PLAN DE MANEJO INTEGRAL

Contrato:

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 ÍNDICE
1. INTRODUCCIÓN
2. OBJETIVOS
2.1 OBJETIVO GENERAL
2.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS
3. ALCANCES Y RESPONSABILIDADES
4. DESCRIPCIÓN GENERAL DEL PROYECTO
4.1 PROGRAMACIÓN
4.2 DEFINICIÓN DE OBRAS
4.2.1 Equipos y Maquinaria involucradas
4.2.2 Flujos de camiones y maquinarias
4.2.3 Trabajadores por tipo de mano de obra
4.2.4 Abastecimiento de insumos y servicios para la obra
4.3 DESCRIPCIÓN GENERAL DEL ENTORNO
4.4 DESCRIPCIÓN DE LOS COMPONENTES AMBIENTALES
4.5 IDENTIFICACIÓN DE ÁREAS PROTEGIDAS
4.5.1 Reserva Forestal Río Blanco
4.6 PROCEDIMIENTOS PARA GARANTIZAR LA GESTIÓN AMBIENTAL
4.7 PLANO DE UBICACION
5. PROGRAMA DE DESVÍOS DE TRÁNSITO, CORTE DE CAMINOS
Y CAMBIOS DE SERVICIO
6. HITOS DE LA GESTIÓN AMBIENTAL
7. PLAN DE GESTIÓN Y SEGUIMIENTO AMBIENTAL
7.1 ELABORACIÓN DE PLAN DE MANEJO INTEGRAL
7.2 PERMISOS AMBIENTALES SECTORIALES
7.3 VISITAS A TERRENO/SEGUIMIENTO AMBIENTAL
7.4 IDENTIFICACIÓN Y VALORIZACIÓN DE IMPACTOS
7.5 MEDIDAS DE MITIGACIÓN SEGÚN VALORIZACIÓN DE IMPACTOS
7.6 PLAN DE SEGUIMIENTO AMBIENTAL
7.7 ELABORACIÓN DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL ESPECÍFICO (PME)
8. PLAN DE PARTICIPACIÓN CIUDADANA
8.1 OBJETIVO
9. PLAN DE CONTINGENCIA POR CONTAMINACIÓN
9.1 RIESGOS POR ACCIDENTES EN LA VÍA POR TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO
9.2 RIESGOS POR ACCIDENTES DEBIDO A DERRAMES DE MATERIALES PELIGROSOS
9.3 RIESGO DE INCENDIO EN EL ÁREA DE FAENAS
9.4 CADENA DE RESPONSABILIDADES
10. USO DE AGUA DE FUENTES NATURALES
11. PROGRAMA DE REPOSICIÓN DE ESPECIES
12. INFORME DE MANEJO AMBIENTAL PARA DESVÍOS Y CRUCES DE CURSOS DE AGUA
13. INFORME DE MANEJO AMBIENTAL PARA LA INTERVENCIÓN DE CURSOS DE AGUA
14. ACTIVIDADES DE CAPACITACIÓN A TRABAJADORES
15. NORMATIVA AMBIENTAL APLICABLE
16. CARTA GANTT
ANEXO 1: LISTA DE CHEQUEO. MODELO A APLICAR
ANEXO 2: AUTORIZACIONES LEGALES
ANEXO 3: REGISTRO FOTOGRÁFICO
 1. INTRODUCCIÓN

2. OBJETIVOS
2.1 OBJETIVO GENERAL
El objetivo central del presente PMI es dar cumplimiento a las Especificaciones Ambientales,
generales y especiales, descritas en las bases Administrativas.

2.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS

Identificar y evaluar los aspectos ambientales que deberán ser considerados en el desarrollo de las
obras.
Identificar y evaluar los posibles impactos ambientales que se generen durante el desarrollo de las
obras.
Definir medidas de mitigación para los impactos Ambientales.
Dar cumplimiento al plan de manejo específico según lo establecido en
……………………………………
Apertura, Uso y Abandono de Botaderos.

3. ALCANCES Y RESPONSABIDADES
Para el correcto desarrollo de este proyecto y dar cumplimiento al PMI se detallan los alcances y
responsabilidades de los diferentes cargos involucrados.

Residente de obra / Administrador de obra

Responsable de cumplir y hacer cada uno de los compromisos asumidos dentro del Plan de Manejo
Integral presentados a la dirección de Vialidad por medio de la inspección fiscal del contrato y/o el sub
departamento de medio ambiente y territorio (o entidad ambiental pertinente).
Responsable de implementar y supervisar el cumplimiento de los procedimientos ambientales para el
desarrollo de la obra de acuerdo a los lineamientos entregados por la Dirección de Vialidad
pertinente.
Responsable de la coordinación y la comunicación con la inspección fiscal asignado al contrato.
Responsable de definir el tipo y cantidad de maquinaria a utilizar.
Responsable de definir e implementar todos los recursos necesarios para el desarrollo de la actividad.
Revisar y aprobar las maquinas destinadas a su obra.

Coordinador ambiental
Elaborar los Planes de Manejo Ambiental para el presente contrato, es decir, Plan de Manejo
Integrado, y planes de manejo específicos para la instalación de Faena, Botadero, empréstito y Planta
de Producción de materiales, según corresponda a las especificaciones del Manual de Carretera
Volumen 9, capítulo 9.700, de la Dirección de Vialidad y cuando estas correspondan.
Elaborar informes de Gestión Ambiental mensual, según especificaciones entregadas dentro de las
bases técnicas del contrato.
Supervisar y proponer soluciones a los problemas ambientales que surjan durante la ejecución del
contrato.
Realizar charlas de capacitación de la obra al personal del contrato (con implicancia de sus labores
en el tema ambiental) a objeto de informar y educar sobre el cumplimiento de las especificaciones
ambientales del contrato y promover conductas de prevención, protección del medio ambiente y de
respecto a las comunidades cercanas.

Encargado de Prevención de Riesgos

Realizar el seguimiento de la prevención y control de riesgos respetando las consideraciones
ambientales dadas a conocer por el encargado ambiental, e indicadas en las bases de licitación del
contrato.
Dar a conocer al residente de obra y/o encargado ambiental los impactos ambientales, o condiciones
sub estándar relacionadas con el medio ambiente, que se generen en el contrato.
Encargado de Topografía (de requerirse)
Responsable de realizar levantamiento topográfico y/o trazado de las zonas donde serán emplazadas
los inmuebles que serán utilizados en la obra respetando las consideraciones ambientales dadas a
conocer por el encargado ambiental, e indicadas en las bases de licitación del contrato.
Responsable de los protocolos de control en las áreas de su injerencia, dando a conocer los posibles
impactos ambientales generados en la obra producto de sus labores o de un tercero.

Encargado de Laboratorio (de requerirse)

Responsable de realizar las labores relacionadas con las tareas propias de laboratorio, respetando
las consideraciones ambientales dadas a conocer por el encargado ambiental, e indicadas en las
bases de licitación del contrato.
Dar a conocer al residente de obra y/o encargado ambiental los impactos ambientales, o condiciones
sub estándar relacionadas con el medio ambiente, que se generen en el contrato.

