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Vibraciones en Edificios Altos: Análisis y Control

Este documento analiza las vibraciones inducidas por el viento en edificios altos. Explora los tipos de vibraciones como torsionales, longitudinales y transversales. También examina métodos para controlar las vibraciones, incluyendo sistemas pasivos, activos e híbridos.

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Vibraciones en Edificios Altos: Análisis y Control

Este documento analiza las vibraciones inducidas por el viento en edificios altos. Explora los tipos de vibraciones como torsionales, longitudinales y transversales. También examina métodos para controlar las vibraciones, incluyendo sistemas pasivos, activos e híbridos.

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“AÑO DEL BICENTENARIO, DE LA CONSOLIDACIÓN DE NUESTRA

INDEPENDENCIA, Y DE LA CONMEMORACIÓN DE LAS HEROICAS


BATALLAS DE JUNÍN Y AYACUCHO”

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

CURSO:

DINAMICA

TEMA:

ANALISIS DE VIBRACIONES EN EDIFICIOS ALTOS EN EDIFICACIONES

INTEGRANTES:

ALEX HUACRE CALDERON

MARIA FERNANDA CAMARENA YARIHUAMAN

MG. INGENIERO:

PERCY OMAR TORRES ARIAS

CICLO:

LA MERCED-2024
INDICE
INTRODUCCION

CAPITULO I: VIBRACIONES , SISTEMAS E IMPACTOS....................................................6


1.1 DEFINICION:........................................................................................................................6
1.2 TIPOS DE VIBRACIONES EN LOS EDIFICIOS:............................................................6
 VIBRACIONES TORCIONALES.......................................................................................6
 VIBRACIONES LONGITUDINALES.................................................................................7
 VIBRACIONES TRANSVERSALES................................................................................7
1.3 SISTEMAS DE CONTROL ESTRUCTURAL..................................................................8
• CONTROL PASIVO..................................................................................................................8
• CONTROL ACTIVO..................................................................................................................8
• CONTROL HÍBRIDO................................................................................................................9
1.4 IMPACTO EN LA COMODIDAD DE LOS OCUPANTES..............................................9
CAPITULO II: DISEÑO Y METODOS DE AMORTIGUACION...............................................10
2.1 DISEÑOS............................................................................................................................10
 DISEÑO AERODINÁMICO..............................................................................................10
 PERFIL DE LA ESTRUCTURA.......................................................................................11
 ANÁLISIS DINÁMICO.......................................................................................................11
 MATERIALES ADECUADOS...........................................................................................12
 REFUERZO ESTRUCTURAL..........................................................................................12
 NORMATIVAS Y CÓDIGOS............................................................................................13
 SIMULACIONES Y PRUEBAS........................................................................................13
2.2 AMORTIGUADORES........................................................................................................13
CONCLUSIONES
ANEXOS
BIBLIOGRAFIA
Dedicatoria:
Este trabajo de investigación va
dedicado a nuestros padres por
permitirnos seguir en el buen camino
de la educación y también va
dedicado al docente por la enseñanza
que nos brinda día a día.
INTRODUCCION
La interacción entre las estructuras civiles y el viento es un área de estudio crucial
en el diseño y la construcción de edificaciones modernas. Con el continuo avance
en los métodos de cálculo y la evolución tecnológica en la ingeniería estructural,
se ha logrado un progreso notable en la capacidad para diseñar y construir
estructuras más ligeras y eficientes. Sin embargo, este avance conlleva un desafío
inherente: la sensibilidad cada vez mayor de estas estructuras a los efectos
dinámicos inducidos por el viento.

En este contexto, el presente trabajo se propone abordar de manera amplia y


profunda el fenómeno de las vibraciones inducidas por el viento en edificios altas.
No se trata solo de una cuestión técnica, sino también de un aspecto fundamental
para garantizar la comodidad y el bienestar de los ocupantes de tales
edificaciones. Comprender la naturaleza y el impacto de estas vibraciones es
esencial para asegurar un entorno habitable y seguro.

