Reparación

de módulos TIPM

e IPDM
Instructor: Prof. José Luis Orozco Cuautle

Temario:
1. Cómo “banquear” los módulos TIPM e IPDM. 7. Cambio de componentes dentro de los
2. Su estructura interna. módulos.
3. La fuente
fuente de alimentación,
a limentación, fallas y 8. Reemplazos de partes o piezas
procesos
procesos de reparación. comerciales.
4 9. Localización de fallas con el multímetro
. Uso
fallasdelenmedidor de ESR
capacitores para localizar
electrolíticos. digital, punta lógica, Sens22, escáner u
osciloscopio.
oscilo scopio. Métodos dif
diferent
erentes
es de
5. Detectando fallas en el sistema de acuerdo al equipo con que se cuente en
control
contr ol o micropr
microprocesador.
ocesador. el taller.

[Link] 1
Módulo de potencia totalmente integrado (TIPM), Caliber 2007 2.0L.
Bus CAN B

- +
Módulo de poder Bus CAN Diagnóstico Bus CAN C
Módulo de control
de restricciones
C2 C2

Batería
C9
totalmente integrado (TIPM) C3
2
C3
10
C3
3
C3
11
C2 C3
7 1
C2 C3
14 9 7
18 17
C7 C7
5
al ocupante

F27
10A

C10
Switch de
8 C2
seguridad
F28 11
del cofre
10A
bomba
C6
limpiador
1-2
parabrisas

M Control electrónico C6
5
motor limpia-
parabrisas
trasero

motor de
arranque
(marcha) Relé de
F8 F7 F22
C1-13 ignición
30A 30A 10A
C2-6

C11-21 F25 F32

10A 30A
C2-13 F2 F3 F4 F6 F17 F19 F14 F20 F21 F12 F15 F24 F10 F13 F16 F26 F23 F18
20A 10A 10A 10A 10A 20A 10A 15A 10A 20A 50A 25A 20A 20A 15A 15A 15A 40A

C7 C7 C7 C7 C8 C8 C7 C7 C8 C8 C8 C7 C7 C8 C3 C1 C7 C8 C8 C11 C11 C8 C8 C8 C5 C1 C3 C3 C3 C3 C7 C5 C5 C5 C5 C7 C5 C5 C4 C4 C6 C4 C4 C8C11 C2 C2 C11 C10 C10 C8 C8

2 3 4 13 13 6 15 16 18 3 4 22 17 2 12 3 20 21 9 8 12 9 7 8 12 7 4 6 8 11 9 6 10 1 21 5 2 3 4 12 2 1 11 5-6 2 4 1 5 6 22 7
18
C8 C5 C5 Relé
C8 principal
14 3 4
5

Relés de
control
6 1
ventilador
Módulo de de radiador
Switch
control en lámpara
las 4 ruedas de freno
Bobinas de
ignición y
5 4 condensador
e o Llave de
d id Inyectores
lo d IN encendido Luz 1 y solenoides
u n Y
d e E interior
ó c K T
n R
M e A N C F
T U C F Limpia- C1-1
S R A O 2
parabrisas
2 1 3

ECU
6 7 trasero C1-3
C1-15
3 C1-19
Motor del
-B Módulo de quema- 6
C1-25
N 1
apertura 3 cocos
A
C remota Salida
s 5 potencia
4
u
B A/C
Switch 5 3 C1-5
espejos Salida Direccional
Módulo de
1 bomba de
potencia derecha
Módulo C1 del tablero combustible
C1-4 3
pasajeros 1 Radio - Cuartos
C1-13 Direccional
Amp. Claxon 1 1 traseros y luz
izquierda
Luz de Sensor nivel de placa 3 4 3 4
A
vanidad Altavoz 5
líquido de Módulo de Módulo de
Claxon 2 frenos 3 3
bajos 2 nivelación nivelación
C1-1 (opción) Switch de faro izq. faro der. Faro Luces de Luces de
Módulo 1 Faro
luz de C2-2 izquierdo freno niebla
manos libres C2-9 Módulo 2 C2-8 1 derecho
Tablero 4 traseras frontales
C1-10 brújula respaldo Switch de Luz freno Switch
ventanilla
Receptor C1
lámpara Tablero luna
conductor
Desempa- de freno trasera
satélite 6 C1-2 ñante
C1-1 Control A/C 1 1 1
Módulo calefacción trasero Luz del Luz del Direccional Direccional
Radio Lámparas
Módulo de C2 C1-12 repetidor frontal frontal
control de
inversor repetidor
derecha izquierda
interiores
4 izquierdo derecho
transmisión C1-1 1 Espejos
Módulo laterales
Módulo de C1 transceptor Sirena
columna de 2 intrusión
dirección

TIPM Jeep Grand Cherokee 2013 3.6L (P/N P04692343AF)

También la usan la Jeep Patriot, Jeep Compass y la Dodge Caliber
[Link] 3

Módulo de poder totalmente integrado.

