AUTORIDAD DE AVIACION CIVIL DE EL SALVADOR
Km 9½, Carretera Panamericana Ilopango, San Salvador, El Salvador, Centroamérica
Tel: 2565-4400, [Link]
FÓRMULA DE ALTERACIÓN Y REPARACIÓN MAYOR
(Estructura, Motor, Hélice o Componente)
INSTRUCCIONES: Las anotaciones deben ser en letra de imprenta o escritas a máquina. Ver la RAC 43.9, su Apéndice B y la CA
No. 43-001-01.
1. Aeronave: Marca: Modelo:
Número de serie: Nacionalidad y Matrícula:
2. Propietario: Nombre (Conforme al Certificado de Matrícula) Dirección (Conforme al Certificado de Matrícula)
3. Para ser usado por la AAC:
4. Identificación de la Unidad. 5. Tipo
Unidad Marca Modelo No Serie Reparación Alteración
Estructura --------------Según lo descrito en el Ítem 1 superior) --------------------
Motor
Hélices
Tipo
Componente
Fabricante
6. Declaración de Conformidad
A. Nombre y Dirección del Operador B. Tipo de Operador C. Certificado No.
☐
☐
☐
☐
Otro: _________________
D. Hago constar que el trabajo efectuado a la unidad(es) descrita (s) en el ítem N° 4 y al reverso o en los documentos de trabajo
adjuntos, ha sido hecho de acuerdo con el RAC 43 y doy fe de que la información aquí proporcionada es real y correcta y me ha go
responsable del trabajo realizado.
Fecha: Nombre y Firma de la persona autorizada:
7. Aprobación para el Retorno a Servicio
De conformidad con la autoridad que se les ha dado a las personas descritas en el ítem No. 6 la unidad identificada en el ítem No. 4 fue
inspeccionada de la manera establecida en las regulaciones y procedimientos aplicables y es:
Aprobada ☐ Desaprobada ☐
Por: Taller aeronáutico: ☐ Fabricante: ☐ Otros (especificar):
Fecha de aprobación o desaprobación: Firma de persona autorizada: Certificado o Lic. No.
AAC-337
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11 mayo 2023
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8. Descripción del Trabajo efectuado, si se requiere más espacio se pueden adjuntar hojas adicionales identificándolas apropiadamente
por número de hoja, matrícula y/o modelo, serie del producto y fecha en que se cumplió el trabajo.
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INSTRUCCIONES DE LLENADO
Toda solicitud de modificación, reparación o alteración debe de presentarse en la forma AAC-337 y la aprobación para
efectuar dicho trabajo será hecho por el Departamento de Ingeniería Aeronáutica completando los campos de la forma
en que se detallan a continuación:
Campos para completar por el Solicitante:
1. Aeronave: Especificar marca, número de serie, modelo y la nacionalidad o matrícula de la aeronave en la cual
se efectuarán los trabajos.
2. Propietario: Especificar nombre y dirección del propietario conforme al Certificado de matrícula.
4. Identificación de la unidad:
Para la Estructura, Motor, Hélices y componentes especificar:
- Marca
- Modelo
- No. de Serie
- Para el caso de los componentes especificar además el Tipo y fabricante.
5. Tipo: Especificar el tipo de trabajo (reparación o alteración) que se efectuará en las unidades (estructura,
motor, hélices o componentes).
8. Descripción del trabajo efectuado: Se describe el trabajo a realizar incluyendo peso y balance de aeronave o
de superficies de vuelo, si aplicaran.
Los siguientes pasos (6 y 7) deben de ser completados por el solicitante hasta que se tenga la aprobación del
Departamento de Ingeniería Aeronáutica para efectuar el trabajo.
6. Declaración de conformidad: Este campo debe completarse por el mecánico que realiza el trabajo.
7. Aprobación para el Retorno a Servicio: La aprobación de Retorno a Servicio puede ser otorgada por un Taller
Aeronáutico, fabricante u otra persona que esté habilitad con una Licencia clase A.
Campos para completar por la AAC:
3. Para ser usado por la AAC: El Jefe del Departamento de Ingeniería una vez haya determinado que la
modificación, alteración o reparación del solicitante es satisfactoria, debe de firmar este campo en señal de
aprobación y que el trabajo puede ser ejecutado.
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