Maracaibo, julio del 2024
Universidad Rafael Urdaneta
Facultad de ingeniería civil
PRÁCTICA #6 DE LABORATORIO
ECUACIÓN DE BERNOULLI
Realizado por:
-Alexander Godoy, C.I: 29.691.971
1. FUNDAMENTOS TEORICOS.
La ecuación de Bernoulli es una relación aproximada entre la presión, la velocidad y
la elevación, y es válida en regiones de flujo estacionario e incompresible en donde
las fuerzas netas de fricción son despreciables (Figura 1). Pese a su simplicidad la
ecuación de Bernoulli demostró que es un instrumento muy potente en mecánica de
fluidos. En esta sección, se deduce la ecuación de Bernoulli a partir del principio de
conservación de momento lineal, se demuestra su utilidad y se analizan sus
limitaciones.
La aproximación clave en la deducción de la ecuación de Bernoulli es que los
efectos viscosos son despreciablemente pequeños en comparación con los efectos
de inercia, gravitacionales y de la presión. Puesto que todos los fluidos tienen
viscosidad (no existe un “fluido no viscoso”), esta aproximación no puede ser válida
para todo un campo de flujo de interés práctico. En otras palabras, no se puede
aplicar la ecuación de Bernoulli en todas partes en un flujo, sin importar qué
pequeña sea la viscosidad del fluido. Sin embargo, resulta que la aproximación es
razonable en ciertas regiones de muchos flujos prácticos. Se hará referencia a esas
regiones como regiones no viscosas del flujo y se enfatiza que no son regiones en
donde el propio fluido es no viscoso o sin fricción sino, más bien, que son regiones
en donde las fuerzas viscosas o de fricción netas son despreciablemente pequeñas
en comparación con las otras fuerzas que actúan sobre las partículas del fluido.
Debe tenerse cuidado cuando se utiliza la ecuación de Bernoulli, porque es una
aproximación que sólo se aplica a las regiones no viscosas del flujo. En general, los
efectos de la fricción siempre son importantes muy cerca de las paredes sólidas
(capas límite) y directamente corriente abajo de los cuerpos (este-las). Por tanto, la
aproximación de Bernoulli es útil por lo general en regiones del flujo por fuera de las
capas límite y estelas, en donde el movimiento del fluido lo rigen los efectos
combinados de la presión y la gravedad. El movimiento de una partícula y la
trayectoria que sigue se describen por el vector velocidad, como función del tiempo
y las coordenadas espaciales, así como de la posición inicial de la partícula.
Cuando el flujo es estacionario (ningún cambio con el tiempo en un lugar
especificado), todas las partículas que pasan por el mismo punto siguen la misma
trayectoria (la cual es la línea de corriente) y los vectores de velocidad permanecen
tangentes a la trayectoria en todo punto.
La energía cinética, la potencial y de flujo son las formas mecánicas de la energía, y
la ecuación de Bernoulli puede concebirse como el “principio de conservación de la
energía mecánica”. Esto equivale al principio general de conservación de la energía
para los sistemas que no se relacionan con la conversión de la energía mecánica y
la térmica entre sí y, en consecuencia, la energía mecánica y la térmica se
conservan por separado. La ecuación de Bernoulli expresa que, en el transcurso del
flujo estacionario e incompresible, con fricción despreciable, las diversas formas de
la energía mecánica se transforman entre sí, pero su suma permanece constante.
En otras palabras, no se tiene disipación de energía mecánica en el curso de ese
tipo de flujos, puesto que no existe fricción que convierta esa energía mecánica en
energía térmica sensible (interna). Debe recordarse que la energía se transfiere a
un sistema como trabajo cuando se aplica una fuerza a este sistema a lo largo de
una distancia. Si se toma en cuenta la segunda ley de Newton del movimiento, la
ecuación de Bernoulli también puede concebirse como: el trabajo realizado por las
fuerzas de presión y de gravedad sobre la partícula de fluido es igual al aumento en
la energía cinética de esa partícula. Pese a las aproximaciones intensamente
restrictivas que su usaron en su deducción, la ecuación de Bernoulli es de uso
común en la práctica, ya que diversos problemas prácticos de flujo de fluidos
pueden analizarse con ella, con exactitud razonable. Esto se debe a que numerosos
flujos de interés práctico en la ingeniería son estacionarios (o, por lo menos,
estacionarios en sus valores medios), los efectos de la compresibilidad son
relativamente pequeños y las fuerzas netas de fricción son despreciables en las
regiones de interés en el flujo.
2. DESARROLLO