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VIN:
Cliente
N. Matrícula:
PIC:
Modelo:
Tipo de Motor:
N. De Serie Motor:
0001-01-01T00:00:00
ECM - EDC 7 UC31 - K LINE
Parámetros
14/03/2024 8:40:22
Admisión Desconocida
Km:
Parámetros de identificación
VERSIÓN DEL HARDWARE BOSCH EDC7UC31
VERSIÓN SOFTWARE P340V92.0
NUMERO DE SERIE ECU 13410074
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN BOSCH 0281020048
DATASET gjocbm05_cn2 TLB 82kW
DIS 5801556600
NUMERO DE SERIE DEL MOTOR 001327660
TIPO DE MOTOR F4HE9484C*J107
VERTICAL CON POST-
POSICIÓN DEL MOTOR
TRATAMIENTO INTERNO
TIPO DE ESTACIÓN EOL
NÚMERO DE ESTACIÓN 4043
SOFTWARE DE PROGRAMACIÓN 1.8
FECHA DE PROGRAMACIÓN 13/02/2015
CÓDIGO ID DEALER 745
Parámetros
PARÁMETROS MEDIBLES
NÚMERO VUELTAS MOTOR 1979 rpm
SENSOR REVOLUCIONES CIGUEÑAL 1979 rpm
[Link] 14/03/2024
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SENSOR REVOLUCIONES EJE DE DISTRIBUCIÓN 987 rpm
PRESIÓN DEL AMBIENTE 10,95 Psi
VELOCIDAD VEHÍCULO 0 Mph
TENSIÓN DE LA BATERÍA 14,33 Volt
DUTY CYCLE VALVULA MPROP 32 %
AVANCE DE LA INYECCIÓN -0,38 °
PRESIÓN COMBUSTIBLE 12370,46 Psi
PRESION DEL COMBUSTIBLE (VALOR DESEADO) 12328,4 Psi
PRESION DE SOBREALIMENTACION 13,87 Psi
PRESIÓN DE SOBREALIMENTACIÓN OBJETIVO 23,53 Psi
PRESIÓN DEL ACEITE 77,23 Psi
TEMP. DEL LÍQUIDO REFRIGERANTE 141,98 °F
TEMPERATURA DEL COMBUSTIBLE 127,58 °F
TEMPERATURA DEL AIRE DE SOBREALIMENTACIÓN 102,38 °F
TEMPERATURA DEL ACEITE 160,34 °F
ENVÍO DEL COMBUSTIBLE 22,02 mg/cyc
MASA DE AIRE PARA CILINDRO 923,12 mg/str
PAR TOTAL DEL MOTOR 87,62 lb-ft
NIVEL ADBLUE EN EL DEPOSITO 0 %
CANTIDAD DE ADBLUE A SER INYECTADA 0 g/h
CANTIDAD DE ADBLUE A SER INYECTADA (OBJETIVO) 0 g/h
TEMPERATURA ANTES DEL CATALIZADOR 32 °F
TEMPERATURA DESPUÉS DEL CATALIZADOR 32 °F
TEMPERATURA ADBLUE EN EL DEPÓSITO 86 °F
TEMPERATURA DEL AMBIENTE 77 °F
SENSOR HUMEDAD 13,20 g/kg
VALOR RELATIVO DE UMEDAD AMBIENTE 49,99 %
TENSION SENSOR DE HUMEDAD 0 mV
PORCENTAJE DE PAR DEL MOTOR EFECTIVO 48 %
[Link] 14/03/2024