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Ferrari
Ferrari es un fabricante de automóviles
superdeportivos con sede en Maranello, provincia Ferrari
de Módena, en la región de Emilia-Romaña, Ferrari S.p.A.
Italia. Esta compañía es el resultante de la idea de
su fundador Enzo Ferrari de crear una marca de
automóviles de turismo con prestaciones lujosas y
deportivas, basándose en los éxitos obtenidos a
partir de la creación de su Scuderia Ferrari de
automovilismo en 1929.
Historia
Réplica de un Ferrari 125 S.
La Scuderia Ferrari comenzó a competir junto a
pilotos y modelos de Alfa Romeo y Fiat. La
compañía comenzó a producir automóviles en
serie en 1947. Se convirtió en "Ferrari S.p.A."
cuando en 1969 Fiat Group entró a ser parte del Tipo productor de automóviles,
Consejo de administración y se hizo accionista de racecar constructor, negocio,
la empresa. Actualmente, el principal accionista empresa de capital abierto y
de la compañía italiana es Fiat Group, con el 90%, organización
un 5% de las acciones ha sido comprado, en 2005, Símbolo bursátil BIT,1 FTSE MIB, NYSE
por una compañía de los Emiratos Árabes Unidos, ISIN NL0011585146
mientras que el resto pertenece a Piero Ferrari,
Industria industria automotriz
hijo de Enzo. La compañía tiene su sede en
Forma legal sociedad por acciones
Maranello, cerca de Bolonia y Módena, Italia. En
2005 Ferrari vendió 5409 unidades, con una Fundación 1947
subida de ventas del 8.7% y una facturación de Fundador Enzo Ferrari
1 500 000 000 €. Sede central Maranello (Italia)
Área de mundial
En 2013, redujo expresamente su producción de operación
automóviles a 6922 unidades en su fábrica de
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Maranello. Esta cifra significó un 5.4% menos que Presidente John Elkann
el año anterior, a pesar de lograr un 5.4% más de
Producción 11 155 unidades (2021)2
beneficios.
Productos automóvil deportivo
En 2014 y tras la constitución de Fiat Chrysler automóvil superdeportivo
Automobiles a nivel mundial, Ferrari alcanzó Ingresos 5 970 000 000 euros
rentabilidad financiera suficiente, lo que le Beneficio 1 070 000 000 euros
permitió finalmente independizarse del paraguas económico
de Fiat y comenzar a operar como una marca Beneficio neto 1 257 000 000 euros
independiente.3 De todas maneras, la familia Activos 6 860 000 000 euros
Agnelli-Elkann continúa siendo su principal Capital social 2 210 000 000 € (2021)2
propietaria, colocando a Ferrari directamente bajo
Propietario Piero Ferrari, Fiat Chrysler
la órbita del consorcio Exor.4 A su vez, conforma
Automobiles, Fiat S.p.A. y
junto a su similar Maserati el grupo de marcas de Ferrari N.V.
lujo dentro del grupo automotriz italiano.
Empleados 4988
Enzo Ferrari fundó la Scuderia Ferrari en 1929 Empresa matriz Ferrari N.V.
con el objetivo de patrocinar a pilotos aficionados Filiales Scuderia Ferrari
de Módena. Ferrari entrenó a varios pilotos y Coordenadas 44°31′57″N 10°51′51″E
compitió con gran éxito con autos Alfa Romeo Sitio web [Link] ([Link]
hasta 1938, cuando fue oficialmente contratado [Link]/)
por Alfa Romeo como presidente de su
departamento de carreras.
En 1940, tras enterarse de los planes de la compañía para absorber su amada Scuderia y tomar
control de su trabajo en la competición, abandonó rápidamente Alfa Romeo. Dado que tenía
prohibido por contrato competir durante varios años, la Scuderia se convirtió brevemente en Auto
Avio Costruzioni Ferrari,5 que aparentemente fabricaba maquinaria y accesorios para aviones.
