8h

11 p

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 - Dado impacto de 2-3/8” con encastre de 1-1/2” Todos:
1. PERSONAL:
(01) 4.1 Actividad Previa al Trabajo:
1.1 Supervisor (01)
- Dado impacto de 3-1/8” y 1-1/2” (02) - Realizar la Reunión de Seguridad de 05 minutos
1.2 Mecánico líder (01)
- Llave de impacto encastre 1” y 1-1/2” (01) con los trabajadores que participan revisando el
1.3 Mecánico (03)
- Llave de impacto encastre 1-1/2” (01) procedimiento en función al trabajo a realizar.
1.4 Soldador (01)
- Pistola impacto con encastre1” (02) - Coordinar con la supervisión las acciones de
1.5 Operador de puente grúa (01)
- Pistola impacto con encastre 3/4” (02) respuesta ante emergencia (terremoto,
1.6 Operador de Manlift (01)
- Torquímetro (01) explosión, incendios, accidentes, etc.).
1.7 Rigger (01)
- Grillete 1 1/4” (04) - Usar EPP correspondiente y verificar que los
1.8 Vigía de trabajo en caliente (01)
- Grillete 2” (04) extintores se encuentren en buen estado.
1.9 Vigía de trabajo en altura (01)
- Eslinga de 2” x 2 m x 3 capas (04) - En el área de trabajo y antes de empezar la tarea
- Eslinga de cadena de 2 t (01) revisar el IPERC base; de identificar otros
2. EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL:
- Eslinga de 2” x 6 m x 6 capas (01) peligros no registrados en el formato, evaluar los
2.1 Casco de seguridad
- Equipo de oxicorte (01) riesgos y establecer las medidas de control a
2.2 Lentes de seguridad
- Esmeril angular 7” (01) través del IPERC continuo.
2.3 Protector auditivo
- Comba de 4 lb. (02) - Inspeccionar y verificar que las herramientas y
2.4 Respirador mixto para polvo y gases
- Combo de 10 lb (02) equipos no se encuentren en condiciones s22ub
2.5 Guantes de cuero
- Soga de 1/2” x 15 m (01) estándar, de encontrarse, cambiar y reportar
2.6 Guantes de nitrilo
- Barretas de 1.5 m (02) inmediatamente a la supervisión.
2.7 Ropa de trabajo
- Escobilla de acero (04) 4.2 Cumplir con el estándar de Bloqueo y Etiquetado
2.8 Chaleco de seguridad
3.3 Materiales: (esto permite que los equipos se encuentren sin
2.9 Traje para soldar
- Trapo industrial x saco 20 kg (01) energía eléctrica, asimismo otros tipos de
2.10 Máscara de soldar
- Aflojatodo (03) energía mecánica, hidráulica, neumática,
2.11 Careta facial
- Antiadherente (04) térmica, radiactiva de ser el caso).
2.12 Arnés de seguridad
- Sellador de silicona (06) 4.3 Aislar con cintas y/o conos la zona de trabajo y
2.13 Zapatos de seguridad
- Conos de seguridad colocar avisos en los accesos o entradas.
- Cintas para señalizar el área de trabajo 4.4 Realizar la coordinación del supervisor de
3. EQUIPOS / HERRAMIENTAS / MATERIALES /
3.4 Repuestos: mantenimiento y el técnico responsable con el
REPUESTOS:
- Reductor de velocidad supervisor del área afectada, así como el
3.1 Equipos:
- Perno de acople de alta (30) operador de campo y el panelista de sala de
- Puente grúa KONECRAME de 35 t (01)
- Perno de acople de baja (24) control, antes de iniciar cualquier labor.
