Información Ángulos
Sling Angle
information
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Inspección de los accesorios
INSPECCIÓN DE ACCESORIOS La inspección de los accesorios:
1. Inicial, al comprarlo.
2. Frecuente, antes de cada uso.
• DEFORMACIÓN 3. Periódica, por lo menos una vez al año.
• DESGASTE
• FISURAS Y GRIETAS
• MODIFICACIONES Inspecciones más frecuentes son requeridas si el tipo de
• TERMINACIONES DEL CABLE servicio lo requiere. Las inspecciones frecuentes no son re-
queridas por OSHA, únicamente los accesorios que for-
INSPECCIÓN DE LOS ACCESORIOS man partes de las eslingas de cadena.
DEFORMACIÓN
OSHA y ANSI permiten un incremento
CUALQUIERA DEFORMACIÓN SIGNIFICATIVA PERMA- de 15% en la abertura de los ganchos,
NENTE O CAMBIO DE FORMA INDICA QUE EL AC- pero Crosby recomienda que los
CESORIO HA SIDO SOBRECARGADO Y SE TIENE QUE ganchos que exhiban cualquier
RETIRAR DE SERVICIO tipo de deformación sean
retirados de servicio.
INSPECCIÓN DE LOS ACCESORIOS
DESGASTE
El desgaste de un gancho esta
limitado al 5% en las dos
NO MAS DEL 10% DE DESGASTE EN CUALQUIER DIMENSION. áreas criticas indicadas.
MIDA EL ACCESORIO COMPARÁNDOLO CON UNA SECCION
QUE NO TENGA DESGASTE, O REFIÉRASE A LAS DIMENSIONES
INDICADAS EN EL CATÁLOGO.
INSPECCIÓN DE LOS ACCESORIOS
Grietas se pueden formar si un accesorio es sobrecargado
FISURAS Y GRIETAS
repetidamente. Una grieta se puede formar si los ac-
cesorios sin tratamiento térmico son utilizados en cargas
cíclicas aunque estén dentro del límite de carga.
CUALQUIER FISURA, O GRIETA EN LA SUPERFICIE DEL
ACCESORIO ES CAUSA PARA RETIRARLO DE SERVICIO.
Nunca modificar un grillete por medio de substitución
INSPECCIÓN DE LOS ACCESORIOS del perno. Solo use partes genuinas de Crosby con los
MODIFICACIONES
grilletes Crosby. Todos los grilletes de aleación tienen
SUBSTITUCIÓN que tener pernos marcados con HT (tratamiento térmico).
DEL PERNO
CUALQUIER MODIFICACIÓN DE LOS ACCESORIOS ES RAZON
PARA RETIRARLO DE SERVICIO:
SOLDAR O CALENTAR
NO SE DEBE SUBSTITUIR PARTES
NO SE DEBE DOBLAR Cualquiera modificación indica que el límite de carga
tasado ya no es valido. La persona que modifica el ac-
INSPECCIÓN DE LOS ACCESORIOS cesorio es responsable.
TERMINACIONES DEL CABLE
MÁS DE UN ALAMBRE ROTO EN UN DIÁMETRO DE LA
TERMINACIÓN DEL CABLE ES CAUSA PARA RETIRLO
DE SERVICIO
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Información sobre eslingas
ÁNGULOS PARA ESLINGAS
Carga en cada
Carga en cada ramal ramal de la
de la eslinga eslinga =L/H x 500lbs
500lbs x Factor ángulo
de carga de ángulo A. L
500 lbs.
500 lbs.
H
A° A°
1000 lbs. 1000 lbs. 1000lbs.
Grados del ángulo de eslinga Factor ángulo de carga = L/H
90 1.000
60 1.155
50 1.305
45 1.414
30 2.000
CARGA EN CADA RAMAL DE LA ESLINGA
(Carga ÷ 2) x Factor ángulo de carga
ANSI B30.9 no recomienda el uso de una eslinga con un ángulo hori-
zontal menor de 30 grados.
