2 Compartimento portaobje-
tos
Con set de reparación de
neumáticos AO

Vistas generales
Ubicación del set de repa-
ración de neumáticos

z
 Interruptor del cuadro
2 de instrumentos,
16 izquierda
1 Seleccionar la indicación
en el margen ampliado
( 42)
2 Bocina
Vistas generales

3 Intermitente izquierdo
( 46)
Intermitentes de adverten-
cia ( 47)
4 Luz de carretera y ráfagas
( 45)

z
Interruptor del cuadro
de instrumentos, 2
derecha 17
1 Interruptor de parada de
emergencia ( 48)
2 Tecla de arranque ( 61)
3 con puños calefacta-

Vistas generales
bles EO
Manejo de la calefacción
de puños ( 48)
4 Intermitente derecho
( 46)
Intermitentes de adverten-
cia ( 47)
5 Intermitentes desconecta- z
dos ( 46)
Intermitentes de adverten-
cia desconectados ( 47)
 Cuadro de
2 instrumentos
18 1 Testigos de control y de
advertencia ( 24)
2 Indicador de velocidad
3 Ajustar el reloj ( 41).
con ordenador de a
Vistas generales

bordo EO
Manejo del cronómetro
( 44)
4 Pantalla multifunción
( 22)
5 Seleccionar el indicador
( 42).
z Poner a cero el cuentakiló-
metros parcial ( 43).
6 Sensor de luminosidad
ambiente (para adaptar la 2
iluminación de los instru-
mentos) 19
con alarma antirrobo EO
Testigo de control de la
alarma antirrobo (véase el
manual de instrucciones de

Vistas generales
la alarma antirrobo)
con ordenador de a
bordo EO
Aviso de número de revo-
luciones ( 64)
7 Indicación del régimen de
revoluciones
z
z
20
2

Vistas generales
Indicadores

Indicadores
Pantalla multifunción . . . . . . . . . . . . . . . . 22
3
21
Significado de los símbolos . . . . . . . . . 23
Testigos de control y de adverten-
cia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

Indicadores
Indicación de mantenimiento . . . . . . . 25
Kilometraje una vez alcanzada la
cantidad de reserva . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Temperatura ambiente . . . . . . . . . . . . . 26
z
Presiones de inflado de los neumáti-
cos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Indicadores de advertencia. . . . . . . . . . 27
 Pantalla multifunción
3 1 Cuentakilómetros parcial
22 ( 42)
2 Indicador de advertencia
del sistema electrónico del
motor ( 32)
3 con ordenador de a
Indicadores

bordo EO
Cronómetro ( 44)
4 Hora ( 41)
5 con control de presión
de neumáticos (RDC) EO
z Presiones de inflado de los
neumáticos ( 26)
6 Indicador de advertencia
de la temperatura del lí-
quido refrigerante ( 31)
7 Servicio de mantenimiento
por vencer ( 25)
8 Zona de valores ( 42)
9 con ordenador de a
bordo EO
Símbolos que ilustran el
valor indicado ( 23)
10 – Con ordenador de a 13 – Con ordenador de a Significado de los
bordo (EO) bordo (EO) símbolos 3
Las barras indican el nivel Zona de valores ( 42)
de la temperatura del lí- con ordenador de a bordo EO 23
14 En la zona de valores se
quido refrigerante. muestra una indicación de Distancia recorrida una vez
11 – Con ordenador de a advertencia ( 27) alcanzada la cantidad de
bordo (EO) reserva en km ( 26)
Indicador de marcha selec-

Indicadores
cionada; en punto muerto
Consumo medio en l/
se muestra "N"
100 km
12 – Con ordenador de a
bordo (EO)
Nivel de llenado de com- Velocidad media en km/h
z
bustible
Los segmentos situados
debajo del símbolo del sur- Consumo actual en l/
tidor de gasolina indican el 100 km
nivel de combustible res-
tante. La barra transversal
superior se representa am- Temperatura ambiente en
pliada y corresponde a un °C ( 26)
nivel de combustible con-
siderablemente mayor que
las otras barras.
 Testigos de control y
3 de advertencia
24 1 Testigo de advertencia
de la presión de aceite
( 32)
2 con BMW Motorrad
ABS EO
Indicadores

Testigo de advertencia del

ABS ( 34)
3 Testigo de advertencia de
la reserva de combustible
( 31)
z 4 Testigo de advertencia
general, en combinación
con los indicadores de
advertencia de la pantalla
( 27)
5 Testigo de control de la luz
de carretera
6 Testigo de control del in-
termitente derecho
7 Testigo de control de
punto muerto
8 Testigo de control del in-
termitente izquierdo
 La representación del sím- Indicación de
bolo ABS puede divergir en mantenimiento 3
función del país.
25

Indicadores
En caso de que el kilometraje
anual sea elevado, bajo ciertas
circunstancias puede ocurrir que
Si el tiempo restante hasta el venza un servicio de manteni-
siguiente servicio de manteni-
z
miento adelantado. Si el kilome-
miento es inferior a un mes, la traje para el siguiente servicio
fecha del servicio de manteni- de mantenimiento es inferior a
miento 1 se mostrará breve- 1000 km, el trayecto restante 2
mente a continuación del pre- se va reduciendo en intervalos de
ride check. El mes y año se re- 100 km y se muestra a continua-
presentan con dos y cuatro cifras ción del pre-ride check durante
respectivamente separados con un breve espacio de tiempo.
dos puntos. En este ejemplo, la
indicación significa "marzo 2011". Si el plazo para el manteni-
miento ha vencido, también
se enciende junto con el indi-
cador de fecha y kilometraje el
 testigo de advertencia general en Cuando se alcanza la can- muestra el indicador de tempe-
3 amarillo. La inscripción del servi- tidad de reserva de com- ratura, independientemente del
cio de mantenimiento se muestra bustible se muestran los kilóme- ajuste de la pantalla.
26 de forma permanente. tros recorridos hasta el momento.
Este cuentakilómetros se repone
Si la indicación de manteni-
cuando al repostar, el nivel de lle-
Presiones de inflado de
miento aparece más de un
nado total resultante es superior los neumáticos
mes antes de la fecha de mante-
nimiento, debe ajustarse la fecha al nivel de reserva. con control de presión de neu-
Indicadores

guardada en el cuadro de ins- máticos (RDC) EO

trumentos. Esta situación puede Temperatura ambiente
presentarse cuando la batería se
con ordenador de a bordo EO
ha desembornado durante un
z largo período de tiempo. Con el vehículo parado, el
Para realizar el ajuste de la fecha, calor del motor puede pro-
acuda a un taller especializado, vocar una medición incorrecta
preferiblemente a un Concesio- de la temperatura ambiente. Si
nario BMW Motorrad. la influencia del calor del motor
es excesiva, temporalmente se
Kilometraje una vez muestra --.
alcanzada la cantidad Si la temperatura ambiente baja La presión de inflado de los neu-
de los 3 °C, el indicador de tem- máticos indicada hace referencia
de reserva a una temperatura de los neu-
peratura parpadea como adver-
con ordenador de a bordo EO tencia de la posible formación máticos de 20 °C. El valor de
de placas de hielo. La primera la izquierda 1 representa la pre-
vez que la temperatura cae por sión de inflado de la rueda delan-
debajo de este valor, la pantalla tera, y el de la derecha 2, el de
la rueda trasera. Inmediatamente Se ofrece más información sobre advertencia o un símbolo de ad-
después de conectar el encen- BMW Motorrad RDC a partir de vertencia en la pantalla multifun- 3
dido aparece "-- --", ya que la página ( 74). ción. En función de la urgencia
la transmisión de los valores de de la advertencia, el testigo de 27
presión de inflado comienza una Indicadores de advertencia general se ilumina en
vez sobrepasada por primera vez advertencia rojo o en amarillo.
una velocidad de 30 km/h.
Representación

Indicadores
Si se muestra adicional- Las advertencias se muestran
mente el triángulo de ad- mediante el testigo de adverten-
vertencia 3, se trata de un indi- cia correspondiente.
cador de advertencia. La presión
crítica de inflado parpadea.
Si el valor crítico se sitúa dentro z
de la zona límite de la tolerancia
admisible, el testigo de adverten-
cia general también se enciende
Si la indicación en la zona de va-
en amarillo. Si la presión de in-
lores 2 representa una adverten-
flado medida en los neumáticos
cia, ésta se simboliza mediante el
se sitúa fuera de la tolerancia ad-
triángulo de advertencia 3. Estas
misible, el testigo de advertencia
advertencias pueden mostrarse
general parpadea en rojo.
Las advertencias que no dispo- en alternancia con los cuentakiló-
nen de un testigo de advertencia metros ( 42).
propio se representan mediante
el testigo de advertencia gene-
ral 1 junto con una indicación de
 El testigo de advertencia general
3 se muestra en función de la ad-
vertencia más urgente.
28
En la siguiente página se mues-
tra una vista general de las posi-
bles advertencias.
Indicadores

z
Vista general de los indicadores de advertencia 3
Testigo de advertencia Indicaciones de la pan- Significado 29
talla
Se ilumina en ama- Se muestra + EWS activo ( 31)
rillo "EWS"

Indicadores
Se ilumina Se ha alcanzado el nivel de reserva
( 31)

Se ilumina en rojo Parpadea Temperatura del líquido refrigerante de-

masiado alta ( 31)

Se ilumina en ama- Se muestra Motor en modo de emergencia ( 32) z

rillo

Parpadea Presión de aceite del motor insuficiente

( 32)

Se ilumina en ama- Se muestra + Avería en una lámpara ( 33)

rillo "LAMP"

"x.x °C" parpa- Advertencia de formación de hielo

dea ( 33)

Se ilumina en ama- Se muestra + Batería de la alarma antirrobo vacía

rillo "dWA" ( 34)
 Testigo de advertencia Indicaciones de la pan- Significado
3 talla
30 Parpadea El autodiagnóstico de ABS no ha finali-
zado. ( 34)

Se ilumina Avería en el ABS ( 34)

Indicadores

Se ilumina en ama- + "x.x" parpadea Presión de inflado de los neumáticos

rillo en la zona límite de tolerancia permitida
( 34)
Parpadea en rojo + "x.x" parpadea Presión de inflado de los neumáticos
z fuera de la tolerancia permitida ( 35)

Se muestra + Problema de transmisión ( 35)

"--" o "-- --"

Se ilumina en ama- Se muestra + Sensor averiado o fallo del sistema

rillo "--" o "-- --" ( 36)

Se ilumina en ama- Se muestra + Batería del sensor de inflado de los neu-

rillo "RdC". máticos baja ( 37)
EWS activo Se ha alcanzado el nivel Temperatura del líquido
El testigo de advertencia de reserva refrigerante demasiado 3
general se ilumina en ama- El testigo de advertencia de alta 31
rillo. la reserva de combustible El testigo de advertencia
Se muestra + "EWS". se ilumina. general se ilumina en rojo.
La falta de combustible El símbolo de la tempera-
Posible causa: puede provocar fallos de tura parpadea.

Indicadores
combustión y que el motor se
La llave utilizada no está autori- apague repentinamente. Los fa- En caso de sobrecalenta-
zada para el arranque, o la co- llos de combustión pueden dañar miento del motor, la con-
municación entre la llave y el sis- el catalizador, el paro repentino tinuación de la marcha puede
tema electrónico del motor está del motor puede provocar acci- provocar daños en el motor.
interrumpida. dentes. Observar siempre las medidas z
Retirar el resto de llaves del No agotar el contenido del depó- descritas más abajo.
vehículo que se encuentren sito de combustible.
junto a la llave de encendido. Posible causa:
Utilizar la llave de repuesto. Posible causa: El nivel de refrigerante es dema-
Preferentemente, encargar la En el depósito queda como má- siado bajo.
sustitución de la llave defec- ximo la reserva de combustible. Comprobar el nivel de líquido
tuosa en un Concesionario refrigerante ( 95).
Cantidad de reserva de Si el nivel de refrigerante es de-
BMW Motorrad.
combustible masiado bajo:
aprox. 4 l Rellenar con líquido refrigerante
( 95).
Repostar ( 66).
 Posible causa: Se muestra el símbolo de BMW Motorrad, para subsanar
3 La temperatura del líquido refri- motor. el fallo.
gerante es demasiado alta. El motor se encuentra en
32 Presión de aceite del
Si es posible, para que el mo- funcionamiento de emer-
tor se refrigere, conducir en motor insuficiente
gencia. Se puede producir un
carga parcial. El testigo de advertencia
comportamiento de marcha inu-
Apagar el motor en retencio- de la presión de aceite del
sual.
nes, pero dejar el encendido motor parpadea.
Indicadores

Adaptar la forma de conducción.

conectado para que el ventila- La presión de aceite del circuito
Evitar aceleraciones fuertes y
dor siga funcionando. de lubricación es demasiado baja.
maniobras de adelantamiento.
Si la temperatura del refrige- Detenerse inmediatamente y
rante se eleva con demasiada Posible causa: apagar el motor.
frecuencia, se recomienda acu- La unidad de mando del motor La advertencia de presión
z ha diagnosticado una avería. En
dir lo antes posible a un taller de aceite de motor insufi-
especializado, a ser posible a casos excepcionales, el motor ciente no cumple la función de
un Concesionario BMW Motor- se apaga y no puede volver a un control del nivel de aceite.
rad. arrancarse. En el resto de casos, El nivel de aceite sólo se podrá
el motor continúa funcionando en controlar en la varilla de medición
Motor en modo de modo de emergencia. de aceite.
emergencia Se puede proseguir la marcha,
pero es posible que no se dis- Posible causa:
El testigo de advertencia
general se ilumina en ama- ponga de la potencia del motor El nivel de aceite del motor es
rillo. acostumbrada. demasiado bajo.
Se recomienda acudir a un Comprobar el nivel de aceite
taller especializado, preferen- del motor ( 89).
temente a un Concesionario
Si el nivel de aceite del motor es El hecho de que se funda Sustituir las lámparas de los
demasiado bajo: una lámpara de la motoci- intermitentes delanteros y tra- 3
Añadir aceite del motor ( 91). cleta supone un riesgo para la seros ( 112).
seguridad, ya que es posible que 33
Posible causa: los otros conductores no vean la Advertencia de formación
La presión de aceite del motor máquina. de hielo
es insuficiente. Sustituir las lámparas defectuo- con ordenador de a bordo EO
Si se conduce con una pre- sas con la mayor brevedad po-

Indicadores
sible; es aconsejable disponer "x.x °C" (la temperatura am-
sión de aceite del motor
siempre de las lámparas de re- biente) parpadea.
insuficiente, el motor puede re-
sultar dañado. cambio correspondientes. Posible causa:
No continuar la marcha. Posible causa: La temperatura ambiente medida
en el vehículo es inferior a 3 °C.
Acudir lo antes posible a un Bombilla defectuosa. z
taller especializado, preferi- Mediante un control visual lo- La advertencia sobre hielo
blemente a un Concesionario calizar las bombillas defectuo- no excluye la posibilidad
BMW Motorrad, para subsanar sas. de que se hayan formado placas
el fallo. Sustituir lámparas de la luz de de hielo incluso si se registran
cruce y de carretera ( 108). temperaturas superiores a 3 °C.
Avería en una lámpara Sustituir la lámpara de la luz de Si las temperaturas exteriores
El testigo de advertencia posición ( 110). son bajas, debe contarse con la
general se ilumina en ama- Sustituir las lámparas de la posibilidad de que existan placas
rillo. luz de freno y la luz trasera de hielo, en especial sobre puen-
( 111). tes y calzadas sombrías.
Se muestra + "LAMP".
Conducir con precaución.
 Batería de la alarma El autodiagnóstico de Posible causa:
3 antirrobo vacía ABS no ha finalizado. La unidad de mando ABS ha de-
con alarma antirrobo EO con BMW Motorrad ABS EO tectado una avería. La función
34
ABS no estará disponible.
El testigo de advertencia El testigo de advertencia Es posible continuar con la
general se ilumina en ama- del ABS parpadea. marcha. Sin embargo, hay que
rillo. recordar que la función ABS
Posible causa:
Se muestra + "dWA". no está disponible. Considerar
Indicadores

La función ABS no está disponi- las informaciones secundarias

ble porque el autodiagnóstico no sobre la situación que puedan
Este mensaje de error se ha finalizado. Para comprobar los ocasionar una avería en el ABS
muestra durante un breve sensores de rueda, la motocicleta ( 73).
espacio de tiempo solo en com- deberá desplazarse algunos me-
Acudir lo antes posible a un
z binación con el pre-ride check. tros.
taller especializado, preferi-
Avanzar lentamente. Hay que blemente a un Concesionario
Posible causa:
tener en cuenta que hasta que BMW Motorrad, para subsanar
La batería de la alarma antirrobo no concluya el autodiagnóstico,
ha agotado toda su capacidad. El el fallo.
la función ABS no está disponi-
funcionamiento de la alarma an- ble. Presión de inflado de
tirrobo con la batería del vehículo
desembornada no está garanti- Avería en el ABS los neumáticos en la
zado. zona límite de tolerancia
con BMW Motorrad ABS EO
Acudir a un taller especializado, permitida
preferiblemente a un concesio- El testigo de advertencia con control de presión de neu-
nario BMW Motorrad. del ABS se ilumina. máticos (RDC) EO
 El testigo de advertencia Presión de inflado de los a la presión incorrecta de inflado
general se ilumina en ama- neumáticos fuera de la de los neumáticos. 3
rillo. tolerancia permitida En la siguiente oportunidad 35
+ "x.x" (la presión crítica con control de presión de neu- corregir la presión de inflado de
de inflado) parpadea. máticos (RDC) EO los neumáticos.
Posible causa: Hacer comprobar el estado de
El testigo de advertencia los neumáticos por un taller
La presión de inflado medida en general parpadea en rojo.