- Manlift (01)
- Perno de tapas de acople de baja (24) 4.5 Considerar previo a cualquier tarea los permisos
- Extensiones eléctricas (03)
- Perno de compuerta de reductor (30) obligatorios para trabajo seguro como:
- Equipo de iluminación (03)
- Tuerca de acople de alta (30) - Trabajos en altura.
- Lámparas y pantallas (04)
- Tuerca de acople de baja (24) - Bloqueo eléctrico
3.2 Herramientas:
- Tuerca de tapas de acople de baja (24) 4.6 Instalar la extensión trifásica y máquinas de
- Caja de herramientas mecánica (01)
- Tuerca de compuerta de reductor (30) soldar.
- Dado impacto de 1-5/8” con encastre de 1” (01)
- Dado impacto de 2-3/8” con encastre de 1” (01) 4.7 Realizar la instalación de las mangueras
4. PROCEDIMIENTO: neumáticas en las tomas de aire comprimido
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 con sus respectivos lazos de seguridad para el 4.11 Coordinar con Operaciones la limpieza, descarga
uso de pistolas de impacto. de bolas y parada del molino vertical.
4.8 Se debe de considerar: 4.12 Realizar la aislación y bloqueo de los
- Que la línea de aire comprimido este instrumentos del motor eléctrico:
despresurizada antes de desacoplar una - Sensores de temperatura
manguera de aire. - Sensores de vibración.
- Revisar que los cables no cuenten con partes o 4.13 Realizar la aislación y bloqueo de los
zonas de cable desnudo o expuesto si se diera el instrumentos del reductor de velocidad:
caso reemplazar los cables deteriorados. - Sensores de temperatura
4.9 Bloquear el motor del vertimill, válvulas de - Sensores de vibración. Figura N° 3 Desmontaje de líneas de grasa de lubricación
líneas de alimentación de agua, válvulas de - Flujómetros
líneas de alimentación de pulpa, válvula manual - Sensores de nivel de aceite. B. DESMONTAJE DEL ACOPLE DE ALTA (REDUCTOR A
de alimentación de bolas. 4.14 Vaciar aceite contenido en reductor de MOTOR ELÉCTRICO)
4.10 Realizar la limpieza del material que queda velocidad Falk Nr. 1132 PL2 Capacidad 105 Mecánico:
acumulado y que represente un riesgo para el Galones (398 l).
4.19 Instalar 4 grilletes de 1” a las 4 orejas de izaje del
personal que esté trabajando en el Vertimill, 4.15 Realizar el bloqueo del sistema de lubricación
motor (10.1 t). Sujetar los elementos de izaje a 4
hasta el nivel de limpieza requerido, el del reductor.
eslingas tipo plana ojo-ojo x 60 mm ancho x 2 m
supervisor mecánico verifica que en las partes 4.16 Desconectar líneas alimentación-retorno de
x 3 capa de capacidad de 5.1 t cada uno hacia el
altas no haya mineral con riesgo de caer y da la aceite, del sistema de lubricación del reductor
gancho del puente grúa y tensar los elementos
conformidad de la limpieza y recibe el equipo. Falk desde uniones americanas de 2 y 2-1/2”
de izaje.
NPT.
A. BLOQUEO DE SISTEMA LUBRICACION Y ENGRASE 4.20 Realizar la limpieza de la compuerta de acceso
hacia el acople de alta entre motor y reductor)
Mecánico/Eléctrico: 4.21 Retirar los 10 pernos de 1/2”.