PRACTICAS BASICAS EN EL MANEJO DE ESLINGAS ANSI B30.9
Al usar eslingas, las siguientes prácticas serán observadas:
1. No use eslingas dañadas o defectuosas.
2. No acorte la longitud con nudos o pernos, ni ningún otro artefacto adaptado.
3. Las eslingas no deben enredarse.
4. No cargue las eslingas más allá de su capacidad especificada.
5. Las eslingas usadas en un enganche “enlazado” deben tener la carga balanceada para evitar deslizamientos.
6. Las eslingas serán bien aseguradas a la carga.
7. Proteger las eslingas de los bordes afilados de la carga.
8. Las cargas suspendidas deben mantenerse libres de obstrucciones.
9. Los empleados se deben mantener alejados de las cargas que serán izadas, y de cargas suspendidas.
10. No meter las manos ni los dedos entre la eslinga y la carga al tensar la eslinga alrededor de la carga.
11. Se prohíbe cargar con impactos bruscos.
12. No se debe jalar una eslinga cuando la carga esta descansando sobre ella.
INSPECCION - Todos los días antes de usarla, una persona designada por el patrón inspeccionará la eslinga y to-
das las ataduras y accesorios para detectar daños o defectos. También, donde las condiciones de trabajo lo permi-
tan, se debe inspeccionar las eslingas mientras se utilizan. Las eslingas dañadas o defectuosas serán retiradas
inmediatamente.
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Información sobre eslingas
ENGANCHES DE ENLACE
ENGANCHES DE ENLACE ENGANCHES DE ENLACE
ESLINGAS PARA CABLE ESLINGAS PARA CABLE, CADENA Y
ANSI B30.9 SINTETICAS
Angulo de Indice de carga de la eslinga Un enganche de enlace tiene el 75% (80% para
enlace % de capacidad eslinga de una pierna eslingas de Fibra) de la capacidad de una eslinga
120 - 180 75% sencilla si las esquinas están cubiertas y el ángulo
90 - 119 65% horizontal mide mas de 30 grados. Use bloques
60 - 89 55% para evitar ángulos menores de 30 grados.
30 - 59 40%
ENGANCHE TIPO “U”
ENGANCHES TIPO “U” ESLINGAS DE CABLE, CADENA
ESLINGAS DE CABLE Y SINTETICAS
Un enganche tipo “U”
tiene dos veces la capaci-
dad de una eslinga sen-
cilla si la razón D/d es 25
d a 1 y están verticales
ÁNGULO
Grados del Porcentaje de capacidad de
ángulo una eslinga de una pierna
90 200%
60 170%
D D/d> 25/1 por ANSI B30.9 45 140%
30 100%
Un enganche tipo “U” tiene dos veces la capacidad
de una eslinga de una ramal, solo si los ramales de
la eslinga están en posición vertical.
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Información sobre eslingas
EL GUARNIDO AUMENTA LA CARGA ESLINGAS TRIPLES Y CUÁDRUPLES
60° 60° 45° 45°
30° 30°
El guarnido a través de las conexiones con la carga aumenta al Las eslingas triples(tres ramales) tienen el 50% mas de capacidad
doble la carga en los accesorios de conexión. que las eslingas dobles solo si el centro de gravedad esta en el
centro de los puntos de conexión y las ramales están ajustadas
adecuadamente (comparten la carga uniformemente).
Las eslingas cuádruples (cuatro ramales) ofrecen mayor
¡NO HACER ESTE TIPO DE GUARNIDO! estabilidad pero no proporcionan una mayor capacidad de izaje.
CENTRO DE GRAVIDAD CG
La localización del centro de gravedad a los puntos de conexión es una consideración importante.