Dodge Caliber 2007.

[Link] 4

NOTA: los acercamientos muestran los arneses de cables vistos de frente.

C11
C11
C10
C1

C2
 C3

C4

C5

C6
C7 C8
[Link] 5

Disposición de terminales, Módulo de poder totalmente integrado (TIPM)

Conector C1.

Termina l
Terminal Color cable Descripción
1 Café-a
Café-amarillo
marillo Control del motor de bomba del lavador de luna trasera
2 Café-b
Café-beige
eige Control del motor de bomba del lavador de parabrisas
3 Rosa-bla
Rosa-blanco
nco Salida de switch de ignición (modos RUN-START)
RUN- START)
4 -
5 -
6 Café-a
Café-azul
zul claro Control del relevador 2 del calefactor de cabina (sólo en diésel)
7 Azul oscuro-azul claro Control del relevador 1 del calefactor de cabina (sólo en diésel)
8 -
9 -
10 -
11 -
12 Azul oscuro-rojo Sensor del switch de nivel de líquido de frenos
13 Negro-az
Negro-azul ul claro Nivel de masa (GND)

Conector C2
Termina l
Terminal Color cable Descripción
1 Rosa-rojo Salida del switch de ignición (modos UNLOCK-RUN-START)
UNLOCK-RUN-START)
2 Azul oscuro-naranja
oscuro-nar anja Control del motor de arranque (marcha)
3 -
4 Azul oscuro-negro
oscuro-ne gro Control de la bomba de combustible (diésel)
4 Café Control de la bomba de combustible (gasolina)
5 Café-a
Café-azul
zul claro Sensor del switch de paro de limpiaparabrisas
limpiap arabrisas delanteros
 6 Negro-az
Negro-azul
ul claro Nivel de masa (GND)
7 Negro Bus CAN C (+)
8 -
9 -
10 Rosa-rojo Salida del switch de ignición (modos UNLOCK-RUN-START)
UNLOCK-RUN-START)
11 Violeta-a
Violeta-azul
zul claro Sensor de cofre abierto
12 -
13 Negro-am
Negro-amarillo
arillo Nivel de masa (GND)
14 Azul oscuro-blanco
oscuro-bla nco Bus CAN C (-)

Conector C3
Termina l
Terminal Color cable Descripción
1 Blanco-ne
Blanco-negro
gro Bus CAN C (+)
2 Blanco-beige Bus CAN diagnóstico
diagnóstico (+)
3 Blanco-nar
Blanco-naranja
anja Bus CAN B (+)
4 Verde oscuro-rojo Señal de direccional trasera izquierda
izquierd a
5 -
6 Blanco-am
Blanco-amarillo
arillo Señal de direccional trasera derecha
7 Verde oscuro-gris Salida de señal del switch de freno
8 Blanco-violet
Blanco-violeta a Salida de control de luces de frenado
9 Blanco-az
Blanco-azul
ul claro Bus CAN C (-)
10 Blanco-az
Blanco-azul
ul oscuro Bus CAN diagnóstico (-)
11 Blanco-rosa Bus CAN B (-)
12 Rosa-az
Rosa-azul
ul claro Salida del switch de ignición (modo START)

[Link] 6

13 Blanco-nar
Blanco-naranja
anja Salida de control de luces de frenado
14 -
15 Verde oscuro-rosa Señal del sensor de velocidad rueda trasera derecha (sin ABS)
16 Verde oscuro-beige +12V para el sensor de velocidad de rueda trasera derecha (sin ABS)

Conector C4
Termina l
Terminal Color cable Descripción
1 Blanco-roj
Blanco-rojo o Señal de vuelta a la izquierda
izquierd a
2 Blanco-be
Blanco-beigeige Señal de vuelta a la derecha
3 Blanco-g
Blanco-gris
ris Salida luz alta derecha
4 Blanco-az
Blanco-azul
ul oscuro Salida luz baja izquierda
5 -
6 -
7 -
8 Violeta-ver
Violeta-verde
de claro Señal AAT
9 Violeta-azu
Violeta-azull oscuro Retorno de señal AAT
10 -

Conector C5
Termina l
Terminal Color cable Descripción
1 Blanco-g
Blanco-gris
ris Salida del switch de luces frontales
2 Blanco-be
Blanco-beige
ige Salida de señal de vuelta a la derecha
3 Violeta-r
Violeta-rojo
ojo Salida de luz baja derecha
4 Blanco-rosa Salida de luz alta izquierd
izquierdaa
5 Blanco-verd
Blanco-verde e claro Salida de señal de vuelta a la izquierda
6 Blanco-am
Blanco-amarillo
arillo Salida de switch de luces frontales
 7 Azul claro-beige Aliment
Alimentación
ación al sensor de presión de aire acondicionado
8 Amarillo-
Amarillo-violeta
violeta Señal del switch de lámpara de soporte
9 Blanco-verd
Blanco-verdee claro Señal del sensor de nivel de luces frontales
10 Verde claro-blanco Señal del sensor de nivel de luces frontales
11 -
12 Azul claro-café Señal del sensor de presión de aire acondicionado
13 Negro-az
Negro-azulul claro Masa (GND) del sensor de presión de aire acondicionado
14 Rosa-negr
Rosa-negro o Salida del switch de ignición (modo START) (sólo gasolina)