Figura N° 2 Desmontaje de líneas de aceite de lubricación

4.17 Realizar el bloqueo del sistema automático de Figura N° 4 Retiro de pernos de la puerta de acceso al acople
de alta
engrase.
Figura N° 1 Ubicación vertimill en planta 4.18 Desconectar las tuberías, accesorios y 4.22 Realizar la limpieza de los restos de grasa o polvo
mangueras de ingreso de grasa. en el acople Rexnord 1140T 10 ST

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 4.23 Desajustar los 4 tornillos T10 en sentidos el destornillador o una barra. Utilice como punto 4.31 Realizar la limpieza al acceso hacia el acople de
opuestos (utilizar aflojatodo para el desajuste de de apoyo el diente adyacente a cada vuelta de la baja (entre tornillo y reductor)
las mimas). rejilla y haga palanca en forma gradual y pareja, 4.32 Realizar la limpieza de los restos de grasa o polvo
procediendo en forma alterna en cada uno de en el acople POLY- NORM Tipo M.
los lados. 4.33 Desajustar los 24 pernos M30 del cubo lado
reductor con el cubo lado tornillo. Se debe de
desajustar en sentidos opuestos (utilizar
aflojatodo para el desajuste de las mimas).

Figura N° 5 Desajuste de los 4 tornillos de la cubierta del

acople de alta
4.24 Retirar las cubiertas y juntas (T10) del
Figura N° 7 Retiro de la rejilla del acoplamiento de acople de
acoplamiento, considerar la grasa restante para
alta
ello colocar una bandeja debajo de este para no
contaminar el área de trabajo. 4.28 Limpiar la grasa restante de las masas, en
especial de las muescas. Aplicar aflojatodo, u
otro disolvente a las muescas para poder
Figura N° 8 Desajuste de los pernos de los cubos del acople
facilitar el retiro de la masa superior. de baja

C. RETIRO DEL MOTOR ELÉCTRICO 4.34 Levantar ligeramente el reductor si este no logra
desplazarse se debe de retirar los componentes
Mecánico/Eléctrico
internos del acoplamiento.
4.29 Para las tareas de desmontaje y retiro del motor 4.35 Retirar las partes internas del acople. Primero
revisar el procedimiento de mantenimiento desmontar los 24 pernos 1-1/4” de las tapas
MNT-MCO-PETS-34-ELE-RA: Cambio de motor superiores con una llave mixta.
del molino vertical 293400-ML-001/002

D. DESMONTAJE DEL ACOPLE DE BAJA (REDUCTOR A

Figura N° 6 Retiro de las cubiertas del acoplamiento de alta TORNILLO DEL VERTIMILL)
4.25 Retirar el sello del lado del reductor apoyarse Mecánico
con un punzón 4.30 Instalar 4 grilletes de 1” a las 4 orejas de izaje del
4.26 Realizar la limpieza de la grasa restante de ser reductor (10,3 t). Sujetar los elementos de izaje
necesario utilizar con un solvente no inflamable. a 4 eslingas tipo plana ojo-ojo x 60 mm ancho x
4.27 Retirar la rejilla del acoplamiento con ayuda de 2 m x 3 capa de capacidad de 5.1 t hacia el
un destornillador redondo entre en el extreme gancho del puente grúa y tensar los elementos
abierto de las rejillas. Empiece en uno de los de izaje.
extremos de las secciones de la rejilla e inserte

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 Figura N° 9 Desmontaje de pernos y retiro de las tapas 4.38 Levantar con ayuda del puente grúa ligeramente
divididas superiores del acople de baja
el reductor hasta liberar la cuba del acople. NOTA:
4.36 Retirar los 84 bloques de goma con ayuda de un El rigger se ubicará en un lugar visible al
destornillador redondo, para ello seguir un operador del puente grúa. Además de ello
orden de retiro de los bloques para no causar considerar las líneas de viento respectivas.
falla alguna en él.
F. MONTAJE DEL REDUCTOR DE VELOCIDAD
Mecánico:
4.42 Instalar 4 grilletes de 1” a las 4 orejas de izaje del
reductor (10,3 t). Sujetar los elementos de izaje
a 4 eslingas 2” x 2 m x 3 capas de capacidad de
5.1 t hacia el gancho del puente grúa y tensar los
elementos de izaje.
NOTA:
El nuevo reductor debe de tener montado la
mitad de su acople tanto de alta como de baja.
Figura N° 10 Desmontaje de los bloques de goma de acople
de baja 4.43 Realizar la limpieza de la base del pedestal
donde se ubicará el nuevo reductor de
E. DESMONTAJE DEL REDUCTOR DE VELOCIDAD velocidad.
Mecánico: 4.44 Izar lentamente el reductor nuevo para la
4.37 Desajustar y retirar los 40 pernos de fijación HEX instalación del mismo en el pedestal.
HD, 1.75” – 8 UNC x 7-1/2” longitud, de fijación 4.45 Alinear perforaciones y agujeros con hilos y
base reductor al pedestal soporte. Retirar perforaciones. Una vez alineado instalar los 40
pedestal soporte. Para agilizar el proceso se pernos de diámetro 1-1/2” – 6 UNC x 6-1/2” de
Figura N° 12 Izaje del reductor de velocidad longitud, colocar los pasadores.
puede utilizar una pistola de impacto.
4.39 Tensar ligeramente los elementos de izaje y el 4.46 Posar el conjunto pedestal reductor y torquear 4
reductor de velocidad, se debe de considerar el pernos (45 grados) en el cuerpo superior del
peso del reductor de velocidad más el acople (11 molino.
t aproximadamente). El componente de izaje
debe estar tenso, pero sin levantar. Todo el
personal involucrado en la tarea debe de
mantenerse alejado de cualquier carga
suspendida.
4.40 Izar lentamente el reductor para retirarlo del
vertimill a la plataforma auxiliar de montaje.
4.41 Izar el pedestal con los elementos de izaje
Figura N° 11 Desajuste de los pernos de fijación de la base del respectivos para instalarlos en el nuevo
reductor al pedestal soporte de acople de baja reductor.
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 4.52 Montar el acople lado reductor dentro de la
cuba intermedia (Drawing number: 10226289-
DWK).

