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Control de Motores Monofásicos con PWM

Este documento presenta un sistema de variación de frecuencia mediante PWM para controlar motores monofásicos. Explica conceptos como dimmer, DIAC, TRIAC y filtros snubber para regular la corriente de motores. También describe cálculos de tiempo de carga y descarga de capacitores usando tao para el diseño del sistema.

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Control de Motores Monofásicos con PWM

Este documento presenta un sistema de variación de frecuencia mediante PWM para controlar motores monofásicos. Explica conceptos como dimmer, DIAC, TRIAC y filtros snubber para regular la corriente de motores. También describe cálculos de tiempo de carga y descarga de capacitores usando tao para el diseño del sistema.

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1

Daniel Stiven Baquero Tellez, John Deivi Cando Ájala, jhon Riascos, Sebastián Bonilla Filiación

Proyecto variador de frecuencia para sistemas de


Completa (UNIMETA, VILLAVICENCIO, [Link]@[Link] y
[Link]@[Link])

alta potencia.

Para lograr regular la corriente, se requiere un circuito dimmer
Resumen—Este documento tiene como fin presentar, calcular y que nos ayudara a variar la frecuencia en el motor o la
ejercer el sistema de variación de frecuencia mediante un sistema intensidad de lámparas y
de pwm para corriente alterna de un sistema de doble borne o
motores monofásicos. Para controlar este sistema y proteger el
arranque para motores de inducción.

PALABRAS CLAVE: DIMMER, PWM, DESCARGA,


POTENCIA.

Abstract-- The purpose of this document is to present,


calculate and exercise the frequency variation system using a
pwm system for alternating current of a double terminal system
or single-phase motors. To control this system and protect the
starter for induction motors.
KEYWORDS: DIMMER, PWM, DISCHARGE, POWER.
Fig. 7 diagrama de conexión, circuito dimmer.
I. INTRODUCCIÓN

E Ste documento tiene como fin agregar un sistema de


control para motores monofásicos de corriente alterna
desfasando y controlado los picos de la onda mediante un
Un dimmer es un mecanismo con el que es posible regular
la intensidad de las luminarias a través de un interruptor de
sistema dimmer con disipador de calor, este sistema tiene pared, generalmente, en forma de rueda o pulsador. [1]
como propósito regular y controlar los sistemas de arranque
3.2 EL DIAC
de los motores ac esto con el fin de controlar el suministro de
corriente en ellas y así poder adaptar a cargas o condiciones
de operación asegurando y garantizando una mayor
durabilidad mecánica. se busca implementar todos los
conocimientos adquiridos durante nuestra formación, tanto
teórico como practico y poder diseñar e interpretar el
funcionamiento de los variadores de frecuencia. Se eligió este
proyecto con el fin de conocer un poco sobre la industria y
poder darles solución a todas nuestras inquietudes, dudas u
opiniones sobre un variador de frecuencia.
Se realizará un montaje eléctrico con el fin de regular o
controlar de forma precisa la velocidad de un motor.
Algunos beneficios del variador de frecuencia son los Ahorro
de energía, Arranque suave, Control, Flexibilidad y
versatilidad.
OBJETIVO GENERAL Fig. 8 BD3 – Diac Representación
OBJETIVO ESPECIFICO
Es un diodo bidireccional de disparo que conduce la
corriente, en ambos sentidos, sólo tras haberse superado su
tensión de disparo. [2]
Retiene el paso de la corriente, hasta que supere cierto
voltaje. nuestro caso el DB3 después que supera los 30V deja
fluir la corriente
II. MARCO TEORICO

3.1 un dispositivo electrónico capaz de controlar


completamente motores eléctricos de inducción por medio del
control de la frecuencia de alimentación suministrada.

*
Revista Argentina de Trabajos Estudiantiles. Patrocinada por la IEEE.
2

Fig. 9 Representación gráfica del diac


Figura11. Representación real de un capacitor polarizado

Características
 Voltaje de ruptura o disparo 32V (BVO)
 Corriente de ruptura o disparo 100 µA (IBO) 3.5 AMORTIGUADOR O FILTRO SNUBBER
 No tiene polaridad
 Y es un auto disparador

3.3 EL TRIAC

3.3.1 El TRIAC es un dispositivo semiconductor que se


utiliza para controlar la corriente, Básicamente puede hacer la
función de interruptor como un transistor.
Figura 12 filtro de amortiguación

Los filtros de amortiguación (Snubber) consisten en un


condensador y una resistencia conectados en serie a través de
un interruptor que esté controlando una carga inductiva. [1]
Estos controlan el exceso de tensión debido a la interrupción
de corriente y amortiguan las oscilaciones de un modo seguro.