Conector C6
Termina l
Terminal Color cable Descripción
1 -
2 -
3 -
4 -
5 Café-b
Café-beige
eige Control del motor del limpiapara
limpiaparabrisas
brisas trasero
6 -

7 -
8 -
9 -
10 -
11 -
12 Blanco-verd
Blanco-verdee oscuro Salida de control para luces de niebla traseras
13 -

[Link] 7

Conector C7
Terminall
Termina Color cable Descripción

1
2 -
Rojo Salida +12V (protegida con fusible)
3 Verde oscuro-b
oscuro-blanco
lanco Salida +12V (protegida con fusible)
4 Rojo-naranja Salida +12V (protegida con fusible)
5 Rosa-azul
Rosa-az ul claro Salida +12V del switch de ignición protegida con fusible (RUN-START)
(RUN-STAR T)
6 -
7 Verde oscuro-amarillo Salida +12V del switch de ignición protegida con fusible (RUN)
8 -
9 Rojo Salida +12V (protegida con fusible)
10 -
11 Azul oscuro-naranja
oscuro-nar anja Salida de control de bomba de combustible
combustib le
12 -
13 Rojo-verde oscuro Salida +12V (protegida con fusible) (I.O.D.)
14 -
15 Rojo-negro Salida +12V (protegida con fusible) (I.O.D.)
16 Rojo-azul oscuro Salida +12V (protegida con fusible) (I.O.D.)
17 Rojo-café Salida +12V (protegida con fusible)
18 Rojo-café Salida +12V (protegida con fusible) para seguros de puertas
19 Rosa-amarill
Rosa-amarillo o Salida +12V del switch de ignición protegida con fusible (RUN-ACC)
20 -
21 Rosa-café Salida +12V del switch de ignición (RUN-ACC)
22 Rojo-bl
Rojo-blanco
anco Salida +12V (protegida con fusible)
 Conector C8
Termina l
Terminal Color cable Descripción
1 Azul oscuro-rosa Control del motor del ventilador interior
2 Rojo-gris Salida +12V (protegida con fusible)
3 Rojo-beige Salida +12V (protegida con fusible) (I.O.D.)
4 Rojo-verde claro Salida +12V (protegida con fusible) (I.O.D.)
5 Rojo Salida +12V (protegida con fusible) (I.O.D.)
6 Blanco-rojo Salida +12V (protegida con fusible) (I.O.D.)
7 Rojo-amarillo Salida +12V (protegida con fusible)
8 Rosa-amarill
Rosa-amarilloo Salida +12V del switch de ignición (RUN)
9 Azul oscuro-gris Salida de control del desempañ
desempañante
ante trasero (protegida con fusible)
10 -
11 Blanco-verd
Blanco-verdee claro Salida del switch de la luz de respaldo
respald o
12 Rosa-roj
Rosa-rojoo Salida +12V del switch de ignición (RUN)
13 Rojo-verde claro Salida +12V (protegida con fusible) (I.O.D.)
14 Rojo verde oscuro Salida +12V (protegida con fusible) (I.O.D.)
15 -

16 -
17 Azul claro-naranja
claro-naran ja Salida de control del desempañ
desempañante
ante trasero
18 Rojo-azul claro Salida +12V (protegida con fusible) (I.O.D.)
19 Amarill
Amarillo-naranja
o-naranja Salida de control de transmisión
20 Rosa amarillo Salida +12V del switch de ignición (RUN-ACC)
(RUN-A CC)
21 Rosa-negro Salida +12V del switch de ignición (RUN-ACC)
22 Café Salida del relevador principal

[Link] 8

Conector C9
Terminall
Termina Color cable Descripción

1 Rojo Entrada
Entrad a principal de voltaje de batería

Conector C10
Termina l
Terminal Color cable Descripción
1 -
2 -
3 Amarillo-nar
Amarillo-naranja
anja Salida de control de transmisión
4 -
5 Azul oscuro-verde Salida del relevador principal (protegida con fusible)
claro
6 Azul oscuro-azul claro Salida del relevador principal (protegida
(protegid a con fusible)
7 -
8 Amarillo-gris
Amarillo-gri s Salida de control para el motor de arranque (marcha)