Figura N° 14 Montaje de cubo de brida en el eje de reductor

de acople de baja
4.51 Asegurar de que el lado del cubo con un rebaje
(dimensión d3) se presiona primero (ver figura
15).

Figura N° 16 Montaje del acople lado reductor a la cuba

Figura N° 13 Montaje del reductor de velocidad intermedia de acople de baja

G. MONTAJE DEL ACOPLE DE BAJA (REDUCTOR A 4.53 Realizar el ajuste axial respectivo hasta
TORNILLO DEL VERTIMILL) conseguir la dimensión de distancia E (ver figura
n° 17) máximo de 19 mm (referencia:
Mecánico:
Installation, Operation, & Maintenance
4.47 Instalar 4 grilletes de 1” a las 4 orejas de izaje del Instruction Manual. VTM-1250-WB Vertimill.
reductor (10,3 t). Sujetar los elementos de izaje METSO. p. 791. Table 1, dimention E).
a 4 eslingas de 2” x 2 m x 3 capas de capacidad
de 5.1 t hacia el gancho del puente grúa y tensar Figura N° 15 Dimensión a considerar del rebaje lado del cubo
los elementos de izaje. de acople de baja
4.48 Realizar la limpieza al acceso hacia el acople de NOTA:
baja (entre tornillo y reductor) Los lados internos de los cubos deben estar al
4.49 Realizar la limpieza de los restos de grasa o polvo ras con los lados frontales de los ejes.
en el acople KTR POLY-NORM 500.
4.50 Realizar el montaje del cubo de acoplamiento en
el eje de reductor.
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 4.56 Asegurar de que los elastómeros individuales del
anillo de levas no sobresalgan ya que de lo
contrario no es posible montar la tapa
4.57 Usar un lubricante apropiado con una viscosidad
de 1000 cSt. Para un montaje más fácil de los
elastómeros individuales,
4.58 Apretar a mano la tapa con los tornillos del
cilindro DIN EN ISO 4762 por el tiempo ser (ver
figura N° 19 y 20).
4.59 Observar un espacio de al menos 5 mm entre los
centros interiores del acople
Figura N° 17 Verificación del juego axial del acople de baja 4.60 Apretar los tornillos del cilindro uniformemente
NOTA: a los pares de apriete por medio de una
Para los pasos descritos a continuación, referirse adecuada llave de par. Figura N° 20 Montaje de los pernos de los cubos de acople de
a las Instrucciones de Operación y Ensamblaje baja
de Acoples Flexibles. Ver Installation, Operation,
& Maintenance Instruction Manual. VTM-1250- 4.62 Se debe de realizar el alineamiento angular y
WB Vertimill. METSO. p. 735; 789 concéntrico del acople cada 45 grados,
manteniendo la holgura respectiva.
4.54 Empujar el anillo de leva en el cubo y alinee el 4.63 Ajustar los pernos restantes del pedestal al
orificio del cubo de brida y el anillo de leva al ras. cuerpo superior del molino
4.55 Insertar los elastómeros individuales en las
cavidades entre el buje y el anillo de levas según
el orden especificado en la figura N°18.
Asegúrese de que la flecha en los elastómeros
Figura N° 19 Montaje de pernos y retiro de las tapas divididas
individuales apunta hacia la dirección del eje. superiores del acople de baja
4.61 Ajustar los 24 pernos M30 en sentidos opuestos
(utilizar penetring oil para el desajuste de las
mimas).