Durante este período en el que no podía competir, Enzo Ferrari de hecho produjo el automóvil de
carreras Tipo 815, siendo este el primer auto originalmente de Ferrari, pero debido a la Segunda
Guerra Mundial tuvo muy poca participación en las carreras. En 1943 la fábrica Ferrari se trasladó
a Maranello, donde ha permanecido desde entonces. Esta fue duramente bombardeada y destruida
parcialmente en 1944 y reconstruida en 1946 para posteriormente producir sus famosos y costosos
autos deportivos de lujo.
El primer deportivo de Ferrari fue el 125 S de 1947, que estaba equipado con un motor V12 de 1.5
litros. Aunque era reacio a ello, Enzo construía y vendía sus automóviles para financiar la Scuderia.
Mientras sus autos se ganaban rápidamente una reputación gracias a su calidad, Enzo mantuvo
una famosa aversión a sus clientes, pues sentía que la mayoría de ellos estaban comprando sus
autos por el prestigio y no por sus prestaciones.
Los deportivos Ferrari eran notables por su exquisito estilo, debido a que algunos eran diseñados
por casas como Pininfarina. A lo largo de varios años, han trabajado para Ferrari otras casas de
diseño de carrocería, tales como Scaglietti, Bertone y Vignale. Si bien su tradicional color rojo
heredado de los coches de carreras es característico, también comercializan automóviles en
diferentes colores.
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En 2019 reportó ingresos por 3 767 000 000 €, un beneficio de explotación de 917 000 000 €, un
beneficio neto decreciente con respecto al año inmediato anterior por 699 000 000 €, unos activos
totales de 5 446 000 000 €, un capital social de 1 487 000 000 € y una producción total de
10 131 vehículos.6
El Cavallino Rampante
El famoso símbolo de Ferrari es un caballo negro rampante
sobre un fondo amarillo y con los colores de la bandera de
Italia en posición horizontal en la parte superior, normalmente
con las letras SF de Scuderia Ferrari/San Fiorano, cuyo fondo
tiene forma de escudo heráldico. En el caso de los coches de
calle, tiene forma rectangular.
El 17 de junio de 1923, Enzo Ferrari ganó una carrera en el
Francesco Baracca a finales de la circuito de Savio, en Rávena, donde conoció a la Condesa
Primera Guerra Mundial, junto a su Paolina, madre del Conde Francesco Baracca, un piloto de
avión en el que se ve el Cavallino aviación italiano as de la Fuerza aérea de Italia (Aeronautica
rampante. Militare) y héroe nacional de la Primera Guerra Mundial, quien
solía pintar un caballo en los laterales de sus aeroplanos.7 La
Condesa pidió a Enzo que usara dicho caballo en sus coches,
como un amuleto. El caballo original estaba pintado en color rojo sobre una nube blanca, pero
Ferrari prefirió pintarlo en negro en señal de luto por los aviadores fallecidos en la guerra y le
añadió un fondo amarillo, color local de su ciudad natal Módena.
Ferrari lo ha usado en su material de oficina desde 1929. Desde la carrera de las 24 Horas de Spa
de 1932, también ha sido utilizado en los Alfa Romeo de la Scuderia Ferrari.8
El diseño correcto del Cavallino se forma cuando se dibujan las cuatro puntas de las patas en línea
recta, formando un ángulo de 58° con respecto a la horizontal, además de formar una línea vertical
el casco de la pata trasera izquierda con la punta de la oreja derecha.
En competición
La verdadera pasión de Enzo Ferrari, a pesar de su extensa
carrera con automóviles de calle, fue siempre la competición de
coches. Su escudería comenzó como patrocinadora
independiente para pilotos en diversos coches, pero pronto se
convirtió en el equipo de la casa de Alfa Romeo. Tras su marcha
de Alfa Romeo, Enzo Ferrari comenzó a diseñar y fabricar sus
propios coches. El equipo Ferrari apareció por primera vez en
un Gran Premio Europeo tras finalizar la Segunda Guerra
22 coches de Fórmula 1 usados por
Mundial.
Ferrari a lo largo de su historia.
Scuderia Ferrari en otras competiciones
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Aunque en la actualidad la Scuderia Ferrari solamente participe de forma oficial en Fórmula 1,
durante décadas ha participado en otras prestigiosas competiciones de coches, tales como: las 24
Horas de Le Mans o la Mille Miglia, siendo el equipo más laureado de la historia de los circuitos.
