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Plan de Trabajo: Mantenimiento de Suspensión

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SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

PLAN DE TRABAJO
DEL ESTUDIANTE
TRABAJO VIRTUAL
²

1. INFORMACIÓN GENERAL
Apellidos y Nombres: Flores Santos, Diego Armando ID: 1580432
Dirección Zonal/CFP: Lima-callao/Huaura
Carrera: Mecánica automotriz Semestre: II
Curso/ Mód. Formativo Mantenimiento de chasis y carrocería
Tema del Trabajo: LA SUSPENCION

2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

N° ACTIVIDADES/ ENTREGABLES CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA


ENTREGABLE 1 1 1 / 0 8 / 2 0 2 4
1 Descargar el archivo 0 9 / 0 8 / 2 0 2 4
2 Leer y comprender el archivo 0 9 / 0 8 / 2 0 2 4
3 Realizar una Investigación 1 0 / 0 8 / 2 0 2 4
4 Ejecutar la tarea 1 0 / 0 8 / 2 0 2 4
Verificar que haya realizado
5 1 1 / 0 8 / 2 0 2 4
completamente la tarea
6 Entregar en el plazo establecido 1 1 / 0 8 / 2 0 2 4

ENTREGABLE 2 1 7 / 0 8 / 2 0 2 4

3. PREGUNTAS GUIA
Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes:

Nº PREGUNTAS
¿Qué procedimientos específicos se deben seguir para realizar una inspección
1
completa y precisa de los sistemas de transmisión, frenos, suspensión y dirección?
¿Qué procedimientos son necesarios para mantener la alineación de las ruedas del
2 automóvil?

¿Cuáles son los pasos detallados para llevar a cabo el mantenimiento de los
3
sistemas de frenos, suspensión, dirección y transmisión, y cuáles son las medidas
de seguridad a considerar durante el proceso?

¿Qué métodos se deben utilizar para probar el funcionamiento de los


4
sistemas después del mantenimiento, y cuáles son los criterios de aceptación
para garantizar que el trabajo se ha realizado correctamente?

¿Qué acciones deben tomarse en caso de encontrar componentes


5 adicionales que requieran mantenimiento o reemplazo durante el proceso
inicial de inspección y diagnóstico?

2
TRABAJO VIRTUAL

3
1.
HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA

TRABAJO VIRTUAL
Inspección Visual*

1. Revisar los amortiguadores en busca de fugas, daños o desgaste.


2. Verificar el estado de los resortes, buscando signos de desgaste, rotura o
corrosión.
3. Inspeccionar las barras de torsión, pivotes y bujes en busca de desgaste,
daños o corrosión.
4. Revisar los soportes y montajes de la suspensión en busca de daños o
corrosión.

*Pruebas de Funcionamiento*

1. Probar los amortiguadores en compresión y extensión para verificar su


funcionamiento.
2. Verificar la altura de la suspensión y asegurarse de que esté dentro de los
parámetros recomendados.
3. Realizar una prueba de conducción para verificar que la suspensión esté
funcionando correctamente.

*Inspección de Componentes*

1. Revisar los componentes de la suspensión, como los pivotes, bujes y


soportes, en busca de desgaste o daños.
2. Verificar el estado de las articulaciones y juntas en busca de desgaste o
daños.
3. Inspeccionar los sistemas de estabilización, como las barras de torsión, en
busca de desgaste o daños.

*Pruebas de Carga*

1. Realizar una prueba de carga para verificar que la suspensión esté


funcionando correctamente bajo carga.
2. Verificar que la suspensión esté manteniendo la altura correcta bajo carga.

*Inspección de Fugas*

1. Revisar los componentes de la suspensión en busca de fugas de fluido o


aceite.
2. Verificar que no haya fugas en los amortiguadores, resortes o barras de
torsión.

*Documentación*

1. Registrar los resultados de la inspección y cualquier reparación o


mantenimiento realizado.
2. Mantener un historial de la inspección y mantenimiento de la suspensión.

4
TRABAJO VIRTUAL

5
TRABAJO VIRTUAL
2. 1. *Revisión periódica*: Revisar la alineación de las ruedas cada 10.000 a
15.000 km o según lo recomendado por el fabricante.

2. *Inspección visual*: Verificar si las ruedas están desgastadas de manera


uniforme o si hay signos de desgaste irregular.

3. *Medición de la alineación*: Utilizar un equipo de alineación para medir la


inclinación de las ruedas y asegurarse de que estén dentro de los parámetros
recomendados.

4. *Ajuste de la alineación*: Ajustar la alineación de las ruedas según sea


necesario para asegurarse de que estén correctamente alineadas.

5. *Verificación de la suspensión*: Verificar que la suspensión esté en buen


estado y no esté causando problemas de alineación.

6. *Revisión de los neumáticos*: Revisar los neumáticos para asegurarse de


que estén correctamente inflados y no estén desgastados.