CENTRO DE GRAVIDAD Y CENTRO DE GRAVIDAD Y
CONECTANDO LA ESLINGA CONECTANDO LA ESLINGA
Eslinga #1 Eslinga #2 Eslinga #1 Eslinga #2
Cuando se alza la carga verticalmente, la carga será compartida En el evento de que el centro de gravidad no esté propiamente
igualmente siempre y cuando el centro de gravidad este ubicado ubicado entre los puntos de conexión, las eslingas ni los accesorios
entre los puntos de conexión. Si el peso de la carga es 10,000 lbs, podrán sostener la carga compartida. La eslinga conectada al
entonces cada eslinga sostiene una carga de 5,000 lbs. Cada gril- punto de conexión mas cercano al centro de gravidad recibirá la
lete y cáncamo también sostienen 5,000 lbs. mayor parte de la carga.
Eslinga #2 está mas cercana al centro de gravidad (CG) y recibirá
el peso mayor.
Eslinga 2 = 10,000 x 8 / (8+2) = 8,000 lbs.
Eslinga 1 = 10,000 x 2 / (8+2) = 2,000lbs.
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Datos sobre eslingas para cable
INSPECCION Y REEMPLAZO SEGUN ANSI B30.9
INSPECCION
Todas las eslingas deben ser inspeccionadas visualmente por la persona que maneja la eslinga cada día que se
utilice. Además, se debe efectuar una inspección anual que debe quedar registrada.
• La distorsión del cable en la eslinga, por ejemplo, enredos, aplastamientos, destorcimientos, descolchado, des-
plazamiento del torón principal o protuberancias del núcleo. La pérdida del diámetro en cables cortos o la falta
de uniformidad en los torones exteriores son evidencias de que es necesario reemplazar la eslinga.
• Corrosión general.
• Torones rotos o cortados.
• Número, distribución y tipo de alambres rotos.
REEMPLAZO
Condiciones como las siguientes deben ser razón suficiente para considerar un cambio de eslinga.
• Para eslingas verticales o simples, diez alambres rotos distribuidos al azar en un paso, o cinco alambres rotos en
un torón en un paso de torcido.
• Desgaste o raspaduras severas.
• Enredos, aplastamientos, descolchado o cualquier otro daño que cause distorsión de la estructura del cable.
• Evidencia de daño causado por calor.
• Accesorios terminales fisurados, deformados o gastados al grado que la resistencia de la eslinga esté significati-
vamente afectada.
• Los ganchos deben ser inspeccionados de acuerdo a ANSI B30.10
• Corrosión severa del cable o accesorios terminales.
CRITERIO DE REMOCION DE PARTES PARA CABLES Y ESLINGAS TRENZADAS
ESLINGA FIBRA
INSPECCION Y REMOCION DEL LUGAR DE TRABAJO SEGUN ANSI B30.9
Cable roto permitido Torones de aleación rotos por
Cuerpo de la eslinga por trenzado o por trenza trenzado de eslinga
Menos de 8 por trenza 20 1
Cable trenzado 20 1
8 partes y más 40 1
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Spectrum 8® Cadena
INFORMACION GENERAL
CARGA LIMITE DE TRABAJO CARGA DE RUPTURA
La “carga límite de trabajo” es la carga máxima en libras que se debe aplicar La “carga de ruptura” es la carga mínima a la cual una cadena nueva se
a la cadena, cuando la cadena está “como nueva”, y cuando la carga se rompe al probarla aplicando una tensión directa a una extensión de ca-
aplica uniformemente en tensión directa a una extensión de cadena recta. dena recta a una velocidad uniforme en una máquina de prueba.
CARGA PROBADA ACCESORIOS
“Carga probada” es un término que designa la prueba de tensión aplicada a Cualquier accesorio, tales como ganchos o eslabones, deben tener un
una cadena nueva con el único propósito de detectar defectos perjudiciales índice de “carga límite de trabajo” por lo menos igual a la cadena con la
en el material o en su fabricación. Es la carga en libras que la cadena ha cual se está usando.
soportado bajo una prueba en la cual se ha aplicado la carga en tensión di-
recta a una extensión de cadena recta. PRECAUCION
Sólo se debe usar cadena aleación Crosby Spectrum 8 para izajes ele-
ANSI / ASME B30.9c-1994 vados.