Indicadores
especializado, preferiblemente
los neumáticos se encuentra en por un Concesionario BMW
la zona límite de tolerancia permi- + "x.x" (la presión crítica
de inflado) parpadea. Motorrad.
tida.
Si no es seguro que los neumá-
Corregir la presión de inflado Posible causa: ticos sean aptos para la conduc-
de los neumáticos de acuerdo La presión de inflado medida en
con los datos de la parte tra-
ción: z
el neumático se encuentra fuera No continuar la marcha.
sera del sobre del Manual de de la tolerancia permitida. Informar al servicio de averías.
instrucciones.
Comprobar si los neumáticos Hacer comprobar el estado de
Antes de adaptar la presión están dañados y si son aptos los neumáticos por un taller
de inflado de los neumáti- para la conducción. especializado, preferiblemente
cos observe la información sobre Si los neumáticos aún son aptos por un Concesionario BMW
la compensación de la tempera- para la conducción: Motorrad.
tura y sobre la adaptación de la
Una presión incorrecta de
presión de llenado en el capítulo Problema de transmisión
inflado de los neumáti-
"Técnica en detalle". con control de presión de neu-
cos empeora las propiedades
de marcha de la motocicleta. máticos (RDC) EO
Adaptar siempre la conducción
 Se muestra + "--" o "-- otros sistemas con comunica- Se muestra + "--" o "--
3 --". ción por radio que afectan a la --".
comunicación entre la unidad de
36 Posible causa: Posible causa:
mando del RDC y los sensores.
La velocidad del vehículo no ha Observar la indicación del RDC Se han montado ruedas sin sen-
superado el umbral aprox. de en otro entorno. Solo si tam- sor de RDC.
30 km/h. Los sensores de RDC bién se enciende el testigo de Montar un juego de ruedas con
envían su señal a partir de una advertencia general se trata de sensores de RDC.
Indicadores

velocidad superior a este umbral una avería persistente. En ese

( 74). Posible causa:
caso:
Observar la indicación del RDC Uno o dos sensores de RDC se
Se recomienda acudir a un
cuando la velocidad es más han averiado.
taller especializado, preferi-
alta. Solo si también se en- blemente a un Concesionario Se recomienda acudir a un
z ciende el testigo de adverten- BMW Motorrad, para solucionar taller especializado, preferi-
cia general se trata de una ave- la avería. blemente a un Concesionario
ría persistente. En ese caso: BMW Motorrad, para solucionar
Se recomienda acudir a un Sensor averiado o fallo del la avería.
taller especializado, preferi- sistema Posible causa:
blemente a un Concesionario con control de presión de neu-
BMW Motorrad, para solucionar Se ha producido un fallo del sis-
máticos (RDC) EO tema.
la avería.
El testigo de advertencia Se recomienda acudir a un
Posible causa: general se ilumina en ama- taller especializado, preferi-
La comunicación por radio con rillo. blemente a un Concesionario
los sensores de RDC no fun- BMW Motorrad, para solucionar
ciona. Una posible causa es la la avería.
presencia en las cercanías de
Batería del sensor de Acudir a un taller especializado,
inflado de los neumáticos preferiblemente a un concesio- 3
baja nario BMW Motorrad.
37
con control de presión de neu-
máticos (RDC) EO

El testigo de advertencia
general se ilumina en ama-

Indicadores
rillo.
Se muestra + "RdC".

Este mensaje de error se

muestra durante un breve z
espacio de tiempo solo en com-
binación con el pre-ride check.
Posible causa:
La batería del sensor de presión
de inflado de los neumáticos ha
dejado de tener capacidad plena.
El funcionamiento del control de
presión de inflado de los neu-
máticos sólo está garantizado
durante un espacio de tiempo li-
mitado.
z
38
3

Indicadores
Manejo

Manejo
Cerradura de contacto . . . . . . . . . . . . . . 40 Amortiguación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
4
39
Bloqueo electrónico del arranque Neumáticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
EWS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Faros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
Reloj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Asiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54

Manejo
Indicador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Soporte para casco . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
Cronómetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
z
Luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
Intermitentes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Intermitentes de advertencia . . . . . . . . 47
Interruptor de parada de emergen-
cia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Calefacción de puños . . . . . . . . . . . . . . . 48
Embrague . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Freno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Retrovisores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
Pretensado de los muelles . . . . . . . . . . 50
 Cerradura de contacto Con maleta AO Se realiza el pre-ride check.
4 Llave de contacto
Con Topcase AO ( 62)
Si lo desea, también pueden con BMW Motorrad ABS EO
40 Con el vehículo recibirá dos lla- abrirse y cerrarse las maletas y Se lleva a cabo el autodiagnós-
ves principales y una de emer- la Topcase con la misma llave. tico del ABS. ( 62)
gencia. La llave de emergencia Para ello, ponerse en contacto
es pequeña y pesa poco con el con un taller especializado, pre- Desconectar el encendido
fin de que quepa en un mone- ferentemente un Concesionario
Manejo

dero. Se puede emplear cuando BMW Motorrad.

no se disponga de una llave prin-
cipal, pero en ningún caso se Conectar el encendido
z trata de una llave apropiada para
su uso diario.
En caso de perder la llave, con-
sultar las indicaciones referentes
al bloqueo electrónico de arran-
que EWS ( 41).
La cerradura de contacto, la tapa Girar la llave hasta la posi-
del depósito de combustible y la ción 2.
cerradura del asiento se accionan Luces desconectadas.
con la misma llave. Cerradura del manillar sin se-
Girar la llave a la posición 1. guro.
Luz de posición y todos los cir- La llave puede retirarse.
cuitos de función conectados. Posibilidad de utilización de
El motor puede arrancarse. equipos adicionales con limita-
ción temporal.
 Posibilidad de carga de la ba- La llave puede retirarse. Si se le pierde una llave, puede
tería a través de una toma de bloquearlo en un concesionario o 4
corriente. Bloqueo electrónico del establecimiento asociado BMW
Motorrad. Para ello, deberá apor- 41
arranque EWS
Asegurar la cerradura del tar el resto de llaves pertenecien-
manillar La electrónica de la motocicleta tes a la motocicleta.
comprueba, por medio de una
Girar el manillar hacia la iz- Con una llave bloqueada no será
antena anular en la cerradura de
quierda. posible arrancar el motor; no

Manejo
contacto, los datos contenidos
obstante, la llave bloqueada se
en la llave del vehículo. La uni-
puede volver a liberar.
dad de mando del motor no ha-
Para adquirir llaves de reserva o z
bilitará el arranque hasta que la
adicionales es necesario acudir a
llave se reconozca como "autori-
un Concesionario BMW Motor-
zada".
rad. El Concesionario está obli-
Si en la llave de contacto gado a comprobar la legitimación,
utilizada para el arranque ya que las llaves forman parte de
hay sujeta una llave de repuesto, un sistema de seguridad.
el sistema electrónico puede
Girar la llave a la posición 3 y al
"confundirse" y no habilitará el Reloj
arranque motor. En la pantalla
mismo tiempo mover un poco Ajustar el reloj
multifunción aparece la adverten-
el manillar.
cia EWS (bloqueo electrónico de Ajustar la hora durante la
El encendido, las luces y todos
arranque). marcha puede provocar
los circuitos de función deben
La llave de reserva debe guar- accidentes.
estar desconectados.
darse siempre separada de la Ajustar la hora únicamente con la
Cerradura del manillar asegu-
llave de contacto. motocicleta parada.
rada.
 Conectar el encendido. Indicador con control de presión de neu-
4 Seleccionar el indicador
máticos (RDC) EO
Presiones de inflado de los
42 Conectar el encendido. neumáticos
Indicaciones de advertencia, si
procede
Manejo

con ordenador de a bordo EO

z
Mantener pulsada la tecla 1
hasta que las horas parpa-
deen 3.
Pulsar la tecla hasta que se Pulsar la tecla 2 para seleccio-
muestren las horas que se de- nar la indicación en la zona de
see ajustar. valores 3.
Mantener la tecla pulsada hasta Se pueden mostrar los siguientes
que los minutos 4 parpadeen. valores: Pulsar la tecla 4 para seleccio-
Pulsar la tecla hasta que se nar la indicación en la zona de
Kilometraje total (ver figura) valores 5.
muestren los minutos que se
desee ajustar. Kilometraje diario 1 (Trip I) Se pueden mostrar los siguientes
Mantener pulsada la tecla hasta Kilometraje diario 2 valores:
que los minutos dejen de par- (Trip II)
Temperatura ambiente (°C)
padear.
Ajuste finalizado.
 Velocidad media en km/h
4
Consumo medio en l/ 43
100 km
Consumo actual en l/
100 km

Manejo
Distancia recorrida tras al-
canzar la cantidad de re-
serva en km Mantener pulsada la tecla 2 Mantener pulsada la tecla 1
hasta que se haya reiniciado el hasta que se haya restaurado z
Poner a cero el cuentakilómetros parcial. el valor indicado.
cuentakilómetros parcial
Poner a cero los valores Cronómetro
Conectar el encendido.
Seleccionar el cuentakilómetros
medios
con ordenador de a bordo EO
parcial que se desee. con ordenador de a bordo EO

Conectar el encendido.
Seleccionar el consumo medio
o la velocidad media.
 Cronómetro mientras que el ordenador de a
4 bordo se maneja con la tecla 2.
El cronómetro sigue avanzando
44 de manera oculta si se cambia
momentáneamente al cuentaki-
lómetros. El cronómetro también
sigue avanzando si se apaga mo-
mentáneamente el encendido.
Manejo

Usar el cronómetro
Accionar la tecla 2 con el cro-
z Como alternativa al cuentakiló- nómetro parado para iniciarlo.
metros, se puede mostrar el cro- Accionar la tecla 2 con el cro-
nómetro 3. La representación nómetro en marcha para dete-
tiene lugar mediante puntos se- nerlo.
parados en horas, minutos, se- Mantener la tecla 2 pulsada
gundos y décimas de segundo. para reiniciar el cronómetro.
Para poder manejar mejor el
cronómetro durante la marcha
(como Lap-Timer), se pueden
cambiar las funciones de la te- Conmutar con la tecla 1 de
cla 2 y de la tecla INFO del con- cuentakilómetros a cronómetro.
junto del puño. De esta manera,
el cronómetro y el cuentakilóme-
tros se maneja con la tecla INFO,
Cambio de las funciones OFF: manejo del cronómetro Es posible conectar la luz
de las teclas mediante la tecla 2 del cuadro con el motor apagado; para 4
de instrumentos. ello, encender la luz de carretera
Para guardar el ajuste selec- o accionar las ráfagas con el con- 45
cionado, mantener pulsadas tacto encendido.
simultáneamente la tecla 1 y
la tecla 2 hasta que cambie la Luz de carretera y ráfagas
indicación.

Manejo
Luces
Luz de posición z
Accionar al mismo tiempo la La luz de posición se enciende
tecla 1 y la tecla 2 hasta que automáticamente al encender el
cambie la indicación. contacto.
Aparece FLASH (indicación La luz de posición des-
de advertencia de revoluciones) carga la batería. Conectar
y ON u OFF Presionar el interruptor 1 en la
el encendido durante un tiempo
Accionar la tecla 2. parte superior para conectar la
limitado.
luz de carretera.
Aparece LAP (Lap-Timer) y
ON o OFF. Luz de cruce Colocar el interruptor 1 en la
posición central para desco-
Accionar la tecla 1 hasta que La luz de cruce se conecta auto-
nectar la luz de carretera.
se muestre el estado deseado. máticamente después de arran-
Pulsar el interruptor 1 en la
ON: manejo del cronómetro car el motor.
parte inferior para accionar la
mediante la tecla INFO del
luz de ráfagas.
conjunto del puño.
 Luz de estacionamiento Intermitentes
4 Desconectar el encendido. Manejar el intermitente
46 Conectar el encendido.
Tras unos diez segundos
o un recorrido de aprox.
300 m, se desconectan automá-
ticamente los intermitentes.
Manejo

Pulsar la tecla 2 para conectar

z los intermitentes de la derecha.

Inmediatamente después de
desconectar el encendido,
presionar la tecla 1 y mante-
nerla presionada hasta que se
encienda la luz de estaciona-
miento.
Encender y volver a apagar el Pulsar la tecla 1 para conec-
encendido para desconectar la tar los intermitentes de la iz-
luz de estacionamiento. quierda.
Pulsar la tecla 3 para desco-
nectar los intermitentes.
Intermitentes de
advertencia 4
Manejar los intermitentes 47
de advertencia
Conectar el encendido.
Los intermitentes de adver-

Manejo
tencia descargan la batería.
Conectar los intermitentes de ad-
vertencia sólo durante un tiempo Pulsar simultáneamente las Pulsar la tecla 3 para desco-
limitado. teclas 1 y 2 para conectar los nectar los intermitentes de ad- z
intermitentes de advertencia. vertencia.
Si se acciona una tecla de
intermitente con el encen- El encendido puede desconec-
dido conectado, la función del tarse.
intermitente sustituye la función
de los intermitentes de adverten-
cia mientras se accione la tecla.
Cuando ya no se acciona la tecla
del intermitente, vuelve a acti-
varse la función de los intermi-
tentes de advertencia.
 Interruptor de parada conectar el motor de un modo
4 de emergencia rápido y seguro.
48

Manejo

1 Interruptor de la calefac-
z ción de puños

1 Interruptor de parada de a Posición de funciona- Los puños del manillar disponen

emergencia miento de dos posiciones de calefacción.
b Motor desconectado El segundo nivel sirve para ca-
El accionamiento del in- lentar rápidamente los puños; a
terruptor de parada de Calefacción de puños continuación debe volverse al pri-
emergencia durante la marcha mer nivel. La calefacción de los
puede llegar a bloquear la rueda con puños calefactables EO
puños funciona solamente mien-
trasera y, de este modo, provocar tras está en marcha el motor.
una caída.
El gran consumo de
No accionar el interruptor de pa-
corriente de la calefacción
rada de emergencia durante la
de los puños puede provocar la
marcha.
descarga de la batería al circular
Gracias al interruptor de parada a baja velocidad. Si la carga
de emergencia se puede des- de la batería es insuficiente, la
calefacción de los puños se Embrague Girar el tornillo de ajuste 1 en
desconecta para mantener la
Ajustar la maneta del
el sentido contrario de las agu- 4
capacidad de arranque. jas del reloj para reducir la dis-
embrague tancia entre la palanca de em- 49
Ajustar la maneta de em- brague y el puño del manillar.
brague durante la marcha El tornillo de ajuste gira con
puede provocar accidentes. más facilidad si se presiona
Ajustar la maneta de embrague simultáneamente el embrague

Manejo
únicamente con la motocicleta hacia delante.
parada.
Freno z
Ajustar la maneta del
2 Función de calefacción freno
desconectada. Si se modifica la posición
3 50 % de potencia de cale- del colector de líquido de
facción (un punto visible) freno, puede entrar aire en el sis-
4 100 % de potencia de ca- tema de frenos.
lefacción (tres puntos visi- No girar ni el conjunto del puño
bles) ni el manillar.
Girar el tornillo de ajuste 1 en
el sentido de las agujas del re- Ajustar la maneta de freno
loj para aumentar la distancia de mano durante la marcha
entre la palanca de embrague y puede provocar accidentes.
el puño del manillar. Ajustar la maneta del freno de
 mano únicamente con la motoci- Retrovisores de la carga requiere un preten-
4 cleta parada.
Ajustar los retrovisores
sado menor.
50 Ajustar el pretensado del
muelle de la rueda trasera
Manejo Desmontar el asiento ( 54).

z
Girar el tornillo de ajuste 1 en Girar el espejo para situarlo en
el sentido de las agujas del re- la posición deseada.
loj para aumentar la distancia
entre la maneta del freno y el Pretensado de los
puño del manillar.
Girar el tornillo de ajuste 1 en
muelles Retirar la herramienta de a
bordo 1.
sentido contrario a las agujas Ajuste
del reloj para reducir la distan- El pretensado del muelle de la
cia entre la maneta del freno y rueda trasera debe adaptarse
el puño del manillar. a la carga de la motocicleta. Si
El tornillo de ajuste gira con la carga aumenta, es necesario
más facilidad si se presiona aumentar el pretensado del mue-
simultáneamente la maneta del lle, mientras que una reducción
freno hacia delante.
 a bordo en sentido contrario a Amortiguación
las agujas del reloj.
Ajuste 4
Ajuste básico del preten- La amortiguación debe ajustarse 51
sado del muelle trasero al pretensado de los muelles y al
estado de la calzada.
Girar el tornillo de ajuste en
Una calzada irregular precisa
sentido contrario a las agu-
una amortiguación más blanda
jas del reloj hasta el tope

Manejo
que una calzada uniforme.
y luego retroceder 12 clics
El aumento del pretensado re-
Los ajustes inadecuados (Con el depósito lleno, con
quiere una amortiguación más
del pretensado de muelle y conductor 85 kg)
dura, mientras que una reduc-
z
de la amortiguación empeoran el con rebajado EO ción del pretensado requiere
comportamiento de marcha de la una más suave.
Girar el tornillo de ajuste en
motocicleta.
sentido contrario a las agu-
Adaptar la amortiguación del pre- jas del reloj hasta el tope Ajustar la amortiguación
tensado de muelle. y luego retroceder 4 clics en la rueda trasera
Para aumentar el pretensado (Con el depósito lleno, con Parar la motocicleta y asegu-
de muelle, girar la rueda ma- conductor 85 kg) rarse de que la base de apoyo
nual 2 con ayuda de la herra- Volver a colocar la herramien- sea plana y resistente.
mienta de a bordo en el sen- tas de a bordo.
tido de las agujas del reloj. Montar el asiento ( 54).
Para reducir el pretensado de
muelle, girar la rueda manual 2
con ayuda de la herramienta de
 cha de la motocicleta y reduce la
4 Ajuste básico de la
amortiguación de la
vida útil de los neumáticos.
Asegurar la correcta presión de
52 rueda trasera
inflado de los neumáticos.
Girar el tornillo de ajuste en A velocidades elevadas,
el sentido de las agujas del los asientos de las válvulas
reloj hasta el tope y retroce- montados verticalmente tienden
der 1 vuelta (con depósito
Manejo

a abrirse por sí mismos como

lleno y conductor 85 kg) resultado de la fuerza centrífuga.
Para aumentar la amortigua- con rebajado EO Para evitar una pérdida repentina
z ción, girar el tornillo de ajuste 1 Girar el tornillo de ajuste de la presión de inflado de los
en el sentido de las agujas del en el sentido de las agujas neumáticos en caso de asientos
reloj. del reloj hasta el tope y re- de las válvulas montados verti-
Para reducir la amortiguación, troceder 0,75 vueltas (con calmente, utilizar caperuzas de
girar el tornillo de ajuste 1 en depósito lleno y conductor válvula con junta tórica y apretar-
sentido contrario a las agujas 85 kg) las bien.
del reloj. Parar la motocicleta y asegu-
Neumáticos rarse de que la base de apoyo
sea plana y resistente.
Comprobar la presión de
Comprobar la presión de in-
inflado de los neumáticos flado de los neumáticos con-
Una presión de inflado in- forme a los siguientes datos.
correcta de los neumáticos
empeora las cualidades de mar-
 Acudir a un taller especializado, tarse el alcance de los faros al
Presión de inflado del
neumático delantero
preferentemente a un Concesio- peso. 4
nario BMW Motorrad para soli- En caso de dudas acerca
citar que adapten los faros a las 53
2,5 bar (Con la rueda fría) del ajuste correcto del al-
condiciones del país. cance de los faros, póngase en
Presión de inflado del Las cintas adhesivas usua- contacto con un taller especiali-
neumático trasero les en el comercio deterio- zado, a ser posible con un con-
ran el cristal de plástico de las cesionario BMW Motorrad.