Jefes de Área y Supervisores

Entregar instrucciones de trabajo claras y precisas de las actividades que se van a realizar, haciendo
hincapié en todos aquellos riesgos asociados a la ejecución de dichas actividades, y así como
también en las medidas necesarias que debe adoptar para su control del medio ambiente.
Asegurarse que los temas tratados con los trabajadores han quedado bien entendidos y controlar el
cumplimiento de los procedimientos.
Mantener un ambiente de trabajo limpio y libre de material que afecte las condiciones físicas,
materiales y equipos que se utilicen.

Trabajadores
Respetar las normas y procedimientos operativos de trabajo seguro, relacionados con la seguridad
ambiental.
Informar cualquier acción o condición sub estándar que detecte en su área de trabajo.
Informar a su jefe directo todo aquel incidente o impacto ambiental que se produzca.
Participar activamente en las actividades ambientales haciendo sugerencias que puedan mejorar su
desarrollo.
Participar en todas las acciones de capacitación que correspondan.

4. DESCRIPCIÓN GENERAL DEL PROYECTO

El proyecto "CONSERVACIÓN DE LA RED VIAL BÁSICA, CONSERVACIÓN PERIÓDICA CAMINO
RUTA 60-CH (CRUCE LONGITUDINAL LLAY LLAY-TUNEL CRISTO REDENTOR), VARIOS
SECTORES, PROVINCIA DE LOS ANDES, REGIÓN DE VALPARAÍSO" considera el perfilado de
taludes, colocación de mallas para el sostenimiento de taludes, rejas para contención de derrumbes,
pernos de anclaje, revestimiento de hormigón, descarga de muros y confección de mampostería de
piedra, con los correspondientes elementos de seguridad y señalización respectivo.

.Se considera la intervención de las siguientes rutas:

- Ruta 60 CH, Dm 70,003 al 104,861
- Ruta 60 CH, Dm 108,693 al 108,813

4.1 PROGRAMACIÓN
Plazo de Ejecución: 180 días corridos
Inicio de Faenas: 7 de Noviembre de 2019
Término de Faenas: 04 de Mayo de 2020

4.2 DEFINICIÓN DE OBRAS

Las actividades a ejecutarse durante el desarrollo del proyecto se detallan en el cuadro de obras
presentado y se enmarcan dentro de los requerimientos expuestos por la Dirección de vialidad en las
Bases Administrativas del contrato, teniendo siempre en consideración el correcto manteniendo de la
vía y los estándares de seguridad, tanto para el personal de la obra como para la comunidad que
hace uso de ella.
 4.2.1 Equipos y maquinaria involucradas
Tanto los equipos como la maquinaria requerida para el desarrollo de las obras se ubicarán en el
lugar definido para la instalación de la faena. El detalle de esto y su distribución serán entregados en
el PMI específico de Instalación de Faenas. En general los equipos utilizados son equipos de oficina
(computadores de escritorio e impresoras multifuncionales), equipos de laboratorio y topografía,
señalética, vehículos menores (como camionetas), maquinaria pesada (que se describe a
continuación) y equipos manuales. Los vehículos motorizados (mayores y menores) contarán con un
sector especialmente definido para ello, el que será acondicionado con un sistema básico para
contener derrames de hidrocarburos (por ejemplo, piso de polietileno cubierto con material
absorbente como arena, ripio o maicillo). Se contempla la siguiente maquinaria (modificable).

TIPO CANTIDAD
Retroexcavadora 1
Excavadora 1
Camioneta (Jefes de obras) 2
Camioneta (P. Riesgos y P.
2
Residente)
Camión plano ¾ utilitario 1
Compresor 1
Camión tolva 1
Horario de trabajo: El horario de trabajo será de 8:00 a 20:00 de lunes a viernes.

4.2.2 Flujos de camiones y maquinarias

El flujo de camiones y maquinaria relacionada al proyecto se ajustará a los horarios de inicio y de
término de la jornada y su recorrido será principalmente desde la instalación de faena a los diferentes
puntos de trabajo, según el desarrollo de las obras.
Los vehículos y maquinaria serán reparados en taller externo y el suministro de combustible será
realizado en servicentros o por medio de vehículo repartidor contratado a empresa autorizada, según
requerimiento y en cumplimiento con el DS 160/2009, DS 298/1994 y la NCh 2190/2003 respecto a
las condiciones técnicas, la seguridad y señalización. El abastecimiento en terreno puede ser
realizado en el lugar de trabajo y/o en la instalación de faena, para lo cual se contará con un sistema
de control de derrames impermeabilizado, ya sea fijo o móvil. Además, se debe considerar la
maquinaria de propiedad de las empresas sub contratistas, la cual puede ser abastecida desde
servicentros cercanos, o de acuerdo a criterios de cada sub contrato.

4.2.3 Trabajadores por tipo de mano de obra

El personal requerido para trabajar en las diferentes etapas del proyecto es señalado en la tabla
siguiente. El personal que ejecuta trabajos en terreno dependerá de la demanda según las
actividades a realizar la cual puede ser sometida a modificación según requerimiento de la obra y que
se distribuye de la siguiente forma:

PERSONAL CANTIDAD
Ingeniero Residente 1
Laboratorista Vial clase B 0
Prevencionista de Riesgos 1
Coordinador Ambiental 1
Técnico Administrativo 1
Jefe de obra 3
Capataz 1
Supervisor 1
Operador de maquinaria 1
Chofer 1
Jornal 1
Jornal/Banderero 2
Maestros 4
Ayudantes Maestros 5
TOTAL TRABAJADORES 23

4.2.4 Abastecimiento de insumos y servicios para la obra

Agua: El agua para consumo humano provendrá de la instalación de faena, mediante conexión
existente a la red de APR, la que será distribuida a diario al personal de la obra mediante bidones
plásticos o bien por medio de dispensadores de agua purificada otorgada por empresa autorizada. Se
informará el origen del agua potable periódicamente en informe ambiental mensual. En ningún caso la
empresa extraerá agua directamente de algún cauce natural.
Servicios higiénicos: En terreno se contará con al menos 1 baño químico por frente de trabajo o los
que sean necesarios para cumplir con el DS 594/2000. Estos baños serán mantenidos por empresa
externa autorizada en una frecuencia no menor a 1 vez por semana, dependiendo de la cantidad de
trabajadores y de las condiciones climáticas (lo cual se acordará y/o coordinará con el Prevencionista
de Riesgos del contrato). En tanto la instalación de faena contará con 2 baños conectados a fosa
séptica (instalada en la casa). Este ítem será regularmente chequeado e informado en los respectivos
informes mensuales.
Suministro eléctrico: El terreno utilizado para la instalación de faena cuenta con energía eléctrica
proporcionada por la empresa Chilquinta. Los frentes de trabajo, de ser necesario, dispondrán de un
grupo generador electrógeno.
Manejo de combustibles y lubricantes: No hay manejo de combustibles en el sitio de instalación de
faena, el suministro de combustible a los vehículos y maquinaria será realizado por medio de vehículo
repartidor contratado a empresa autorizada, según requerimiento y en cumplimiento con el DS
160/2009, DS 298/1994 y la NCh 2190/2003 respecto a las condiciones técnicas, la seguridad y
señalización (también se considera llevar los vehículos o maquinaria directamente a las estaciones de
servicio para abastecerse de combustible cuando esta no se pueda llevar a cabo por cercanía o
factibilidad de acceso).