Conector C11
Termina l
Terminal Color cable Descripción
1 Café-verd
Café-verdee oscuro Salida del relevador principal (protegida con fusible)
2 -
3 -
4 Rosa-gris Salida +12V del switch de ignición (RUN-START) (con fusible)
5 Blanco-amarillo
Blanco-amarill o Salida de control luces de niebla frontales
6 Blanco-naranja
Blanco-nara nja Salida de control luces de niebla frontales
7 Azul oscuro-verde Control del relevador alto/bajo del ventilador del radiador
 claro
8 Gris-azul claro Salida de control del claxon
9 Gris-amarill
Gris-amarilloo Salida de control del claxon
10 Café-az
Café-azul
ul claro Salida de velocidad alta de limpiaparabrisas
limpiapar abrisas frontal
11 Rojo-azul claro Salida +12V (protegida con fusible)
12 Café-blanco
Café-bl anco Salida de velocidad baja de limpiaparabrisas
limpiaparabri sas frontal
13 Rosa-amarillo Salida +12V del switch de ignición (RUN) (con fusible)
14 Rojo-azul claro Salida +12V (protegida con fusible) (a válvulas)
15 -
16 -
17 Rojo-amarill
Rojo-amarilloo Salida +12V (protegida con fusible) (a la bomba)
18 -
19 Rojo-blanco Salida +12V (protegida con fusible)
20 -
21 Negro Masa (GND)
22 Azul oscuro-naranja
oscuro-naran ja Control del relevador del ventilador de radiador

[Link] 9

TIPM Jeep Grand Cherokee 2013 3.6L P/N P04692343AF

También la usan la Jeep Patriot, Jeep Compass y la Dodge Caliber
[Link] 10

TIPM Jeep Grand Cherokee 2013 3.6L P/N P04692343AF

También la usan la Jeep Patriot, Jeep Compass y la Dodge Caliber
[Link] 11

TIPM Jeep Grand Cherokee 2013 3.6L P/N P04692343AF

También la usan la Jeep Patriot, Jeep Compass y la Dodge Caliber
[Link] 12

TIPM Jeep Grand Cherokee 2013 3.6L P/N P04692343AF

También la usan la Jeep Patriot, Jeep Compass y la Dodge Caliber
[Link] 13

TIPM Jeep Grand Cherokee 2013 3.6L P/N P04692343AF

También la usan la Jeep Patriot, Jeep Compass y la Dodge Caliber
[Link] 14

TIPM Jeep Grand Cherokee 2013 3.6L P/N P04692343AF

También la usan la Jeep Patriot, Jeep Compass y la Dodge Caliber
[Link] 15

TIPM Dodge RAM 2500 2006-2010 (68028002Ax)

[Link] 16

TIPM Dodge RAM 2500 2006-2010 (68028002Ax)

[Link] 17

TIPM Dodge RAM 2500 2006-2010 (68028002Ax)

[Link] 18

TIPM Dodge RAM 2500 2006-2010 (68028002Ax)

[Link] 19

TIPM Dodge RAM 1500 (2008)

2 3 4
19 20 3 3 3 38
9
21
1 13 28 39
2 14 29 40
22
3 15 30 41
23
4 16 31
0 1
5 1 1 17 24 42

6 7 8 12 18 5 6 27 5 6 7
2 2 3 3 3
 Lista de fusibles, TIPM Dodge RAM 1500-2500-3500 (2007-2015)

Capacidad
Fusible Circuito
(amperes)
1 20 Alimentación B+ (+12V) protegida con fusible
2 20 Alimentación B+ (+12V) protegida con fusible
3 -
4 15 Alimentación B+ (+12V) protegida con fusible
5 20 Alimentación B+ (+12V) protegida con fusible
6 10 Alimentación B+ (+12V) protegida con fusible
7 -
8 10 Salida de control para calefacción de espejos
9 30 Alimentación B+ (+12V) protegida con fusible
10 5 Sensor TRS TR41
11 20 Alimentación B+ (+12V) protegida con fusible
12 30 Alimentación B+ (+12V) protegida con fusible
13 25 Alimentación B+ (+12V) protegida con fusible
14 15 Alimentación para luces traseras

[Link] 20

Capacidad
Fusible Circuito
(amperes)
15 20 Alimentación para luces traseras
16 15 Alimentación para luces traseras
17 -
18 40 Alimentación B+ (+12V) protegida con fusible
19 30 Alimentación B+ (+12V) protegida con fusible
20 10 Salida de voltaje en modo ignición (RUN)
21 10 Salida de voltaje en modo ignición (RUN-START)
22 2 Alimentación B+ (+12V) protegida con fusible
23 10 Alimentación B+ (+12V) protegida con fusible
24 20 Alimentación B+ (+12V) protegida con fusible
25 10 Alimentación B+ (+12V) protegida con fusible
26 20 Alimentación B+ (+12V) protegida con fusible
27 40 Alimentación B+ (+12V) protegida con fusible
28 10 Salida de voltaje en modo ignición (RUN-START)
29 10 Salida de voltaje en modo ignición (RUN-START)
30 15 Salida de voltaje en modo ignición (RUN-START)
31 10 Alimentación B+ (+12V) protegida con fusible
32 10 Salida de voltaje en modo ignición (RUN)
 33 10 Salida de voltaje en modo ignición (RUN)
34 -
35 15 Alimentación B+ (+12V) protegida con fusible
36 25 Alimentación B+ (+12V) protegida con fusible
37 15 Salida de voltaje en modo ignición (RUN-START)
38 25 Alimentación B+ (+12V) protegida con fusible
39 10 Salida de voltaje en modo ignición (RUN-ACC)
40 20 Salida de voltaje en modo ignición (RUN-ACC)
41 -
42 30 Alimentación B+ (+12V) protegida con fusible

