AIP ARGENTINA SABE AD 2.
I1
DEPARTAMENTO INFORMACIÓN AERONÁUTICA AMDT AIRAC 1/2023 13 JULIO 2023
AIP ARGENTINA SABE AD 2.I2
AEROPARQUE
SID PISTA 13
LANDA 3B / BIVAM 3B / ATOVO 3B: CON PROCEDIMIENTO DE ATENUACIÓN
DE RUIDO EFECTUADO, VIRAJE POR IZQUIERDA RUMBO 040°, PARA
INTERCEPTAR Y CONTINUAR POR R334 VOR/PTA, HASTA EZE19 (24NM),
LUEGO:
TRANSICIÓN LANDA: VIRAJE POR DERECHA R005 VOR/EZE HASTA LANDA
(13 NM).
TRANSICIÓN BIVAM: VIRAJE POR IZQUIERDA, PARA INCORPORARSE R089
VOR/SNT (RUMBO 269°) HASTA EZE20 (12 NM), POSTERIOR VIRAJE POR
DERECHA PARA INTERCEPTAR R335 VOR/FDO, HASTA BIVAM (13NM).
TRANSICIÓN ATOVO: VIRAJE POR IZQUIERDA, PARA INCORPORARSE R089
VOR/SNT (RUMBO 269°) HASTA EZE26 (21 NM), VIRAJE POR DERECHA
PARA INTERCEPTAR R317 VOR/FDO, HASTA ATOVO (10NM).
SID PISTA 31
LANDA 3B / BIVAM 3B / ATOVO 3B: CON PROCEDIMIENTO DE ATENUACIÓN
DE RUIDO EFECTUADO, VIRAJE POR DERECHA RUMBO 040°, PARA
INTERCEPTAR Y CONTINUAR POR R334 VOR/PTA, HASTA EZE19 (19NM),
LUEGO:
TRANSICIÓN LANDA: VIRAJE POR DERECHA R005 VOR/EZE HASTA LANDA
(13 NM).
TRANSICIÓN BIVAM: VIRAJE POR IZQUIERDA, PARA INCORPORARSE R089
VOR/SNT (RUMBO 269°) HASTA EZE20 (12 NM), POSTERIOR VIRAJE POR
DERECHA PARA INTERCEPTAR R335 VOR/FDO, HASTA BIVAM (13NM).
TRANSICIÓN ATOVO: VIRAJE POR IZQUIERDA, PARA INCORPORARSE R089
VOR/SNT (RUMBO 269°) HASTA EZE26 (21 NM), POSTERIOR VIRAJE POR
DERECHA PARA INTERCEPTAR R317 VOR/FDO, HASTA ATOVO (10NM).
DEPARTAMENTO INFORMACIÓN AERONÁUTICA AMDT AIRAC 1/2023 13 JULIO 2023
AIP ARGENTINA SABE AD 2.I3
DEPARTAMENTO INFORMACIÓN AERONÁUTICA AMDT AIRAC 1/2023 13 JULIO 2023
AIP ARGENTINA SABE AD 2.I4
AEROPARQUE
SID PISTA 13
EZEIZA 8: POSTERIOR AL PROCEDIMIENTO DE ATENUACIÓN DE RUIDO,
VIRAJE POR IZQUIERDA, HASTA INTERCEPTAR R129 VOR/FDO,
CONTINUAR POR EL MISMO HASTA AER16, POSTERIOR VIRAJE POR
DERECHA PARA INCORPORARSE A R057 VOR/EZE (RUMBO 237°) HACIA
VOR/EZE. LUEGO:
TRANSICIÓN BELGRANO: VIRAJE POR IZQUIERDA R183 VOR/EZE
HASTA VOR/GBE (56 NM).
TRANSICIÓN TORUL: CONTINUAR POR R241 VOR/EZE, HASTA TORUL
(55NM).
TRANSICIÓN ASADA: CONTINUAR POR R241 VOR/EZE, HASTA EZE24
(18,6NM), VIRAJE POR DERECHA PARA INCORPORARSE A R274
VOR/PTA HASTA ASADA (38,8 NM).