Los Capacitores son dispositivos semiconductores que ese


Fig. 10 TRIAC convencional y su símbolo.
utilizado para almacenar energía en un campo eléctrico.
3.3.2 Aplicaciones
La resistencia es la oposición a la circulación de corriente en
cualquier circuito. Y también están las resistencias variables
Sus aplicaciones radican para encender o desactivar
se pueden modificar para controlar la corriente o el voltaje de
cualquier dispositivo que funcione con corriente alterna,
un circuito.
como, por ejemplo: control de iluminación, atenuador de
luces, control de motores, etc.

Aunque también se puede utilizar para controlar la


velocidad de un motor activándolo y desactivándolo miles de
veces para disminuir la su velocidad a esto se le conoce como
modulación por ancho de pulso o PWM en inglés (pulse with
modulation).

Para nuestro caso se debe realizar un “filtro de snubber”.


Como precaución al manejar con cargas inductivas y
capacitancias.

3.4 CAPACITOR POLARIZADO FIGURAS


SISTEMAS DE CONTROL DE POTENCIA EN DIMMER
Condensador o capacitor de aluminio: es un condensador
polarizado en el cual el electrolito es una disolución de ácido
bórico y su cuba es de aluminio. Su funcionamiento óptimo es
en frecuencias bajas y suele utilizarse en equipos de audio y
fuentes de alimentación conmutadas.
3

2.3 tao en la carga de potencia mínima de arranque en su 56


porciento = (44kohm + 1kohm) *220nf =0.01 tao y su tiempo
en proporción de su medida es igual a t=5*tao=0.05 segundos

Figura11. representación gráfica de la variación de pulsos en estados de


potencia mínima y máxima

Figura2. Potencia en medida de su 56 por ciento en


potenciómetro y representación en osciloscopio

2.4 Tao de carga de su medida de resistencia máxima = 100 k


ohm * 220nF=0.022 tao y su tiempo de carga seria
t=5*tao2=0.1s
Aunque en esta medida de carga es imposible a la corriente
pasar por el capacitor ya que no tiene su nivel de corriente
necesaria.
Figura13. representación gráfica de un sistema de control de frecuencia
media limitaciones potencia en sistemas corriente alterna

III. METODOLOGIA
2.1 El análisis de descarga del capacitor es igual a la
proporcionalidad del producto de la resistencia 1 y el
potenciómetro o resistencia
Tao=R.C y el tiempo es igual t=5*tao

2.2 Tao en la carga de potencia máxima= ¨(1k ohm R1+R2


999 ohm )*220nF=0,00043tao y su tiempo es igual t=5*tao
T=5*0,00043tao=0.002 ms

Figura3. Estado de potencia con toda la resistencia en la línea


del gate

Figura1. Descripción grafica de la máxima potencia y su Tomamos el siguiente circuito para poder realizar el sistema
comportamiento en una simulación. dimmer en un sistema ac de 110 v
4

N° UND PRODUCTO COSTOS


1 und motor monofsico $ 50.000,00
1 und potenciometro $ 2.000,00
1 und resistencia $ 500,00
1 und DIAC $ 600,00
1 und TRIAC BTI136600 $ 3.000,00
1 und Condensador de poliester de 220 nf $ 1.500,00
1 und disipador $ 2.000,00
1 und Cautin $ 20.000,00
1 und Bombilla $ 8.000,00
1 und Roseta $ 3.500,00
1 und Pomada para soldar $ 3.500,00
2 und baquela $ 7.000,00
1 m Cable utp $ 2.500,00
100 gr ESTAÑO $ 7.000,00
PRODUCTOS VARIADOR TOTAL $ 111.100,00
Fig. 4 representación gráfica o circuito