En este trabajo, también se explorarán diversas técnicas de diseño y control de


vibraciones en edificios altos. Desde el uso de sistemas de amortiguamiento
pasivo o activo hasta la modificación de la rigidez estructural, se examinarán en
detalle estas soluciones y se evaluará su efectividad en la reducción de las
vibraciones inducidas por el viento. Esta evaluación no solo se centrará en la
eficacia técnica de estas medidas, sino también se analizara vibraciones inducidas
por el viento en una en diferentes direcciones y modos. Este conocimiento
proporciona la base para el diseño adecuado de estrategias en consideraciones
prácticas, como mantenimiento y compatibilidad con el diseño arquitectónico. Se
espera que este estudio contribuya a mejorar la comprensión y la gestión de este
importante aspecto en la ingeniería civil, promoviendo así el desarrollo de
edificaciones más seguras, confortables y resilientes ante las fuerzas naturales.
CAPITULO I: VIBRACIONES , SISTEMAS E IMPACTOS

1.1 DEFINICION:
En las edificaciones altas y esbeltas el efecto de viento genera vibraciones
longitudinal, trasversal y torsional. La componente torsional genera un papel
fundamental en el diseño de las estructuras por las características aerodinámicas
de la misma, los movimientos torsionales tienden a amplificarse y es necesario
considerar para el diseño de este tipo de estructuras criterios de resistencia y
confort. En este tipo de edificaciones se produce un aumento de los
desplazamientos y aceleraciones en la periferia de la sección transversal,
especialmente en las caras laterales. La carga de viento genera una amplificación
en la respuesta de la estructura cuando las consecuencias torsionales son bajas;
esto puede llegar a ser un aspecto fundamental en el cálculo de la estabilidad de
la estructura y en su respuesta dinámica. Por tanto, los habitantes de las
edificaciones altas son sensibles a los efecto torsional, por lo que la torsión
inducida por el viento se debe tener en cuenta en el diseño y análisis de edificios
altos, siendo este fenómeno de alta complejidad. Cuando el viento actúa en
sentido perpendicular a las edificaciones, la torsión es cero en caso de
edificaciones simétricas, y en edificaciones asimétricas la torsión es significativa.

1.2 TIPOS DE VIBRACIONES EN LOS EDIFICIOS:


Las vibraciones inducidas por el viento en una edificación alta pueden
manifestarse en diferentes direcciones y modos, incluyendo vibraciones
torcionales, longitudinales y transversales. Aquí hay una descripción de cada una:

 VIBRACIONES TORCIONALES: Las vibraciones torcionales implican un


giro o torsión de la estructura alrededor de su eje vertical. Este tipo de
vibración es común en edificaciones altas y delgadas, especialmente
aquellas con formas no simétricas o irregulares. La acción del viento ejerce
fuerzas desiguales en diferentes partes de la estructura, lo que puede
provocar un movimiento de torsión alrededor del eje central del edificio.

6
Estas vibraciones son particularmente notables en la parte superior del
edificio y pueden causar oscilaciones visibles.

 VIBRACIONES LONGITUDINALES: Las vibraciones longitudinales


involucran movimientos de flexión a lo largo del eje principal de la
estructura, es decir, en la dirección del viento. Estas vibraciones pueden
ocurrir cuando el viento golpea la fachada frontal o trasera del edificio.
Dependiendo de la rigidez y la respuesta dinámica de la estructura, estas
vibraciones pueden manifestarse como oscilaciones hacia adelante y hacia
atrás a lo largo de la longitud del edificio.