4.3 DESCRIPCIÓN GENERAL DEL ENTORNO

El proyecto se encuentra ubicado en la región de Valparaíso, provincia de Los Andes e involucra las
comunas de San Esteban y Los Andes.
Corresponde a una zona de transición climática entre un régimen de Estepa con gran sequedad
atmosférica y Templado cálido con estación seca prolongada de 6 a 7 meses, con una precipitación
promedio anual de 398 mm. La temperatura media anual para Los Andes es de 15 °C con una gran
amplitud térmica, en donde los meses de mayor insolación pueden llegar fácilmente a los 35°C y los
meses de invierno puede bajar levemente de los 0°C. El paisaje está formado por estepa arbustiva
subandina adaptada a suelo pedregoso y condiciones extremas de vientos fuertes y acumulaciones
de nieve. Por encima de los 2.500 metros se encuentran formaciones xerofíticas y estepa andina de
altura, que se caracteriza por su aspecto achaparrado de poca altura (40 cm).

En esta zona la minería es la actividad económica principal, siendo importantes también para el
desarrollo de sus comunidades el transporte de carga y los servicios, pues cuenta con la única ruta
internacional del país que mueve en promedio unos 700.000 vehículos al mes.

Es de importancia destacar que dicha ruta (60 CH) se encuentra bajo protección según DS
Nº353/1974 del Ministerio de Agricultura que “Prohíbe la corta de árboles a ambas orillas del camino
público internacional” en una distancia de 100 m.

4.4 DESCRIPCIÓN DE LOS COMPONENTES AMBIENTALES

A continuación se detallan los componentes ambientales que se han identificado en el entorno
general del proyecto.

COMPONENTE ESTADO
La variable atmosférica en el área de trabajo es esencialmente limpia, lo cual se debe
principalmente a la altura geográfica y la baja o nula cantidad de fuentes
contaminantes, estando en un entorno plenamente rural, de alta montaña.
AIRE Las faenas de descarga de muros y las descargas de los camiones en botadero
generarán emisiones de material particulado a la atmósfera, que serán en sectores
acotados de la vía
La hidrología del área del contrato es completamente de régimen nival, pues a esa
altura las precipitaciones caen en forma de nieve y en la época estival se producen los
HIDROLOGÍA deshielos que forman los ríos Juncal y Juncalillo en la alta cordillera, lo que sumado a
la confluencia con una serie de quebradas menores y luego el río Blanco y Colorado,
dan vida al río Aconcagua.
Por el hecho de estar situado en la cordillera de Los Andes, los suelos son rocosos y
pedregosos con mínimos grados de sedimentación, pues la roca se encuentra
SUELO mayoritariamente en estado puro. Esta característica le asigna un muy bajo valor
productivo al suelo siendo posible sólo su uso para la actividad minera.
La geomorfología de la zona está dada por numerosos cordones montañosos que dan
forma a la imponente cordillera de Los Andes, que con más de 5.000 m de altura y
GEOMORFOLOGÍA duras condiciones climáticas forma un muro natural único en América. La cantidad de
nieve acumulada año a año la convierten en un gran atractivo de turismo invernal,
donde se desarrollan un sinnúmero de actividades ligadas a la montaña.
Por ser un sector de alta montaña, la vegetación predominante debe adaptarse a
condiciones extremas de temperatura y vientos, además de crecer en terrenos
FLORA pedregosos. Predomina la estepa arbustiva de baja altura, y particularmente un gran
(VEGETACIÓN) número de especies xerófitas y cactáceas. En la reserva nacional Río Blanco
predomina las especies nativas como Bailahuen, Quillay, Tralhuén, Olivillo y Palo
Negro entre otros.
Las condiciones climáticas de lugar no son propicias para la vida silvestre en
abundancia, sin embargo hay algunas especies que se han adaptado de muy buena
forma en este lugar como puma, vizcacha, lauchón orejudo, zorro culpeo y chilla,
FAUNA águila, aguilucho, jote, chercán, loica y perdiz, entre otras especies.
En el sector de Río Blanco, principalmente en los acantilados de la cordillera, abundan
los cóndores y otras aves rapaces.
No se evidencian monumentos arqueológicos por el Estado en la zona de
emplazamiento del proyecto ni instalación de faena, sin embargo, por el hecho de que
ARQUEOLOGÍA la ruta es un corredor antrópico natural, se tendrá la precaución que en caso de
encontrar cualquier vestigio arqueológico se detendrán las obras y se dará a conocer a
la inspección fiscal y al Consejo de Monumentos Nacionales
La población circundante es principalmente rural, hay numerosas empresas ligadas a
la minería y al transporte y también se desarrollan servicios como restaurants y
POBLACIÓN alojamientos orientados tanto a trabajadores como a turistas, principalmente en época
invernal.
4.5 IDENTIFICACIÓN DE ÁREAS PROTEGIDAS
Por tratarse de la intervención de un camino Internacional, es necesario tener en consideración el
D.S. Nº353/74 del Ministerio de Agricultura que “Prohíbe la corta de árboles a ambas orillas del
camino público internacional”. Sin embargo, en el caso particular de este contrato y del área de
trabajo, se trata principalmente de estepa arbustiva de baja altura, capaz de soportar condiciones
extremas de temperatura y viento y de fácil adaptación a suelos pedregosos.

Por otro lado, La Reserva Forestal Río Blanco se presenta como un Área Protegida de gran
importancia en la zona, pues alberga una amplia variedad de especies de flora y fauna.
Se ubica al sur de la Ruta 60 CH entre el río Blanco por el weste y el estero Riecillos por el Este,
extendiéndose en una superficie de más de 10 Hás.
Cabe señalar que esta Área no se verá afectada por el presente contrato en ninguna de sus etapas,
pues sólo se intervendrá la ladera norte de la Ruta 60 CH.

4.5.1 Reserva Forestal Río Blanco

Esta Reserva ubicada en la comuna de Los Andes, región de Valparaíso, fue declarada como tal
mediante el DS N°2499 del 10 de mayo de 1932 del Ministerio de Tierras y Colonización, y aclarado
por medio del DS N°871 del 6 de septiembre de 1957 del Ministerio de Agricultura. De acuerdo al
listado de Áreas Silvestres Protegidas. Cuenta con una superficie de 10.175 hectáreas.