[Link] 21

TIPM - Distribución de conectores

C10
C2
C1
C9

C6

C5

C8

C7

C3
C4

[Link] 22

Lista de terminales, TIPM Dodge RAM 1500-2500-3500 2007-2013.

Terminal Cable color Descripción

1 Rosa-blanco Salida activa en modo ignición (OFF-RUN-START)
Verde oscuro-
2 Control del solenoide del motor de arranque
naranja
3 - -
4 Café Control de bomba de combustible
5 Café-gris Detección del switch de estacionamiento
6 -
7 -
8 Violeta-beige Retorno del switch de uido del limpiaparabrisas
9 Café-beige Sensor del switch de uido del limpiaparabrisas
Amarillo-azul
10 Control de transmisión
oscuro
Violeta-azul
11 Detección del switch de cofre abierto
claro
12 -
 13
14 -

Conector 2

Terminal Cable color Descripción

1 -
2 Café Control del motor de la bomba de limpiaparabrisas
3 Rosa-blanco Salida del switch de ignición (RUN-START)
4 Rojo-naranja Salida de pedales ajustables
5 -
6 -
7 -
8 -
Violeta-azul
9 Control de jación del eje frontal
oscuro
10 Azul claro Control del embrague de A/C
11 Café-blanco Control ASD
Verde oscuro-
12 Sensor de nivel de uido de frenos
naranja
13 Negro-blanco Masa (GND)

[Link] 23

Conector 3

Terminal Cable color Descripción

1 Rojo Salida B+ protegida por fusible
2 -
3 Rosa-amarillo Salida activada por el switch de ignición (RUN-ACC)
4 -
5 Rosa-amarillo Salida activada por el switch de ignición (RUN-ACC)
6 Rojo-naranja B+ protegido por fusible
7 -
8 Rojo B+ protegido por fusible
9 Amarillo-rojo B+ protegido por fusible
10 Rojo-naranja B+ protegido por fusible
11 -
12 Rojo B+ protegido por fusible
13 Rosa-azul claro Salida activada por el switch de ignición (RUN)
14 Gris-rosa Salida activada por el switch de ignición (RUN)
15 Rosa-gris Salida activada por el switch de ignición (RUN-START)
16 Rojo B+ protegido por fusible
17 Rosa-verde claro Salida activada por el switch de ignición (RUN-START)
 18 Amarillo Salida del relevador de direccional izquierda para el tráiler
19 Verde claro Salida del relevador de direccional derecha para el tráiler
20 Rosa-verde claro Salida activada por el switch de ignición (RUN-START)
21 Rosa-verde oscuro Salida activada por el switch de ignición (RUN-START)
22 Rosa-rojo Salida activada por el switch de ignición (RUN-START)

Conector 4

Terminal Cable color Descripción

1 Negro-amarillo Masa (GND)
2 Amarillo Control de cambios del motor A
3 Verde oscuro Control de cambios del motor B
4 -
5 -
6 -
7 -
8 Amarillo-gris Señal del freno del motor
9 Amarillo-naranja Voltaje +5V
10 Blanco-verde oscuro Sensor de modo A
11 Violeta-amarillo Retorno del sensor
12 Azul oscuro-rojo Salida B+ protegida por fusible
13 Violeta-verde oscuro Señal de fjación del eje delantero

[Link] 24

Conector 5

Terminal Cable color Descripción

1 Blanco-verde claro Excitador de lla
a di
direccional frontal izquierda
2 Blanco-beige Excitador de la direccional frontal derecha
3 Blanco-gris Excitador de luz alta derecha
4 Blanco-azul oscuro Excitador de luz baja izquierda
5 Verde oscuro-violeta Entrada de señal del sensor de velocidad 2 (N3)
6 -
7 -
8 Violeta-verde claro Señal AAT
9 Violeta-beige Retorno de señal AAT
10 Amarillo-naranja Retorno de señal del sensor de velocidad 2 (N3)

Conector 6

Terminal Cable color Descripción

1 Blanco-verde claro Bus CAN C (+)
 2 Blanco-azul claro Bus CAN diagnóstico (+)
3 Blanco-naranja Bus CAN B (+)
4 Blanco-verde oscuro Excitador de la direccional trasera izquierda