 VIBRACIONES TRANSVERSALES: Las vibraciones transversales implican


movimientos de flexión en una dirección perpendicular al eje principal del
edificio, es decir, perpendicular al viento. Estas vibraciones son comunes en
edificaciones altas y delgadas donde el viento puede ejercer fuerzas
laterales significativas. Las vibraciones transversales pueden causar
movimientos laterales visibles en la parte superior de la estructura,
especialmente cuando el viento golpea los lados del edificio.

7
1.3 SISTEMAS DE CONTROL ESTRUCTURAL
Las vibraciones estructurales producidas por viento pueden ser controladas
mediante sistemas de control estructural. Estos sistemas son métodos alternos
para disminuir las solicitaciones (fuerzas internas) de una estructura, mejorando
sus propiedades dinámicas con base en esquemas de control pasivo, activo
semiactivo e híbrido:

• CONTROL PASIVO: Un sistema de control pasivo no requiere una fuente


externa de potencia. Los dispositivos de control pasivo producen fuerzas en
respuesta al movimiento de la estructura. La energía total en un sistema
estructural controlado pasivamente, incluyendo los dispositivos pasivos, no
aumenta por dichos dispositivos.

• CONTROL ACTIVO: Un sistema de control activo requiere de una fuente externa


de potencia para alimentar los actuadores que aplican fuerzas a la estructura.
Estas fuerzas pueden ser usadas tanto para suministrar como para disipar energía
en la estructura. En un sistema de control activo con retroalimentación, las señales
enviadas a los actuadores de control son función de las respuestas (normalmente
movimientos) de la estructura, medidas con sensores físicos.

• CONTROL SEMIACTIVO: Los sistemas de control semiactivo son una clase


de sistemas de control activo para los que la energía externa requerida es de
menor orden de magnitud que para los sistemas convencionales. Normalmente los

8
dispositivos de control semiactivo no suministran energía mecánica al sistema
estructural (incluyendo estructura y actuadores) y, por lo tanto, se garantiza la
estabilidad tipo entrada-acotada salidaacotada (BIBO). Estos dispositivos
frecuentemente son considerados como dispositivos pasivos controlables.

• CONTROL HÍBRIDO: Los sistemas de control híbrido son sistemas que


emplean una combinación de sistemas pasivos y activos. Por ejemplo, una
estructura acondicionada con amortiguadores viscoelásticos y un amortiguador
activo de masa en la parte superior del edificio; o una estructura aislada en la base
con actuadores controlados activamente para mejorar su comportamiento.

1.4 IMPACTO EN LA COMODIDAD DE LOS OCUPANTES


Aquí se detallan algunas formas en las que estas vibraciones pueden influir en la
experiencia de quienes se encuentran dentro de estos edificios:

 Molestias y Malestar: Las vibraciones perceptibles pueden causar


molestias físicas y emocionales en los ocupantes. Movimientos constantes
o repentinos pueden generar incomodidad, distracción e incluso ansiedad
en las personas que se encuentran dentro del edificio.
 Inestabilidad Percibida: Las vibraciones pueden crear una sensación de
inestabilidad o mareo entre los ocupantes, especialmente en los pisos
superiores de edificios altos. Esto puede generar preocupación y malestar
entre quienes trabajan o viven en estos espacios.
 Interferencia en Actividades Cotidianas: Las vibraciones pueden
interferir con actividades cotidianas como el trabajo, el estudio o el
descanso. La presencia constante de vibraciones puede dificultar la
concentración y la realización de tareas que requieren precisión y atención.
 Dificultades para Dormir: Las vibraciones persistentes durante la noche
pueden perturbar el sueño de los ocupantes, lo que puede resultar en fatiga
crónica, insomnio y problemas de salud mental y física.

9
 Preocupación por la Seguridad: Las vibraciones pueden generar
preocupación entre los ocupantes sobre la seguridad estructural del edificio.
La sensación de que el edificio está vibrando de manera inusual puede
afectar la confianza en la integridad de la estructura y la seguridad del
entorno.
 Estrés y Fatiga: La exposición prolongada a vibraciones puede provocar
estrés físico y mental en los ocupantes, lo que puede resultar en fatiga
crónica, irritabilidad y una disminución general en el bienestar emocional.