Manejo
2,9 bar (Con la rueda fría)
luces.
En caso de una presión de in- Para evitar que se dañe la tulipa Ajustar el alcance de las
flado insuficiente: de plástico, acudir lo antes posi- luces z
Corregir la presión de inflado ble a un taller especializado, a ser
de los neumáticos. posible a un Concesionario BMW
Motorrad.
Faros
Ajustar el faro para Alcance de los faros y
circular por la derecha o pretensado de muelle
por la izquierda Por lo general, el alcance de los
Si se utiliza la motocicleta en paí- faros se mantiene constante por
ses en los que se circula en el la adaptación del pretensado de
lado contrario de la calzada al los muelles al estado de carga. 1 Ajustar el alcance de los
del país de matriculación, las lu- Solo si la carga es muy elevada, faros
ces de cruce asimétricas pueden la adaptación del pretensado de
los muelles puede no ser sufi- El alcance de los faros puede
deslumbrar a los otros conducto- ajustarse en caso de carga ele-
res. ciente. En tal caso debe adap-
 vada mediante una palanca gira- Montar el asiento
4 toria.
54

Manejo

Girar la cerradura del asiento 1

z con la llave del vehículo hacia Colocar el asiento en el so-
la izquierda y retenerla, pre- porte 1 y presionarlo con fir-
A Posición neutra sionando al mismo tiempo el meza hacia abajo por su parte
B Posición con carga pesada asiento hacia abajo por la parte posterior.
posterior. El asiento encastra de manera
Asiento Levantar el asiento por la parte audible.
posterior y soltar la llave.
Desmontar el asiento
Retirar el asiento y colocarlo Soporte para casco
Parar la motocicleta y asegu- por la parte tapizada sobre una
rarse de que la base de apoyo base limpia. Asegurar el casco a la
sea plana y resistente. motocicleta
Desmontar el asiento ( 54).
 Al engancharlo, observar la posi-
ción del cierre del casco. 4
Posicionar el casco como se 55
indica en la figura.
Montar el asiento ( 54).

Manejo
Sujetar el casco con ayuda de
un cable de acero al soporte z
para el casco 1.

El cierre del casco puede

rayar el revestimiento.
z
56
4

Manejo
Conducción

Conducción
Instrucciones de seguridad . . . . . . . . . 58
5
57
Lista de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
Arrancar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
Rodaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63

Conducción
Régimen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
Parar la motocicleta . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Repostar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66 z
Fijar la motocicleta para el trans-
porte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
 Instrucciones de Las motocicletas con un tren de en cuanto a altura libre sobre el
5 seguridad rodaje bajo disponen de una al- suelo.
tura libre sobre el suelo y en in-
58 Equipo para el conductor Si la motocicleta tiene un tren de
clinación lateral menor que las
¡No circule nunca sin los elemen- motocicletas con un tren de ro- rodaje bajo, se reduce la carrera
tos de protección! Lleve siempre daje estándar (véase el capítulo del muelle. Esto puede hacer
puesto: "Datos técnicos"). que se reduzca el habitual con-
Casco fort de marcha. El pretensado de
Conducción

Peligro de accidente por los muelles debe adaptarse es-

Mono choque de la motocicleta
Guantes pecialmente al conducir en modo
con un obstáculo debido a una con acompañante.
Botas valoración incorrecta de la altura
por parte del conductor. Carga
Esto también es aplicable para
z tramos cortos, en cualquier Tener en cuenta que la altura
La carga excesiva y desi-
época del año. Su concesionario libre sobre el suelo y en incli-
gual puede afectar negati-
BMW Motorrad estará encantado nación lateral es limitada en las
vamente en la estabilidad de la
de poder informarle y le motocicletas con tren de rodaje
motocicleta durante la marcha.
proporcionará el vestuario bajo.
No se ha de rebasar el peso to-
adecuado para cada uso. Compruebe la altura libre en in- tal admisible y se han de tener
clinación lateral de su motocicleta en cuenta las instrucciones de
Libertad de inclinación en situaciones que no conlleven carga.
lateral limitada ningún peligro. Al querer salvar
Adaptar al peso total los ajus-
con rebajado EO bordillos y otros elementos simi-
tes del pretensado de los mue-
lares, tenga en cuenta las limi-
lles, la amortiguación y la pre-
taciones que tiene su vehículo
sión de inflado de los neumáti-
cos.
Observar la carga máxima del con mochila para el depósito AO Ajuste del sistema de muelles
puente portaequipajes. Observar la carga máxima de la y amortiguadores 5
mochila para el depósito. Carga mal repartida
Carga del puente portae- 59
Ropa holgada
quipajes Carga de la mochila para
Presión insuficiente de los neu-
el depósito
≤10 kg máticos
Con maleta AO ≤5 kg Perfil desgastado de los neu-
máticos

Conducción
Procurar un reparto uniforme
con bolsa para el depósito AO Etc.
del volumen del equipaje en los
lados izquierdo y derecho. Observar la carga máxima de la
bolsa de depósito.
Peligro de
Procurar que el peso esté dis- envenenamiento
tribuido de forma homogénea Carga de la bolsa de de- Los gases de escape contienen
entre los lados izquierdo y de- pósito monóxido de carbono; este gas,
z
recho.
aunque incoloro e inodoro, re-
Colocar el equipaje pesado en ≤5 kg
sulta tóxico.
la parte inferior e interior.
Observar la carga y la velocidad Velocidad La aspiración de los gases
máximas según la placa de ad- Al circular a alta velocidad, las di- de escape es nociva para
vertencia de la maleta. ferentes condiciones del entorno la salud y puede provocar la pér-
pueden influir negativamente so- dida de conocimiento e incluso la
Con Topcase AO muerte.
bre el comportamiento de la mo-
Observar la carga y la velocidad tocicleta: No aspirar gases de escape. No
máximas según la placa de ad- dejar el motor en marcha en lo-
vertencia de la Topcase. cales cerrados.
 Riesgo de sufrir No dejar el motor en marcha extremos podría producirse un in-
5 quemaduras con los capuchones de las bu- cendio en el vehículo.
jías desmontados No dejar el motor en marcha
60 Durante la marcha se ca-
Si se observan fallos en el mo- con la motocicleta parada si no
lienta mucho el motor y el
tor, se debe apagar inmediata- es necesario. Iniciar la marcha
sistema de escape. Existe riesgo
mente inmediatamente después de
de sufrir quemaduras por con-
Utilizar solo combustible sin arrancar.
tacto, especialmente con el silen-
plomo
Conducción

ciador. Manipulaciones
Observar sin falta los períodos
Después de parar la motocicleta,
de mantenimiento prescritos Las manipulaciones en la
prestar atención a que nadie en-
tre en contacto con el motor o el motocicleta (p. ej. en la
El combustible no quemado
sistema de escape. unidad de mando del motor, las
puede destruir el cataliza-
válvulas de mariposa o el embra-
z dor.
gue) pueden dar lugar a daños
Catalizador Observar los puntos especi- en los componentes afectados
Si debido a fallos de arranque ficados para la protección del y al fallo de funciones relevan-
entra combustible no quemado catalizador. tes para la seguridad. Los daños
en el catalizador, existe riesgo de
derivados de esta intervención
sobrecalentamiento y deterioro. Peligro de
conllevarán la pérdida del dere-
Por este motivo, deben tenerse sobrecalentamiento cho de garantía.
en cuenta los siguientes aspec-
Si el motor funciona du- No realizar ninguna
tos:
rante un tiempo prolongado manipulación.
No conducir la motocicleta
con la motocicleta parada, la re-
hasta vaciar el depósito de
frigeración no será suficiente y
combustible
puede sobrecalentarse. En casos
Lista de control Arrancar Conectar el encendido.
Utilizar la siguiente lista de com- Arrancar el motor
Se realiza el pre-ride check. 5
( 62)
probación para verificar antes 61
de iniciar un desplazamiento las con BMW Motorrad ABS EO
principales funciones, ajustes y Se lleva a cabo el autodiagnós-
límites de desgaste: tico del ABS. ( 62)
Funcionamiento de los frenos Acoplar el punto muerto o, con
la marcha engranada, tirar del

Conducción
Niveles del líquido de frenos
delante y detrás embrague.
Funcionamiento del embrague Si está desplegado el ca-
Ajuste de la amortiguación y ballete lateral y está engra-
pretensado de los muelles nada una marcha, no es posi-
Interruptor de parada de emer- ble arrancar el motor de la mo-
Profundidad del perfil y presión
gencia en posición de funcio- z
de inflado de los neumáticos tocicleta. Si la motocicleta se
namiento a. arranca en ralentí y a continua-
Sujeción segura de bultos y
equipaje La lubricación del cam- ción se introduce una marcha
bio funciona solamente con el caballete lateral desple-
En intervalos regulares: mientras está en marcha el mo- gado, el motor se apaga.
Nivel de aceite del motor (en tor. Una lubricación insuficiente
Para arranque en frío y bajas
cada parada de repostaje) puede ocasionar daños en el
temperaturas: tirar del embra-
Desgaste de las pastillas de cambio.
gue y accionar brevemente el
freno (cada tercera parada de No dejar que la motocicleta puño del acelerador.
repostaje) avance con el motor detenido
durante un período prolongado
ni desplazarla durante un tramo
largo.
 Pre-ride check mente se desconectan en orden
5 Tras la conexión del encendido, inverso todos los testigos de ad-
el cuadro de instrumentos eje- vertencia y control conectados.
62
cuta un test en los instrumentos
En caso de que una aguja no
indicadores y en los testigos de
se haya movido o el testigo de
advertencia/control: el "Pre-Ride-
advertencia y de control no se
Check". El test se interrumpe
hayan conectado:
si antes de su finalización se
Conducción

arranca el motor. Si uno de los testigos de

advertencia no se pudo co-
Accionar la tecla de arran-
Fase 1 nectar, no se podrán mostrar po-
que 1.
Los indicadores del cuentarre- sibles averías de funcionamiento.
Si la tensión de la bate- voluciones y de la velocidad son Observar en el indicador todos
z ría es demasiado baja, se accionados hasta el tope final; si- los testigos de advertencia y
interrumpe automáticamente el multáneamente se conectan de control.
proceso de arranque. Antes de forma sucesiva todos los testigos
realizar nuevos intentos de arran- Acudir lo antes posible a un
de advertencia y de control. taller especializado, preferi-
que, cargar la batería o solicitar
ayuda para el arranque. Fase 2 blemente a un Concesionario
BMW Motorrad, para subsanar
El motor arranca. El testigo de advertencia ge-
el fallo.
Si el motor no se pone en mar- neral pasa del color amarillo al
cha consultar la tabla de fallos rojo. Autodiagnóstico del ABS
del capítulo "Datos técnicos". con BMW Motorrad ABS EO
Fase 3
( 126)
Los indicadores del cuentarrevo-
luciones y de la velocidad retor-
nan a su posición. Simultánea-
La disponibilidad funcional del Autodiagnóstico del ABS largos con un número de revo-
BMW Motorrad ABS se com- concluido luciones constante. 5
prueba mediante el autodiag- El testigo de advertencia del En lo posible, circular por
carreteras sinuosas, con 63
nóstico. Este se lleva a cabo ABS se apaga.
automáticamente al conectar el subidas y bajadas ligeras, en
encendido. Para comprobar los En caso de que tras concluir lugar de autopistas.
sensores de rueda, la motocicleta el autodiagnóstico del ABS se Observar los distintos números
deberá desplazarse algunos me- muestre un error: de revoluciones de rodaje.

Conducción
tros. Es posible continuar con la
marcha. Sin embargo, hay que número de revoluciones
Fase 1 recordar que la función ABS no durante el rodaje
Comprobación de los compo- está disponible.
<5000 min-1
nentes de sistema que pueden Acudir lo antes posible a un
diagnosticarse en parado taller especializado, preferi- Después de recorrer 500 - z
El testigo de advertencia blemente a un Concesionario 1200 km, llevar a cabo la pri-
del ABS parpadea. BMW Motorrad, para subsanar mera inspección.
el fallo.
Fase 2
Pastillas de freno
Rodaje Las pastillas nuevas deben recibir
Comprobación de los sensores
el correspondiente rodaje antes
de las ruedas al arrancar Los primeros 1000 km de alcanzar su fuerza de fricción
El testigo de advertencia
Durante el rodaje se debe cir- óptima. Para compensar el rendi-
del ABS parpadea.
cular cambiando frecuente- miento reducido de frenado hay
mente de gama de carga y de que ejercer una presión mayor
revoluciones; evitar recorridos sobre la maneta o el pedal del
freno.
 Las pastillas de freno nue- Régimen tor puede activar o desactivar
5 vas pueden alargar con-
con ordenador de a bordo EO
dicha señal.
siderablemente el recorrido de
64 frenado. Activar la advertencia de
Aviso de número de
Frenar a tiempo. revoluciones
revoluciones
Neumáticos
Los neumáticos nuevos presen-
Conducción

tan una superficie lisa. Por lo

tanto, precisan un período de ro-
daje con conducción moderada y
variando la inclinación lateral para
alcanzar la rugosidad necesaria.
z Una vez acabado el rodaje, los
neumáticos gozan de la adheren- Accionar al mismo tiempo la
cia correcta en toda su superfi- La advertencia de revoluciones
tecla 1 y la tecla 2 hasta que
cie. indica al conductor que se ha
cambie la indicación.
alcanzado el área roja de revolu-
Los neumáticos nuevos aún Aparece FLASH (indicación
ciones. Esta señal se representa
no tienen una adherencia de advertencia de revoluciones)
mediante el parpadeo del tes-
total, en inclinaciones laterales y ON u OFF
tigo de control de la alarma an-
extremas existe riesgo de acci- Accionar la tecla 1 hasta que
tirrobo 1 en rojo.
dente. se muestre el estado deseado.
La señal se conserva hasta que
Evitar las inclinaciones laterales ON: advertencia de revolucio-
se sube una marcha o se redu-
extremas. nes activada.
cen las revoluciones. El conduc-
 OFF: advertencia de revolu- aplicando una fuerza creciente. Descensos prolongados
ciones desactivada. De este modo se aprovecha de Si se utiliza exclusivamente 5
Para guardar el ajuste selec- forma óptima el incremento di- el freno trasero en descen-
cionado, mantener pulsadas námico de carga en la rueda 65
sos prolongados, existe el riesgo
simultáneamente la tecla 1 y delantera. Asimismo, el embra- de que este freno pierda eficien-
la tecla 2 hasta que cambie la gue debe accionarse al mismo cia. Bajo condiciones extremas,
indicación. tiempo. En los ejercicios de "fre- pueden llegar a recalentarse y
nado violento" que se practican