Explicación
El DIAC cuando alcanza su punto crítico de voltaje o voltaje IV. CONCLUSIONES
máximo por pulso para a enviar una señal por la fase del El uso de este sistema es con fines netamente educativos y
TRIAC llamada gate cuando envía este pulso pasa la señal de también aplicativos industriales, este sistema tiene como fin
los 110 v por el terminal 2 al 1 y cuando este sistema diac se el análisis de recortes de potencia median pulsos en un
descarga en su capacitor la carga negativa de la corriente sistema variable para frecuencia con el fin de dar una garantía
alterna vuelve y lo carga con corriente de pico negativo una que nos permita proteger equipos eléctricos a niveles de
vez este enviado vuelve y manda el pulso de 30 v y abre la tolerancia de arranques en un sistema motor de arranque
compuerta del sistema por el gate, pero ahora permitiendo el monofásico con el uso de proteger y garantizar la durabilidad
paso de la corriente negativa de la onda. Se realizo diferentes de los motores en sus embobinados y empaques imantados.
investigaciones para comprender el funcionamiento del
variador de frecuencia y todos sus componentes que lo REFERENCIAS
conforman. Luego se simulo el circuito para poder observar Hilkar Electronics. (s.f.). Filtros de Reducción de Corriente Armónica. [En
su funcionamiento. línea]. Disponible en: [Link] Accedido el: 3 de
Podemos aumentar o disminuir la frecuencia del motor con mayo de 2024.
ayuda del potenciómetro, esta debe ser de 100 k ohm. Ecured. (s.f.). DB3. Ecured. [En línea]. Disponible en:
A continuación, se mostrará un video de simulación del [Link] [Accedido: Mayo 3, 2024].
programa de proto bajo un sistema de análisis de osciloscopio Ingeniería Mecafenix. (s.f.). Triac: Componentes electrónicos. Recuperado el 3
de mayo de 2024, de
y simulación de circuitos tanto AC como DC bajo la [Link]
accesibilidad del programa.
[Link]
#:~:text=Condensador%20o%20capacitor%20de%20aluminio,y
2.5 RESULTADO PARCIAL %20fuentes%20de%20alimentaci%C3%B3n%20conmutadas.

Figura6. Montaje total del circuito

COSTOS

Common questions

Con tecnología de IA

El TRIAC es un dispositivo semiconductor que puede controlar la corriente alterna actuando como interruptor. Sus aplicaciones más comunes incluyen el control de iluminación, atenuadores de luz y control de motores. Es capaz de activar y desactivar un dispositivo CA miles de veces, permitiendo la modulación de ancho de pulso (PWM) para el control de velocidad .

Un sistema PWM (Pulse Width Modulation) regula la frecuencia de la corriente alterna suministrada a los motores monofásicos, permitiendo un arranque suave. Esto se logra mediante un circuito dimmer, que controla los picos de la onda eléctrica a través de un DIAC y un TRIAC, asegurando el control del suministro de corriente y protegiendo así el arranque del motor .

Los principales beneficios de implementar un variador de frecuencia en sistemas monofásicos incluyen ahorro de energía, arranque suave, mayor control de velocidad, flexibilidad y versatilidad. Estos sistemas permiten adaptar las condiciones de operación a las necesidades específicas, protegiendo los equipos y prolongando su vida útil .

El filtro de amortiguación (snubber) en un circuito con TRIAC sirve para controlar el exceso de tensión provocado por la interrupción de corriente. Consta de un capacitor y una resistencia en serie, que amortiguan las oscilaciones de corriente y protegén el circuito de sobrevoltajes dañinos, asegurando así un funcionamiento estable del TRIAC y del dispositivo conectado .

El sistema de variación de frecuencia asegura la durabilidad mecánica de los motores al proporcionar un arranque suave y controlar picos de corriente, reduciendo el estrés mecánico en los bobinados y empaques imantados. Al optimizar la velocidad y minimizar los impactos eléctricos, se reduce el desgaste y prolonga la vida útil de los componentes mecánicos .

La simulación y montaje de circuitos permiten evaluar el funcionamiento de los variadores de frecuencia sin riesgos físicos. Mediante simulaciones, se pueden observar y ajustar las respuestas del sistema bajo diferentes condiciones, optimizando el diseño y asegurando que los componentes como el DIAC y TRIAC funcionen correctamente antes de la implementación real .

El DIAC actúa como un interruptor desencadenante para un TRIAC en un circuito de dimmer. Una vez que el DIAC alcanza su punto crítico de voltaje, permite el flujo de corriente hacia el gate del TRIAC, activándolo. Esto controla el paso de la corriente en la onda alterna, permitiendo regular la potencia suministrada al motor .

La modulación por ancho de pulso (PWM) es una técnica utilizada para controlar la corriente que va a motores eléctricos, variando la duración de los pulsos de energía. Esto permite ajustes finos en la velocidad del motor, proporcionando un control preciso y eficiente en aplicaciones donde se requiere adaptación dinámica a cargas variables .

El tiempo de carga en un sistema de variación de frecuencia es crucial para la eficiencia y funcionamiento del motor. Se define como t=5*tao, donde tao es el producto de la resistencia y la capacitancia del circuito. Este tiempo controla la tasa de aumento de corriente, permitiendo ajustes precisos en la velocidad del motor y evitando picos de corriente que pueden causar desgastes prematuros .

Los capacitores polarizados, como los de aluminio, son esenciales para el funcionamiento óptimo en frecuencias bajas. En equipos de audio y fuentes de alimentación conmutadas, almacenan energía en un campo eléctrico y liberan la corriente controladamente, estabilizando la tensión y evitando fluctuaciones que podrían dañar el sistema .

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