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LA CIENCIA DEL DIAGNOSTICO
TPS (SENSOR DE POSICION DE GARGANTA)
El sensor TPS 0 Sensor de Posicién de Aceleracién (Throttle Position Sensor) se encarga
de monitorear la posicién de la mariposa de la garganta de entrada de aire hacia el motor,
entregando una sefial hacia el Médulo de Control Electrénico que es usado para controlar
los tiempos de inyeccién de combustible hacia las camaras de combustién.
EI sensor TPS es simple potenciémetro acoplado al eje de la mariposa de aceleracién y se
desplaza cierto Angulo en funcién de la aceleracién, el Angulo maximo que se mueve es
alrededor de 100 grados y tiene sentido que sea asi pues a 0 grados la mariposa de
aceleracion esta cerrada- y se encuentra verticalmente con la garganta de acceso de aire
hacia el multiple de admisién, mientras que a maxima aceleracién la mariposa de
aceleracién debe estar paralela a la garganta de admisién.
Throttle position
(TP) sensor
electrical connector
31 LA CIENCIA DEL DIAGNOSTICO
Dicho sensor esta alimentado por una sefial de referencia y una tierra de sesor suplida por
‘el ecm (computadora de motor) como este sensor funciona como potenciometro emite una
salida 0 sefial para que la ecm se entere cual es el porcentaje de apertura de la garganta
de acuerdo al voltaje recibido por tal potenciémetro.
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Hay distintos tipos de tps, en la imagen se muestran como pueden ir configuradas las,
‘conexiones, de hecho hay tps de 4 pines esto porque ya algunos vehiculos no cuentan con
valvula IAC y este pin “extra” lo suple en dicho tipo de sensores, la medicién de el voltaje
de referencia de estos sensores es muy importante ya que nos daremos cuenta si el ecm
esta bien alimentado al suplir de voltaje a los sensores y asi conocer su estado.
THROTTLE POSITION SENSOR (TPS)
TPS,
VREF TP SIG RTN Te LUVREF
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