Conducción
deteriorarse los frenos.
frenos con frecuencia en los cursos, en
Accionar los frenos de las ruedas
los que la presión de frenado se
¿Cómo puede alcanzarse delantera y trasera y utilizar el
genera rápidamente y con plena
el recorrido de frenado freno del motor.
intensidad, la distribución diná-
más corto? mica de la carga no puede seguir Frenos húmedos y sucios
En un proceso de frenado la dis- el aumento del retardo y la fuerza z
tribución dinámica de la carga La humedad y la suciedad en
de frenado no se puede transfe-
varía entre la rueda delantera y los discos de freno y las pastillas
rir completamente a la calzada.
la trasera. Cuanto mayor es la reducen el efecto de frenado.
Esto puede hacer que la rueda
fuerza de frenado ejercida, más delantera se bloquee. El efecto de frenado puede verse
carga se aplica sobre la rueda reducido o retardado en las si-
delantera. Cuanto mayor es la con BMW Motorrad ABS EO guientes situaciones:
carga en la rueda, más fuerza de El bloqueo de la rueda delantera Al conducir sobre charcos o
frenado puede transferirse. se impide por medio del sistema bajo la lluvia.
Para alcanzar el recorrido de BMW Motorrad ABS. Después de lavar el vehículo.
frenado más corto, el freno de Al circular sobre carreteras con
la rueda delantera debe accio- sal antihielo.
narse de forma ininterrumpida y
 Después de efectuar trabajos la zona del caballete es llano y garantiza un apoyo correcto de la
5 en los frenos para eliminar res- resistente. motocicleta.
tos de aceite o de grasa. Desplegar el caballete lateral y Asegurarse de que el suelo de
66 Al circular sobre calzadas su- la zona del caballete es llano y
parar la motocicleta.
cias o a campo través. resistente.
El caballete lateral sólo está
Bajo efecto de frenado de- diseñado para soportar el El caballete central
bido a la humedad y la su- peso de la motocicleta. puede plegarse con
Conducción

ciedad. Evitar sentarse sobre la motoci- un movimiento fuerte, lo

Elimine la humedad y la suciedad cleta si está puesto el caballete que provocaría la caída de la
de los frenos mediante el efecto lateral. motocicleta.
de frenado. Límpielos si es pre- No hay que sentarse sobre la
Si la inclinación de la carretera motocicleta si está desplegado el
ciso. lo permite, girar el manillar ha-
z Frene con antelación hasta que caballete central.
cia la izquierda.
vuelva a alcanzarse un efecto de Si se detiene la motocicleta Desplegar el caballete central
frenado óptimo. en una pendiente, situarla en y levantar sobre tacos la moto-
dirección "cuesta arriba" y en- cicleta.
Parar la motocicleta granar la primera marcha.
Caballete lateral Repostar
Caballete central El combustible se inflama
Apagar el motor.
con caballete central EO con facilidad. El fuego pró-
Si las condiciones del suelo ximo al depósito de combustible
no son adecuadas, no se Apagar el motor. puede provocar un incendio o
garantiza un apoyo correcto de la Si las condiciones del suelo una explosión.
motocicleta. no son adecuadas, no se No fumar ni manipular fuego
Asegurarse de que el suelo de
mientras se trabaja en el depó- Apoyar la motocicleta sobre el
sito de combustible. caballete lateral y asegurarse 5
El combustible se expande de que la base de apoyo sea
plana y resistente. 67
si está expuesto a altas
temperaturas. Si el depósito Solo sobre el caballete late-
de combustible está excesiva- ral puede aprovecharse de
mente lleno puede derramarse forma óptima el volumen disponi-
combustible sobre el pavimento. ble en el depósito.

Conducción
Se corre el riesgo de sufrir una Retirar la tapa de protección.
caída. Repostar combustible de la
No llenar en exceso el depósito calidad indicada a continuación
de combustible. hasta el borde inferior del tubo
El combustible puede ata- de llenado como máximo. z
car las superficies de plás- Si se reposta tras superar
tico haciendo que queden mates el límite del nivel de re-
o deslucidas. serva, el nivel de llenado total
Si el combustible entra en con- resultante debe ser superior al ni-
tacto con piezas de plástico pro- vel de reserva para que el nuevo
ceder de inmediato a la limpieza nivel de llenado sea detectado.
de estas. Desbloquear con la llave de De lo contrario, no se pueden ac-
contacto el cierre 1 del depó- tualizar ni la indicación del nivel
El combustible con plomo
sito de combustible y abrirlo. de llenado ni la indicación de la
puede destruir el cataliza-
autonomía.
dor.
Utilizar solo combustible sin
plomo.
 Retirar la llave y cerrar la tapa. Desplazar la motocicleta hasta
5 Calidad del combustible
recomendada
la superficie de transporte; no
Fijar la motocicleta para colocarla sobre el caballete la-
68 teral ni el basculante.
Super sin plomo el transporte
95 ROZ/RON Proteger todos los compo-
89 AKI nentes por los que se tiendan
con gasolina normal sin correas de sujeción para evitar
Conducción

plomo (91 octanos) EO que estas les produzcan araña-

zos. P. ej., se puede usar cinta
Normal sin plomo (restric-
adhesiva o paños suaves.
ciones insignificantes por
potencia y consumo)
91 ROZ/RON
z 87 AKI
Puede dañarse algún com-
Cantidad de combustible
ponente.
utilizable
Evitar que queden componentes
aprox. 16 l enganchados, como p. ej., con-
ductos de frenos o cables.
Cantidad de reserva de Fijar y tensar las correas de
combustible sujeción a ambos lados de la
La motocicleta puede vol-
car y caer. parte delantera en el puente de
aprox. 4 l
Asegurar la motocicleta para evi- horquilla inferior.
Cerrar el cierre del depósito de
tar que vuelque.
combustible presionando con
fuerza.
 5
69

Conducción
Fijar las correas de sujeción
a los reposapiés del acompa-
ñante por detrás a ambos lados
y tensarlas. z
Tensar todas las correas de
sujeción de forma uniforme.
A ser posible, la suspensión
del vehículo debe quedar bien
comprimida.
z
70
5

Conducción
técnica en detalle

técnica en detalle
Sistema de frenos con ABS BMW
6
Motorrad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72 71

Control de presión de neumáticos

RDC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74

técnica en detalle
z
 Sistema de frenos con situación, el sistema ABS tes de fricción extremadamente
6 ABS BMW Motorrad ajusta la presión de frenado a bajos (gravilla, hielo, nieve) para
la fuerza de frenado máxima permitir que las ruedas motrices
72 con BMW Motorrad ABS EO transferible de modo que las giren en cualquier caso y garan-
ruedas puedan seguir girando tizar así la estabilidad de marcha.
¿Cómo funciona el ABS? y la estabilidad de marcha se Una vez se han detectado las
La fuerza de frenado máxima que mantenga independientemente circunstancias reales, el sistema
se puede transferir a la calzada del estado de la calzada. efectúa una regulación para apli-
técnica en detalle

depende, entre otros factores, car la presión de frenado óptima.

del coeficiente de fricción de la ¿Qué sucede si la calzada
superficie de la calzada. La gra- presenta desniveles? Elevación de la rueda
villa, el hielo o la nieve, así como Los cambios de rasante o des- trasera
los firmes mojados ofrecen un niveles en la calzada pueden Cuando las deceleraciones son
coeficiente de fricción considera- propiciar una pérdida temporal muy fuertes y rápidas, en deter-
blemente peor que un pavimento de contacto entre los neumáti- minadas circunstancias puede
asfaltado que esté seco y limpio. cos y la superficie de la calzada ocurrir que el BMW Motorrad
z Cuanto peor es el coeficiente de haciendo que la fuerza de fre- ABS no pueda evitar la elevación
fricción de la calzada, más largo nado transmisible se reduzca de la rueda trasera. En estos ca-
es el recorrido de frenado. hasta cero. Si se frena en esta sos la motocicleta puede volcar.
Si el conductor aumenta la situación, el ABS reduce la pre-
presión de frenado y supera la Un frenado intenso puede
sión de frenado para garantizar causar que la rueda trasera
fuerza de frenado máxima que la estabilidad de marcha cuando
se puede transferir, las ruedas se despegue del suelo.
los neumáticos vuelven a entrar Al frenar, tener en cuenta que el
empiezan a bloquearse y se en contacto con la calzada. En
pierde estabilidad de marcha, sistema de regulación del ABS
este momento, el BMW Motorrad no puede proteger en todos los
aumentando las probabilidades ABS debe contemplar coeficien-
de una caída. Para evitar esta
casos del levantamiento de la error del ABS. La condición para En caso de que debido a uno de
rueda trasera. que se produzca un mensaje de los estados de conducción des- 6
error es que el autodiagnóstico critos anteriormente se produjera
¿Cómo está diseñado el haya concluido. un mensaje de error, la función 73
BMW Motorrad ABS? Además de los problemas en el ABS se puede volver a activar
El BMW Motorrad ABS garantiza, BMW Motorrad ABS también los desconectando el encendido y
en el marco de la física de con- estados de conducción anómalos volviéndolo a conectar.
ducción, la estabilidad de marcha pueden provocar mensajes de

técnica en detalle
sobre cualquier tipo de firme. No error. ¿Cómo influye un
obstante, el sistema no ha sido Estados de conducción mantenimiento periódico?
concebido para exigencias es- anómalos: Todos los sistemas técni-
peciales que puedan surgir bajo Conducción sobre la rueda tra- cos deben seguir un plan
condiciones de competencia ex- sera (Wheely) durante un pe- de mantenimiento para seguir
tremas en caminos de tierra o riodo de tiempo prolongado. siendo efectivos.
circuitos. Derrape de la rueda trasera con Para garantizar que el estado de
el freno de la rueda delantera mantenimiento del BMW Motor-
Situaciones especiales z
accionado (burn out). rad Integral ABS es óptimo es
Para detectar la tendencia al blo- Calentamiento del motor sobre necesario cumplir los intervalos
queo de las ruedas se comparan, el caballete central o el bastidor de inspección prescritos.
entre otros aspectos, las revolu- auxiliar en ralentí o con una
ciones de la rueda delantera y la marcha embragada. Reservas de seguridad
trasera. Si durante un período de Rueda trasera bloqueada du- El BMW Motorrad ABS no debe
tiempo prolongado se registran rante un período de tiempo incitar a un modo de conducir
valores no plausibles, la función prolongado, por ejemplo al descuidado, confiando en los
ABS se desconecta por motivos arrancar en campo abierto. cortos recorridos de frenado. Se
de seguridad y se muestra un
 trata de una reserva de seguridad tir de una velocidad aproximada Presión de inflado dentro de la
6 para situaciones de emergencia. de 30 km/h. Antes de recibir por zona de tolerancia permitida.
Tenga cuidado con las curvas. Al primera vez la presión de inflado Presión de inflado en la zona
74 frenar en curvas, la motocicleta de los neumáticos, en la pantalla límite de tolerancia permitida.
está sujeta a determinadas leyes se muestra -- para cada neu- Presión de inflado fuera de la
de la física, que no pueden ser mático. Cuando el vehículo se zona de tolerancia permitida.
suprimidas por el BMW Motorrad detiene, los sensores continúan
ABS. transmitiendo los valores medi- Compensación de
técnica en detalle

dos durante aprox. 15 minutos. temperatura

Control de presión de La presión de inflado de los neu-
La unidad de mando puede ad-
neumáticos RDC ministrar cuatro sensores, de
máticos depende de la tempe-
ratura: aumenta a medida que
con control de presión de neu- forma que pueden utilizarse dos
se incrementa la temperatura del
máticos (RDC) EO juegos de ruedas con sensores
neumático y se reduce a me-
de RDC. Si se monta una uni-
Función dida que baja esta. La tempera-
dad de mando del RDC pero las
tura del neumático depende de la
z En cada neumático se encuentra ruedas no están equipadas con
temperatura ambiente, así como
un sensor que mide la tempe- sensores, se muestra un mensaje
ratura y la presión de inflado del de la forma de conducir y la du-
de error.
interior de los neumáticos y en- ración del desplazamiento.
vía estos datos a la unidad de Gamas de presión de
La presión de inflado de los neu-
mando. inflado de los neumáticos
máticos se muestra en la pan-
La unidad de mando RDC dis- talla multifunción con la tem-
Los sensores están equipados tingue tres gamas de presión de
con un regulador de fuerza cen- peratura compensada; hace re-
inflado ajustadas en el vehículo: ferencia a una temperatura del
trífuga que autoriza la transmisión
de los valores de medición a par- aire de los neumáticos de 20 °C.
Los manómetros de las gasoli- Ejemplo: Según el manual de
neras no realiza compensación instrucciones la presión de in- 6
de temperatura, a pesar de que flado del neumático debería ser
la presión de inflado medida en 75
de 2,5 bares y en la pantalla mul-
los neumáticos depende de su tifunción se indica 2,3 bares. El
temperatura. Por esto, los va- equipo de medición de la gasoli-
lores indicados no coinciden en nera indica 2,4 bares. Este valor
la mayoría de los casos con los debe incrementarse 0,2 bares

técnica en detalle
datos mostrados en la pantalla hasta 2,6 bares para alcanzar la
multifunción. presión correcta.
Adaptación de la presión
de inflado
Compare el valor de RDC indi-
cado en la pantalla multifunción
con el valor indicado en la parte
trasera de la portada del manual z
de instrucciones. La diferencia
que exista entre ambos valores
debe compensarse con el equipo
de comprobación de presión de
la gasolinera.
z
76
6

técnica en detalle
Accesorios

Accesorios
Instrucciones generales . . . . . . . . . . . . . 78
7
77
Cajas de enchufe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Equipaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Maleta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79

Accesorios
Topcase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82

z
 Instrucciones las ruedas sobre los sistemas Cajas de enchufe
7 generales de regulación del tren de rodaje
Indicaciones sobre la utilización
( 98).
78 BMW Motorrad recomienda utili- de cajas de enchufe:
BMW Motorrad no puede
zar para su motocicleta piezas y
evaluar si cada producto desconexión automática
accesorios que BMW haya auto-
puede utilizarse sin riesgos en las Las cajas de enchufe se desco-
rizado para este fin.
motocicletas BMW. Esta garantía nectan automáticamente en los
En su concesionario BMW
tampoco existe si se ha otorgado
Accesorios

Motorrad podrá adquirir piezas siguientes casos:

una autorización oficial específica tensión muy baja de la batería,
y accesorios originales BMW,
en el país. Tales comprobacio- para preservar la capacidad de
otros productos autorizados
nes no siempre tienen en cuenta arranque del vehículo
por BMW y beneficiarse del
las condiciones de utilización de cuando se excede la capacidad
correspondiente asesoramiento
z cualificado.
las motocicletas BMW y, por lo de carga máxima indicada en
tanto, no suelen ser suficientes. los datos técnicos
Estas piezas y productos han
Utilizar exclusivamente recambios durante el proceso de arranque
sido examinados por BMW en
y accesorios para su motocicleta
relación a su seguridad, funcio-
que hayan sido autorizados por Conexión de aparatos eléctri-
namiento e idoneidad. BMW
BMW. cos
asume plenamente la respon-
sabilidad por estos productos. En cualquier modificación han de Los equipos conectados a cajas
En cambio, BMW no puede asu- tenerse en cuenta las disposicio- de enchufe solo pueden ponerse
mir ningún tipo de responsabili- nes legales. Respete el código en funcionamiento con el con-
dad respecto a las piezas o acce- de circulación vigente en su país. tacto encendido. Para descargar
la red de a bordo, estas se des-
sorios que no haya autorizado.
conectan pasados 15 minutos
Observe las indicaciones acerca
como máximo tras la descone-
de la importancia del tamaño de
xión del encendido.
Tendido de cables
Los cables que van desde las ca- 7
jas de enchufe hasta los equipos
adicionales deben disponerse de 79
manera que
No dificulten la conducción,
No dificulten el giro del manillar
ni limiten las propiedades de

Accesorios
marcha
No puedan quedar aprisiona- Hacer pasar el cinturón del Pasar y atrancar el cinturón
dos equipaje 1 en la zona 2 de la del equipaje 1 por el puente
abertura de llenado del depó- portaequipajes 3.
Equipaje sito de combustible debajo del Comprobar que la sujeción del z
Atrancar el equipaje asiento. Observar que el cin- bulto de equipaje sea segura.
Desmontar el asiento ( 54). turón se encuentre delante de
las barras sobre el lado inferior Maleta
del asiento. Con maleta AO
Montar el asiento ( 54).
Guiar el cinturón del equipaje
en la zona prevista para ello a
lo largo del puente portaequi-
pajes.
 Abrir la maleta Las cintas de encaje 2 se
7 abren.
Volver a tirar de la palanca de
80 desbloqueo gris (OPEN) hacia
arriba y al mismo tiempo ex-
traer la tapa de la maleta 3 del
bloqueo.
Accesorios

Cerrar la maleta
Presionar también los cierres 3
Girar el cilindro de la cerradura de las bandas de encaje sobre
a la posición OPEN. los puntos de bloqueo 2 hasta
z que enclaven.

Modificar el volumen de la
maleta
Cerrar solo la tapa de la maleta.

Presionar los cierres 1 de la

tapa de la maleta sobre los
puntos de bloqueo 2 hasta que
enclaven.
Tirar de la palanca de des-
bloqueo gris 1 (OPEN) hacia
arriba.
 Presionar la tapa contra el
cuerpo de la maleta. 7
El volumen de la maleta se
adapta al interior. 81

Retirar la maleta

Accesorios
Presionar las bandas de en- Tirar de la palanca de desblo-
caje 1 hacia fuera y extraerlas queo negra 1 (RELEASE) hacia
hacia arriba. arriba y al mismo tiempo ex-
Está ajustado el volumen má- traer la maleta hacia afuera. z
ximo. A continuación, levantar la ma-
leta del alojamiento inferior.
Girar el cilindro de la cerradura
a la posición RELEASE. Montar las maletas
Enganchar la maleta en el alo-
jamiento inferior.

