Leva:
elemento animado por un movimiento simple de rotación, traslación u oscilación y que debido a
su forma comunica un movimiento de características prefijadas a otra pieza llamada seguidor, que
está ligada a la leva mediante un par deslizante o de rodadura
Caracteristicas:
La leva va solidaria con un eje (árbol) que le transmite el movimiento giratorio que esta necesita,
en muchas aplicaciones se recurre a montar varias levas sobre un mismo eje o árbol (árbol de
levas), lo que permite la sincronización del movimiento de varios seguidores a la vez
Tipos Seguidor:
Según el tipo de movimiento que queramos obtener a la salida, se puede recurrir a dos tipos de
seguidores: émbolo y palanca Émbolo, si queremos que el movimiento de salida sea lineal
alternativo. En el ejemplo vemos el sistema simplificado de distribución del motor de un coche. La
válvula actúa como émbolo y se combina con un empujador, que es el que está en contacto directo
con la leva gracias a al acción del muelle.
Palanca, si queremos que el movimiento de salida sea oscilante. En este caso emplearemos la
palanca de primer o tercer grado para amplificar el movimiento y la de primero o segundo para
atenuarlo.
El mecanismo suele complementarse con un muelle de recuperación que permite que el palpador
(seguidor de leva) se mantenga en contacto con el perfil de la biela en todo momento
Tipos de levas
Levas que permiten la abertura y cierre del mecanismo de admisión y escape
a) Leva de placa, llamada también de disco o radial. Son las más empleadas, en este tipo de leva el
perfil esta tallado en un disco montado sobre un eje giratorio “árbol de levas”. El pulsador puede
ser un vástago que se desplaza verticalmente en línea recta y que termina en un disco que está en
contacto con la leva el pulsador puede estar comprimido por un muelle para mantener el contacto
con la leva.
b) De traslación o lineal
Tipo de leva similar a la leva de placa, pero habitualmente animada de movimiento de traslación.
En la figura se ve un mecanismo de leva en el que se usa una leva de cuña con seguidor de rodillo.
El movimiento de la leva es de traslación, el seguidor se desplaza perpendicular
Cilíndricas o de tambor
Al cilindro se le practica una hendidura la cual varía a lo largo del eje de rotación, y determina el
desplazamiento del seguidor.
DISEÑO
Diseño analítico y grafico de levas Antes de definir el diseño de levas utilizando técnicas gráficas se
definirán una serie de conceptos que serán de uso común en el mismo:
Perfil de leva: Es la parte de la superficie de la leva que hace contacto con el seguidor.
Círculo base: Es el círculo más pequeño que, estando centrado en el eje de rotación de la leva, es
tangente al perfil de la misma.
Curva primitiva: Es la curva cerrada descrita por el punto de trazo. Dicho punto se considerará el
eje de rotación del rodillo si el seguidor es de rodillo.
Círculo primitivo: Es el círculo más pequeño que estando centrado en el eje de rotación de la leva
es tangente a la curva primitiva.