5 -
6 Blanco-amarillo Excitador de la direccional trasera derecha
7 Blanco-beige Salida del switch de luz de frenos
8 -
9 Blanco-azul claro Bus CAN C (-)
10 Blanco-café Bus CAN diagnóstico (.)
11 Blanco Bus CAN B (-)
12 -
13 -
14 -
15 Amarillo Entrada de señal del sensor de velocidad 1 (N2)
16 Verde os
oscuro-violeta Retorno de
de se
señal d
de
el s
se
ensor d
de
e ve
velocidad 1 (N2)

[Link] 25

Conector 7

Terminal Cable color Descripción

1 -
2 -
3 Blanco-beige Excitador de luz baja derecha
Blanco-verde
4 Excitador de luz alta izquierda
claro
5 -
6 -
Azul claro-
7 Voltaje +5V para el sensor de presión de A/C
naranja
8 Blanco-gris Salida activada por el switch de ignición (RUN)
9 -
10 -
11 -
12 Azul claro-café Señal de presión de A/C
13 Negro-azul claro Retorno de señal de presión de A/C
14 Amarillo Ignición (arranque)
 Conector 8

Terminal Cable color Descripción

1 Rojo Salida B+ protegida por fusible

2 Rojo Salida B+ protegida por fusible
3 Azul claro-rojo Salida B+ protegida por fusible
4 Rosa-naranja Salida activada po
por el switch de
de ignición (RUN-START)
5 Rosa-violeta Salida activada po
por el switch de
de ignición (RUN)
6 Rojo-violeta Salida B+ protegida por ffu
usible (para el
el tráiler)
7 Naranja-rojo Salida B+ protegida por fusible
8 Rojo Salida B+ protegida por fusible
9 Gris-rojo Salida B+ protegida por fusible
10 Blanco-amarillo Salida de control de luces de niebla
Blanco-verde
11 Alimentación de la luz de reserva
claro
12 Rojo Salida del condensador del control del ventilador

[Link] 26

Conector 9

Terminal Cable color Descripción

1 Verde oscuro-rojo Salida B+ protegida por fusible
2 Amarillo-gris Salida de control del motor de arranque
3 Azul o
os
scuro-amarillo Salida de
de co
control d
de
el e
em
mbrague de
de A/C
4 Café-naranja Alimentación de velocidad alta de limpiaparabrisas
5 Gris-rojo Salida B+ protegida por fusible
6 Rosa-amarillo Salida activada por el switch de ignición (RUN-ACC)
7 -
8 Blanco-amarillo Alimentación protegida por fusible para luces de estacionado
9 Café Alimentación protegida por fusible para luces de estacionado
10 Blanco-gris Alimentación protegida por fusible para luces de estacionado
11 -
12 Beige-rojo Salida B+ protegida por fusible
[Link] 27

Conector 10

Terminal Cable color Descripción

1 Café-blanco Salida de control ASD
2 Rojo-azul oscuro Salida B+ protegida por fusible
3 Rojo Salida B+ protegida por fusible
4 -
5 Amarillo-rojo Salida B+ protegida por fusible
6 Rojo-azul claro Salida B+ protegida por fusible
7 Azul oscuro-blanco Salida de control de desempañante de ventanas traseras
8 Rosa-rojo Salida activada por el switch de ignición (RUN-START)
9 Amarillo-naranja Salida de control de transmisión
10 -
11 Gris-azul claro Salida de control de claxon
12 Café-blanco Alimentación de velocidad baja de limpiaparabrisas
13 Negro Masa (GND)
 14 Azul oscuro gris Salida de control de espejos con calefacción
15 Rojo-naranja Salida B+ protegida por fusible
16 -

17 Rojo-amarillo Salida B+ protegida por fusible

18 Naranja-rojo Salida de control de la bomba de combustible
19 Gris-amarillo Salida de control del claxon
20 Negro Masa (GND)
21 Amarillo-azul oscuro Señal TRS T41
22 Beige-rojo Salida B+ protegida por fusible

[Link] 28

Módulo inteligente de distribución de potencia (IPDM)

Nissan Sentra 2013-2015
[Link] 29

IPDM E/R (INTELLIGENT POWER DISTRIBUTION MODULE ENGINE ROOM)

< SERVICE INFORMATION >
IPDM E/R Terminal Arrangement INFOID:0000000001852198

H
 I

PG

WKIA5897E

Revision: April 2009 PG-23 2008 Sentra

[Link] 30

Conectores de IPDM Nissan Sentra 2013-2015; disposición de terminales.

