Trabajo Práctico N°2
Unidad 2: Sensores y actuadores.
ÁREA Mecánica y Electromovilidad
Mecánica CARRERA
ACADÉMICA Automotriz
Gestión Electrónica
ASIGNATURA CÓDIGO Sección
del Motor
Aprendizaje
2.1.- Verifica y diagnostica sensores y actuadores
Esperado
Criterios de 1.1.4.- Reconoce sensores y actuadores del motor ciclo otto y diesel
Evaluación
Material de
Libro manual técnico Sistemas Inyección electrónica Bosch
Apoyo
NOMBRE
ESTUDIANTE:
Nombres Apellido Paterno Apellido Materno
RUT: SEMESTRE
Dibujo representativo de la unidad o temática.
¿Qué son y para qué sirven los inyectores?
Los inyectores son piezas que forman parte del sistema de inyección, un elemento clave
para el correcto funcionamiento de tu automóvil. Estas piezas se encargan de suministrar,
a cada cilindro, el combustible exacto en el momento preciso. Este sistema es tan
importante que, si llegase a fallar, tu auto no podría arrancar.
¿Por qué se descomponen?
El sistema de inyección se ve afectado principalmente por la acumulación de carbón y
sedimentos que afectan el funcionamiento del motor. Esto puede deberse a
diversas causas como:
Las condiciones del tráfico.
La baja calidad del combustible.
Las condiciones del medio ambiente.
Dichos factores ocasionan un consumo elevado de combustible, generan emisión de
gases contaminantes y producen la pérdida de potencia desgastando prematuramente
todas las partes del motor.
¿Qué fallas provocan los inyectores?
Los inyectores sucios o en mal estado pueden causar que tu carro o camioneta presente
alguno de los siguientes síntomas:
Sonidos de golpeteos.
Fallas en los cilindros.
Tirones en el motor.
Exceso visible de humo en el tubo de escape.
Problemas en el motor de arranque.
Es por esto, que resulta tan importante limpiar los inyectores realizando el
mantenimiento recomendado.
¿Cada cuánto debo limpiarlos?
La recomendación de nuestros profesionales expertos es que realices el servicio de
mantenimiento y limpieza de inyectores cada 15 mil o 30 mil kilómetros,
realizando revisiones periódicas cada uno o dos años.
¿Cómo se limpian los inyectores?
1. Limpieza de Inyectores Express: lo recomendamos realizar de manera
preventiva cada 15 mil kilómetros junto con el servicio de mantenimiento de tu
auto.
2. Limpieza profunda de inyectores: lo recomendamos realizar de manera
correctiva cada 30 mil kilómetros junto con el servicio de mantenimiento de tu
auto. Este servicio logra que todos los sedimentos se pulvericen y eliminen del
sistema de inyección permitiendo nuevamente la dosificación de combustible
ideal, devolviendo la capacidad de distribución de combustible en los inyectores y
generando ahorros en la gasolina, restaurando la potencia del motor y obteniendo
como resultado un mejor desempeño del auto.
¿Qué pasa si los inyectores están sucios?
Es el síntoma más habitual de unos inyectores sucios o en mal estado. El ralentí
inestable, especialmente en caliente, es uno de los más obvios. El motor incluso
puede cabecear visiblemente, algo que a la larga también causará problemas en
los tacos del motor y otros elementos mecánicos
Actividad de laboratorio:
1- Reconocer ubicación de inyectores.
2- Medición de resistencia:
La lectura adecuada de cada inyector debe estar entre 14 y 16 ohms
Medición de Resistencia Voltaje Comentarios
resistencia y voltaje
Inyector N°1
Inyector N°2
Inyector N°3
Inyector N°4