INSTITUTO NACIONAL TÉCNICO INDUSTRIAL
NOMBRE DEL PROYECTO: MOTOR CATERPILLAR 3208.
Integrantes: Jonathan Enmanuel Chacon Beltranena.
Wilmer Ely Perez Perez.
Bryan Alejandro Perez Velasco.
Josue Alexander Ramirez Benito.
Luis Abraham Urbina Rosales.
Leidy Georgina Cruz Diaz.
El motor Caterpillar 3208 Truck es un desplazamiento de 10.4 litros (636
[Link]), orificio de 114 mm (4.5 pulgadas), motor de 127 mm (5.0 pulg. El
orden de disparo es 1 2 3 4 5 6 7 8 y la dirección de rotación es en
cuanto al contrabatear, como se ve desde el volante. El motor puede ser
aspirado naturalmente, turboalimentado o turboalimentado, con
combustible directo. Un gobernador mecánico controla la salida de la
bomba de inyección de combustible para mantener las RPM del motor
seleccionadas por el operador.
Bombas de inyección individuales, una para cada cilindro, medidor y
combustible de la bomba bajo alta presión a una válvula de inyección
para cada cilindro. El sistema de enfriamiento consiste en una bomba
centrífuga impulsada por la correa, con dos termostatos que regulan la
temperatura del refrigerante del motor, un enfriador de aceite y un
radiador que incorpora un sistema de derivación.
Es posible que su camión no tenga lo mismo o todos los medidores. Los
medidores proporcionan un aspecto dentro del motor. Asegúrese de que
estén en buen estado de funcionamiento. Puede determinar cuál es el
rango operativo normal al observar los medidores durante un período de
tiempo. La causa de cualquier cambio repentino o significativo en las
lecturas debe determinarse y corregirse.
La temperatura del agua indica la temperatura del refrigerante del motor.
Normalmente debe indicar entre 71 C (160 F) y 93 C (200 F). Las
temperaturas algo más altas pueden ocurrir bajo ciertas condiciones. La
temperatura máxima permitida es 99 C (210 F) con el sistema de
enfriamiento presurizado. El tacómetro indica las rpm (velocidad) del
motor. El motor se puede operar entre la velocidad nominal y el ralentí
alto sin sufrir daños, pero no se debe permitir que se exceda de
velocidad (como cuando se va cuesta abajo). La presión de combustible
indica la presión de combustible a la bomba de inyección. El indicador
debe registrarse en el rango NORMAL (verde). Cuando el elemento del
filtro se obstruya, el indicador se moverá a la posición FUERA.
Por encima de 12 C (10 f) Los motores de camiones Caterpillar 3208
están diseñados para arrancar a temperaturas superiores a 12 C (1O F)
sin utilizar ayudas de arranque. Si la temperatura es inferior a 12 C (10
F), puede ser necesaria una ayuda de arranque y/o un calentador de
refrigerante del bloque de cilindros o puede ser necesario calentar el
aceite del cárter.
Su distribuidor Caterpillar puede proporcionarle el refrigerante correcto
elemento acondicionador El refrigerante debe drenarse y reemplazarse
cada 2400 horas de servicio o cada 2 años, cuando se agregue un
acondicionador del sistema de enfriamiento Caterpillar o equivalente,
según lo recomendado. Mezcle previamente una solución
anticongelante para brindar protección a la temperatura exterior más
baja esperada. El anticongelante puro sin diluir se congelará a 23 C (-10
F). Una mezcla de 50 % de etilenglicol y 50 % de agua evitará que el
refrigerante se congele hasta una temperatura de 37 C (-34 F). Use
agua limpia que tenga poca formación de incrustaciones.
ACTIVIDADES REALIZADAS
1 Lavado de motor.
2 Armado de culatas.
3 Verificación y limpieza de inyectores.
4 Cambio de retén trasero de cigüeñal.
5 Medición y comienzo.
6 Compra de radiador.
7 Prueba y lavado del motor de arranque.
EVALUACIÓN DE ACTIVIDAD
1 Asentamiento de válvulas.
2 Armado de culatas.
3 Prueba de hermeticidad.
4 Cepillado de culatas.
PRUEBA DE INYECTORES
1 Limpieza.
2 Prueba de funcionamiento.
ACTIVIDADES YA FINALIZADAS
1 Montaje de culatas-compra de empaques de culatas y retenedor de
cigüeñal.
2 Ensamble de la campana.
Armado de bancos
Colocación de inyectores