NAABOL
RAB 69
REGLAMENTO SOBRE
TELECOMUNICACIONES
AERONAUTICAS
Ing. Stalin Dennis Laura Ramos
Ing. Stalin Dennis Laura Ramos 1
Parte I “Radioayudas para la Navegación”
Parte II “Procedimientos de Comunicaciones Incluso los que
no tienen Categoría PANS”
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Parte III “Sistemas de Comunicaciones”
Reglamento sobre VOL I “Sistemas de comunicaciones de datos digitales”
Telecomunicacion VOL II “Sistemas de comunicaciones orales”
es Aeronáuticas Parte IV “Sistemas de Vigilancia y Anticolisión”
Parte V “Utilización del Espectro de Radiofrecuencias
Aeronáuticas”
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Capítulo 1 Definiciones
Parte I Capítulo 2 Disposiciones generales relativas a las
“Radioayudas radioayudas para la navegación.
Capítulo 3 Especificaciones relativas a las radioayudas para
para la la navegación.
Navegación” Apéndice Disposiciones para el proveedor de servicios de
navegación aérea.
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Capítulo 1 Definiciones
Nota 1. — Todas las referencias al “Reglamento de
Radiocomunicaciones” se refieren al Reglamento de
Radiocomunicaciones publicado por la Unión Internacional de
Parte I Telecomunicaciones
“Radioayudas Nota [Link] RAB69, Parte I comprende normas y métodos
recomendados sobre ciertas clases de equipo para ayudas a
para la la navegación aérea. Si bien los Estados contratantes
determinan la necesidad de instalaciones específicas de
Navegación” acuerdo con las condiciones prescritas en la norma o método
recomendado pertinente, el Consejo examina periódicamente
la necesidad de instalaciones específicas y expone a los
Estados contratantes interesados la opinión y
recomendaciones de la OACI, basándose generalmente en
las recomendaciones de las conferencias regionales de
navegación aérea
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Capítulo 2 Disposiciones generales relativas a las radioayudas
para la navegación.
2.1 Radioayudas para la navegación normalizadas
Parte I
2.2 Ensayos en tierra y en vuelo
“Radioayudas 2.3 Suministro de información sobre el estado operacional de
para la los servicios de radionavegación.
Navegación” 2.4 Fuente de energía para las radioayudas para la
navegación y sistemas de comunicaciones.
2.5 Consideraciones sobre factores humanos
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Capítulo 2 Disposiciones generales relativas a las radioayudas para la
navegación.
2.1 Radioayudas para la navegación normalizadas
2.1.1. Los sistemas normalizados de radioayudas para la
Parte I navegación serán:
“Radioayudas
(a) el sistema de aterrizaje por instrumentos (ILS)
(b) el sistema de aterrizaje por microondas (MLS)
para la (c) el sistema mundial de navegación por satélite (GNSS)
Navegación”
(d) el radiofaro omnidireccional VHF (VOR)
(e) el radiofaro no direccional (NDB)
(f) el equipo radiotelemétrico (DME)
(g) la radiobaliza VHF en ruta
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Capítulo 3 Especificaciones relativas a las radioayudas para la
navegación.
3.1 Especificación para el ILS
(a) equipo localizador VHF, con su sistema monitor correspondiente, y equipo de
telemando e indicador;
(b) equipo UHF de trayectoria de planeo, con el sistema monitor correspondiente, y
Parte I equipo de telemando e indicador;
“Radioayudas
(c) y un medio apropiado que permita efectuar verificaciones de la trayectoria de planeo.
3.2 Especificación para el sistema radar de aproximación de precisión
para la 3.3 Especificación para el radiofaro onmidireccional VHF (VOR)
Navegación” 3.4 Especificación para el radiofaro no direccional (NDB)
3.5 Especificación para el equipo radiotelemétrico UHF (DME)
3.6 Especificación para las radiobalizas VHF en ruta (75 Mhz)
3.7 Requisitos para el sistema mundial de navegación por satélite (GNSS)
3.9 Características de sistema para los sistemas receptores de a bordo ADF
3.11 Características del sistema de aterrizaje por microondas (MLS)
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Capítulo 1 Definiciones
Capítulo 2 Disposiciones administrativas relativas al servicio
Parte II internacional de telecomunicaciones aeronáuticas.
“Procedimientos Capítulo 3 Procedimientos generales del servicio
internacional de telecomunicaciones aeronáuticas.
