SISTEMAS
DE FRENOS
ABS BENDIX
SERIE WEBINARS TÉCNICOS
AGENDA
1. SISTEMA DE FRENOS ABS
Componentes Principales
Diagnóstico
4. DIAGNÓSTICO DEL SISTEMA ABS
2. CONFIGURACIONES Lectura de Códigos de Falla
ECU´s Unidad Remota de Diagnóstico RDU
Diagramas de Operación
5. SISTEMAS AVANZADOS
3. SISTEMAS DE CONTROL DE ESTABILIDAD Wingman Advanced
Sistema Antivolcaduras Wingman Fusion
Sistema Electrónico de Estabilidad Alerta de punto ciego
Asistencia de Arranque en Pendiente
SISTEMA DE FRENOS ABS
ABS
Antilock Braking System = Evita el bloqueo de las ruedas durante el frenado
│3
COMPONENTES PRICIPALES
ECU
Sensores de Rueda
Moduladores de aire
Aros Dentados
│4
SENSORES DE VELOCIDAD
│5
SENSORES DE VELOCIDAD
│6
SENSORES DE VELOCIDAD
DIAGNOSTICO
1. Medir su resistencia interna
2. Software Acom de bendix
3. Multímetro para prueba física
│7
MODULADORES
│8
MODULADORES
1. No se pueden reparar
2. No se pueden combinar modelos
│9
MODULADORES
DIAGNOSTICO
1. Entre los pines 1 y 2 (Fuente y retención)
2. Entre los pines 1 y 3 (Fuente y escape)
3. Entre los pines 2 y 3 (Retención y escape)
│10
ECU DISPONIBLES
GENERACIÓN 8
EC80ESP
6s / 6m
EC80ATC
6s / 6m
EC80ABS
4s / 4m
EC80ABS
ABS ECU
S Sensores de Velocidad
Bendix
S
Sensores - 4 lugares
M M
M ABS Moduladores - M
4 lugares
HÚMEDO SECUNDARIO
S PRIMARIO
S
EC80ATC
COMPONENTES
Al ABS estándar, se agrega:
1. ECU con ATC (Premium)
2. Testigo y botón en el tablero de ATC
3. Hasta 6S / 6M
4. Válvula de control de tracción ATR en eje trasero
EC80ATS
ATC ECU
ECU
ABS/ATC
S
M
Agregar 2
Moduladores
Válvula de
ABS
Control de
Tracción
Agregar 2
HÚMEDO SECUNDARIO
Sensores de
Velocidad
M
PRIMARIO
S
EC80ESP
COMPONENTES
Al ABS premium, se agrega:
1. ECU con RSP y ESP (Advanced)
2. Válvula de control de tracción ATC en eje delantero
3. Sensores de presión de freno en primario y secundario
4. Sensor de presión en suspensión
5. Sensor de inclinación y giro lateral
6. Sensor de giro del volante
EC80ESP
RSP - ROLL STABILITY PROGRAM
Determina la aceleración crítica lateral Detecta la pérdida de
adherencia de las
ruedas del tractor
durante una vuelta
Fuerte frenada del
vehículo para reducir el
Mantiene la aceleración lateral por riesgo de volteo
abajo de sus niveles críticos
ESP - ELECTRONIC STABILITY PROGRAM
HILL START ASSIST
ASISTENCIA DE ARRANQUE EN PENDIENTE
DIAGNÓSTICO
LECTURA DE CÓDIGOS DE FALLA
Comunicación constante entre la ECU y los testigos del ABS
1. Software de Diagnóstico ACOM
2. Herramienta RDU
RDU, UNIDAD REMOTA DE DIAGNÓSTICO
LED’S que
identifican los
códigos de Se coloca en el Conector de
diagnóstico Diagnóstico del Vehículo
1. Localiza el componente con falla
2. Borra las fallas que se han corregido
3. Auto configuración
RDU, UNIDAD REMOTA DE DIAGNÓSTICO
• LFT: Left
• RHT: Right
• DRV: Drive Axle SEN + STR + RHT
• ADD: Additional
Sensor de
• STR: Steer Axle
velocidad
• VLT: Power direccional, lado
• ECU: ABS Controller derecho
• SEN: Wheel Speed Sensor
• MOD: Pressure Modulator Valve
• TRC: Traction Control
RDU, UNIDAD REMOTA DE DIAGNÓSTICO
De esta manera podemos diagnosticar con esta herramienta:
• Sensor dirección derecho
• Sensor dirección izquierdo
• Sensor motriz derecho
• Sensor motriz izquierdo
• Modulador dirección derecho
• Modulador dirección izquierdo
• Modulador motriz derecho
• Modulador motriz izquierdo
• Modulador tracción
• ECU
SOFTWARE DE DIAGNÓSTICO ACOM
Permite:
• Obtener información de la ECU
• Obtener información de diagnóstico
y reparación
SISTEMA WINGMAN ADVANCED
│26
SISTEMA WINGMAN ADVANCED
COMPONENTES
Componente
Radar de Segunda Generación
DIU / Pantalla Independiente
ESP
│27
SISTEMA WINGMAN ADVANCED
Características del Sistema:
• No solo alertas: ACCIONES
• Integrado en el vehículo y en el tablero
• Configurable al cliente, diversas estrategias de
alertas
• Las flotillas pueden usar la información
• Incluye el sistema Bendix® ESP
│28
SISTEMA WINGMAN FUSION
SISTEMA WINGMAN FUSION
│30
Colisión inminente
• Nivel 1. Colisión inminente - Aplicación de fuera de frenado
• Nivel 2 Vehículo estacionado – Se alertara 3.5 seg antes y
se activaran los frenos
• Nivel 3. Objeto no identificado – Aviso 3 seg antes sin
aplicación de freno
│31
Limite de velocidad
│32
Salida de carril
Al acercarse el vehículo a 15cm de las
líneas de la carretera (izquierda o derecha)
sonará una alerta en las bocinas del sistema
simulando el ruido de vibradores
│33
ALERTA DE PUNTO CIEGO, BLIND SPOTTER
│34
ALERTA DE PUNTO CIEGO, BLIND SPOTTER
│35
Consideraciones
• Materia orgánica y/o materiales no metalicos no
son detectados por el radar
• En clima extremo se recomienda evitar el uso
del control crucero
• En Wingman Fusion, si la cámara esta tapada,
el sistema funcionara como Wingman Advanced
• El conductor siempre tendrá el control de la
unidad
│36
GRACIAS
SERIE WEBINARS TÉCNICOS