Se puede observar una gran diversidad en flora y fauna silvestres, resalta la presencia y reproducción
de parejas de cóndores en acantilados pronunciados, especialmente los que dan hacia el río Blanco.
También la presencia de puma, vizcacha, lauchón orejudo, zorro culpeo y chilla, águila, aguilucho,
jote, chercán, loica y perdiz, entre otras especies.
En cuanto a la flora, un catastro realizado el 2009 por los dueños del predio, Codelco Andina, da
cuenta de 32 especies vegetales protegidas, algunas en categoría de conservación según el Libro
Rojo. De las especies encontradas en el lugar, los porcentajes que dan cuenta de aquellas nativas,
endémicas e introducidas, son 94 %, 3 % y 3 %, respectivamente.
Destacan diversas actividades turísticas como Birdwatching (Observación de aves), Observación de
flora silvestre, Observación de fauna silvestre, Interpretación ambiental, Fotografía silvestre,
Excursiones paleontológicas, Excursiones arqueológicas, Senderismo, Excursionismo, Cabalgatas y
Mountain bike.

4.6 PROCEDIMIENTOS PARA GARANTIZAR LA GESTIÓN AMBIENTAL

ACTIVIDADES
RELEVANTES VARIABLE
PROCEDIMIENTO/GESTIÓN AMBIENTAL
(Según cuadro de AFECTADA
Obras)
 En este caso, la propiedad utilizada como instalación de faena
cuenta con fosa séptica la que será limpiada cuando
Implementación de corresponda para evitar filtraciones al terreno. Por otro lado,
Suelo
Instalaciones tanto el sector de estacionamiento como el de acopio contarán
con un área de impermeabilización para evitar filtraciones al
terreno.

La limpieza de faja se realizará en el sector de Los Espinos y

Salto del Soldado, donde sólo habrá roce de la vegetación
arbustiva baja que crece entre las rocas (con el fin de adherir
mejor a la roca la malla de contención del muro). Esto se
Labores de limpieza de
Flora y Fauna realizará en un tramo muy acotado de la vía y será supervisado
faja
por la Coordinadora ambiental de la empresa, evitando siempre
generar impacto en el entorno más inmediato. La fauna del lugar
que podría verse afectada por esta faena son principalmente
roedores y aves repaces.
No está considerado el corte de ninguna especie nativa protegida
Los residuos inertes que se han generado por la descarga de los
muros en el tramo del cobertizo 5, serán llevados directamente a
Remoción de Agua/Suelo/ los sectores que la dirección de Vialidad ha autorizado para ello,
material/residuos de obra Paisaje pues servirán de relleno para futuras obras camineras.
Los restos vegetales serán acopiados en la instalación de faena
y posteriormente llevados a botadero.
La gestión de residuos se realizará en forma permanente a
través de la identificación y el seguimiento a todas las fuentes
generadoras. Para los residuos asimilables a domiciliarios, su
disposición será en basureros plásticos con tapa especialmente
habilitados en la instalación de faena, los que serán retirados por
Agua/Suelo/
Todas las Obras el servicio de aseo municipal. En los frentes de trabajo no se
Paisaje
generarán residuos de este tipo puesto que la alimentación del
personal se realizará en los lugares de hospedaje.
Las obras contempladas en este proyecto no consideran la
generación de otro tipo de residuos, ya sea residuos líquidos o
residuos peligrosos de ningún tipo.

El seguimiento a todos estos procedimientos será coordinado en forma permanente entre la

coordinadora ambiental y la encargada de prevención de riesgos de la obra y será informado a la
autoridad en los informes ambientales mensuales.

4.7 PLANO DE UBICACIÓN

 5. PROGRAMA DE DESVÍOS DE TRÁNSITO, CORTE DE CAMINOS
Y CAMBIOS DE SERVICIO
Para el presente contrato se considera llevar a cabo algunas restricciones en el tránsito, como
ocupación de faja y cortes momentáneos, los que deben ser planificados en conjunto con el inspector
fiscal de la obra.
En el momento que se realicen estas variaciones se dispondrá de todas las señales viales que
corresponda de acuerdo a lo establecido en el MC, lo que estará a cargo del área de prevención de
Riesgos de la empresa y serán debidamente informados a la autoridad y a la comunidad involucrada
a través de la entrega de informativos como volantes, cartas informativas, avisos radiales u otro
medio que indique la inspección fiscal del contrato. Estas restricciones no contemplan cambios de
servicios básicos.
A continuación se grafican las alteraciones a implementar en las condiciones del tránsito:

Gráfico Esquema de señalización

 6. HITOS DE LA GESTIÓN AMBIENTAL

A continuación se muestran los principales hitos ambientales a realizar en el contrato y su

planificación estimada en base a las principales partidas de las obras (definidas en cuadro 4.2 del
PMI)

ACTIVIDAD/HITOS FECHA FECHA

OBSERVACIÓN
AMBIENTALES INICIO TÉRMINO
Recolección de información y redacción PMI
09/Dic/201
Plan de Manejo Integral 03/Ene/2020 según lo estipulado en las Bases
9
Administrativas del Contrato
La Instalación de Faenas corresponde a una
casa con terreno donde se habilitarán oficinas,
09/Dic/201 04/Mayo/202 bodega, comedor, entre otros, además de un
Instalación de Faenas
9 0 sector de acopio de material y estacionamiento.
Contará con 2 baños conectados a fosa
séptica.
 Para el caso particular de este contrato y previa
coordinación con la autoridad de la dirección de
Vialidad, los residuos inertes generados serán
Autorización de 12/Dic/201 04/Mayo/202
depositados en varios tramos de la faja fiscal
Botadero 9 0
cercana al área de trabajo. ***Queda pendiente
de entrega la carta de autorización de la
Dirección de Vialidad.
Se realizarán charlas mensuales por parte de la
Programa de
16/Dic/201 04/Mayo/202 coordinadora ambiental de la obra, de acuerdo
Capacitación al
9 0 a lo informado en el punto N°14 del presente
personal de obra
PMI.
Según lo acordado con el Inspector Fiscal no
será necesario realizar una actividad de
Participación ciudadana, sin embargo al
comienzo de las obras se emitieron cartas
informativas a diversas autoridades y empresas
09/Dic/201
Participación Ciudadana 03/Ene/2020 del sector, se repartieron volantes a los
9
conductores y al comercio cercano y además
se realizó difusión radial y en redes sociales.
Todo ello con información relevante del
contrato, restricciones de tránsito, plazos de
ejecución, etc.
Se elaborarán informes Ambientales según lo
señalado en las Bases de licitación del
contrato, dando a conocer el avance de las
Última obras y las medidas ambientales asociadas. Se
Informes Ambientales Última semana
semana de realizará un seguimiento a las variables más
Mensuales de cada mes
cada mes importantes como la limpieza de faja, la
disposición de residuos y la limpieza de baños
químicos, realizando además un registro
fotográfico de lo más relevante.
Cuando
De acuerdo a lo establecido en las bases de
Informe ambiental de comiencen 04/Mayo/202
licitación y en la documentación entregada en
abandono las obras de 0
la reunión de inicio de medio ambiente.
abandono

7. PLAN DE GESTIÓN Y SEGUIMIENTO AMBIENTAL

7.1 ELABORACIÓN DE PLAN DE MANEJO INTEGRAL
El presente Plan de Manejo se elabora en base a lo establecido en la sección 9.702 del Volumen 9
del Manual de Carreteras y se presenta a la autoridad para su evaluación y aprobación.