de Capítulo 4 Servicio fijo aeronáutico (AFS)
comunicaciones Capítulo 5 Servicio móvil aeronáutico – Comunicaciones
incluso los que orales
Capítulo 6 Servicio de radionavegación aeronáutica
tienen categoría
Capítulo 7 Servicio de radionavegación aeronáutica
PANS” Capítulo 8 Servicio móvil aeronáutico – comunicaciones por
enlace de datos,
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Capítulo 1 Definiciones
Parte II 1.1 Servicios
“Procedimientos 1.2 Estaciones
de 1.3 Métodos de comunicación
comunicaciones 1.4 Radiogoniometría
1.5 Sistema de teletipo
incluso los que
1.6 Organismos
tienen categoría 1.7 Frecuencias
PANS” 1.8 Comunicaciones por enlace de datos
1.9 Diversos
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Capítulo 2 Disposiciones administrativas relativas al servicio
internacional de telecomunicaciones aeronáuticas
Parte II
“Procedimientos
2.1 División del servicio
de 2.2 Telecomunicaciones - Acceso
comunicaciones 2.3 Horas de servicio
incluso los que 2.4 Supervisión
tienen categoría 2.5 Transmisiones superfluas
PANS” 2.6 Interferencia
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Capítulo 3 Procedimientos generales del servicio internacional
de telecomunicaciones aeronáuticas
Parte II
“Procedimientos 3.1 Generalidades
3.2 Prórroga del servicio y cierre de las estaciones
de 3.3 Aceptación, transmisión y entrega de mensajes
comunicaciones 3.4 Sistema horario
incluso los que 3.5 Registro de comunicaciones
tienen categoría 3.6 Establecimiento de comunicación por radio
PANS” 3.7 Uso de abreviaturas y códigos
3.8 Cancelación de mensajes
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Capítulo 4 Servicio fijo aeronáutico (AFS)
Parte II
“Procedimientos 4.1 Generalidades
4.2 Circuitos orales directos ATS
de
4.3 Canales y redes de telecomunicaciones meteorológicas
comunicaciones operacionales
incluso los que 4.4 Red de telecomunicaciones fijas aeronáuticas (AFTN)
tienen categoría 4.5 Red OACI común de intercambio de datos (CIDIN)
PANS” 4.6 Red de tratamiento de mensajes ATS ATSMHS
4.7 Comunicaciones entre centros (CIC)
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Capítulo 5 Servicio móvil aeronáutico – Comunicaciones orales
Parte II
“Procedimientos
de 5.1 Generalidades
comunicaciones 5.2 Procedimientos radiotelefónicos
incluso los que 5.3 Procedimientos relativos a las comunicaciones
radiotelefónicas de socorro y de urgencia
tienen categoría 5.4 Comunicaciones relativas a actos de interferencia ilícita
PANS”
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Capítulo 6 Servicio de radionavegación aeronáutica
Parte II
“Procedimientos
de
comunicaciones 6.1 Generalidades
incluso los que 6.2 Radiogoniometría
tienen categoría
PANS”
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Capítulo 7 Servicio de radionavegación aeronáutica
Parte II
“Procedimientos
de
comunicaciones 7.1 Generalidades
incluso los que 7.2 Procedimientos de radiodifusión telefónica
tienen categoría
PANS”
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Capítulo 8 Servicio de móvil aeronáutico – comunicaciones
por enlace de datos
Parte II
“Procedimientos
de
comunicaciones 8.1 Generalidades
incluso los que 8.2 Procedimientos CPDLC
tienen categoría
PANS”
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Parte II “sistemas VOLUMEN I Sistemas de Comunicaciones de Datos
de Digitales
VOLUMEN II Sistemas de Comunicaciones Orales
comunicaciones”
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SUBPARTE 1 Definiciones
Parte III
“sistemas de
SUBPARTE 2 Generalidades
SUBPARTE 3 Red de Telecomunicaciones Aeronáuticas
comunicaciones
” 69.3.1 Definiciones
69.3.2 Introducción
Volumen I
69.3.3 Generalidades
“Sistemas de 69.3.4 Requisitos Generales
Comunicaciones 69.3.5 Requisitos de las Aplicaciones ATN
de Datos 69.3.6 Requisitos del Servicio de Comunicaciones ATN
Digitales” 69.3.7 Requisitos de Asignación de nombres y
direccionamiento ATN
69.3.8 Requisitos de Seguridad ATN
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Parte III SUBPARTE 4 Servicio Móvil Aeronáutico (en ruta) por satélite
“sistemas de
comunicaciones
” 69.4.1 Definiciones
69.4.3 Características RF
Volumen I
69.4.4 Prioridad y acceso preferente
“Sistemas de 69.4.5 Adquisición de señales y seguimiento
Comunicaciones 69.4.6 Requisitos de performance
de Datos 69.4.7 Interfaces del sistema
Digitales”
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Parte III SUBPARTE 5 Enlace Aeroterrestre de Datos SSR en Modo S
“sistemas de
comunicaciones
”
69.5.1 Definiciones relativas a la subred en Modo S
Volumen I
69.5.2 Características del Modo S
“Sistemas de 69.5.3 Tablas de estados del DCE y del XDCE
Comunicaciones 69.5.4 Formatos de paquete en modo S
de Datos
Digitales”
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Parte III SUBPARTE 6 Enlace Digital Aeroterrestre VHF (VDL)
