MECÁNICA AUTOMOTRIZ
PLAN ☐
DOCUMENTO ☒
MANUAL ☐
INSTRUCTIVO ☐
PROCEDIMIENTO ☐
REGLAMENTO ☐
ARTÍCULO ☐
TEMA: (SENSOR VSS)
NOMBRE: GEOVANNY NARVÁEZ
PARALELO: 3 “A”
FECHA: 2024-06-08
Quito – Ecuador 2024
TAREA TEMA: Sensor de Velocidad
Nº FECHA
2024-06-08
1 OBJETIVO GENERAL
Medir la velocidad del vehículo y transmitir esta información al sistema de control del motor para
que pueda ajustar la operación del mismo de manera adecuada esto permite un mejor control del
vehículo, mejor rendimiento de combustible mayor eficiencia y seguridad en la conducción.
2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS
1. Proporcionar al sistema de control del motor información en tiempo real sobre la velocidad del
vehículo.
2. Contribuir al correcto funcionamiento de sistemas de seguridad activa como el control de
tracción y el control de estabilidad.
3. Ayudar a mejorar la eficiencia del motor al optimizar los cambios de marcha y ajustar la mezcla
de combustible en función de la velocidad del vehículo.
3 DESARROLLO
Sensor de velocidad (VSS)
Descripción del Sensor
El sensor VSS (Vehicle Speed Sensor) automotriz es un componente electrónico que se encuentra
ubicado en la transmisión o la caja de cambios de un vehículo. Este sensor está diseñado para
medir la velocidad a la que gira el eje de transmisión y convertir esta información en una señal
eléctrica que se envía al sistema de control del motor.
El sensor VSS puede ser de tipo electromagnético, de efecto Hall o de tipo óptico, dependiendo del
diseño del vehículo. Funciona mediante la detección de las señales generadas por el giro de un
reluctor o una corona de dientes en el eje de transmisión. Estas señales se convierten en pulsos
eléctricos que son interpretados por la unidad de control del motor para determinar la velocidad del
vehículo..
Funcionamiento del Sensor
El funcionamiento del sensor VSS automotriz se basa en la detección de la velocidad a la que gira
el eje de transmisión del vehículo. A continuación se detalla el proceso:
1. Ubicación: El sensor VSS suele estar ubicado en la transmisión, en la caja de cambios o en
la caja de transferencia, en función del diseño del vehículo.
2. Detección de movimiento: El sensor VSS detecta el giro del eje de transmisión mediante un
reluctor o una corona de dientes que está conectado directamente al eje.
3. Generación de señales: A medida que el reluctor o la corona de dientes gira, se generan
pulsos eléctricos que son proporcionados al sensor VSS. La cantidad de pulsos generados
por cada vuelta del eje de transmisión está directamente relacionada con la velocidad a la
que gira.
4. Conversión de señales: El sensor VSS convierte los pulsos eléctricos en una señal eléctrica
que es enviada al sistema de control del motor del vehículo.
5. Interpretación de la señal: La unidad de control del motor interpreta la señal recibida del
sensor VSS para determinar la velocidad del vehículo y ajusta en consecuencia los
parámetros de funcionamiento del motor, como la mezcla de combustible, el avance del
encendido y la transmisión.
Conexión Eléctrica (Esquema Eléctrico)
Valores de comprobaciónes del sensor
Comprobaciones de resistencia
Gire el interruptor de encendido a la posición OFF
Desconectar el conector del masa de cables desde el VSS.
Medir la resistencia función óhmetro entre los terminales del sensor si la resistencia es190-
250 ohmios, el sensor está bien.
Comprobaciones de señal
Coloque el switch en posición “OFF”.
Desmonte el arnés del sensor, solo desconectarlo.
Se deberá escuchar la activación de los inyectores, de lo contrario verifique que las líneas
no estén abiertas o en cortocircuito.
Fallas más comunes
Fallo eléctrico: Puede haber un problema con los cables de conexión del sensor, causando
una mala conexión eléctrica o cortocircuitos que interrumpan la transmisión de la señal.
Suciedad o desgaste: El sensor VSS puede acumular suciedad o desgaste con el tiempo, lo
que afecta su capacidad para detectar con precisión la velocidad de giro del eje de
transmisión.
Daño físico: Golpes, impactos o vibraciones excesivas pueden dañar el sensor VSS,
afectando su funcionamiento y precisión en la medición de la velocidad del vehículo.
Mal funcionamiento electrónico: Problemas internos en el circuito electrónico del sensor
VSS, como fallas en los componentes internos, pueden provocar una lectura incorrecta de
la velocidad del vehículo.
Fallo en la transmisión de señal: Problemas en la transmisión de la señal eléctrica desde el
sensor VSS hasta la unidad de control del motor pueden causar errores en la lectura de la
velocidad del vehículo.
Desajuste o calibración incorrecta: Un sensor VSS mal ajustado o mal calibrado puede
provocar lecturas inexactas de la velocidad del vehículo y afectar el funcionamiento del
motor y la transmisión.
Mantenimiento
El sensor VSS (Vehicle Speed Sensor) es un componente clave en el sistema de control de la
velocidad de un vehículo. Es responsable de detectar la velocidad a la que se mueve el vehículo y
enviar esta información al módulo de control del motor.
Inspección regular: Es importante inspeccionar el sensor VSS periódicamente para asegurarse de
que no haya signos de daño físico o desgaste. También se debe verificar que esté conectado de
forma segura y que no haya obstrucciones que puedan interferir con su funcionamiento.
Limpieza: El sensor VSS puede acumular suciedad y residuos con el tiempo, lo que puede afectar
su precisión y rendimiento. Se recomienda limpiar el sensor con un limpiador de componentes
eléctricos y un cepillo suave para eliminar la suciedad y los residuos.
Revisión de la conexión eléctrica: Es importante revisar la conexión eléctrica del sensor VSS para
asegurarse de que esté en buen estado y que no haya signos de corrosión. Se recomienda limpiar
los terminales y aplicar grasa dieléctrica para prevenir la corrosión.
Reemplazo cuando sea necesario: Si el sensor VSS presenta signos de falla o no está
funcionando correctamente, es importante reemplazarlo de inmediato para evitar problemas en el
sistema de control de la velocidad y en el rendimiento del vehículo.