7.2 PERMISOS AMBIENTALES SECTORIALES

Los permisos ambientales requeridos para el desarrollo de las obras serán solicitados por la empresa
constructora, para dar cumplimiento a las bases de licitación y a la normativa ambiental aplicable y se
entregarán junto con cada Plan de Manejo Específico. Entre estos están:
- Autorización para uso de botaderos: Se solicita a la autoridad de la dirección de Vialidad para
depositar los residuos inertes en varios tramos de la faja fiscal cercana al lugar de las obras.
Para el caso de los residuos vegetales, en el momento que sea necesario se verá la opción de
trasladarlos a algún botadero autorizado lo que dependerá del volumen que se genere. Esto será
monitoreado en forma permanente y será informado cuando corresponda.
- Autorización para uso de empréstito: Para el desarrollo de este proyecto no será necesario el uso de
empréstito. Sin embargo en caso de requerirse en alguna etapa posterior, se gestionará la
autorización con el servicio público pertinente (DOH si es en cauce natural o Vialidad si es en corte de
camino) o permisos del propietario del terreno (si es extracción en terreno privado) y se entregará a la
Inspección Fiscal junto con el respectivo Plan de Manejo Específico.
- Autorización para uso de planta de materiales: Al igual que en el caso anterior, este proyecto no
contempla la implementación de una planta de producción de materiales, pero de ser necesario se
gestionará la autorización con el servicio público pertinente (Servicio de Salud u otros) y se entregará
a la Inspección Fiscal junto con el respectivo Plan de Manejo Específico.
- Autorización para una bodega transitoria de residuos peligrosos. Las actividades contempladas en
este proyecto no considera la generación de residuos peligrosos en ninguna de sus fases. Sin
embargo en el caso eventual que se generen este tipo de residuos se harán las gestiones pertinentes
para la obtención de Autorización Sanitaria ante la SEREMI de Salud o lo que indique la Inspección
Fiscal, para construir una bodega para almacenamiento transitorio. La solicitud estará a cargo del
Encargado Ambiental, mientras que su construcción y habilitación deberá cumplir con lo indicado en
el Decreto Supremo 148/2004 “Reglamento Sanitario sobre Manejo de Residuos Peligrosos”,
cualquier otra condición será consultada con la Inspección Fiscal o el Encargado Ambiental de
Vialidad del Contrato.

7.3 VISITAS A TERRENO/SEGUIMIENTO AMBIENTAL

Según lo detallado en el plan de gestión y seguimiento ambiental se estipula que se realizarán 2
visitas semanales por la Coordinadora ambiental, donde se chequeará el cumplimiento del PMI y se
entregará un informe de seguimiento ambiental mensual donde se darán a conocer los hallazgos
relacionados con impactos ambientales y actividades realizadas en dicho periodo en lo que
respecta al ámbito ambiental.

7.4 IDENTIFICACIÓN Y VALORIZACIÓN DE IMPACTOS

Según el cuadro de obras presentado en la Descripción General del Proyecto se deberán identificar y
evaluar los posibles impactos asociados a cada actividad con el fin de generar medidas de control
para aquellos aspectos que representen un riesgo ambiental al entorno o a las comunidades
cercanas.
En la siguiente tabla se agrupan las principales actividades a realizar durante la ejecución de las
obras, valorizando los eventuales impactos que pudieran provocar

Tabla de Actividades
Número Actividad
1 Implementación de Instalaciones
2 Trabajos de seguridad Vial
3 Labores de limpieza manual de faja
4 Descarga de muros
5 Instalación de mallas de contención
6 Shotcrete
7 Construcción de muros de contención
8 Remoción de material/residuos de obra

Una identificación preliminar de los posibles impactos ambientales de las actividades a desarrollarse
en la Instalación de faenas, arroja lo siguiente.

Componente Actividad Impacto ambiental Importancia

Aire 1-3-4-8 Generación de material particulado por el desarrollo de las P/S
obras
Agua 1-4-8 Alteraciones en la calidad del agua por posibles derrames N/S
de residuos líquidos o sólidos
Suelo 1-3-4-5-6-8 Posibles cambios en la compactación del suelo, afectando S
el drenaje. Posible contaminación de la superficie por restos
de residuos. Alteración de procesos erosivos.
Geomorfología 4 Posibles alteraciones a las formaciones rocosas por los N/S
movimientos de tierra
Flora y Fauna 1-3-5-6 Posible deterioro de especies vegetales por descuido o P/S
mala manipulación de implementos para las faenas de
limpieza de faja. Alteración de hábitat de animales menores
por modificación en las características del suelo.
Arqueología Destrucción de sitios y pérdida de piezas de interés N/A
arqueológico por los movimientos de tierra propios de la
obra.
Población 1-2-4-5-6-7-8 Alteraciones al ritmo de vida de las comunidades cercanas P/S
y a los usuarios de la Ruta por las restricciones de tránsito y
por modificaciones al paisaje
N/S: No significativa S: Significativa N/A: No Aplica
P/S: Poco significativa M/S: Muy Significativa

7.5 MEDIDAS DE MITIGACIÓN SEGÚN VALORIZACIÓN DE IMPACTOS

De acuerdo a los resultados arrojados por la valorización de impactos se llevará a cabo la aplicación
de medidas de mitigación para paliar el daño que eventualmente se pueda generar. Se debe tener en
cuenta que en el desarrollo de las actividades del contrato, no necesariamente se generarán
impactos, o de generarse pueden cambiar su magnitud, importancia y por ende su valoración
sobre o bajo lo estimado. Sin embargo, se darán a conocer medidas de mitigación para ayudar a
resolver de forma diligente una situación similar a la modelada.
Componente Actividad Impacto ambiental Medida de Mitigación
Generación de material particulado en el La circulación de los vehículos será
desarrollo de las obras a velocidad moderada, no
Aire 1-3-4-8 sobrepasando los 30 Km/h. Se
mantendrán los vehículos con
revisión técnica al día
Alteraciones en la calidad del agua por Se mantendrá permanente atención
posibles derrames de residuos líquidos o al estado de la fosa séptica y los
sólidos baños químicos a fin de evitar
Agua 1-4-8 posibles derrames y las faenas de
descarga y remoción de material
inerte se realizarán alejadas de los
cursos de agua
Posibles cambios en la compactación del Se mantendrá permanente atención
suelo, afectando el drenaje. Posible al estado de la fosa séptica y los
contaminación de la superficie por restos de baños químicos a fin de evitar
residuos. Alteración de procesos erosivos. posibles derrames. La fortificación
de taludes se realizará sólo en los
Suelo 1-3-4-5-6-8 sectores definidos, evitando al
máximo el corte de especies
vegetales que puedan afectar la
compactación del suelo. La limpieza
de las maquinarias se realizará en
forma controlada.
Posibles alteraciones a las formaciones En la faena de descarga de muro
rocosas por los movimientos de tierra solo se retirará el material suelto,
Geomorfología 4
no se intervendrán formaciones
rocosas
Posible deterioro de especies vegetales por Se instruye a los trabajadores sobre
descuido o mala manipulación de la importancia de mantener la
implementos para las faenas de limpieza de vegetación predominante del lugar y
faja. Alteración de hábitat de animales la existencia del DS 353/74 que
menores por modificación en las prohíbe el corte de especies
Flora y Fauna 1-3-5-6
características del suelo. arbóreas a orillas del camino. Se les
informa que la limpieza de faja sólo
considera Roce, afectando sólo lo
necesario para la instalación de las
mallas de contención.
Destrucción de sitios y pérdida de piezas de En caso de producirse algún
Arqueología No Aplica interés arqueológico por los movimientos de hallazgo será informado a las
tierra propios de la obra. autoridades
Alteraciones al ritmo de vida de las Se realizará difusión de la obra por
comunidades cercanas y a los usuarios de la diversos medios (escritos, radiales,
Ruta por las restricciones de tránsito y por etc.), entregando detalles en cuanto
Población 1-2-4-5-6-7-8
modificaciones al paisaje a los sectores a intervenir, los
plazos y las restricciones de
tránsito, entre otros.