7. *Prueba de conducción*: Realizar una prueba de conducción para asegurarse


de que la alineación esté correcta y no esté causando problemas de manejo.

8. *Registro de mantenimiento*: Registrar la alineación y cualquier ajuste o


reparación realizada para mantener un historial de mantenimiento.

3. *Pasos para el mantenimiento de los sistemas de suspensión:*

1. *Inspección visual*: Revisar los componentes de la suspensión en busca de


signos de desgaste, daños o corrosión.

2. *Levantar el vehículo*: Utilizar un gato hidráulico o un elevador para levantar


el vehículo y acceder a los componentes de la suspensión.
6
TRABAJO VIRTUAL

3. *Retirar las ruedas*: Retirar las ruedas para acceder a los componentes de la
suspensión.

4. *Inspeccionar los amortiguadores*: Revisar los amortiguadores en busca de


fugas, daños o desgaste.

5. *Revisar los resortes*: Verificar el estado de los resortes y reemplazarlos si es


necesario.

6. *Revisar las barras de torsión*: Verificar el estado de las barras de torsión y


reemplazarlas si es necesario.

7. *Revisar los pivotes y bujes*: Verificar el estado de los pivotes y bujes y


reemplazarlos si es necesario.

8. *Revisar los soportes y montajes*: Verificar el estado de los soportes y


montajes de la suspensión.

*Medidas de seguridad a considerar:*

1. *Utilizar equipo de protección personal*: Utilizar guantes, gafas y una


mascarilla para protegerse de lesiones.

2. *Asegurarse de que el vehículo esté apoyado correctamente*: Utilizar


soportes y bloques para asegurarse de que el vehículo esté apoyado
correctamente.

3. *No trabajar debajo del vehículo sin apoyo*: No trabajar debajo del vehículo
sin apoyo, ya que puede caer y causar lesiones.

4. *Utilizar herramientas adecuadas*: Utilizar herramientas adecuadas para


evitar dañar los componentes de la suspensión.

5. *Seguir las instrucciones del fabricante*: Seguir las instrucciones del


fabricante para el mantenimiento y reparación de los componentes de la
suspensión.

6. *Realizar pruebas de seguridad*: Realizar pruebas de seguridad después de


realizar el mantenimiento para asegurarse de que el vehículo esté seguro para
conducir.

7
TRABAJO VIRTUAL

4. 1. _Pruebas de funcionamiento_: Realizar pruebas de funcionamiento para


verificar que los sistemas estén trabajando correctamente.

2. _Pruebas de carga_: Realizar pruebas de carga para verificar que los


sistemas puedan soportar las cargas y esfuerzos normales.

3. _Pruebas de seguridad_: Realizar pruebas de seguridad para verificar que los


sistemas no presenten riesgos para la seguridad del vehículo o sus ocupantes.

4. _Inspecciones visuales_: Realizar inspecciones visuales para verificar que los


sistemas estén en buen estado y no presenten signos de desgaste o daño.

5. _Pruebas de rendimiento_: Realizar pruebas de rendimiento para verificar


que los sistemas estén funcionando dentro de los parámetros normales.

Los criterios de aceptación para garantizar que el trabajo se ha realizado


correctamente son:

1. _Cumplimiento con los parámetros del fabricante_: Los sistemas deben


cumplir con los parámetros y especificaciones del fabricante.

2. _Funcionamiento correcto_: Los sistemas deben funcionar correctamente y


sin problemas.

3. _Seguridad_: Los sistemas no deben presentar riesgos para la seguridad del


vehículo o sus ocupantes.

4. _Calidad del trabajo_: El trabajo debe ser realizado con calidad y atención al
detalle.

5. _Documentación_: Debe haber documentación detallada del trabajo


realizado, incluyendo pruebas y resultados.

6. _Aprobación del cliente_: El cliente debe estar satisfecho con el trabajo


realizado y dar su aprobación.

8
TRABAJO VIRTUAL

5. En caso de encontrar componentes adicionales que requieran mantenimiento o


reemplazo durante el proceso inicial de inspección y diagnóstico, se deben
tomar las siguientes acciones:

1. _Documentar el hallazgo_: Registrar el componente adicional que requiere


mantenimiento o reemplazo y la razón por la que se necesita.

2. _Evaluar la prioridad_: Evaluar la prioridad del mantenimiento o reemplazo


del componente adicional en relación con el trabajo inicial.

3. _Obtener aprobación del cliente_: Obtener la aprobación del cliente para


realizar el mantenimiento o reemplazo adicional.

4. _Realizar el mantenimiento o reemplazo_: Realizar el mantenimiento o


reemplazo del componente adicional de acuerdo con los procedimientos y
especificaciones del fabricante.

5. _Actualizar el plan de trabajo_: Actualizar el plan de trabajo inicial para incluir


el mantenimiento o reemplazo adicional.

6. _Revisar y probar_: Revisar y probar el componente adicional después del


mantenimiento o reemplazo para asegurarse de que esté funcionando
correctamente.