Cerrar las cintas de encaje.

 Seguridad en la parada
7
82

Accesorios

Tirar de la palanca de desblo- Para ello, utilice los tornillos 1 del

queo negra 1 (RELEASE) ha- Si una de las maletas se moviera interior de la maleta.
cia arriba y al mismo tiempo o resultara difícil colocarla, debe
z presionar la maleta en el aloja- adaptarse a la distancia entre los Topcase
miento superior. alojamientos inferior y superior. Con Topcase AO
Presionar la palanca de desblo-
queo negra (RELEASE) hacia
abajo hasta que enclave.
Girar la llave en la cerradura
de la maleta en el sentido de
marcha y extraerla.
Abrir la Topcase La palanca de desbloqueo 2
salta. 7
Tirar completamente hacia
arriba de la palanca de des- 83
bloqueo.
La tapa de la Topcase salta.

Cerrar la Topcase

Accesorios
Presionar la palanca de desblo-
Girar la llave de la cerradura de queo 2 hacia abajo hasta que
la Topcase y colocarla en la se enclave.
posición OPEN. Girar la llave de la cerradura de z
la Topcase hasta la posición
LOCK y extraerla.

Tirar completamente hacia

arriba la palanca de desblo-
queo 2.
Cerrar la tapa de la Topcase.
Prestar atención para no apri-
sionar el contenido.
Presionar el cilindro de la cerra-
dura 1 hacia adelante.
 Retirar la Topcase
7
84

Accesorios

Abatir el asa 3 totalmente hacia Introducir la Topcase en los

Girar la llave en la cerradura de arriba. ganchos de la placa portae-
la Topcase hasta la posición Levantar la parte posterior de la quipajes. Prestar atención a
z RELEASE. Topcase y extraerla del puente que los ganchos 4 encajen de
El asa de transporte salta. portaequipajes. forma segura en los alojamien-
tos correspondientes 5.
Montar la Topcase
Abatir el asa hacia arriba hasta
el tope.
 7
85

Accesorios
Presionar el asa de
transporte 3 hacia abajo hasta
que se enclave.
Girar la llave de la cerradura de z
la Topcase hasta la posición
LOCK y extraerla.
z
86
7

Accesorios
Mantenimiento

Mantenimiento
Instrucciones generales . . . . . . . . . . . . . 88
8
87
Herramientas de a bordo . . . . . . . . . . . 88
Aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
Sistema de frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91

Mantenimiento
Líquido refrigerante . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
Embrague . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
Llantas y neumáticos . . . . . . . . . . . . . . . 97
Ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
Bastidor de la rueda delantera . . . . . 105 z
Bastidor de la rueda trasera . . . . . . . . 107
Lámparas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
Piezas del carenado . . . . . . . . . . . . . . . 114
Arrancar con alimentación
externa. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
 Instrucciones Para llevar a cabo algunos de los Herramientas de a
8 generales trabajos que se describen se re- bordo
quiere el uso de herramientas
88 En el capítulo "Mantenimiento" Juego de herramientas
especiales y buenos conocimien-
se describen los trabajos de tos técnicos. En caso de duda, estándar
comprobación y sustitución de acuda a un taller, preferente-
piezas sometidas a desgaste, mente a su concesionario BMW
que por otro lado son fácilmente Motorrad.
Mantenimiento

realizables.
Si durante el trabajo de montaje
debieran observarse pares de
apriete especiales, éstos se es-
pecifican. En el capítulo "Datos
técnicos" encontrará una relación
de todos los pares de apriete ne-
z cesarios. 1 Mango de destornillador
Para obtener más información
sobre otros trabajos de mante-
nimiento y reparación, consulte
el manual de reparaciones de su
vehículo en DVD que puede ad-
quirir en su Concesionario BMW
Motorrad.
2 Inserto para destornillador temperatura, mayor es el nivel
reversible en el cárter. La comprobación 8
con punta en cruz y Torx del nivel de aceite con el motor
T25 frío o tras un trayecto corto 89
Sustituir las lámparas de puede conllevar interpretaciones
los intermitentes delante- erróneas y por lo tanto un cálculo
ros y traseros ( 112). erróneo de la cantidad de llenado
Sustituir las lámparas de de aceite.

Mantenimiento
la luz de freno y la luz Para garantizar la indicación
trasera ( 111). Para los trabajos de servicio am- correcta del nivel de aceite del
Desmontar la pieza pliados (por ejemplo, desmon- motor, comprobarlo únicamente
central del carenado taje y montaje de ruedas), BMW después de haber realizado un
( 114). Motorrad ha confeccionado un recorrido largo.
Desmontar la batería juego de herramientas de servi- Limpiar la zona de la abertura
( 119). cio para su motocicleta. Obten- de llenado de aceite. z
drá este juego de herramientas Dejar el motor en ralentí hasta
Juego de herramientas de de servicio en su Concesionario que se ponga en marcha el
servicio BMW Motorrad. ventilador. A continuación, de-
con juego de herramientas de jar en funcionamiento un mi-
servicio AO Aceite del motor nuto más.
Comprobar el nivel de Apagar el motor.
aceite del motor Mantener la motocicleta ende-
rezada a temperatura de ser-
El nivel de aceite depende vicio y asegurarse de que la
de la temperatura del base de apoyo sea plana y re-
mismo. Cuanto mayor sea la sistente.
 con caballete central EO
8 Apoyar la motocicleta a tem-
peratura de servicio sobre el
90
caballete central y asegurarse
de que la base de apoyo sea
plana y resistente.
Mantenimiento

Limpiar la zona de medición 2

Nivel teórico de aceite
con un paño seco
del motor
Colocar la varilla de control del
nivel de aceite en la abertura Entre las marcas MIN y MAX
de llenado de aceite pero sin
z enroscarla. Si el nivel de aceite está por de-
Extraer la varilla de control y bajo de la marca MIN:
Desmontar la varilla de control comprobar el nivel de aceite.
del nivel de aceite 1. Añadir aceite del motor ( 91).

Si el nivel de aceite está por en-

cima de la marca MAX:
Se recomienda acudir a un ta-
ller especializado, a ser posi-
ble a un Concesionario BMW
Motorrad , para que corrijan el
nivel de aceite.
 Montar la varilla de control del Asegurarse de que el nivel de Comprobar el grosor
nivel de aceite. aceite es correcto. de las pastillas de freno 8
Añadir aceite del motor Llenar con aceite del motor delanteras 91
hasta el nivel teórico. Parar la motocicleta y asegu-
Parar la motocicleta y asegu-
Comprobar el nivel de aceite rarse de que la base de apoyo
rarse de que la base de apoyo
del motor ( 89). sea plana y resistente.
sea plana y resistente.
Montar la varilla de control del
Limpiar la zona de la abertura

Mantenimiento
nivel de aceite.
de llenado.
Sistema de frenos
Comprobar el
funcionamiento de los
frenos
Accionar la maneta del freno. z
Debe notarse un punto claro
de presión. Comprobar el grosor de las
Accionar el pedal del freno. pastillas de freno izquierda
Debe notarse un punto claro y derecha mediante una ins-
Desmontar la varilla de control de presión. pección visual. Trayectoria del
del nivel de aceite 1. Si no se perciben puntos de pre- control visual: entre la rueda
Una cantidad excesiva o sión claros: y la guía de la rueda delantera
insuficiente de aceite de Encargar la revisión de los hacia la pinza de freno.
motor puede provocar daños en frenos a un taller, preferen-
el motor. temente a un Concesionario
BMW Motorrad.
 dad de frenado, y bajo determi-
8 nadas circunstancias los frenos
pueden sufrir daños.
92 Para garantizar la seguridad de
funcionamiento del sistema
de frenos, no superar el nivel
de desgaste máximo de las
pastillas.
Mantenimiento

Acudir cuanto antes a un ta-

ller especializado, preferen- Comprobar visualmente el gro-
Límite de desgaste de la
temente a un Concesionario sor de las pastillas de freno.
pastilla de freno delan-
BMW Motorrad, para cambiar Trayectoria del control visual:
tero
las pastillas de freno. desde detrás hacia la pinza de
mín. 1,0 mm (Solo forro de freno.
z fricción sin placa portante. Comprobar el grosor
Las marcas de desgaste (ra- de las pastillas de freno
nuras) deben ser claramente traseras
visibles.) Parar la motocicleta y asegu-
rarse de que la base de apoyo
Si no se aprecian con claridad las sea plana y resistente.
marcas de desgaste:
Si se supera el valor de
desgaste máximo de las
pastillas de freno (grosor mínimo)
se puede ver reducida la capaci-
 nadas circunstancias los frenos Mantener la motocicleta en
pueden sufrir daños. posición derecha y asegurarse 8
Para garantizar la seguridad de de que la base de apoyo sea
funcionamiento del sistema plana y resistente. 93
de frenos, no superar el nivel con caballete central EO
de desgaste máximo de las Apoyar la motocicleta sobre el
pastillas. caballete central y asegurarse
de que la base de apoyo sea

Mantenimiento
Acudir cuanto antes a un ta-
ller especializado, preferen- plana y resistente.
temente a un Concesionario Centrar el manillar.
Límite de desgaste de la
BMW Motorrad , para cambiar
pastilla de freno trasero
las pastillas de freno.
mín. 1,0 mm (sólo forro de
Comprobar el nivel de
fricción sin placa portante.
Las marcas de desgaste de- líquido de frenos en la z
ben ser claramente visibles.) parte delantera
Si el nivel de líquido en el
Si ya no se ve la marca de des- depósito es insuficiente,
gaste: puede entrar aire en el sistema
Si se supera el valor de de frenos. Esto puede reducir
desgaste máximo de las considerablemente la capacidad Comprobar el nivel de líquido
pastillas de freno (grosor mínimo) de frenado. de frenos en el depósito delan-
se puede ver reducida la capaci- Comprobar regularmente el nivel tero 1.
dad de frenado, y bajo determi- de líquido de frenos.
 Debido al desgaste normal blemente a un Concesionario
8 de las pastillas desciende BMW Motorrad, para eliminar la
el nivel de líquido de frenos en el avería.
94 depósito.
Comprobar el nivel de
líquido de frenos en la
parte trasera
Mantenimiento

Si el nivel de líquido en el
depósito es insuficiente,
puede entrar aire en el sistema Comprobar el nivel del líquido
de frenos. Esto puede reducir de frenos en el depósito tra-
considerablemente la capacidad sero 1.
de frenado. Debido al desgaste normal
Comprobar regularmente el nivel de las pastillas desciende
z Nivel de líquido de fre- de líquido de frenos. el nivel de líquido de frenos en el
nos delante
Mantener la motocicleta en depósito.
Líquido de frenos (DOT4) posición derecha y asegurarse
de que la base de apoyo sea
El nivel de líquido de frenos plana y resistente.
no debe estar por debajo de
con caballete central EO
la marca MIN.
Apoyar la motocicleta sobre el
caballete central y asegurarse
Si el líquido de frenos está por
de que la base de apoyo sea
debajo del nivel admisible:
plana y resistente.
Acudir lo antes posible a un
taller especializado, preferi-
 Líquido refrigerante
Comprobar el nivel de
8
líquido refrigerante 95
Parar la motocicleta y asegu-
rarse de que la base de apoyo
sea plana y resistente.

Mantenimiento
Nivel de líquido de fre- Nivel de líquido refrige-
nos detrás rante

Líquido de frenos (DOT4) Entre la marca de MIN y la

El nivel de líquido de frenos marca de MAX en el depó-
sito de compensación z
no debe estar por debajo de
la marca MIN. Si el refrigerante desciende por
Leer el nivel de líquido refrige- debajo del nivel admisible:
Si el líquido de frenos está por rante en el depósito de com- Rellenar con líquido refrige-
debajo del nivel admisible: pensación 1. rante.
Acudir lo antes posible a un
taller especializado, preferi- Rellenar con líquido
blemente a un Concesionario refrigerante
BMW Motorrad, para eliminar la Desmontar la pieza lateral de-
avería. recha del carenado ( 114).
 Debe notarse un punto claro
8 de presión.
Si no se nota un punto claro de
96 presión:
Se recomienda acudir a un
taller especializado, preferi-
blemente a un concesionario
BMW Motorrad, para que com-
Mantenimiento

prueben el embrague.
Abrir el cierre 1 del depósito Alejar el cable del embrague 1
Comprobar la holgura del
de compensación. lo máximo posible de la pa-
embrague lanca de embrague.
Añadir líquido refrigerante hasta
el nivel teórico. Girar el manillar hacia la iz- Medir la holgura del embra-
Cerrar el cierre del depósito de quierda. gue A entre el conjunto del
z compensación. puño y el cable del embrague.

Montar la pieza lateral derecha Holgura del embrague

del carenado ( 115).

Embrague 3 mm (Girar el manillar com-

pletamente a la izquierda
Comprobar el entre el conjunto del puño y
funcionamiento del el cable de mando del em-
embrague brague)
Accionar la maneta del embra-
gue.
Si la holgura del embrague se Comprobar la holgura del em- Comprobar la profundidad
encuentra fuera del límite de to- brague ( 96). de perfil de los 8
lerancia: Repetir la secuencia de tra- neumáticos
bajo hasta que la holgura del 97
Ajustar el juego del embrague
embrague esté correctamente El comportamiento de
( 97).
ajustada. marcha de su motocicleta
Ajustar el juego del puede verse afectado
Apretar la tuerca 3.
embrague negativamente incluso antes de

Mantenimiento
Llantas y neumáticos alcanzar la profundidad mínima
del perfil determinada por la ley.
Comprobar las llantas Cambiar los neumáticos antes de
Parar la motocicleta y asegu- alcanzar la profundidad de perfil
rarse de que la base de apoyo mínima.
sea plana y resistente. Parar la motocicleta y asegu-
Comprobar visualmente si las rarse de que la base de apoyo
llantas presentan algún defecto. z
sea plana y resistente.
Se recomienda acudir a un Medir la profundidad del perfil
taller especializado, preferi- en las ranuras del perfil princi-
Aflojar la tuerca 3. blemente a un concesionario pal con ayuda de las marcas de
Para aumentar la holgura del BMW Motorrad, para compro- desgaste.
embrague: girar la tuerca 2 bar si las llantas están dañadas
hacia arriba. y sustituirlas en caso necesario. Todos los neumáticos dis-
Para reducir la holgura del em- ponen de marcas de des-
brague: girar la tuerca 2 hacia gaste integradas en el perfil prin-
abajo. cipal. Si el perfil del neumático
ha sobrepasado el nivel de la
marca, el neumático está com-
 pletamente gastado. Las posicio- Utilizar exclusivamente ruedas de las ruedas deben adaptarse a
8 nes de las marcas están identifi- y neumáticos autorizados por los sistemas de regulación mon-
cadas en el borde del neumático, BMW Motorrad para el vehículo tados y no deben cambiarse.
98 p. ej. con las letras TI, TWI o correspondiente. Si desea montar ruedas diferen-
con una flecha. Si desea información más deta- tes en su motocicleta, consulte
Si se ha alcanzado la profundidad llada, consulte en su Concesio- con un taller especializado, pre-
de perfil mínima: nario BMW Motorrad o la página ferentemente un Concesionario
de Internet "[Link]-motor- BMW Motorrad. En algunos ca-
Mantenimiento

Sustituir el neumático corres-

pondiente. [Link]". sos pueden adaptarse los datos
introducidos en las unidades de
Influencia del tamaño de mando a los nuevos tamaños de
Ruedas
las ruedas en el ABS rueda.
Neumáticos El tamaño de las ruedas tiene
recomendados una importancia fundamental en Adhesivo del RDC
z Para cada tamaño de neumático el sistema ABS. En especial el con control de presión de neu-
existen productos de determina- diámetro y la anchura de las rue- máticos (RDC) EO
das marcas, comprobados por das se utilizan como base para
BMW Motorrad, considerados todos los cálculos necesarios en
aptos para el tráfico y autoriza- la unidad de mando. El cambio
dos para el modelo en concreto. de estos tamaños por ruedas di-
BMW Motorrad no puede evaluar ferentes a las montadas de serie
la idoneidad de llantas y neu- puede provocar importante efec-
máticos no autorizados y, por lo tos en el confort de regulación
tanto, no puede garantizar su se- de estos sistemas.
guridad. También los sensores necesarios
para el reconocimiento del giro
 al taller especializado de la pre-
sencia del sensor RDC. 8
Desmontar la rueda 99
delantera
Parar la motocicleta y asegu-
rarse de que la base de apoyo
sea plana y resistente.