7.6 PLAN DE SEGUIMIENTO AMBIENTAL

Este plan velará por el cumplimento de las medidas de mitigación de los diferentes componentes
ambientales identificados en el área del proyecto, según lo señalado en las Bases Administrativas y la
legislación vigente.
Este seguimiento se realizará por la Coordinadora Ambiental quien realizará 2 visitas semanales al
terreno en cuestión y entregará un informe mensual detallando todo lo acontecido en el periodo en el
ámbito ambiental.

Componente Medida de Mitigación Punto de Control Método Frecuencia

La circulación de los vehículos
será a velocidad moderada, no Caminos de acceso, Inspección visual,
Aire sobrepasando los 30 Km/h. Se instalación de faena y Ficha de control de Semanal
mantendrán los vehículos con frentes de trabajo vehículos
revisión técnica al día
Se mantendrá permanente
atención al estado de la fosa
séptica y los baños químicos a
fin de evitar posibles derrames Instalación de Faena, Inspección visual, Semanal
Agua
y las faenas de descarga y Frentes de trabajo Charlas de inducción
remoción de material inerte se
realizarán alejadas de los
cursos de agua
 Se mantendrá permanente
atención al estado de la fosa
séptica y los baños químicos a
fin de evitar posibles derrames.
La fortificación de taludes se
realizará sólo en los sectores Instalación de Faena, Inspección visual,
Suelo Semanal
definidos, evitando al máximo Frentes de trabajo Charlas de inducción
el corte de especies vegetales
que puedan afectar la
compactación del suelo. La
limpieza de las maquinarias se
realizará en forma controlada.
En la faena de descarga de muro
solo se retirará el material suelto,
Geomorfología Frentes de trabajo Inspección Visual Semanal
no se intervendrán formaciones
rocosas
Se instruye a los trabajadores
sobre la importancia de mantener
la vegetación predominante del
lugar y la existencia del DS 353/74
que prohíbe el corte de especies
Instalación de Faena, Inspección visual, Semanal
Flora y Fauna arbóreas a orillas del camino. Se
Frentes de trabajo Charlas de inducción
les informa que la limpieza de faja
sólo considera Roce, afectando
sólo lo necesario para la
instalación de las mallas de
contención.
En caso de producirse algún Paralización de
Arqueología hallazgo será informado a las Área de hallazgo obras. Aviso a Caso puntual
autoridades autoridades
Se realizará difusión de la obra por
Entrega de cartas y
diversos medios (escritos, radiales,
volantes informativos
etc.), entregando detalles en Instalación de Faena, Al comienzo de
Paisaje a los usuarios de la
cuanto a los sectores a intervenir, Frentes de trabajo las obras
ruta y a la población
los plazos y las restricciones de
circundante
tránsito, entre otros.

7.7 ELABORACIÓN DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL ESPECÍFICO (PME)

En base a lo estipulado en el V9 del Manual de Carreteras y las Bases Administrativas del contrato,
respecto de la implementación de PME para el seguimiento y control en las etapas de apertura, uso y
abandono asociadas a cada actividad, se definió por parte del Inspector Fiscal y la encargada de
Medio Ambiente de la Dirección de Vialidad, que en este caso sólo se requiere la implementación de
un Plan de manejo de Instalación de Faenas, que será presentado a la autoridad junto a este PMI.
Respecto de los PME para Apertura, Uso y Abandono de Botaderos, PME para Apertura,
Explotación y Abandono de Empréstitos y PME para Planta de Producción de Materiales, no aplican
para este contrato.

8. PLAN DE PARTICIPACIÓN CIUDADANA

8.1 OBJETIVO
Este Plan tiene por objetivo central difundir los alcances de las obras a ejecutar por el proyecto a los
diferentes actores sociales del área involucrada, con el propósito de minimizar las situaciones de
riesgo y las molestias en la comunidad. Entre estos actores destacan, organismos técnicos
relacionados con la obra, autoridades locales, organizaciones sociales y comunidad en general.
Según lo acordado en reunión de inicio del 26 de diciembre de 2019, con el Inspector Fiscal y
encargada de Medio Ambiente de la Dirección de vialidad, este contrato no considera la organización
de una actividad masiva de Participación ciudadana, sin embargo deberán generarse otras instancias
para entregar información a la comunidad respecto de las obras.
En primer término se generó un levantamiento de información respecto de las organizaciones,
instituciones, empresas, comercios y otros que pudieran verse afectados de alguna forma por este
proyecto. Se realizaron cartas informativas, volantes, avisos radiales y de redes sociales que
incluyen los datos más relevantes del contrato donde se informa además sobre los plazos, las
restricciones de tránsito en la ruta (como desvíos, cortes o restricciones en una pista) y posibles
molestias temporales que se puedan ocasionar en el transcurso de las obras.

Dicho material informativo ha sido entregado a instituciones y a la comunidad como por ejemplo:
Carabineros de Chile, Municipalidad de Los Andes, Municipalidad de San Esteban, PDI, Aduanas,
Codelco, Colbún, Escuela de Montaña, Junta de Vecinos y establecimientos comerciales cercanos a
la obra. En informe mensual se entrega respaldo de estas entregas.
Además, se mantendrá en la Instalación de faena un libro de participación ciudadana, de reclamos,
sugerencias y consultas disponibles para toda la comunidad (similar al libro de obras).

9. PLAN DE CONTINGENCIA POR CONTAMINACIÓN

Se elabora el presente Plan en base a las medidas de mitigación, reparación, compensación
presentadas anteriormente, con el fin de prevenir los posibles riesgos ambientales por actividades
asociadas a las etapas de construcción.

9.1 RIESGOS POR ACCIDENTES EN LA VÍA POR TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO

Se transportarán los materiales de construcción en camionetas y camiones, cumpliendo las siguientes
medidas mínimas de seguridad:
-Personal calificado, con licencia de conducir al día, para manejar los camiones, furgones y
maquinarias necesarias en un área específica.
-El transporte de combustible u otros materiales peligrosos se hará de acuerdo con la legislación
chilena.