Parágrafo 9-1.4.2 “Las eslingas ensambladas mecánicamente deben consistir Debe reconocerse que ciertos factores en el uso de la cadena y los ac-
de componentes probados con carga.” Parágrafo 9-1.4.2c “Si se utilizan com- cesorios pueden ser abusivos y disminuyen la carga que la cadena y los
ponentes no probados con carga, la eslinga se probará con carga según el accesorios pueden soportar. Algunos ejemplos de esto son: cadena tor-
Parágrafo 9-1.4.1 antes del uso inicial”. cida, deformaciones, deterioro por esfuerzo, uso, condiciones climáticas y
corrosión, aplicación rápida de una carga o tirón y aplicación de cargas
excesivas.
El factor de diseño de todos los ensambles de la cadena se tienen que dis-
minuir el 20% para aplicaciones con ganchos de amarre por el efecto cor-
tante que estos ganchos tienen sobre la cadena.
INSPECCION DE LA CADENA TABLA 1
MAX. DESGATE ADMIS. EN CUALQ. [Link] ESLABON
Sección transversal de la
INSPECCION Y REMOCION DE SERVICIO SEGUN ANSI B30.9 cadena normal o eslabón de Diámetro máximo
empaime desgaste admisible
(plg.) (plg.)
INSPECCION FRECUENTE 9⁄
3⁄
32 .037
8 .052
Servicio normal - mensualmente 1⁄ .069
2
Servicio riguroso - diaria o mensualmente 5⁄ .084
8
3⁄ .105
4
7⁄ .116
Revise la cadena y los accesorios para ver si hay desgaste, mellas, fisuras, 8
hendiduras, estiramiento, dobladuras, soldaduras salpicadas, descoloración 1 .137
por temperatura excesiva y abertura del cuello de los ganchos. 11⁄4 .169
1. Los eslabones y accesorios de cadena deben enquiciar libremente con los CONSULTE LOS DETALLES COMPLETOS EN ANSI B30.9
eslabones adyacentes.
2. Los seguros de los ganchos, si los hay, deben enquiciar libremente y asen-
tarse adecuadamente sin muestras de distorsión permanente.
Uso de la cadena Crosby Spectrum 8® bajo condiciones de alta temp.
INSPECCION PERIODICA - REGISTROS DE Temperatura
de la cadena Grado 80 Grado 100
INSPECCION REQUERIDOS
Reducción Reducción
en el límite en el límite
Servicio normal - mensualmente Reducción* de carga Reducción* de carga
Servicio riguroso - diaria o mensualmente en el límite después en el límite después
de carga de ser de carga de ser
mientras en expuesto a mientras en expuesto a
Esta inspección debe incluir todos los aspectos de una inspección frecuente (F°) (C°) temperatura temperatura** temperatura temperatura**
y además cada eslabón y accesorio terminal debe ser inspeccionado indi- Below Below
vidualmente, teniendo cuidado de exponer las superficies internas de los de 400 204 None None None None
la cadena y sus accesorios.
400 204 10% None 15% None
1. Los eslabones desgastados no deben exceder los valores de la Tabla 1
500 260 15% None 25% 5%
o los recomendados por el fabricante.
600 316 20% 5% 30% 15%
2. Las mellas y las hendiduras transversales agudas deben redondearse con 700 371 30% 10% 40% 20%
esmeril y la profundidad de la hendidura o de la parte redondeada no debe
exceder los valores de la Tabla 1. 800 427 40% 15% 50% 25%
3. Ganchos deben ser inspeccionados de acuerdo a ANSI B30.10. 900 482 50% 20% 60% 30%
4. Los seguros de los Ganchos, si hay, deben asentarse adecuadamente, ro- 1000 538 60% 25% 70% 35%
tar libremente sin nuestra de distordion.
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Eslingas Redondas
INSPECCIÓN DE LAS ESLINGAS REDONDAS SIN FIN:
ASOCIACIÓN DE ESLINGAS DE FIBRA Y S.F.C.