“sistemas de
comunicaciones 69.6.1 Definiciones y capacidades del sistema
” 69.6.2 Características del sistema de la instalación de tierra
69.6.3 Características del sistema de la instalación de aeronave
Volumen I 69.6.4 Protocolos y servicios de la capa física
“Sistemas de 69.6.5 Protocolos y servicios de capa de enlace
69.6.6 Protocolos y servicios de capa de subred
Comunicaciones
69.6.7 Función de convergencia dependiente
de Datos 69.6.8 Unidad de voz para Modo 3
Digitales” 69.6.9 VDL en Modo 4
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SUBPARTE 7 Interconexión de Subredes (en preparación)
Parte III SUBPARTE 8 Red AFTN
“sistemas de SUBPARTE 9 Plan de Direcciones de Aeronave
comunicaciones SUBPARTE 10 Comunicaciones Punto a Multipunto
”
Volumen I
“Sistemas de 69.10.1 Servicio vía satélite para la difusión de información
aeronáutica
Comunicaciones 69.10.2 Servicio vía satélite para la difusión de información
elaborada por el WAFS
de Datos
Digitales”
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Parte III SUBPARTE 11 Enlace de Datos HF
“sistemas de
comunicaciones
”
Volumen I
“Sistemas de 69.11.1 Definiciones y funciones del sistema
69.11.2 Sistema de enlace de datos HF
Comunicaciones
69.11.3 Protocolo de enlace de datos HF
de Datos
Digitales”
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Parte III SUBPARTE 12 Transceptor de Acceso Universal (UAT)
“sistemas de
comunicaciones
”
69.12.1 Definiciones y características generales del sistema
Volumen I
69.12.2 Características del sistema de la instalación terrestre
“Sistemas de 69.12.3 Características del sistema de la instalación de a
Comunicaciones bordo
de Datos 69.12.4 Características de la capa física
Digitales” 69.12.5 Textos de Orientación
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SUBPARTE 1 Definiciones
SUBPARTE 2 Servicio Móvil Aeronáutico
Parte III
“sistemas de
comunicaciones
” 69.2.1 Características del sistema aeroterrestre de
comunicaciones VHF
Volumen II
69.2.2 Características del sistema de la instalación terrestre
“Sistemas de 69.2.3 Características del sistema de la instalación a bordo
Comunicaciones 69.2.4 Características del sistema de comunicaciones HF en
Orales” Banda lateral única (BLU), para su utilización en el servicio
móvil aeronáutico.
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SUBPARTE 3 Sistema SELCAL
Parte III SUBPARTE 4 Circuitos Orales Aeronáuticos
“sistemas de SUBPARTE 5 Transmisor de Localización de Emergencia
(ELT) para búsqueda y Salvamento
comunicaciones
” 69.5.1 Generalidades
Volumen II 69.5.2 Especificaciones del componente de 121,5 Mhz de los
“Sistemas de transmisores de localización de emergencia (ELT) para
búsqueda y salvamento
Comunicaciones 69.5.3 Especificaciones para el componente de 406 Mhz de
Orales” los transmisores de localización de emergencia (ELT) para
búsqueda y salvamento.
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SUBPARTE 1 Definiciones
SUBPARTE 2 Generalidades
Parte IV
“Sistemas de
Vigilancia y
Anticolisión” 69.2.1 Radar Secundario de Vigilancia (SSR)
69.2.2 Consideraciones sobre factores Humanos
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SUBPARTE 3 Sistema de Vigilancia
SUBPARTE 4 Sistema Anticolisión de a Bordo (ACAS)
Parte IV
“Sistemas de 69.4.1 Definiciones relativas al sistema anticolisión de a
Vigilancia y bordo
Anticolisión” 69.4.2 Disposiciones y Características generales del ACAS I
69.4.3 Disposiciones generales relativas al ACAS II y al
ACAS III
69.4.4 Performance de la lógica anticolisión del ACAS II
69.4.5 Uso por el ACAS de señales espontáneas ampliadas
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SUBPARTE 5 Señales Espontáneas Ampliadas en Modo S
Parte IV
“Sistemas de
Vigilancia y
69.5.1 Características del sistema transmisor de señales
Anticolisión” espontáneas ampliadas en modo S
69.5.2 Características del sistema receptor de señales
espontáneas ampliadas en modo S (ADS-B IN y TIS-B IN)
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SUBPARTE 1 Definiciones
SUBPARTE 2 Frecuencias de Socorro
SUBPARTE 3 Utilización de Frecuencias de menos de 30
MHZ
Parte V
“Utilización del
Espectro de 69.3.1 Método de operación
Radiofrecuencia 69.3.2 Administración de frecuencias NDB
s Aeronáuticas”
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SUBPARTE 4 Utilización de Frecuencias de Mas de 30 MHZ
Parte V
“Utilización del 69.4.1 Utilización de la banda de frecuencia de 117,975 –
137,000 Mhz
Espectro de 69.4.2 Utilización de la banda de frecuencia de 108 –
Radiofrecuencia 117,975 Mhz
s Aeronáuticas” 69.4.3 Utilización de la banda de frecuencia de 960 – 1 215
Mhz para el DME
69.4.4 Utilización de la banda de frecuencia de 5030,4 –
5150,0 Mhz
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Gracias!
RAB 69-CNS- Bolivia
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