TRANSICIÓN URINO: CONTINUAR POR R241 VOR/EZE, HASTA EZE24
(18,6NM), VIRAJE POR DERECHA PARA INCORPORARSE R274 VOR/PTA
HASTA EZE15 (22,3 NM). LUEGO VIRAJE POR DERECHA PARA
INTERCEPTAR R324 VOR/GBE, HASTA URINO (25,8 NM).
SID PISTA 31
EZEIZA 8: POSTERIOR AL PROCEDIMIENTO DE ATENUACIÓN DE RUIDO,
VIRAJE POR DERECHA, HASTA INCORPORARSE A R114 VOR/FDO,
CONTINUANDO POR EL MISMO HASTA AER14 (9 NM), POSTERIOR
VIRAJE POR DERECHA PARA RUMBO 189°, PARA INTERCEPTAR Y
CONTINUAR R057 VOR/EZE (RUMBO 237°) HACIA VOR/EZE. LUEGO:
TRANSICIÓN BELGRANO: VIRAJE POR IZQUIERDA R183 VOR/EZE
HASTA VOR/GBE (56 NM).
TRANSICIÓN TORUL: CONTINUAR POR R241 VOR/EZE, HASTA TORUL
(55NM).
TRANSICIÓN ASADA: CONTINUAR POR R241 VOR/EZE, HASTA EZE24
(18,6NM), VIRAJE POR DERECHA PARA INCORPORARSE A R274
VOR/PTA HASTA ASADA (38,8 NM).
TRANSICIÓN URINO: CONTINUAR POR R241 VOR/EZE, HASTA EZE24
(18,6NM), VIRAJE POR DERECHA PARA INCORPORARSE R274 VOR/PTA
HASTA EZE15 (22,3 NM). LUEGO VIRAJE POR DERECHA PARA
INTERCEPTAR R324 VOR/GBE, HASTA URINO (25,8 NM).
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AIP ARGENTINA SABE AD 2.I5
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AIP ARGENTINA SABE AD 2.I6
AEROPARQUE
SID PISTA 13
EL PALOMAR 8: ASCENDER CON RUMBO DE PISTA HASTA 800 FT, LUEGO
VIRAJE POR IZQUIERDA RUMBO 070º HASTA 15,5 DME/PAL, LUEGO
VIRAJE POR IZQUIERDA PARA INTERCEPTAR Y CONTINUAR POR R070
VOR/PAL (RUMBO 250º) HACIA VOR/PAL. LUEGO:
TRANSICIÓN BELGRANO: VIRAJE POR IZQUIERDA R170 VOR/PAL HASTA
VOR/EZE (13 NM), CONTINUAR POR R183 VOR/EZE HASTA VOR/GBE (56
NM).
TRANSICIÓN TORUL: VIRAJE POR IZQUIERDA R170 VOR/PAL HASTA
VOR/EZE (13 NM), CONTINUAR POR R241 VOR/EZE HASTA TORUL (55 NM).
TRANSICIÓN NEPIS: VIRAJE POR DERECHA R278 VOR/PAL HASTA NEPIS
(49 NM).
SID PISTA 31
EL PALOMAR 8: ASCENDER CON RUMBO DE PISTA HASTA 800 FT, LUEGO
VIRAJE POR DERECHA RUMBO 040º HASTA 15,5 DME/PAL, LUEGO VIRAJE
POR DERECHA PARA INTERCEPTAR Y CONTINUAR POR R070 VOR/PAL
(RUMBO 250º) HACIA VOR/PAL LUEGO:
TRANSICION BELGRANO: VIRAJE POR IZQUIERDA R170 VOR/PAL HASTA
VOR/EZE (13 NM), CONTINUAR POR R183 VOR/EZE HASTA VOR/GBE (56
NM).
TRANSICION TORUL: VIRAJE POR IZQUIERDA R170 VOR/PAL HASTA
VOR/EZE (13 NM), CONTINUAR POR R241 VOR/EZE HASTA TORUL (55 NM).