9.2 RIESGOS POR ACCIDENTES DEBIDO A DERRAMES DE MATERIALES PELIGROSOS

El transporte de líquidos, tales como combustible y otros que se puedan requerir en faenas,
se realizará de acuerdo a las disposiciones de la legislación vigente. (Reglamento de Seguridad para
el Almacenamiento, Refinación, Transporte y Expendio al Público de Combustibles Líquidos
derivados del Petróleo). Anexo a la anterior quedará estrictamente prohibido sacar combustible de
los vehículos y maquinarias, debido al riesgo de accidentes que ello implica. La carga de
combustible en terreno para vehículos y maquinaria de la empresa será realizada por medio de
vehículo repartidor contratado a empresa autorizada. También se considera el abastecimiento de
combustible en servicentros cercanos a los frentes de trabajo. El abastecimiento en terreno
puede ser realizado en el lugar de trabajo y/o en la instalación provisoria de los frentes de trabajo,
para lo cual se contará con un sistema de control de derrames impermeabilizado, ya sea fijo o móvil.
Los caminos de acceso a las obras contarán con una señalización clara y visible.
El almacenamiento de productos inflamables, corrosivos u otros potenciales de causar daños
se harán considerando las siguientes exigencias mínimas:
Se dispondrá de un área especial de almacenamiento para estos materiales, la cual estará
debidamente señalizada y contará con las estructuras de contención para evitar potenciales
derrames que afecten los suelos y las aguas, tanto superficiales como subterráneas, de las
áreas adyacentes. Además, los tambores de combustible y aceite, se dispondrán sobre un radier
pobre, el cual se cubrirá con polietileno y una cama de arena u otro dispositivo, para evitar el contacto
directo entre los tambores y el suelo.
Se contará en esta área, con elementos que permitan la contención de derrames pequeños y
medianos, por ejemplo: esponjas.
Las cargas de combustible a las maquinarias y equipos sólo se realizarán en las áreas previamente
definidas para estos efectos o en estaciones de servicio autorizadas.
Los aceites de cambio y otros desechos aceitosos se almacenarán en tambores vacíos para su
posterior comercialización o disposición en lugares autorizados, de acuerdo a lo que disponga la
autoridad del Servicio de Salud.

9.3 RIESGO DE INCENDIO EN EL ÁREA DE FAENAS

El experto de seguridad definirá una zona, alrededor del área de almacenamiento de
combustibles, donde esté expresamente prohibido encender fogatas, fumar, portar fósforos u
otros elementos que produzcan chispas, todo lo cual deberá estar adecuadamente señalizado.
Se dispondrá en los lugares de faena elementos mínimos para combatir fuegos, tales como
extintores u otros elementos necesarios.

9.4 CADENA DE RESPONSABILIDADES

Respecto a la cadena de responsabilidades se señala que la persona encargada de elaborar los
documentos (plan de contingencia y otros) y dar las directrices en caso de riesgo ambiental
señalando las medidas a tomar, es el encargado ambiental de la obra, quien podrá coordinar labores
en terreno con ayuda del prevencionista de riesgos. El Residente de Obra será quien vele por
hacer cumplir lo indicado en el Plan de Contingencia por Contaminación.
 CADENA DE RESPONSABILIDADES

Residente de Obra
(Gerardo Soto D.)
Tel. Móvil: 65741262

Encargado Prevencionista de
Ambiental (Alejandra Riesgos (Jéssica
Moraga G.) Tel. Móvil: Ordenes R.) Tel.
993358319 Móvil: 995395516
Supervisor de obra
(cumplir con lo
indicado por el
residente de obra)

Trabajadores
(Cumplir con lo indicado
por el residente de obra y
Supervisor)

10. USO DE AGUA DE FUENTES NATURALES

No se contempla uso de agua de fuentes naturales. De requerirse se adjuntará documento
sobre derechos para aprovechamiento de aguas de la DGA y se agregará la autorización del
propietario del terreno a nuestra empresa para hacer uso de esta agua en la obra.

11. PROGRAMA DE REPOSICIÓN DE ESPECIES

No se realizará corta de especies arbóreas protegidos ni que constituyan bosque, según el D.S.
Nº353/1974, que prohíbe la corta de árboles a ambas orillas del camino público internacional Ruta 60
CH, por lo tanto no se establece ningún Plan de reposición de especies. Las faenas de limpieza de
faja sólo consideran realizar roce en los sectores donde hay vegetación arbustiva baja para la
instalación de las mallas de contención y pernos de anclaje.

12. INFORME DE MANEJO AMBIENTAL PARA DESVÍOS Y CRUCES DE

CURSOS DE AGUA
No se considera realizar desvíos ni cruces de cursos de agua por parte del proyecto. En caso de ser
necesaria la intervención se seguirá la normativa vigente al respecto.

13. INFORME DE MANEJO AMBIENTAL PARA LA INTERVENCIÓN DE

CURSOS DE AGUA
No se considera realizar intervención de cursos de agua por parte del proyecto. En caso de ser
necesaria la intervención se seguirá la normativa vigente al respecto.

14. ACTIVIDADES DE CAPACITACIÓN A TRABAJADORES

Para dar cumplimiento a lo estipulado en las Bases Administrativas se realizará un programa de
capacitaciones para velar el correcto cumplimento de los objetivos y consideraciones ambientales a
cada área de trabajo y estarán enfocadas a:
- Jefaturas y personal de obra.
- Topografía (de ser requerido).
- Laboratorio.
- Grupo de Planta de Producción de Materiales (de habilitarse).
- Grupo de Empréstito (de habilitarse).
- Grupo de Botadero.

Las charlas serán realizadas en forma periódica, al menos 1 vez al mes, dejando constancia y
registro de ello en la carpeta de medio ambiente para la revisión del Inspector Fiscal.
Los temas principales a tratar serán:
- Dar a conocer los detalles del Plan de Manejo Integral del contrato y la importancia de su
cumplimento como parte fundamental del contrato
- Dar a conocer las condiciones básicas, sanitarias y ambientales en los lugares de trabajo
- Generación y disposición de residuos (sólidos y líquidos)
- Riesgos potenciales (incendio, derrames, accidentes, etc.)
- Protección de especies vegetales
- Protección de fauna silvestre
- Protección de cursos de agua
- Contaminación
- Procedimiento de hallazgo arqueológico
- Control de derrames de sustancias peligrosas
- Planes de Contingencia Ambiental
- Plan de Cierre en los frentes de trabajo

15. NORMATIVA AMBIENTAL APLICABLE

En la siguiente tabla se detalla el marco normativo ambiental aplicable al contrato. Además del
siguiente resumen se contempla lo indicado en el Manual de Carreteras Volumen 9, del MOP