Mantenimiento
con BMW Motorrad ABS EO
Los sensores del RDC pue- Una vez desmontadas las
den dañarse si los neu- pastillas, estas pueden pre-
máticos se montan de forma in- sionarse hasta el punto que al
correcta. efectuar el montaje no puedan
Informe a su Concesionario BMW encajarse en el disco de freno.
Motorrad o su taller especializado No accionar la maneta del z
de que la rueda está equipada freno con las pinzas del freno
con un sensor de RDC. desmontadas.
En motocicletas equipadas con Retirar los tornillos 2 de las
RDC, en la posición del sensor Desenroscar el tornillo 1 y ex- pinzas de freno izquierda y de-
del RDC de la llanta se coloca traer el sensor del número de recha.
el adhesivo correspondiente. Al revoluciones del taladro.
cambiar los neumáticos debe
prestarse atención para evitar
dañar el sensor RDC. Avisar al
Concesionario BMW Motorrad o
 Montar el bastidor de la rueda
8 trasera ( 107).
con caballete central EO
100
Apoyar la motocicleta sobre el
caballete central y asegurarse
de que la base de apoyo sea
plana y resistente.
Mantenimiento

Levantar la motocicleta por su

parte delantera hasta que la
Dejar una pequeña separación Soltar los tornillos de apriete
rueda delantera pueda girar
entre las pastillas de freno 3 del eje 1.
libremente. Para levantar la
mediante movimientos gira- Desmontar el eje insertable 2
motocicleta, BMW Motorrad
torios de la pinza de freno 4 mientras se sujeta la rueda.
recomienda utilizar el bastidor
contra los discos de freno 5. Extraer la rueda delantera ha-
de la rueda delantera BMW
z Proteger el área de las llantas Motorrad. ciéndola rodar hacia delante.
que podría rayarse al desmon-
Montar el bastidor de la rueda
tar las pinzas de freno.
delantera ( 105).
Extraer con precaución las pin-
zas de freno de los discos mo-
viéndolas hacia atrás y hacia
fuera.

Colocar la motocicleta sobre un

bastidor auxiliar; BMW Motor-
rad recomienda el bastidor
BMW Motorrad.
 Las uniones de tornillo Observar las flechas de dirección
apretadas con un par de de marcha de los neumáticos o 8
apriete incorrecto se pueden sol- de las llantas.
tar o pueden provocar daños en 101
Hacer rodar la rueda delantera
las uniones. para introducirla en el guiado.
Es imprescindible acudir a un ta-
ller especializado para comprobar
los pares de apriete, preferible-

Mantenimiento
mente a un Concesionario BMW
Retirar del cubo el casqui- Motorrad.
llo distanciador 3 del lado iz-
quierdo.

Montar la rueda delantera

Posibles errores de funcio- z
namiento si se realizan in- Levantar la rueda delantera y
tervenciones de regulación en el montar el eje insertable 2 con
sistema ABS cuando se ha mon- el par de apriete.
tado una rueda diferente de la de
serie. Eje insertable en su alo-
Colocar el casquillo distancia- jamiento
Observar la indicación acerca del dor 3 del lado izquierdo sobre
efecto del tamaño de los neu- el cubo. 50 Nm
máticos sobre el sistema ABS al
inicio de este capítulo. La rueda delantera debe Apretar los tornillos de apriete
montarse en el sentido de del eje 1 al par de apriete.
la marcha.
 Desmontar la rueda
8 Fijación del eje insertable Pinza de freno en el
brazo de horquilla trasera
102 Colocar la motocicleta sobre un
20 Nm 30 Nm bastidor auxiliar; BMW Motor-
Retirar el bastidor de la rueda rad recomienda el bastidor
delantera. con BMW Motorrad ABS EO BMW Motorrad.
Montar el bastidor de la rueda
sin caballete central EO
Mantenimiento

trasera ( 107).
Desmontar el bastidor auxiliar. con caballete central EO
Apoyar la motocicleta sobre el
Colocar las pinzas de freno so- caballete central y asegurarse
bre los discos de freno. de que la base de apoyo sea
plana y resistente.

z
Colocar el sensor del número
de revoluciones en el taladro y
enroscar el tornillo 1.

Retirar las incrustaciones que

pueda haber en la llanta.
Accionar el freno varias veces
Montar los tornillos 2 con el hasta que las pastillas hagan
par de apriete. contacto.
 8
103

Mantenimiento
Los componentes del sis- Desenroscar el tornillo 2 del Desenroscar los tornillos 1 de
tema de escape pueden soporte del silenciador situado la rueda trasera sujetando si-
estar calientes. en el reposapiés del acompa- multáneamente la rueda.
No tocar los componentes ca- ñante. Hacer rodar hacia atrás la
lientes del sistema de escape. Girar el silenciador hacia un rueda trasera hasta sacarla.
lado y, en caso necesario, colo- z
Soltar el tornillo 1 de la abraza- Montar la rueda trasera
carlo en una superficie blanda.
dera.
Posibles errores de funcio-
No debe retirarse la grasa ob- Meter la primera marcha. namiento si se realizan in-
turadora de la abrazadera.
tervenciones de regulación en el
Apoyar el colector de escape
sistema ABS cuando se ha mon-
con un objeto apropiado (por
tado una rueda diferente de la de
ejemplo un tarugo de madera).
serie.
Observar la indicación acerca del
efecto del tamaño de los neu-
máticos sobre el sistema ABS al
inicio de este capítulo.
 Las uniones de tornillo
8 apretadas con un par de
Rueda trasera a árbol
primario
apriete incorrecto se pueden sol-
104 tar o pueden provocar daños en 60 Nm
las uniones.
Es imprescindible acudir a un ta- Girar el silenciador hasta la po-
ller especializado para comprobar sición inicial.
los pares de apriete, preferible-
Mantenimiento

mente a un Concesionario BMW

Motorrad. Apretar el tornillo 1 de la abra-
Colocar la rueda trasera en el zadera al par de apriete.
alojamiento.
Silenciador del colector
de escape
z 35 Nm

Colocar el tornillo 2 del soporte

del silenciador situado en el
reposapiés del acompañante,
pero sin apretarlo.

Apretar los tornillos 1 en cruz

al par de apriete.
 Colocar la motocicleta sobre un
Silenciador a semichasis
trasero
bastidor auxiliar; BMW Motor- 8
rad recomienda el bastidor
BMW Motorrad. 105
19 Nm
Montar el bastidor de la rueda
sin caballete central EO trasera ( 107).
Desmontar el bastidor auxiliar. con caballete central EO
Apoyar la motocicleta sobre el

Mantenimiento
Bastidor de la rueda caballete central y asegurarse
de que la base de apoyo sea
Si la distancia entre delantera plana y resistente.
la rueda trasera y el
silenciador es demasiado Montar el bastidor de la
rueda delantera Utilizar el soporte básico con
corta, la rueda trasera podría la referencia de herramienta
sobrecalentarse. El bastidor para la rueda (83 30 0 402 241) con el aloja-
La distancia entre la rueda tra- delantera BMW Motorrad miento para la rueda delantera
z
sera y el silenciador debe ser de, no ha sido concebido para soste- (83 30 0 402 242).
como mínimo, 20 mm. ner la motocicleta sin bastidores
Apretar el tornillo 2 del soporte auxiliares. Si la motocicleta se
del silenciador situado en el apoya sólo en el bastidor para la
reposapiés del acompañante rueda delantera y en la rueda tra-
al par de apriete que corres- sera puede volcar.
ponda. Apoyar la motocicleta en el bas-
tidor auxiliar antes de levantarla
con el bastidor para la rueda de-
lantera BMW Motorrad.
8
106

Mantenimiento

Soltar los tornillos de ajuste 1. Disponer ambos alojamientos 2 Presionar el bastidor de la

Desplazar ambos alojamien- de forma que el guiado de la rueda delantera uniformemente
tos 2 hacia fuera hasta que el rueda delantera quede colo- hacia abajo para levantar la
guiado de la rueda delantera cado de forma segura. motocicleta.
quepa entre ellos. Apretar los tornillos de
z Ajustar la altura deseada del ajuste 1. con caballete central EO
bastidor de la rueda delantera Si la parte delantera de
con pernos de sujeción 3. la motocicleta se levanta
Alinear el bastidor de la rueda en exceso, el caballete central
delantera centrado con dicha deja de estar en contacto con el
rueda y moverlo hacia el eje suelo haciendo que la motoci-
delantero. cleta pueda volcar hacia un lado.
Al levantarla, asegurarse de que
el caballete central permanezca
sobre el suelo. Adaptar la altura
del bastidor de la rueda delantera
en caso necesario.
 Comprobar que la motocicleta
se sostenga con seguridad. 8
Bastidor de la rueda 107
trasera
Montar el bastidor de la
rueda trasera

Mantenimiento
Parar la motocicleta y asegu-
rarse de que la base de apoyo
Ajustar la altura deseada del Introducir el soporte para la
sea plana y resistente.
bastidor de la rueda trasera con rueda trasera en el eje trasero
Utilizar el soporte básico con la los tornillos 1. por el lado derecho.
referencia de herramienta (83
Retirar la arandela de seguri- Colocar la arandela de segu-
30 0 402 245) con adaptador
dad 2 presionando el botón de ridad desde la izquierda pre-
axial trasero (83 30 0 417 790). z
enclavamiento 3. sionando el botón de enclava-
miento.
 Desconectar el encendido.
8
108

Mantenimiento

Enderezar la motocicleta pre- Abrir la conexión por

sionando al mismo tiempo el enchufe 4.
asidero del bastidor hacia atrás, Extraer la cubierta 1 de la luz
de manera que ambos rodillos de carretera o la cubierta 2 de
del bastidor se apoyen sobre el la luz de cruce tirando de la
z suelo. palanca 3.
A continuación, presionar el Las orientaciones del co-
asidero hasta tocar el suelo. nector, del estribo elástico
y de la bombilla pueden diferir de
Lámparas las siguientes figuras.
Sustituir lámparas de la
luz de cruce y de carretera
Soltar el estribo elástico 5 de
Parar la motocicleta y asegu-
los puntos de enclavamiento y
rarse de que la base de apoyo
abrirlo hacia un lado.
sea plana y resistente.
Extraer la bombilla 6.
Sustituir la bombilla averiada.
Bombilla para luz de 8
carretera 109

H7 / 12 V / 55 W

Bombilla para la luz de

cruce

Mantenimiento
H7 / 12 V / 55 W
Colocar la bombilla procurando Cerrar la conexión por en-
Para proteger el cristal de la que la posición del talón 7 sea chufe 4.
nueva bombilla de la suciedad correcta.
se recomienda sujetarla única- Cerrar el estribo elástico 5 y
mente por el zócalo. fijarlo.
z

Montar la cubierta 1 de la luz

de carretera o la cubierta 2 de
la luz de cruce.
 Sustituir la lámpara de la Sustituir la bombilla averiada.
8 luz de posición Bombilla para la luz de
110 Parar la motocicleta y asegu- posición
rarse de que la base de apoyo
sea plana y resistente. W5W / 12 V / 5 W
Desconectar el encendido. Para proteger el cristal de la
Para acceder mejor, girar nueva bombilla de la suciedad
Mantenimiento

el manillar completamente se recomienda sujetarla con un

hacia la izquierda. paño limpio y seco.
Desmontar el casquillo de la
bombilla 2 girando en sentido
contrario al de las agujas del
reloj.

Desenchufar el conector 1. Presionar la bombilla 3 en el

casquillo.

Extraer la bombilla 3 del cas-

quillo.
 Sustituir las lámparas
de la luz de freno y la luz 8
trasera 111
Parar la motocicleta y asegu-
rarse de que la base de apoyo
sea plana y resistente.
Desconectar el encendido.

Mantenimiento
Montar el casquillo de la bom- Presionar la lámpara 2 hacia
billa 2 girando en el sentido de el casquillo y retirarla girándola
las agujas del reloj. en el sentido contrario al de las
agujas del reloj.

Sustituir la bombilla averiada. z

Bombilla para la luz tra-
sera/de freno
Quitar los tornillos 1.
P21/5W / 12 V / 5 W / 21 W
Desmontar la caja de la lám-
para hacia atrás. Para proteger el cristal de la
nueva bombilla de la suciedad
se recomienda sujetarla con un
Cerrar la conexión por en- paño limpio y seco.
chufe 1.
 Sustituir las lámparas
8 de los intermitentes
112 delanteros y traseros
Parar la motocicleta y asegu-
rarse de que la base de apoyo
sea plana y resistente.
Desconectar el encendido.
Mantenimiento

Presionar la bombilla 2 en el Extraer el cristal dispersor de la

casquillo y fijarla girándola en el carcasa del espejo por el lado
sentido de las agujas del reloj. de atornillado.

Desenroscar el tornillo 1.

Colocar la carcasa de la lám- Desmontar la bombilla 2 de la

para y enroscar los tornillos 1. caja de la lámpara girando en
el sentido contrario a las agujas se recomienda sujetarla con un
del reloj. paño limpio y seco. 8
Sustituir la bombilla averiada. 113
Bombilla para intermiten-
tes delanteros

R10W / 12 V / 10 W

Mantenimiento
con intermitentes blancos EO
RY10W / 12 V / 10 W Montar el cristal dispersor del
lado del vehículo en la caja de
con intermitente LED EO
la lámpara y cerrar.
LED / 12 V Montar la bombilla 2 en la caja
de la lámpara girándola en el
Bombilla para intermiten- sentido de las agujas del reloj. z
tes traseros

R10W / 12 V / 10 W
con intermitentes blancos EO
RY10W / 12 V / 10 W
con intermitente LED EO
LED / 12 V
Enroscar el tornillo 1.
Para proteger el cristal de la
nueva bombilla de la suciedad
 Piezas del carenado Montar la parte central del
8 Desmontar la pieza carenado
114 central del carenado
Desmontar el asiento ( 54).
Mantenimiento

Enroscar los cuatro tornillos 1 a

izquierda y derecha.
Deslizar la pieza central del ca- Montar el asiento ( 54).
renado a izquierda y derecha
Desmontar la pieza lateral
a la posición 2 debajo de las
z piezas laterales del carenado
derecha del carenado
Desenroscar los cuatro torni- Desmontar la pieza central del
llos 1 izquierdos y derechos y e insertarlas a continuación
a izquierda y derecha en las carenado ( 114).
retirar la pieza central del care-
nado. guías 3.
 Montar la pieza lateral
derecha del carenado 8
115

Mantenimiento
Desenroscar los tornillos 1 del Desenroscar el tornillo 2.
retrovisor derecho y retirar el Desenroscar el tornillo corto 3.
retrovisor. Desenroscar los tres tornillos 4 Desplazar la pieza lateral del
Retirar la pieza lateral del ca- carenado por detrás del care-
renado desplazándola hacia nado lateral inferior e introdu-
arriba. cirla en el alojamiento 5. z

Desenroscar el tornillo 1.
 cable se queme o daños en el
8 sistema electrónico del vehículo.
Para arrancar la motocicleta con
116 corriente externa, no utilizar la
toma de corriente de a bordo.
Un contacto involuntario
entre las pinzas del cable
Mantenimiento

de arranque auxiliar y el vehículo

puede provocar un cortocircuito.
Enroscar los tres tornillos 4. Colocar el retrovisor y enroscar Utilizar únicamente cables de
Enroscar el tornillo corto 3. los tornillos 1. arranque auxiliar con pinzas com-
Enroscar el tornillo 2. pletamente aisladas.
Montar la parte central del ca-
renado ( 114). El arranque con ayuda ex-
terna con una tensión su-
z perior a 12 V puede provocar
Arrancar con
daños en el sistema electrónico
alimentación externa del vehículo.
Los cables eléctricos de La batería del vehículo que
la toma de corriente de presta la ayuda para el arranque
a bordo no están dimensiona- tiene que ser de 12 V.
dos para la intensidad necesaria
para arrancar la motocicleta con Desmontar la pieza central del
corriente externa. Una corriente carenado ( 114).
Enroscar el tornillo 1.
excesiva puede provocar que el Para arrancar el motor con
corriente externa, no desem-
bornar la batería de la red de a Asimismo, el tornillo del Para arrancar el motor, no
bordo. conjunto telescópico puede utilizar sprays de ayuda 8
utilizarse de forma alternativa al al arranque ni otros medios
polo negativo de la batería. similares. 117

Durante el arranque con ten- Montar la parte central del ca-

sión externa tiene que estar en renado ( 114).
marcha el motor del vehículo
Batería

Mantenimiento
que proporciona la corriente.
Arrancar el motor del vehículo Instrucciones para el
que tiene la batería descargada
mantenimiento
de la forma habitual. Si el in-
tento no tiene éxito, esperar La conservación, la recarga y el
Unir en primer lugar el polo unos minutos antes de repetir almacenamiento correctos de la
positivo de la batería descar- el intento a fin de proteger el batería aumentan la vida útil y
gada con el polo positivo de la motor de arranque y la batería son requisitos para poder bene- z
batería de ayuda al arranque de ayuda al arranque. ficiarse de las prestaciones de
utilizando el cable de color rojo Antes de desembornar los ca- garantía.
(polo positivo en este vehículo: bles, dejar los dos motores en Para garantizar una larga vida útil
posición 2). marcha durante unos minutos. de la batería deben tenerse en
Embornar el cable negro de Desembornar en primer lugar cuenta las siguientes indicacio-
ayuda al arranque en el polo el cable de ayuda al arranque nes:
negativo de la batería de ayuda del polo negativo, y a continua- Mantener limpia y seca la su-
al arranque y, a continuación, ción el cable del polo positivo. perficie de la batería.
en el polo negativo de la bate- No abrir la batería
ría descargada (polo negativo No añadir agua
en este vehículo: posición 1).
 Para cargar la batería, observar de a bordo durante periodos pro- provocar daños en el sistema
8 las instrucciones de las páginas longados de inmovilización del electrónico del vehículo.
siguientes vehículo. Pregunte en su Con- Utilizar los cargadores BMW con
118 No depositar la batería con la cesionario BMW Motorrad si de- las referencias 71 60 7 688 864
cara superior hacia abajo sea obtener más información al (220 V) o 71 60 7 688 865
respecto. (110 V). En caso de duda,
Si la batería está embor- desembornar la batería y cargarla
nada, los equipos electró- Cargar la batería directamente por los polos.
Mantenimiento

nicos de a bordo (reloj, etc.) ab- embornada

sorben corriente eléctrica de la Si no se encienden los tes-
Retirar los aparatos conectados tigos de control ni la panta-
batería. Esto puede originar una
en los enchufes. lla multifunción al conectar el en-
descarga completa de la batería.
En dicho caso se pierden los de- Cargar la batería embor- cendido, significa que la batería
rechos de garantía. nada directamente por sus está completamente descargada
Tras períodos de más de cuatro polos puede provocar daños en (tensión de la batería inferior a 9
z semanas sin mover el vehículo el sistema electrónico del vehí- V). Cargar una batería completa-
deberá conectarse un dispositivo culo. mente descargada a través de la
de carga a la batería. Para cargar la batería a través de toma de corriente puede provo-
los polos, se debe desembornar car daños en el sistema electró-
BMW Motorrad ha des- antes. nico del vehículo.
arrollado un equipo para Si la batería está completamente
la conservación de la batería te- Para poder cargar la bate-
descargada, desembornarla siem-
niendo en cuenta las particulari- ría a través de la toma de
pre y cargarla directamente por
dades del equipo electrónico de corriente se deben utilizar car-
los polos.
su motocicleta. Utilizando este gadores adecuados. El uso de
aparato, puede asegurar la carga cargadores inapropiados puede Cargar la batería embornada a
de la batería conectada a la red través de la toma de corriente.
 El equipo electrónico del Después de la recarga, sol- Desmontar la pieza central del
vehículo detecta el estado tar los bornes del aparato de carenado ( 114). 8
de carga completa de la batería. recarga de los polos de la ba-
En ese caso, la toma de corriente tería. 119
se desconecta. Si la motocicleta se va a
Observar el manual de instruc- mantener parada durante
ciones del dispositivo de carga. un periodo prolongado, la ba-
tería debe recargarse regular-