CAPITULO II: DISEÑO Y METODOS DE AMORTIGUACION

2.1 DISEÑOS
 DISEÑO AERODINÁMICO: Utiliza formas que reduzcan la resistencia
al viento y minimicen la generación de vórtices. Las secciones transversales
aerodinámicas y las puntas redondeadas pueden ayudar a reducir las
fuerzas del viento.

 PERFIL DE LA ESTRUCTURA: Diseña la estructura de manera que


ofrezca la menor resistencia posible al viento. Esto implica considerar la
distribución de la masa y la rigidez para minimizar la excitación del viento y,
por ende, las vibraciones.

10
 ANÁLISIS DINÁMICO: Realiza análisis dinámicos avanzados para
comprender cómo la estructura responderá a las cargas de viento en
diferentes condiciones. Esto puede incluir análisis modal, análisis de
respuesta dinámica y simulaciones de respuesta en el dominio del tiempo.

 MATERIALES ADECUADOS: Selecciona materiales con propiedades


de amortiguamiento adecuadas para reducir las vibraciones. Los materiales
compuestos y ciertos tipos de acero y concreto pueden ser útiles en este
sentido.

11
 REFUERZO ESTRUCTURAL: Refuerza áreas críticas de la estructura
para resistir mejor las fuerzas del viento. Esto puede incluir el refuerzo de
columnas, vigas y conexiones.

 NORMATIVAS Y CÓDIGOS: Asegúrate de cumplir con las normativas


y códigos de construcción locales que aborden las cargas de viento. Estos
estándares suelen proporcionar pautas específicas para el diseño de
estructuras resistentes al viento.

 SIMULACIONES Y PRUEBAS: Utiliza herramientas de simulación y


pruebas en túneles de viento para evaluar el comportamiento de la
estructura frente a diferentes velocidades y direcciones del viento. Esto
puede ayudar a validar el diseño y hacer ajustes según sea necesario.

12
2.2 AMORTIGUADORES

13
14
CONCLUSIONES
ANEXO
BIBLIOGRÁFICA

 López Ibarra, A. (2016). Aceleraciones en edificios altos inducidas por


viento. México, D. F.: Universidad Nacional Autónoma de México. Recuperado de
[Link]
[Link]
 Huergos Rios, I. (2021). Control pasivo de vibraciones inducidas por el
viento en edificios altos con base flexible. México, D. F.: Universidad Nacional
Autónoma de México. Recuperado de
[Link]
por-viento-en-edificios-a
 Montanaro, M. I. (2002). Sistemas de control de vibraciones en estructuras
de gran altura [Vibration control system in very high structures]. Informes de la
Construcción, 53(477), 407-7. Recuperado de
[Link]
aciones_en_estructuras_de_gran_altura
 Castro, H. G., De Bortoli, M. E., Paz, R. R., & Marighetti, J. O. (2015). Una
metodología de cálculo para la determinación de la respuesta dinámica
longitudinal de estructuras altas bajo la acción del viento. Revista Internacional de
Métodos Numéricos para Cálculo y Diseño en Ingeniería. Recuperado de
[Link]
calculo-338
 Bergolla Peña, L. (2021). Análisis dinámico de edificios altos frente a cargas
de viento variando la relación de amortiguamiento. Revista Estudiantil Nacional de
Ingeniería y Arquitectura. Recuperado de
[Link]
 López Litvinovich, A., Mártin Rodriguez, P., & Castañeda Hevia, Á. E.
(2018). Respuesta torsional de edificaciones bajo cargas de viento. Revista de
Arquitectura e Ingeniería, 12(1). ISSN: 1990-8830. Empresa de Proyectos de
Arquitectura e Ingeniería de Matanzas, Cuba. Recuperado de
[Link]

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