Figura N° 21 Ajuste de los pernos de fijación de la base del

Figura N° 18 Inserción de elastómeros de acoplede baja reductor al pedestal soporte

H. MONTAJE DEL MOTOR ELÉCTRICO

Mecánico y Electricista:
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 4.64 Para las tareas de montaje del motor revisar el Figura N° 22 Montaje de sellos y mazas de acople de alta
procedimiento de mantenimiento MNT-MCO- 4.69 Usar una barra espaciadora del mismo espesor
PETS-34-ELE “Cambio de motor del molino que el claro especificado de 6 mm Inserte la
vertical 293400-ML-001/002”. barra a la misma profundidad, en intervalos de
90°, y mida el claro entre la barra y la maza con
I. MONTAJE DEL ACOPLE DE ALTA (REDUCTOR A calibradores de hoja. La diferencia entre la
TORNILLO DEL VERTIMILL) medición mínima y la máxima no debe exceder
NOTA: los límites angulares de instalación
Para los pasos descritos a continuación, referirse
a las Instrucciones de Operación y Ensamblaje
de Acoples Flexibles. Ver Installation, Operation,
& Maintenance Instruction Manual. VTM-1250-
WB Vertimill. METSO. p. 803

Mecánico: Figura N° 24 Medición del desalineamiento Paralelo de acople

de alta
4.65 Limpiar todas las partes de metal con un
solvente no inflamable. 4.73 Empacar con grasa el claro y las ranuras, antes
4.66 Cubrir ligeramente los sellos con una capa de de insertar la rejilla, utilice lubricante que
grasa y colóquelos en las flechas ANTES de cumpla con las especificaciones.
montar las mazas. Caliente las mazas para ajuste
de interferencia.
4.67 Sellar los cuñeros para evitar fugas.
4.68 Montar las mazas en sus respectivas flechas de Figura N° 23 Medición de claro de luz y alineamiento angular
manera que la cara de la maza quede al ras con de acople de alta
el extremo de la flecha, a menos que se indique 4.70 Alinear las mazas de manera que la regla asiente
de otra manera. a escuadra (o dentro de los límites especificados
0.33 mm), como se muestra arriba y también a
intervalos de 90°.
4.71 Verificar con calibradores de hoja. El claro no
debe exceder los límites especificados de Figura N° 25 Engrase de ranuras del acople de alta
desalineamiento paralelo.
4.72 Realinear el acoplamiento de ser necesario,
NOTA:
repitiendo los pasos 4.70 y 4.71.
Verificar de no derramar ni esparcir grasa o
lubricante.
4.74 Instalar las rejillas cuando se surten en dos o más
segmentos de manera que los extremos
cortados vaya en la misma dirección; de esta
manera se asegura un contacto correcto de la
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 rejilla con pernos no rotatorios en las medias
cubiertas.
4.75 Extender un poco la rejilla para que pase sobre
los dientes del acoplamiento y asiéntela con un
mazo de goma.