Mantenimiento
Si no es posible recargar la
batería a través de la toma mente. Para ello deben tenerse
de corriente, puede ser que el en cuenta las normas de mani-
cargador no sea compatible con pulación de la batería. Antes de
el equipo electrónico de su mo- poner de nuevo en servicio el ve-
tocicleta. En ese caso, cargue hículo, cargar completamente la Una secuencia incorrecta
la batería directamente a tra- batería. de desembornado aumenta
vés de los polos de la batería el riesgo de producir un cortocir- z
Desmontar la batería cuito.
desembornada.
Parar la motocicleta y asegu- Se debe seguir la secuencia
Cargar la batería rarse de que la base de apoyo indicada.
sea plana y resistente.
desembornada Desembornar en primer lugar
con alarma antirrobo EO
Utilizar un equipo de recarga el cable del polo negativo 1.
En caso necesario, desconec- A continuación, desembornar el
adecuado para cargar la bate-
tar la alarma antirrobo. cable del polo positivo 2 de la
ría.
Observar el manual de instruc- Desconectar el encendido. batería.
ciones del dispositivo de carga. Desenroscar el tornillo 3 y reti-
rar el soporte de la batería.
 Extraer la batería hacia arriba
8 con movimientos de vaivén
para facilitar el proceso.
120
Montar la batería
Si el vehículo ha estado
desconectado de la ba-
tería durante un largo período
Mantenimiento

de tiempo, es preciso introdu-

cir la fecha actual en el cuadro Desplazar el soporte de la ba-
de instrumentos para garantizar tería sobre ésta y enroscar el
el correcto funcionamiento del tornillo 3.
indicador de servicio de manteni-
miento. Una secuencia incorrecta
Para realizar el ajuste de la fecha, de montaje aumenta el
z riesgo de provocar un cortocir-
acuda a un taller especializado,
preferiblemente a un Concesio- cuito.
nario BMW Motorrad. Se debe seguir la secuencia
indicada.
Desconectar el encendido.
Colocar la batería en el com- Montar el cable positivo 2.
partimento, con el polo positivo Montar el cable negativo 1.
a la derecha en la dirección de Montar la parte central del ca-
la marcha. renado ( 114).
Ajustar el reloj ( 41).
Conservación

Conservación
Productos de limpieza y manteni-
9
miento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122 121

Lavado del vehículo . . . . . . . . . . . . . . . . 122

Limpieza de piezas delicadas del
vehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123

Conservación
Cuidado de la pintura . . . . . . . . . . . . . . 123
Conservación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
Retirar del servicio la motoci-
cleta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124 z
Poner en servicio la motoci-
cleta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
 Productos de limpieza y Lavado del vehículo cos y las pastillas de freno estén
9 mantenimiento BMW Motorrad recomienda
mojados.
Frenar a tiempo hasta que los
122 BMW Motorrad recomienda utili- ablandar los insectos y la
discos y pastillas de freno se ha-
zar productos de limpieza y man- suciedad endurecida sobre
yan secado.
tenimiento adquiridos en un Con- piezas esmaltadas y eliminarlos
cesionario BMW Motorrad. Los con limpiador de insectos BMW El agua caliente aumenta el
BMW CareProducts están fabri- antes de lavar el vehículo. efecto de la sal.
Conservación

cados con materiales compro- Para evitar la aparición de man- Utilizar solo agua fría para retirar
bados, han sido analizados en chas, no lavar el vehículo directa- sales esparcidas.
laboratorio y puestos a prueba en mente bajo la radiación del sol. La elevada presión del agua
la práctica y ofrecen un cuidado Especialmente durante los me- de los limpiadores de alta
y una protección óptimos para ses de invierno es recomendable presión (limpiadores de chorro
los materiales utilizados en su ve- lavar el vehículo con mayor asi- de vapor) puede provocar daños
z hículo. duidad. en las juntas, en el sistema de
Para eliminar restos adheridos de frenos hidráulico, en el sistema
El uso de productos de lim-
sales esparcidas en la carretera eléctrico y en el asiento.
pieza y mantenimiento no
(antinieve), limpiar la motocicleta No utilizar nunca limpiadores de
adecuados puede provocar da-
con agua fría inmediatamente chorro de vapor de ni de alta
ños en las piezas del vehículo.
después de finalizar la marcha. presión.
Para la limpieza no deben utili-
zarse disolventes como diluyente Tras lavar la motocicleta,
para lacas celulósicas, agentes atravesar un curso de agua
de limpieza en frío, gasolina, etc., o en caso de lluvia intensa, el
ni ningún producto que contenga efecto de frenado puede verse
alcohol. retardado debido a que los dis-
Limpieza de piezas Eliminar la suciedad y los in- Los elementos del radia-
delicadas del vehículo sectos con una esponja suave dor pueden doblarse fácil- 9
y abundante agua. mente.
Plásticos Al limpiar el radiador debe procu- 123
Ablandar la suciedad dura
La limpieza de piezas de y los insectos pasando un rarse no doblar los elementos.
plástico con productos no paño mojado.
adecuados puede provocar da- Goma
ños en la superficie. Piezas cromadas Las piezas de goma deben tra-

Conservación
Para limpiar piezas de plástico no Limpiar las piezas cromadas, es- tarse con agua o con productos
deben utilizarse productos que pecialmente las afectadas por sal para goma BMW.
contengan alcohol, disolventes ni esparcida en carretera (antinieve), El uso de sprays de sili-
lejías. con agua abundante y champú cona para el cuidado de las
Asimismo, las esponjas para eli- para vehículos BMW. Utilizar puli- juntas de goma puede provocar
minar insectos o las esponjas mento para cromo para un trata- daños. z
con superficie dura pueden dañar miento adicional. No utilizar sprays de silicona ni
las superficies. otros productos que contengan
Radiador silicona.
Piezas del carenado Limpiar el radiador regularmente
Limpiar las piezas del carenado para impedir el sobrecalenta- Cuidado de la pintura
con agua y emulsión BMW para miento del motor debido a una
la limpieza de plásticos. Un lavado regular del vehículo
refrigeración insuficiente.
previene los efectos a largo plazo
Utilizar p. ej. una manguera de
Parabrisas y cristales de los de los materiales dañinos para
jardín con poca presión de agua.
faros de plástico la pintura, especialmente si este
se utiliza en zonas de elevada
humedad relativa o muy cargadas
 de partículas naturales como, p. trabajos de cuidado de la pintura Frotar las piezas metálicas
9 ej., resina o polen. en esas zonas. y cromadas con una grasa
Aun así, los materiales especial- exenta de ácidos (vaselina).
124 mente agresivos deben elimi- Conservación Aparcar la motocicleta en un
narse inmediatamente, ya que BMW Motorrad recomienda uti- lugar seco de manera que am-
en caso contrario podría variar el lizar cera para coches BMW o bas ruedas estén descargadas.
color de la pintura. Entre dichos productos que contengan cera
materiales se incluyen, p. ej., la carnauba o sintética para conser- Poner en servicio la
Conservación

gasolina vertida, aceite, grasa, lí- var la pintura. motocicleta

quido de frenos y excrementos Puede reconocerse si la pintura
de pájaros. En estos casos reco- Eliminar la capa conservante
necesita trabajos de conserva- exterior.
mendamos utilizar pulimento para ción cuando el agua ya no forme
coches BMW o limpiador para Lavar la motocicleta.
gotas en forma de perlas. Montar la batería lista para el
pintura BMW.
z La suciedad en la superficie pin- servicio.
Retirar del servicio la Antes del arranque: observar la
tada puede reconocerse con ma-
yor facilidad después de lavar el
motocicleta lista de comprobación.
vehículo. Para eliminar las man- Lavar la motocicleta.
chas, utilice un paño limpio o un Desmontar la batería ( 119).
poco de algodón humedecido Aplicar un lubricante apropiado
con gasolina de lavado o alco- en las palancas del freno y del
hol. BMW Motorrad recomienda embrague, así como en el alo-
eliminar las manchas de alqui- jamiento del caballete lateral y,
trán con limpiador para alquitrán si es necesario, también en el
BMW. A continuación realizar los del central.
Datos técnicos

Datos técnicos
tabla de fallos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126 Valores de marcha . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
10
125
Uniones atornilladas . . . . . . . . . . . . . . . 127
motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129

Datos técnicos
Aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
Embrague . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
cambio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
propulsión de la rueda trasera . . . . . . 132
Tren de rodaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132 z
frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
ruedas y neumáticos . . . . . . . . . . . . . . . 133
Sistema eléctrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
chasis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
dimensiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
pesos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
 tabla de fallos
10 No arranca el motor o lo hace con dificultades.
126 Causa Subsanar
Interruptor de parada de emergencia accionado. Interruptor de parada de emergencia en posición
de servicio.
Se ha extendido el caballete lateral y se ha metido Plegar el caballete lateral.
Datos técnicos

una marcha.
Marcha engranada y embrague no accionado. Cambiar a punto muerto o accionar el embrague.
Depósito de combustible vacío Repostar ( 66).
Batería descargada Cargar la batería embornada ( 118).

z
Uniones atornilladas
Rueda delantera UT Válido 10
127
Pinza de freno en el brazo de
horquilla
M10 x 1,25 x 35 - 10.9 30 Nm
Fijación del eje insertable

Datos técnicos
M8 x 40 20 Nm
Eje insertable en su alojamiento
M24 x 1,5 50 Nm
Rueda trasera UT Válido
Rueda trasera a árbol primario z
M10 x 1,25 60 Nm
Silenciador del colector de es-
cape
M8 x 60 - 10.9 35 Nm
Silenciador a semichasis trasero
M8 x 35 19 Nm
 motor
10 Modo constructivo del motor Motor de cuatro tiempos bicilíndrico, unidad
128 DOHC con accionamiento de cadena dentada, 4
válvulas accionadas mediante palanca de arrastre,
biela de compensación, refrigeración por líquido
para cilindro y culata, bomba de agua integrada,
cambio de 6 marchas y lubricación por cárter
Datos técnicos

seco
Cilindrada 798 cm3
Diámetro de los cilindros 82 mm
Carrera del pistón 75,6 mm
Relación de compresión 12:1
z Potencia nominal 62,5 kW, A un régimen de: 8000 min-1
con gasolina normal sin plomo (91 octanos) EO 61 kW, A un régimen de: 8000 min-1
con reducción de potencia EO 25 kW, A un régimen de: 7000 min-1
Par motor 86 Nm, A un régimen de: 5800 min-1
con gasolina normal sin plomo (91 octanos) EO 83 Nm, A un régimen de: 5800 min-1
con reducción de potencia EO 55 Nm, A un régimen de: 3500 min-1
Régimen máximo admisible máx. 9000 min-1
Régimen de ralentí 1250+50 min-1
combustible
Calidad del combustible recomendada Super sin plomo
10
95 ROZ/RON 129
89 AKI
con gasolina normal sin plomo (91 octanos) EO Normal sin plomo (restricciones insignificantes por
potencia y consumo)

Datos técnicos
91 ROZ/RON
87 AKI
Cantidad de combustible utilizable aprox. 16 l
Cantidad de reserva de combustible aprox. 4 l

BMW recomienda combustibles BP

z
 Aceite del motor
10 Cantidad de llenado de aceite del motor 3 l, Con cambio de filtro
130
clases de viscosidad recomendadas por BMW Motorrad
SAE 10W-40, Unidad de mando API/calefacción ≥-20 °C
independiente/JASO MA
SAE 15W-40, Unidad de mando API/calefacción ≥-10 °C
Datos técnicos

independiente/JASO MA
Aditivos para el aceite BMW Motorrad recomienda no utilizar aditivos
para el aceite, ya que estos empeoran el funcio-
namiento del embrague. Consulte en su Con-
cesionario BMW Motorrad el tipo de aceite ade-
cuado para su motocicleta.
z
BMW recommends
Embrague
tipo constructivo del embrague Embrague multidisco en baño de aceite
10
131
cambio
tipo constructivo del cambio Cambio de 6 marchas conmutadas por pezuña
integrado en el cárter del motor

Datos técnicos
Multiplicación del cambio 1,943 (35/68 dientes), Transmisión primaria
1:2,462 (13/32 dientes), 1.ª marcha
1:1,750 (16/28 dientes), 2.ª marcha
1:1,381 (21/29 dientes), 3.ª marcha
1:1,174 (23/27 dientes), 4.ª marcha
1:1,042 (24/25 dientes), 5.ª marcha
1:0,960 (25/24 dientes), 6.ª marcha z
 propulsión de la rueda trasera
10 Tipo constructivo de la propulsión de la rueda tra- Accionamiento de la correa con amortiguación de
132 sera retroceso en su propia carcasa
Tipo constructivo de la guía de la rueda trasera Un balancín de metal ligero monobrazo con eje de
la rueda trasera ajustable mediante excéntrica

Tren de rodaje
Datos técnicos

Rueda delantera
Tipo constructivo del guiado de la rueda delantera Horquilla telescópica
Carrera del muelle delantero 140 mm, En la rueda
con rebajado EO 110 mm, En la rueda
z Rueda trasera
Tipo constructivo de la guía de la rueda trasera Un balancín de metal ligero monobrazo con eje de
la rueda trasera ajustable mediante excéntrica
Tipo constructivo de la suspensión de la rueda Conjunto telescópico central directo con amorti-
trasera guación variable de la etapa de tracción de regula-
ción continua
Carrera del muelle en la rueda trasera 140 mm, En la rueda
con rebajado EO 113 mm, En la rueda
frenos
Rueda delantera
10
133
Tipo constructivo del freno de la rueda delantera Freno de doble disco hidráulico con pinza fija de 4
émbolos y discos de freno de alojamiento flotante
Material de las pastillas de freno delante Metal sinterizado
Rueda trasera

Datos técnicos
Tipo constructivo del freno de la rueda trasera Pinza flotante de 1 émbolos accionada hidráulica-
mente con disco de freno fijo
Material de las pastillas de freno detrás Metal sinterizado

ruedas y neumáticos
Pares de neumáticos recomendados Para obtener un resumen general de los neumá- z
ticos autorizados hasta la fecha, consulte en un
Concesionario BMW Motorrad o la página de In-
ternet "[Link]"
Rueda delantera
modo constructivo de la rueda delantera Fundición de aluminio, MT H2
tamaño de la llanta de la rueda delantera 3,50" x 17"
Designación del neumático delantero 120 / 70 ZR 17
10 Rueda trasera
modo constructivo de la rueda trasera Fundición de aluminio, MT H2
134
tamaño de la llanta de la rueda trasera 5,5" x 17"
Designación del neumático trasero 180 / 55 ZR 17
Presión de inflado de neumáticos
Presión de inflado del neumático delantero 2,5 bar, Con la rueda fría
Datos técnicos

Presión de inflado del neumático trasero 2,9 bar, Con la rueda fría

Sistema eléctrico
Capacidad de carga eléctrica de las cajas de en- 5 A, una caja de enchufe
chufe
z Fusibles Todos los circuitos están asegurados electróni-
camente. Si la protección electrónica desconecta
un circuito eléctrico, y se subsana la avería corres-
pondiente, éste se activa de nuevo al conectar el
encendido.
Batería
modo constructivo de la batería Batería AGM (Absorbent Glass Mat)
tensión nominal de la batería 12 V
capacidad nominal de la batería 12 Ah
Bujías
Fabricante y designación de las bujías NGK DCPR 8 E
10
135
Separación de electrodos de las bujías 0,8...0,9 mm, Pieza nueva
Medios luminosos
Bombilla para luz de carretera H7 / 12 V / 55 W
Bombilla para la luz de cruce H7 / 12 V / 55 W