NORMATIVA DE CARACTER AMBIENTAL

GENERAL
Ley N°19300 Ley de Bases del Medio Ambiente
Ley N°20.417 Reglamento de Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental
D.S N°95 (SEIA)
Ley N°17.288 Monumentos Nacionales
Ley N°19.253 Ley Indígena
DL N°701 Sobre Fomento Forestal y Ley de Bosques
Ley N°20.283 De Recuperación de Bosque Nativo y Fomento Forestal
DS Nº353 Prohíbe la corta de árboles a ambas orillas del camino público
internacional Ruta 60-CH
DS Nº2499 Crea Reserva Forestal Río Blanco
DS Nº871 Aclara DS que crea reserva Forestal Río Blanco
D.S. N°382/1998 Áreas de Prohibición de caza
D.L. N°3.557/1980 Disposiciones sobre protección agrícola
D.S. N°38/2011 Define los niveles máximos de presión sonora
Establece Normas para evitar Emanaciones o Contaminantes
D.S. N°144/1961
atmosféricos
D.F.L. N°1.122/1981 Código de aguas
Ley N°20.017/2005
Ley N°18.892/1989 Ley General de Pesca y Acuicultura
INSTALACIONES DE FAENA
Condiciones sanitarias y Ambientales básicas en los lugares
D.S. N°594/2001
de trabajo
D.F.L. N°725/1967 Código Sanitario
Ley N°19.283/1994 Ley Orgánica del Servicio Agrícola y Ganadero
Circular N°510/1999 Pauta de procedimiento para autorización de cambio de uso
de suelo
D.S. N°288/1969 Reglamento sobre Sistema de Tratamiento Primario de
aguas servidas mediante estanques sépticos prefabricados
D.F.L. N°1/1989 Determina materias que requieren autorización sanitaria
expresa
D.S. N°38/2011 Define los niveles máximos permisibles de presión sonora
 corregidos
D.S. N°745/1993 Reglamento sobre Condiciones Sanitarias Básicas en
lugares de trabajo
Reglamento de seguridad para las instalaciones y
operaciones de producción y refinación, transporte,
D.S. N°160/2008
almacenamiento, Distribución y Abastecimiento de
Combustibles líquidos
BOTADEROS
D.F.L. N°725/1967 Aprueba el Código Sanitario
D.S. N°4.363/1931 Ley de Bosques
Establece condiciones para el transporte de carga (Arenas,
D.S. N°75/1987 ripios, desperdicios, materiales que produzcan polvo, carga
de mal olor y otras)
Ley N°18.290/1984 Ley de tránsito
D.F.L. N°458/1975 Ley General de Urbanismo y Construcción
16. CARTA GANTT
 DIA DE
Nº ITEM DESCRIPCIÓN UNIDAD
INICIO
DIA DE TERMINO DIAS
30 60 90 120 150 180

ANEXO 1: LISTA DE CHEQUEO. MODELO A APLICAR

FAJA VIAL
7.302.04A01 CONFECCIÓN DE REJAS PARA CONTENCIÓN DE DERRUMBES M2 61 120
MOVIMIENTOS DE TIERRAS
7.302.03A01 COLOCACIÓN DE PERNOS DE ANCLAJE DE MALLAS N°
61 180
7.302.03B01 COLOCACIÓN DE MALLAS PARA EL SOSTENIMIENTO DE TALUDES M2
61 180
7.302.06A01 REPERFILADO DE TALUDES M2
31 150
7.302.08A01 DESCARGA DE MURO PARA CONTENCIÓN DE DERRUMBES M3
31 60
DRENAJE
5.615-1 BARBACANAS DE DESAGÜE GL
91 180
7.303.15B01 CONFECCIÓN DE MUROS DE MAMPOSTERÍA DE PIEDRA M3
61 120
PUENTES Y ESTRUCTURAS
5.502-3 HORMIGÓN PROYECTADO DE REVESTIMIENTO M3
91 180
OTRAS OPERACIONES
731.101.001 INSTALACIÓN DE FAENAS Y CAMPAMENTOS EN OBRAS DE MANTENIMIENTO GL
1 180
731.102.001 APERTURA, USO Y ABANDONO DE BOTADEROS EN OBRAS DE MANTENIMIENTO GL 31 180
731.103.001 APERTURA, EXPLOTACIÓN Y ABANDONO DE EMPRÉSTITOS EN OBRAS DE MANTENIMIENTO GL
31 180
731.104.001 PLANTAS DE PRODUCCIÓN DE MATERIALES EN OBRAS DE MANTENIMIENTO GL
31 180
 NO
PUNTOS A CONTROLAR SI NO
APLICA
SOBRE EL ÁREA DE EMPLAZAMIENTO
1 Evita la afectación de sitios donde subsiste flora en categoría de
conservación
2 Evita la afectación de sitios donde subsiste fauna en categoría de
conservación
3 Evita la afectación de sitios de interés histórico o arqueológico
4 Evita la afectación de terrenos con procesos erosivos, riesgos de
afectaciones geofísicas o inundaciones
5 Se utilizan suelos agrícolas con capacidad de uso de I a III
6 La distancia a centros poblados es superior a 1000 m.
CONSIDERACIONES AMBIENTALES PARA LA OCUPACIÓN
7 Se encuentra delimitada el área de estacionamiento
8 Los insumos se encuentran bien ubicados, ordenados y señalizados
9 Instalaciones conservadas en forma ordenada, con áreas
acondicionadas especialmente para cada tipo de material
1 Existe cierre perimetral y los elementos de seguridad requeridos
0
1 La bodega de almacenaje se encuentra ordenada, libre de derrames y
1 correctamente señalizada
1 No se quema ningún tipo de material
2
1 Existe un adecuado manejo de residuos
3
1 Existe una señalización adecuada, de acceso y de velocidad
4
1 No se evidencian fugas de ningún tipo en las áreas de almacenaje ni
5 de estacionamientos
PLAN DE SEGUIMIENTO AMBIENTAL
1 Se mantendrá una velocidad moderada para los vehículos mientras se
6 desarrollen las obras
1 Se utiliza maquinaria en buen estado
7
1 Se instalarán medidas de contención en el lecho de los cursos de
8 agua, cuando sea necesario
1 Se mantendrá la limpieza permanente de los frentes de trabajo
9
2 Se habilitaron contenedores con tapa para los residuos domésticos
0
2 No se alterará las características del terreno
1
2 No se alterará la vegetación del lugar, restringiendo al máximo la
2 limpieza de faja
2 Se instalarán medidas de contención de la vegetación en caso de ser
3 necesario
2 Se mantendrá informada a la población en cuanto a los alcances del
4 proyecto.
2 En caso de hallazgo arqueológico se informará a las autoridades
5
CONSIDERACIONES AMBIENTALES PARA EL ABANDONO DE LAS INSTALACIONES
2 Se dejan limpios los lugares aledaños una vez terminados los trabajos
6
2 Se remueven o escarifican las áreas compactadas mecánica o
7 manualmente para potenciar revegetación natural
2 Se remueven los suelos contaminados para disponerlos finalmente en
8 vertederos autorizados
2 Se retira todo vestigio de ocupación del área intervenida, excepto
9 aquellas que representan una utilidad o mejora para el ambiente o
presenten utilidad práctica evidente
3 Se reparan los daños directos que haya ocasionado la empresa
0 durante su ocupación

ANEXO 2: AUTORIZACIONES LEGALES

Autorización de Botadero: “Pendiente”

ANEXO 3: REGISTRO FOTOGRÁFICO