Conector E42 (Negro)

Terminal Cable color Descripción
1 Rojo Voltaje batería (USM)
2 Verde Voltaje batería (Principal)

Conector E43 (Blanco)

Terminal Cable color Descripción
3 - -
4 Café Switch NP
5 Amarillo Salida a faros delanteros (alta, derecho)
6 Verde Salida a faros delanteros (alta, izquierdo)
7 Azul Salida a faros delanteros (baja, derecho)
8 Rosa Salida a faros delanteros (baja, izquierdo)
9 - -
10 Rosa Motor de bomba de gasolina
11 Gris ETC VB
12 Azul oscuro Embrague de aire acondicionado
 14 Verde claro Voltaje IGN para luces de reversa
15 Violeta Voltaje IGN ABS y ECU
16 Azul oscuro Control de relé ETC
17 Verde claro Bobinas de ignición

18 Naranja Inyec
Inyectores
tores

Conector E44 (Blanco)

Terminal Cable color Descripción
19 Rojo Motor de arranque
20 Rosa Switch de ignición F/L
21 Verde claro Motor de ventilador (1)
22 - -
23 Amarillo Motor de ventilador (2)
24 Violeta Motor de ventilador F/L

Conector E45 (Café)

Terminal Cable color Descripción
25 Verde Voltaje principal de ECM (modo ignición)
26 Rosa Sensores HO2S
27 Azul Direccionale
Direccionaless delanteras (derechas)
28 Rojo Luces traseras
29 Azul Limpiaparabrisas
Limpiaparabrisas

[Link] 31

30 - -
31 Naranja Control del relé de ECM
32 Amarill
Amarilloo Voltaje de batería para ECM
33 Violeta Direcciona
Direccionales
les delanteras (izquierdas)
(izquierda s)
34 - -
35 Blanco Limpiaparabris
Limpiaparabrisasas (bajo)
36 - -

Conector E46 (Blanco)

Terminal Cable color Descripción
37 Azul oscuro Señal de corte (inhibidor)
38 - -
39 Café Switch de paro automático
40 Rosa CAN-L

41 Azul CAN-H
42 Amarillo Relé DTRL
43 - -
44 Violeta Control de arranque
45 Amarillo Control de relé de combustible
combustible
46 - -
47 Verde Señal de alternado
alternadorr
48 - -
 Conector E47 (Café)
Termina l
Terminal Cable color Descripción
49 - -

50 - -
51 - -
52 Negro-amaril
Negro-amarillo
lo GND (señal)
53 Blanco Luces de niebla frontales
54 Violeta Luces de niebla frontales
55 - -
56 - -

Conector E48 (Negro)

Terminal Cable color Descripción
57 Negro-amaril
Negro-amarillo
lo GND (potencia)
58 Azul Motor de ventilador (3)
59 - -
60 - -
61 - -
62 Rojo Desem
Desempañante
pañante trasero

[Link] 32

Módulo inteligente de distribución de potencia (IPDM), Nissan Sentra 2013-2015

- +
F-J
F-B
F-E
Batería 80A Módulo inteligente de 60A 40/50A

distribución de potencia (IPDM)

1 2 24

Relé
Relé Relé Relé F35 F39
luces ignición
Relé luces luces 30A 10A 2
frontales frontales traseras
luces
altas bajas
niebla F50
Relé Relé 15A
limpia aire Relé
para- acondi- bomba F31-32
brisas cionado gasolina 15A
(bajo)
CPU F54
15A
F33
20A

Relé Relé
Relé motor Relé
vent.
Relé vent. cuerpo de
2 Relé
limpia 3 acel. ECM
para- Relé desemp.
F40 F42 F41 F43 F44 F37 F36 brisas vent. trasero F45 F46 F47 F52
F51
15A 10A 10A 15A 15A 10A 10A (alto) 1 10A 10A 10A 10A
10A

Relé
de Relé
arranque control de
arranque

54 53 6 5 7 8 33 28 27 35 29 12 64 66 68 57 52 69 4 44 20 19 39 42 48 37 47 41 40 10 45 58 23 21 62
62 11 16 26 25 31 32 13 14 15 17 18
T n
V ó
t
Lámpara frontal C o
Motor o
i b
r
de niebla izq. limpia- Compre- b o Caja de Desemp.
sor A/C m p
para- a n fusibles Motor del
c trasero,
Lámpara frontal brisas h ió
c
Bus ventilador
de niebla der. c
it n
gi Motor de CAN fusibles
A/C
w I
S arranque
Faro frontal Módulo
izq. (luz alta) Motor del de bomba
limpiaparabrisas
Faro frontal BCM de gas.