Figura N° 28 Ajuste de los pernos de fijación del acople de

Figura N° 27 Montaje de cubiertas del acople de alta
alta

4.79 Ensamblar las medias cubiertas con el saliente y

J. DESBLOQUEO DE SISTEMA LUBRICACION Y ENGRASE.
la marca de referencia para arriba. o al lado alto.
Figura N° 26 Instalación de rejilla y ajuste con mazo de goma El acoplamiento debe operar en posición Mecánico/Eléctrico
4.76 Empacar con toda la grasa posible los espacios y vertical, 4.83 Realizar la instalación de los instrumentos del
alrededor de la rejilla y elimine el exceso para 4.80 Empujar la empaquetadura hasta que se paren motor eléctrico:
que quede a ras de la rejilla. contra los sellos y se quede cubiertas con - Sensores de temperatura
4.77 Colocar los sellos en las mazas, alineados con las afianzador. - Sensores de vibración.
ranuras de la cubierta 4.81 Ajustar al torque recomendado de 1,006 N-m 4.84 Realizar la instalación de los instrumentos del
4.78 Colocar las juntas en la brida de la cubierta Asegúrese que la empaquetadura se quede en reductor de velocidad:
inferior y junte las medias cubiertas de manera posición cuando se ajusten los afianzador. - Sensores de temperatura
que las marcas de referencia queden del mismo ADVERTENCIA: - Sensores de vibración.
lado Asegúrese que los tapones de grasa están - Sensores de nivel de aceite.
ajustados antes de operar 4.85 Realizar el desbloqueo del sistema de
4.82 Ajuste de los 4 tornillos de la cubierta del acople lubricación del reductor.
4.86 Conectar líneas alimentación y retorno de
aceite, del sistema de lubricación del reductor
Falk desde uniones americanas de 2 y 2-1/2”
NPT.
4.87 Desbloquear el sistema automático de engrase.
4.88 Conectar las tuberías, accesorios y mangueras
de ingreso de grasa.
Todos:
4.89 Realizar orden y limpieza al finalizar las labores.
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 4.90 Retirar todos los residuos generados durante la 5.7 No iniciar las tareas de mantenimiento sin antes
actividad y segregarlos en los depósitos comprobar que todos tengas los EPP adecuados
correspondientes para gestionar la disposición y en buenas condiciones para la labor a realizar.
final. 5.8 No iniciar las tareas de mantenimiento sin antes
4.91 Realizar las pruebas y chequeos pre-operativas Aislar con cintas y/o conos la zona de trabajo y
para hacer funcionar el molino vertical de alta colocar avisos en los accesos o entradas.
capacidad en vacío.
--- FIN DE DOCUMENTO ---
Supervisor:
4.92 Reportar al Supervisor de guardia la culminación
de la tarea. 6. ANEXOS
4.93 Registrar las actividades realizadas durante la
tarea en el Libro Diario de cambio de guardia. 6.1 Anexo N° 1: Pesos de componentes
4.94 Notificar en SAP la culminación de la tarea.
4.95 Guardar todos los formatos de seguridad DESCRIPCIÓN PESO (kg)
generados para la tarea de mantenimiento: Acople de alta 63 aprox.
Acople de baja 25,063 aprox.
IPERC; ATS; PETAR, Inspección de escaleras,
Reductor de velocidad 14,878 aprox.
Inspección de camiones y grúas, etc. Motor eléctrico 10,433 aprox.
Tabla N° 1 Pesos de tornillo y liners de molino
5. RESTRICCIONES
5.1 No iniciar las tareas de mantenimiento de no
haberse revisado el IPERC continuo, PETS y
haber realizado la Charla de Seguridad.
5.2 No realizar las tareas de mantenimiento bajo los
efectos del alcohol, drogas, señal de cansancio o
sospecha de pérdida de concentración.
5.3 No realizar las tareas de mantenimiento si se ha
identificado un riesgo NO ACEPTABLE en el
IPERC continuo.
5.4 No realizar las tareas de mantenimiento sin
antes haber realizado y verificado el bloqueo y
etiquetado para liberación de energía y/o
presiones.
5.5 No realizar las tareas de mantenimiento sin
antes tener conocimiento de las instrucciones
de la supervisión y de las recomendaciones
dejadas por el turno anterior.
5.6 No realizar las tareas de mantenimiento sin
antes comprobar que las herramientas y
equipos se encuentren en buenas condiciones.
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6.2 Anexo N° 2: Ruta de izaje.

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