Tipo de Inspección
a. Inspección inicial - Antes de que cualquiera eslinga redonda sin fin sea utilizada, deberá ser inspeccionada por una
persona designada para asegurar que se esté utilizando la eslinga redonda correcta así como también para determinar que la
eslinga redonda cumple con los requerimientos de esta especificación.
b. Inspección frecuente - esta inspección deberá ser hecha por la persona que maneja la eslinga cada día que esté en uso.
c. La inspección periódica - esta inspección deberá ser conducida por el personal designado. La frecuencia de inspección
debe basarse en:
1. La frecuencia de uso de la eslinga .
2. La severidad del servicio
3. La experiencia que se ha obtenido del servicio de la vida útil de las eslingas usadas en aplicaciones similares.
4. La inspección periódica deberá conducirse por lo menos mensualmente.
Los Criterios Para Retirarla del Servicio.
Una eslinga se debe retirar del servicio si daños como los siguientes son visible.
a. Si la identificación de la eslinga se ha perdida o es ilegible.
b . Derretimiento, carbonizando, o chispas de soldaduras se encuentra en cualquier parte de la eslinga.
c. Los agujeros, cortadas y roturas, partículas incrustadas, desgaste abrasivo, o rasgados que exponen las fibras del núcleo
del la eslinga redonda sin fin de poliéster .
d. Costuras rotas o gastadas en la cubierta que exponen las fibras del núcleo.
e. Los accesorios cuando están dañados, estirados o deformados de cualquier forma.
f. Nudos en cualesquiera parte de la eslinga
g. Quemaduras ácidas o alcalinas en la eslinga de poliéster.
h. Otro daño visible que ocasiona duda al respecto a la resistencia de la eslinga
FUNCIONAMIENTO DE LAS ESLINGAS REDONDAS SIN FIN DE POLIÉSTER
ASSOCIACIÓN DE ESLINGAS DE FIBRA Y S.F.C.
• Determinar el peso de la carga. El peso de la carga • Las eslingas de poliéster siempre serán protegidas
debe cumplir con la carga clasificada de la eslinga contra cortadas ocasionadas por esquinas y filos
redonda ásperos, proyecciones o superficies abrasivas
• Seleccionar una eslinga redonda de poliéster que • Las eslingas de poliéster no se deben arrastrar en el
tiene las características apropiadas para el tipo de piso o sobre una superficie abrasiva
carga, enganche y el ambiente. • Las eslingas de poliéster no serán dobladas, cor-
• Las eslingas redondas de poliéster no se cargarán tadas o alargadas, hechas en nudos ni se deben atar
en exceso de la capacidad normal. La consider- juntas con nudos.
ación se le dará a la eslinga redonda al ángulo de • Las eslingas de poliéster no se deben jalar cuando
carga que afecta las capacidades clasificadas. (Vea están debajo de una carga cuando la carga des-
2.10.5) cansa sobre la eslinga.
• Las eslingas redondas de poliéster que se utilizan • No deje caer las eslingas de poliéster que están
en una enganche corredizo, deben ser suficiente- equipadas con accesorios metálico.
mente largas para que el accesorio corredizo se es-
trangula sobre la eslinga redonda y nunca sobre los
• Las eslingas de poliéster que parecen estar dañadas
no serán usadas, al menos que sean inspeccionadas
accesorios.
y aceptadas como usable bajo la Sección 4.4 y 4.5
• En un enganche de cesto, la carga deberá equili-
• Las eslingas de poliéster serán enganchadas de
brarse para impedir desprendimiento.
manera que provean el control de la carga.
• Las aberturas en los accesorios serán del tamaño y
forma apropiada para asegurar que el accesorio se
asienten correctamente la eslinga redonda, en el
gancho, u otros ataduras.
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Inspección de Eslingas de Banda Plana
INSPECCIÓN DE ESLINGAS DE BANDA PLANA ASME B30.9C 1994
Tipo de Inspección
a. Inspección frecuente - esta inspección deberá ser hecha por la persona que maneja la eslinga cada día que la
eslinga está en uso.
b. La inspección periódica- esta inspección deberá ser conducida por el personal designado. La frecuencia de
inspección debe basarse en:
1. La frecuencia de uso de la eslinga .
2. La severidad del servicio
3. La experiencia que se ha obtenido del servicio de la vida útil de las eslingas usadas en aplicaciones
similares.