ECM
der. (luz alta)

Faro frontal Relé luz

izq. (luz baja) de día
Válvula Inyectores
Faro frontal Relé canister
der. (luz baja) Claxon

Switch de espejo, switch TCM Alter- Válvulas de control

A/C, cable espiral, luz nador de emisiones,
guantera, switch modo Bobinas de
sensores HO2S
ECO, switch modo SPORT ignición y
luz guía, switch calef. asientos condensador
switch VDC, switch Hazard, Palanca de
unidad de audio, selector Direccionales traseras, velocidades, TCM,
cambios CVT, switch luz de placa sensores velocidad Módulo
control iluminación
ABS
Palanca de
Direccionales delanteras
velocidades

IPDM Nissan Micra K12 (2002-2010)

[Link] 34

IPDM Nissan Micra K12 (2002-2010)

[Link] 35

IPDM Nissan Micra K12 (2002-2010)

[Link] 36

POWER SUPPLY ROUTING

Wiring Diagram — POWER — EKS00796

BATTERY POWER SUPPLY — IGNITION SW. IN ANY POSITION A

PG

MKWA1839E

PG-5
[Link] 37

POWER SUPPLY ROUTING

MKWA1840E

PG-6
[Link] 38

POWER SUPPLY ROUTING

PG

MKWA1841E

PG-7
[Link] 39

POWER SUPPLY ROUTING

MKWA1506E

PG-8
[Link] 40

POWER SUPPLY ROUTING

PG

MKWA1507E

PG-9
[Link] 41

POWER SUPPLY ROUTING

MKWA3239E

PG-10
[Link] 42

POWER SUPPLY ROUTING

ACCESSORY POWER SUPPLY — IGNITION SW. IN “ACC” OR “ON”

A

PG

MKWA1508E

PG-11
[Link] 43

POWER SUPPLY ROUTING

IGNITION POWER SUPPLY — IGNITION SW. IN “ON” AND/OR “START”

MKWA1843E

PG-12
[Link] 44

POWER SUPPLY ROUTING

MKWA1511E

PG-14
[Link] 45

POWER SUPPLY ROUTING

PG

MKWA1844E

PG-15
[Link] 46

POWER SUPPLY ROUTING

MKWA1513E

PG-16
[Link] 47

HG22
Transistor MOSFET
MO SFET Canal N
para aplicaciones automotrices.
HG22
- Voltaje D-S máx. - 220V
- Corriente máx. - 13.5A
- Resistencia interna (On) - 300mW
- Disipación máx. - 42W
- Encapsulado - TO220FP 1 3
2

(2)
Drenaje

(1)
Compuerta)

(3)
Fuente

Parámetro Valor
Voltaje máximo entre drenaje y fuente (V DSS) 220V
Corriente máxima en drenaje (ID) 13.5A
Corriente máxima pulsante (IDM) 55A
Voltaje máximo entre compuerta y fuente (V GS) ±25V
Resistencia máxima D-S con el transistor encendido (RDS(On)) 300mW
Disipación máxima de potencia (PD) 42W
Corriente de avalancha (IAR) 15A
[Link] 48

HG200
Transistor MOSFET
MO SFET Canal N Aleta

para aplicaciones automotrices. HG

200
- Voltaje D-S máx. - 750V
- Corriente máx. - 7.5A
- Resistencia interna (On) - 650mW
- Disipación máx. - 58W 1
- Encapsulado - IPAK
IPAK 2 3

(2 - Aleta)
Drenaje

(1)
Compuerta)

(3)
Fuente

Parámetro Valor
Voltaje máximo entre drenaje y fuente (V DSS) 750V
Corriente máxima en drenaje (I D) 7.5A
Corriente máxima pulsante (I DM) 20A
Voltaje máximo entre compuerta y fuente (V GS) ±20V
Resistencia máxima D-S con el transistor encendido (R DS(On)) 650mW
Disipación máxima de potencia (P D) 58W
Corriente de avalancha (IAR) 1.4A
[Link] 49

HG211
Aleta
Transistor IGBT Canal N para
aplicaciones automotrices.
- Voltaje C-E máx. - 420V
- Corriente máx. - 22A
- Voltaje colector-emisor
en saturación - 1.3V 2
- Disipación máx. - 135W 1 3
- Encapsulado - D2PAK
D2PAK
(2 - Aleta)
Colector

(1)
Compuerta) RG

RGE

(3)
Emisor

Parámetro Valor
Voltaje máximo de colector a emisor 420V
Corriente continua en colector (25ºC) 22A
Pulso de corriente C-E máximo 47A
Máxima disipación de potencia 140W
Voltaje de saturación entre colector y emisor 1.30V
Voltaje máximo entre compuerta y emisor 16V
Temperatura máxima de trabajo +175 ºC
[Link] 50

HG244
Transistor IGBT Canal N para
Aleta
aplicaciones automotrices.
HG244
- Voltaje C-E máx. - 420V
- Corriente máx. - 22A
- Voltaje colector-emisor
en saturación - 1.3V 1 2
- Disipación máx. - 135W
- Encapsulado - DPAK
DPAK
3 (2 - Aleta)
Colector

(1)
Compuerta) RG

RGE

(3)
Emisor

Parámetro Valor
Voltaje máximo de colector a emisor 420V
Corriente continua en colector (25ºC) 22A
Pulso de corriente C-E máximo 47A
Máxima disipación de potencia 140W
Voltaje de saturación entre colector y emisor 1.30V
Voltaje máximo entre compuerta y emisor 16V
Temperatura máxima de trabajo +175 ºC
[Link] 51