Datos técnicos
Bombilla para la luz de posición W5W / 12 V / 5 W
Bombilla para la luz trasera/de freno P21/5W / 12 V / 5 W / 21 W
Bombilla para intermitentes delanteros R10W / 12 V / 10 W
con intermitentes blancos EO RY10W / 12 V / 10 W
con intermitente LED EO LED / 12 V z
Bombilla para intermitentes traseros R10W / 12 V / 10 W
con intermitentes blancos EO RY10W / 12 V / 10 W
con intermitente LED EO LED / 12 V
 chasis
10 Tipo constructivo del chasis Construcción soldada de aleación de metal ligero
136 con semichasis trasero atornillado
asiento de la placa de características Cabezal del manillar derecho
asiento del número del chasis Cabezal del manillar derecho
Datos técnicos

dimensiones
Longitud del vehículo 2195 mm
Altura del vehículo 1225 mm, sin conductor con peso en vacío, hasta
el borde superior del parabrisas
con rebajado EO 1195 mm, sin conductor con peso en vacío, hasta
z el borde superior del parabrisas
Ancho del vehículo 860 mm, Sobre el retrovisor
Altura del asiento del conductor 840 mm, Sin conductor con peso en vacío
con asiento doble bajo EO 815 mm, Sin conductor con peso en vacío
con rebajado EO 760 mm, Sin conductor con peso en vacío
longitud del arco de paso del conductor 1850 mm, Sin conductor con peso en vacío
con asiento doble bajo EO 1820 mm, Sin conductor con peso en vacío
con rebajado EO 1700 mm, Sin conductor con peso en vacío
pesos
Peso en vacío 209 kg, Peso en vacío según DIN, en orden de
10
marcha, depósito lleno al 90 %, sin equipos op- 137
cionales
Peso total admisible 405 kg
Carga máxima admisible 196 kg

Datos técnicos
Valores de marcha
Velocidad máxima >200 km/h
con reducción de potencia EO 155 km/h

z
z
Datos técnicos
138
10
Servicio

Servicio
BMW Motorrad Servicio . . . . . . . . . . . 140
11
139
BMW Motorrad Servicios de movili-
dad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
Tareas de mantenimiento . . . . . . . . . . 141

Servicio
Confirmación del manteni-
miento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
Confirmación del servicio . . . . . . . . . . 147 z
 BMW Motorrad cargar la realización de los traba- Su Concesionario BMW Motor-
11 Servicio jos en su motocicleta a un taller rad le informará sobre el alcance
especializado, a ser posible a un de los servicios del Servicio Pos-
140 A través de la amplia red de Ser- Concesionario BMW Motorrad. venta BMW.
vicio Posventa, BMW Motorrad
le asiste a usted y a su motoci- Para garantizarle que su BMW se BMW Motorrad
cleta en más de 100 países en encuentra siempre en un estado
todo el mundo. Su concesiona- óptimo, BMW Motorrad reco-
Servicios de movilidad
Servicio

rio BMW Motorrad recibe toda la mienda respetar los intervalos de Todos los nuevos modelos de
información técnica de actualidad mantenimiento previstos para su motocicletas BMW cuentan con
y dispone de los conocimien- motocicleta. los servicios de movilidad BMW
z tos necesarios para llevar a cabo Asegúrese de confirmar todos Motorrad que, en caso de ave-
todos los trabajos de manteni- los trabajos de mantenimiento y ría, le proporcionará numerosas
miento y de reparación de forma de reparación realizados en su prestaciones (servicio Mobile,
impecable. vehículo en el capítulo "Servi- asistencia en carretera, transporte
En "[Link]" cio Posventa" de este manual. del vehículo).
encontrará información sobre el Una vez finalizado el periodo de Su concesionario BMW Motorrad
concesionario BMW Motorrad garantía, la documentación del le informará sobre los servicios
más cercano. mantenimiento periódico es una de movilidad a su disposición.
Si se efectúan de forma condición indispensable para la
incorrecta los trabajos de prestación de servicios de corte-
mantenimiento y reparación, hay sía.
peligro de ocasionar otras averías
colaterales, con los consiguientes
riesgos para la seguridad.
BMW Motorrad recomienda en-
Tareas de Los conductores que recorran
mantenimiento un elevado número de kilóme- 11
tros al año puede que necesiten,
BMW Revisión de entrega bajo ciertas circunstancias, pa- 141
Su Concesionario de BMW sar una inspección antes de la
Motorrad realiza la revisión fecha fijada. En estos casos, en
de entrega BMW antes de la confirmación del servicio se in-
entregarle el vehículo. dica adicionalmente el kilometraje

Servicio
máximo correspondiente. Si se
Control de rodaje BMW alcanza este kilometraje antes del
El control de rodaje BMW se vencimiento del siguiente mante-
realiza una vez recorridos de nimiento, es preferible adelantar z
500 km a 1200 km. dicho servicio.

Servicio BMW La indicación de mantenimiento

El Servicio BMW se realiza una en la pantalla multifunción le re-
vez al año; el alcance de los ser- cuerda cuándo vence el man-
vicios de mantenimiento puede tenimiento; el aviso se produce,
variar en función de la antigüedad según el caso, aproximadamente
del vehículo y los kilómetros re- un mes o 1000 km antes.
corridos. Su Concesionario BMW
Motorrad le confirmará el servi-
cio realizado y fijará la fecha para
el siguiente servicio de manteni-
miento.
 Confirmación del mantenimiento
11
BMW Revisión de Control de rodaje
142
entrega BMW
realizado realizado

el el
Servicio

Al km

Siguiente servicio de mante-

z nimiento
a más tardar

el
o, si se alcanza antes,

Al km

Sello, firma Sello, firma

Servicio BMW
realizado
Servicio BMW
realizado
Servicio BMW
realizado
11
143
el el el

Al km Al km Al km

Siguiente servicio de mante- Siguiente servicio de mante- Siguiente servicio de mante-

Servicio
nimiento nimiento nimiento
a más tardar a más tardar a más tardar

el el el z
o, si se alcanza antes, o, si se alcanza antes, o, si se alcanza antes,

Al km Al km Al km

Sello, firma Sello, firma Sello, firma

11 Servicio BMW
realizado
Servicio BMW
realizado
Servicio BMW
realizado
144
el el el

Al km Al km Al km

Siguiente servicio de mante- Siguiente servicio de mante- Siguiente servicio de mante-

Servicio

nimiento nimiento nimiento

a más tardar a más tardar a más tardar

z el el el
o, si se alcanza antes, o, si se alcanza antes, o, si se alcanza antes,

Al km Al km Al km

Sello, firma Sello, firma Sello, firma

Servicio BMW
realizado
Servicio BMW
realizado
Servicio BMW
realizado
11
145
el el el

Al km Al km Al km

Siguiente servicio de mante- Siguiente servicio de mante- Siguiente servicio de mante-

Servicio
nimiento nimiento nimiento
a más tardar a más tardar a más tardar

el el el z
o, si se alcanza antes, o, si se alcanza antes, o, si se alcanza antes,

Al km Al km Al km

Sello, firma Sello, firma Sello, firma

11 Servicio BMW
realizado
Servicio BMW
realizado
Servicio BMW
realizado
146
el el el

Al km Al km Al km

Siguiente servicio de mante- Siguiente servicio de mante- Siguiente servicio de mante-

Servicio

nimiento nimiento nimiento

a más tardar a más tardar a más tardar

z el el el
o, si se alcanza antes, o, si se alcanza antes, o, si se alcanza antes,

Al km Al km Al km

Sello, firma Sello, firma Sello, firma

Confirmación del servicio
Esta tabla se utiliza para registrar las tareas de mantenimiento y reparación, así como el montaje de acce- 11
sorios opcionales y la ejecución de campañas especiales. 147
Trabajo realizado Al km Fecha

Servicio
z
 Trabajo realizado Al km Fecha
11
148

Servicio

z
A Arrancar, 61 Instrucciones para el
Abreviaturas y símbolos, 6 Elemento de mando, 17 mantenimiento, 117 12
ABS Arrancar con alimentación Montar, 120
Autodiagnóstico, 62 149
externa, 116 Posición en el vehículo, 15
Indicadores de advertencia, 34 Asiento Bloqueo de arranque
técnica en detalle, 72 desmontar, 54 Indicador de advertencia, 31
Accesorios Enclavamiento, 11 Llave de repuesto, 41
Instrucciones generales, 78 montar, 54

Índice alfabético
Bocina, 16
Aceite del motor Aviso de número de revoluciones
Abertura de llenado, 11 Bujías
conectar, 64 Datos técnicos, 135
Comprobar el nivel de Conectar, 64
llenado, 89 Testigo de advertencia, 18 C
datos técnicos, 130 Calefacción de puños
Indicador de advertencia de la B Elemento de mando, 17
presión de aceite del motor, 32 Bastidor de la rueda delantera Manejar, 48
Rellenar, 91 montar, 105 z
Cambio
Varilla de control del nivel de Bastidor de la rueda trasera datos técnicos, 131
aceite, 11 montar, 107
Carenado
Actualidad, 7 Batería Desmontar la parte lateral
Cargar la batería
Alarma antirrobo derecha, 114
Indicadores de advertencia, 34 desembornada, 119
Desmontar la pieza central del
Testigo de control, 18 Cargar la batería
carenado, 114
embornada, 118
Amortiguación Montar la parte lateral
Datos técnicos, 134
ajustar, 51 derecha, 115
Desmontar, 119
Elemento de ajuste, 13 Montar la pieza central del
carenado, 114
 Cerradura del manillar D E
12 Asegurar, 41 Datos técnicos
Aceite del motor, 130
Embrague
Ajustar la holgura, 97
Combustible
150 Abertura de llenado, 13 Batería, 134 ajustar maneta, 49
datos técnicos, 129 Bombillas, 135 Comprobar el funciona-
Datos técnicos, 129 Bujías, 135 miento, 96
Repostar, 66 cambio, 131 Comprobar la holgura, 96
Confirmación del manteni- combustible, 129 datos técnicos, 131
Índice alfabético

miento, 142 Combustible, 129 Encendido

Control de presión de chasis, 136 Conectar, 40
neumáticos RDC dimensiones, 136 Desconectar, 40
Adhesivo para llantas, 98 Embrague, 131 Equipaje
Indicador, 26 frenos, 133 atrancar, 79
Indicadores de advertencia, 34 motor, 128 Indicaciones de carga, 58
técnica en detalle, 74 Normas, 7 Equipamiento, 7
z Cronómetro pesos, 137
manejar, 43 propulsión de la rueda F
Cuadro de instrumentos Faros
trasera, 132 Ajustar el alcance de las
Sensor de luminosidad
ruedas y neumáticos, 133 luces, 53
ambiente, 18
Sistema eléctrico, 134 Ajuste para circular por la
Vista general, 18
Tren de rodaje, 132 derecha o por la izquierda, 53
Cuentakilómetros
Elemento de mando, 18 Dimensiones Alcance de los faros, 53
datos técnicos, 136
Poner a cero, 43
Chasis
datos técnicos, 136
Frenos Presión de aceite del motor, 32 interruptor del cuadro de
ajustar maneta, 49 RDC, 34 instrumentos 12
Comprobar el funciona- Representación, 27 Vista general del lado
derecho, 17 151
miento, 91 Reserva de combustible, 31
datos técnicos, 133 Sistema electrónico del Vista general del lado
Instrucciones de seguridad, 65 motor, 32 izquierdo, 16
Fusibles Temperatura del líquido Intervalos de mantenimiento, 141
datos técnicos, 134

Índice alfabético
refrigerante, 31
J
Instrucciones de seguridad Juego de herramientas de
H
Herramientas de a bordo para la conducción, 58 servicio
contenido, 88 sobre los frenos, 65 Ubicación, 14
Posición en el vehículo, 14 Intermitentes
Elemento de mando del lado L
I derecho, 17 Lámparas
Indicación de mantenimiento, 25 Elemento de mando del lado Datos técnicos, 135
Indicación del régimen de izquierdo, 16 Indicador de advertencia de z
revoluciones, 18 manejar, 46 avería en lámpara, 33
Indicador de velocidad, 18 Intermitentes de advertencia Sustituir la lámpara de la luz de
Indicadores de advertencia Elemento de mando, 16, 17 carretera, 108
ABS, 34 manejar, 47 Sustituir la lámpara de las luces
Advertencia de formación de Interruptor de parada de de posición, 110
hielo, 33 emergencia, 17 Sustituir lámpara de la luz de
Alarma antirrobo, 34 Manejar, 48 cruce, 108
Bloqueo de arranque, 31
Defecto de lámpara, 33
 Sustituir las lámparas de la luz Luz de posición, 45 Motor
12 de freno y la luz trasera, 111 Manejar la luz de carretera, 45 arrancar, 61
Sustituir las lámparas de los Manejar la luz de datos técnicos, 128
152
intermitentes, 112 estacionamiento, 46 Indicador de advertencia
Líquido de frenos Manejar la luz de ráfagas, 45 del sistema electrónico del
Comprobar el nivel de llenado Llave, 40 motor, 32
delantero, 93
M N
Comprobar el nivel de llenado
Índice alfabético

Maleta Neumáticos
trasero, 94 comprobar la presión de
Depósito delantero, 13 manejar, 79
Mantenimiento inflado, 52
Depósito trasero, 13 Comprobar la profundidad del
Instrucciones generales, 88
Líquido refrigerante perfil, 97
Manual de instrucciones
Comprobar el nivel de Posición en el vehículo, 14 datos técnicos, 133
llenado, 95 Motocicleta Presiones de inflado, 134
Indicador de advertencia de atrancar, 68 Recomendación, 98
z exceso de temperatura, 31 cuidados, 121 Rodaje, 64
Indicador de nivel de limpieza, 121 Tabla de presión de inflado, 14
llenado, 13 parar, 66 Número de chasis
Rellenar, 95 Puesta en servicio, 124 Posición en el vehículo, 13
Lista de control, 61 Retirar del servicio la
Luces motocicleta, 124 P
Ajustar el alcance de las Pantalla multifunción
luces, 11 Elemento de mando, 16
Elemento de mando, 16 Seleccionar el indicador, 42
Luz de cruce, 45 Significado de los símbolos, 23
 Vista general, 22 Reserva de combustible Sistema eléctrico
Parar, 66 Indicador de advertencia, 31 datos técnicos, 134 12
Pares de apriete, 127 Kilometraje, 26 Soporte para casco
153
Pastillas de freno Retrovisores asegurar el casco, 54
Comprobar delante, 91 ajustar, 50 Posición en el vehículo, 14
Comprobar detrás, 92 Rodaje, 63
Rodaje, 63 Ruedas T
Comprobar las llantas, 97 tabla de fallos, 126

Índice alfabético
Pesos
datos técnicos, 137 datos técnicos, 133 Temperatura ambiente
Desmontar la rueda Advertencia de formación de
Tabla de carga, 11
delantera, 99 hielo, 33
Placa de características
Posición en el vehículo, 13 Desmontar la rueda Indicador, 26
Pre-ride check, 62 trasera, 102 Testigos de control
Pretensado de los muelles Modificación de tamaño, 98 Vista general, 24
ajustar, 50 Montar la rueda delantera, 101 Testigos luminosos de
Elemento de ajuste, 13 Montar la rueda trasera, 103 advertencia z
Vista general, 24
Herramienta, 14
Propulsión de la rueda trasera S Toma de corriente
Servicio, 140 Indicaciones de utilización, 78
datos técnicos, 132
Servicios de movilidad, 140 Posición en el vehículo, 13
R Set de primeros auxilios Topcase
Reloj Ubicación, 14 manejar, 82
ajustar, 41 Set de reparación de neumáticos Tren de rodaje
Elemento de mando, 18 Ubicación, 15 datos técnicos, 132
Repostar, 66 Símbolos en la pantalla Tren de rodaje bajo
Significado, 23 Limitaciones, 58
 V
12 Valores medios
Poner a cero, 43
154 Vista general de los indicadores
de advertencia, 29
Vistas generales
Bajo el asiento, 14
Bajo el carenado, 15
Índice alfabético

Cuadro de instrumentos, 18
Interruptor del cuadro de
instrumentos derecho, 17
Interruptor del cuadro de
instrumentos izquierdo, 16
Lado derecho del vehículo, 13
Lado izquierdo del vehículo, 11
z Pantalla multifunción, 22
Testigos de control y de
advertencia, 24
En función del equipamiento y
los accesorios con que cuenta su
vehículo, o por características es-
pecíficas de un país determinado,
su motocicleta puede diferir con
respecto a las figuras y a los tex-
tos que aparecen en esta publi-
cación. De estas divergencias no
se podrá derivar ningún derecho
ni reclamación.
Las indicaciones de medidas,
peso, utilización y prestaciones
se entienden con las correspon-
dientes tolerancias.
Reservado el derecho a introducir
modificaciones en el diseño, el
equipamiento y los accesorios.
Salvo error u omisión.

© 2011 BMW Motorrad

Se prohíbe la reimpresión, total o
parcial, sin la autorización escrita
de BMW Motorrad, After Sales.
Printed in Germany.
Datos importantes para la parada de repostaje.

Combustible
Calidad del combustible recomendada Super sin plomo
95 ROZ/RON
89 AKI
con gasolina normal sin plomo (91 octanos) EO Normal sin plomo (restricciones insignificantes por poten-
cia y consumo)
91 ROZ/RON
87 AKI
Cantidad de combustible utilizable aprox. 16 l
Cantidad de reserva de combustible aprox. 4 l
Presión de inflado de neumáticos
Presión de inflado del neumático delantero 2,5 bar, Con la rueda fría
Presión de inflado del neumático trasero 2,9 bar, Con la rueda fría

BMW recommends

N.º de pedido: 01 43 8 524 213 *01438524213*

*01438524213*
08.2011, 6.ª edición

*01438524213*