▪ Campeonato Mundial de Sport Prototipos, 15 títulos de constructores: 1953, 1954, 1956, 1957,
1958, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1967 y 1972.
▪ 24 Horas de Le Mans, 10 victorias absolutas: 1949, 1954, 1958, 1960, 1961, 1962, 1963,
1964, 1965, 2023 y 2024.9 10
▪ 24 Horas de Daytona, 5 victorias absolutas: 1963, 1964, 1967, 1972 y 1998.
▪ 12 Horas de Sebring, 12 victorias absolutas: 1956, 1958, 1959, 1961, 1962, 1963, 1964, 1970,
1972, 1995, 1997 y 1998.
▪ Carrera Panamericana, 2 victorias absolutas: 1951 y 1954.
▪ Mille Miglia, 7 victorias como constructores: 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 y 1957.
▪ Targa Florio, 7 victorias absolutas: 1948, 1949, 1958, 1961, 1962, 1965 y 1972.
Carreras para clientes
Ferrari también organiza competiciones monomarca para equipos privados y clientes de la
compañía, así como preparar coches para equipos de clientes que participan en otros campeonatos,
tales como:
▪ Ferrari Challenge: Challenge Europa, Challenge Italia y Challenge Norte América, son
campeonatos monomarca para equipos privados. Compiten con una versión para circuito del
F430, llamado F430 Challenge, aunque han presentado el 458 Challenge.
▪ Programas XX: 599XX y FXX son dos programas de carreras con los que algunos adinerados
clientes de la compañía recorren los circuitos más prestigiosos del mundo con dos vehículos
preparados para tal fin.
▪ Equipos cliente para GT: También prepara coches GT para equipos privados y que participan
en prestigiosas competiciones de GT. Se ofrecían el F458 GT y más modelos, como podría ser
el caso del California.
Modelos
En 2017, se presentó el 812 Superfast con un V12, el cual la empresa le considera como el Ferrari
más potente de la historia. En agosto de ese mismo año se develó el nuevo descapotable Portofino,
equipado con un motor V8, que reemplazó al California como modelo básico de la marca.11 En
septiembre de 2022 la fábrica presentó al público su primer vehículo deportivo utilitario (SUV): el
Purosangue con un V12.12
Gama actual:
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SF90 Stradale de 2019. F8 Tributo, en el Salón del Portofino.
Automóvil de Ginebra de
2019.
812 Superfast S-A 6.5. Roma en Basilea, Suiza.
296 GTB en Londres. Purosangue de 2023.
Referencias
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Italiana (en italiano). Italia. Archivado ([Link]
[Link]/borsa/azioni/scheda/[Link]?lang=it) desde el original el 2 de
marzo de 2022. Consultado el 21 de julio de 2022.
2. «Annual Report 2021» [Reporte anual 2021] ([Link]
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Maranello. 25 de febrero de 2022. Archivado ([Link]
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[Link]) desde el original el 19 de abril de 2022. Consultado el 7 de septiembre de 2022.
3. «Fiat independiza a Ferrari» ([Link]
[Link]). El Mundo (España). 29 de octubre de 2014.
4. «Así es Exor Spa: el holding de la familia Agnelli que controla la Juventus de Cristiano
Ronaldo» ([Link]
ntus-cristiano-ronaldo-2569823). Okdiario. 9 de julio de 2018.
5. «History of Enzo Ferrari» ([Link]
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en_EN/ongoing-heritage/company/history/history-of-enzo/). Ferrari (en inglés británico).
Archivado desde el original ([Link]
istory-of-enzo/) el 29 de mayo de 2016. Consultado el 31 de mayo de 2016.
6. «2019 Annual Report» [Reporte anual 2019] ([Link]
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8. Chapman, Giles (12 de octubre de 2015). Car Emblems: The Ultimate Guide to Automotive
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california-velocidad-motor/). CNN en Español. Consultado el 26 de agosto de 2017.
12. Zapico, José Manuel (13 de septiembre de 2022). «Llega el Purosangue, el primer SUV en la
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original el 7 de octubre de 2022. Consultado el 17 de septiembre de 2022.
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