TRANSICION NEPIS: VIRAJE POR DERECHA R278 VOR/PAL HASTA NEPIS
(49 NM).
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AIP ARGENTINA SABE AD 2.I7
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AIP ARGENTINA SABE AD 2.I8
AEROPARQUE
SID PISTA 13
KUKEN 7: POSTERIOR PROCEDIMIENTO DE ATENUACIÓN DE RUIDO,
VIRAJE POR IZQUIERDA RUMBO 040°, HASTA CRUZAR R097 VOR/FDO.
LUEGO VIRAJE POR IZQUIERDA PARA INTERCEPTAR Y CONTINUAR POR
R029 VOR/EZE, HASTA KUKEN (32 NM).
SURBO 7: POSTERIOR PROCEDIMIENTO DE ATENUACIÓN DE RUIDO,
VIRAJE POR IZQUIERDA RUMBO 040°, HASTA INTERCEPTAR Y
CONTINUAR R097 VOR/FDO, HASTA SURBO (26 NM).
DORBO 7: POSTERIOR AL PROCEDIMIENTO DE ATENUACIÓN DE RUIDO,
VIRAJE POR IZQUIERDA RUMBO 040°, HASTA INTERCEPTAR Y
CONTINUAR R114 VOR/FDO, HASTA DORBO (48 NM).
LA PLATA 7: POSTERIOR AL PROCEDIMIENTO DE ATENUACIÓN DE
RUIDO, VIRAJE POR IZQUIERDA RUMBO 040°, HASTA INTERCEPTAR Y
CONTINUAR R114 VOR/FDO, HASTA AER14 (11 NM), LUEGO VIRAJE POR
DERECHA RUMBO 154°, HACIA VOR/PTA, (31 NM). LUEGO:
TRANSICIÓN KOBUK: RUMBO 133° HASTA KOBUK 23 NM.
TRANSICIÓN TEDAR: RUMBO 169° HASTA TEDAR 30 NM.
TRANSICIÓN GBE: RUMBO 218° HASTA VOR7GBE 54 NM.
SID PISTA 31
KUKEN 7: POSTERIOR PROCEDIMIENTO DE ATENUACIÓN DE RUIDO,
VIRAJE POR DERECHA RUMBO 040°, HASTA R097 VOR/FDO, LUEGO
VIRAJE POR DERECHA PARA INTERCEPTAR Y CONTINUAR POR R029
VOR/EZE, HASTA KUKEN (32 NM).
SURBO 7: POSTERIOR AL PROCEDIMIENTO DE ATENUACIÓN DE RUIDO,
VIRAJE POR DERECHA RUMBO 040°, HASTA INTERCEPTAR Y CONTINUAR
R097 VOR/FDO, HASTA SURBO (26 NM).
TRANSICIÓN PAPIX INTERCEPTAR R054 VOR/EZE HASTA PAPIX.
DORBO 7: POSTERIOR AL PROCEDIMIENTO DE ATENUACIÓN DE RUIDO,
VIRAJE POR DERECHA RUMBO 040°, HASTA INTERCEPTAR Y CONTINUAR
R114 VOR/FDO, HASTA DORBO (48 NM).
LA PLATA 7: POSTERIOR AL PROCEDIMIENTO DE ATENUACIÓN DE
RUIDO, VIRAJE POR DERECHA RUMBO 040°, HASTA INTERCEPTAR Y
CONTINUAR R114 VOR/FDO, HASTA AER14 (12 NM), LUEGO VIRAJE POR
DERECHA RUMBO 154°, HACIA VOR/PTA, (31 NM). LUEGO:
TRANSICIÓN KOBUK: RUMBO 133° HASTA KOBUK 23 NM.
TRANSICIÓN TEDAR: RUMBO 169° HASTA TEDAR 30 NM.
TRANSICIÓN GBE: RUMBO 218° HASTA VOR7GBE 54 NM.
DEPARTAMENTO INFORMACIÓN AERONÁUTICA AMDT AIRAC 1/2023 13 JULIO 2023