La inspección periódica deberá conducirse por lo menos anualmente.
Los registros de inspección - los registros escritos de inspección, utilizando la identificación para cada eslinga como
establecido por el usuario, deberán guardarse para todas las eslingas. Estos registros deberán mostrar una descripción de la
eslinga nueva y su condición en cada inspección periódica.
Los criterios para retirar del servicio. Una eslinga se debe retirar del servicio si daños como los siguientes son visible y
solamente se regresará al servicio cuando sea aprobado por una persona designada.
a. Quemaduras ácidas o carbonizadas
b . Derretimiento o carbonizando en cualquier parte de la eslinga.
c. Los agujeros, rasgaduras, cortadas y roturas.
d. Costuras rotas o gastadas en los empalmes que sostienen la carga
e. El desgaste abrasivo excesivo
f. Nudos en cualquier parte de la eslinga
g. Picadura o corrosión excesiva, o accesorios agrietados, deformados o rotos
h. Otro daño visible que ocasiona duda con respecto a la fortaleza de la eslinga
FUNCIONAMIENTO DE LA ESLINGA SINTÉTICA
DE BANDA PLANA ASME B30.9C1994
Practicas Operativas • Durante la elevación, con o sin carga, el personal
• Las eslingas que tienen las características apropiadas estará alerto que no ocurran nudos.
para el tipo de carga, enganche y el ambiente se se- • En un enganche de cesto, la carga deberá equili-
leccionarán según la tabla apropiada. brarse para impedir desprendimiento.
• El peso de la carga debe cumplir con la carga clasifi- • Las brazos de las eslingas deben de contener o sopor-
cada de la eslinga. tar la carga desde los lados por encima del centro de
• Las eslingas se acortarán, alargarán, o se ajustarán gravedad cuando se utiliza el enganche de cesto.
únicamente por métodos aprobados por el fabri- • Las eslingas deberán ser suficientemente largas para
cante de la eslinga. que la carga clasificada sea adecuada cuando el án-
• Las eslingas no se acortarán o alargarán con nudos. gulo de los brazos se tomen en consideración.
• Las esquinas filosas que tienen contacto con la • Las eslingas no se deberán arrastrar en el piso o so-
eslinga deberán protegerse con un material de bre una superficie abrasiva.
dureza suficiente para minimizar daño a la eslinga. • En una enganche de cesto, las eslingas deben ser del
• Las partes del cuerpo deberán alejarse de la eslinga y largo suficiente para que el accesorio corredizo se es-
la carga, y de la eslinga y el enganche de la grúa o el trangule sobre la tela y nunca sobre los otros ac-
gancho. cesorios.
• El personal deberá permanecer aparte de una carga • Las eslingas de poliéster y nylon no se deben de se
suspendida. usar en temperaturas mayores de 194 grados F (90
C) o una temperatura menor de - 40 de grados F
• El personal no se debe subir en la eslinga.
- 40 C)
• La carga dinámica deberá evitarse
• Cuando las eslingas de nylon o poliéster están ex-
• Las eslingas no se deben jalar cuando están debajo puestas extensivamente a la luz del sol o la luz ul-
de una carga cuando la carga descansa sobre la travioleta, el fabricante de la eslinga deberá
eslinga. consultarse para los procedimientos recomendados
• Las eslingas deberán almacenarse en un lugar fresco, de inspección.
seco y oscuro para impedir daño ambiental.
• La torcedura y enroscamiento de los brazos se evi-
tarán. La forma ASME B30-9-1990 está impreso con el
• La carga aplicada al gancho deberá centrarse en la permiso de la Sociedad Estadounidense de Ingenieros
base (el cesto) del gancho para impedir el levan- Mecánicos
tamiento sobre el punto del gancho.
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