7. _Actualizar la documentación_: Actualizar la documentación del vehículo para


reflejar el mantenimiento o reemplazo adicional realizado.

8. _Comunicar con el cliente_: Comunicar con el cliente sobre el progreso y


cualquier cambio en el plan de trabajo o en el costo.

Es importante considerar que el mantenimiento o reemplazo adicional puede


requerir tiempo y recursos adicionales, por lo que es importante planificar y
comunicar adecuadamente con el cliente.

9
TRABAJO VIRTUAL

10
TRABAJO VIRTUAL

HOJA DE PLANIFICACIÓN

PROCESO DE EJECUCIÓN
SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE /
OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS NORMAS -ESTANDARES

INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Los gráficos ayudan a transmitir
mejor las ideas. No olvides los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.

11
TRABAJO VIRTUAL

DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA

[NOMBRE DEL TRABAJO]

[APELLIDOS Y NOMBRES] [ESCALA]

12
TRABAJO VIRTUAL

LISTA DE RECURSOS

INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del trabajo.

1. MÁQUINAS Y EQUIPOS

3. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS

5. MATERIALES E INSUMOS

13

Common questions

Con tecnología de IA

Accurate documentation for vehicle suspension maintenance includes recording detailed findings from inspections, repairs conducted, and testing outcomes . Maintaining a structured record of periodic checks, part replacements, and any adjustments made are essential. It is crucial to keep a log of customer communications and obtain their approval when additional maintenance needs arise . This information helps track the performance and maintenance history, aiding future diagnostics and customer interactions .

To verify effective integration of a new suspension component, evaluations should include functionality tests to check for correct operation under normal and load conditions . Visual inspections of the installation quality and alignment, as well as comparative performance assessments with manufacturer specifications, are essential. Documenting every step and obtaining client feedback for any perceptible improvement or issues after test-driving the vehicle are also key to ensuring successful integration .

Mechanics can ensure the suspension system supports a vehicle's load by conducting load tests . They must check that the suspension maintains the correct height and functions within manufacturer's specified parameters under load conditions. Tests must also ensure that no component shows signs of excessive stress or wear under typical operating conditions, thus guaranteeing reliability and safety . Regular documentation of these tests helps ensure consistency and traceability of performance .

To inspect the suspension system of an automotive vehicle, several steps are necessary. Firstly, perform a visual inspection of components, checking for signs of wear, damage, or corrosion on items such as shock absorbers, springs, torsion bars, pivots, and bushings . Secondly, conduct a functional test by compressing and extending the shock absorbers to ensure proper operation. Verify the suspension height against recommended parameters and perform a test drive to check for correct function. Lastly, record any findings and actions taken for documentation and future reference .

Post-maintenance testing of suspension systems includes functionality tests like compressing and extending shock absorbers and verifying suspension height against standard parameters . Load tests are conducted to ensure the suspension can perform under stress, along with a road test to confirm overall system function. Additional security tests, especially concerning stability and handling, are necessary to guarantee safety and compliance with manufacturer specifications .

When non-standard issues arise during wheel alignment, mechanics should first conduct a thorough diagnosis to identify underlying causes such as worn suspension components, incorrect tire pressures, or structural damage . Any defective components must be replaced, and additional alignment adjustments may be necessary. Consulting manufacturer guidance and proper calibration of alignment tools are crucial, as is documenting all findings and actions taken. Communicating potential alterations to the client and obtaining necessary approvals ensures transparency and customer satisfaction .

If unforeseen maintenance needs are discovered during a suspension inspection, mechanics should document the components requiring attention and the issues found . They must assess the priority of these new requirements and obtain customer approval before proceeding. Following authorized action, the tasks should be integrated into the existing plan, carried out in line with manufacturer specifications, and subsequently reviewed. Updated documentation and communication with the client about changes and progress are crucial .

To ensure a completed suspension maintenance task meets quality and safety standards, evaluation must include compliance with manufacturers' specifications and parameters . The system's functionality should be tested without any operational issues or safety hazards. Documentation of maintenance and testing results is necessary for quality assurance, and client satisfaction should be gauged as part of the approval process .

Essential safety measures during motorcycle suspension system maintenance include wearing personal protective equipment like gloves, eyewear, and masks to guard against injury . Ensure the vehicle is securely supported using stands and blocks to prevent collapse. Appropriate tools should be used to avoid damaging suspension components, and manufacturer instructions must be followed accurately. Lastly, after maintenance, conduct safety checks to confirm vehicle roadworthiness .

Maintaining wheel alignment involves several steps: periodic checks every 10,000 to 15,000 km or as per manufacturer's advice . Visually inspect tire wear for irregular patterns and use alignment equipment to measure wheel angles, ensuring they meet recommended parameters. Adjustments are made as necessary, alongside verifying the suspension's condition and checking tire inflation and wear. A test drive would confirm correct alignment and handling, followed by documenting the maintenance procedure .

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