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Plan de Trabajo: Reparación de Motores

Este documento presenta el plan de trabajo de un estudiante de mecánica automotriz para su curso final. Incluye información general del estudiante, la planificación del trabajo con una actividad programada, y preguntas guía sobre medidas de seguridad para el desmontaje y montaje de motores, verificaciones al sistema de distribución, problemas de sobrecalentamiento en la culata, y circunstancias para rectificar el cigüeñal. El estudiante debe responder las preguntas y completar una hoja de planificación, diagrama y lista de recursos para
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Plan de Trabajo: Reparación de Motores

Este documento presenta el plan de trabajo de un estudiante de mecánica automotriz para su curso final. Incluye información general del estudiante, la planificación del trabajo con una actividad programada, y preguntas guía sobre medidas de seguridad para el desmontaje y montaje de motores, verificaciones al sistema de distribución, problemas de sobrecalentamiento en la culata, y circunstancias para rectificar el cigüeñal. El estudiante debe responder las preguntas y completar una hoja de planificación, diagrama y lista de recursos para
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SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

PLAN DE TRABAJO
DEL ESTUDIANTE
TRABAJO FINAL DEL CURSO

1. INFORMACIÓN GENERAL

Apellidos y Nombres: Flores Ciezza Roger Daniel ID: 61398488


Dirección Zonal/CFP: Ucayali-Huánuco
Carrera: Mecánica automotriz Semestre: ||
Curso/ Mód. Formativo 202320-AMOD-204-TEC-NRC_23644
Tema del Trabajo: Reparación de motores y mediciones

2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

N° ACTIVIDADES/ ENTREGABLES CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA

Entregable 01 30/09/2023

3. PREGUNTAS GUIA
Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes:

Nº PREGUNTAS

1 ¿Qué medidas de seguridad se debe seguir para el desmontaje y montaje del motor?

¿Qué se debe realizar antes de desmontar el sistema de distribución del motor?


2 ¿Qué verificaciones se realiza al sistema de distribución del motor?

¿Qué problemas ocasiona el sobre calentamiento del motor en la culata?


3 ¿Qué verificaciones se realiza a la culata?

4 ¿En qué circunstancias se debe rectificar el cigüeñal? ¿Qué verificaciones se realiza


al conjunto móvil del motor?

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TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA

1. ¿Qué medidas de seguridad se debe seguir para el desmontaje y montaje del


motor?
Es necesario tener en cuenta que, para desarmar y armar, se debe seguir ciertas
recomendaciones para evitar problemas antes, durante y después.
Desarmar
 Desactivar la batería para evitar daños
 Retirar todo el aceite del motor
 Descartar la liga de freno
 Apartar depósitos de agua cercanos al motor
 Despegar el carburador y apartar el mismo a un lugar seguro
 Retirar el radiador
 Quitar las aspas de ventilación del radiador
 Despegar los botes de esparcimientos y aleta se desatornilla la tapa de puntería y es
retirado ejes del balancín

Recomendaciones
 Una vez culminada la separación de cada parte, se hace necesario ubicar las piezas en un
lugar plano y seguro
 posteriormente se deben cubrir con una lona o plástico extenso para evitar accidentes.

Armar
• Lavar con gasolina cada parte, así como los engranaje y partes pequeñas
• Para sellar la carcasa es necesario usar un sellador que soporte más temperatura
• Igualmente, para los pistones y postes es necesario usar este tipo de sellador
• Al colocar las cremalleras es necesario evitar que haya juego es decir movimiento no
deseado, esto se logra con el uso de lainas numeradas de acuerdo a la necesidad
Recomendaciones
 Si no se elimina ese movimiento no deseado se le quita vida al motor, le quita los
rodamientos al cigüeñal y a las bielas.
 Asimismo, es necesario evitar juego ya que afecta al tiempo de combustión y a la
potencia

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TRABAJO FINAL DEL CURSO
2. ¿Qué se debe realizar antes de desmontar el sistema de distribución del motor?
¿Qué verificaciones se realiza al sistema de distribución del motor?

Para desmontar el sistema es necesario hacer el siguiente proceso:

Desconectar la batería:
 Para la seguridad de los intervinientes
 Para evitar degradaciones de componentes.
 Para evitar memorizaciones de defectos en los calculadores a causa de manipulaciones.
Antes de desconectar la batería:
 Verificar que la llave no esté en posición contacto.
 Verificar que todos los sistemas eléctricos esta apagados o desactivados como las luces,
limpia parabrisas, luz interior, radio, etc.

Desmontajes de accesorios:
 Desmontar la/s correa/s de accesorios.
 Desmontarla/s, polea/s,
 Desmontar el soporte de motor. (en caso de sacar el soporte utilizar la herramienta
específica para mantener el motor suspendido).
 Desmontar la/s manguera/s (ejemplos: de combustible, líquido refrigerante, etc.
 Desmontar todo lo que pueda estorbar la extracción de la protección de la correa de
distribución.

Astucia:
 Por falta de información de las referencias de puesta a punto de la distribución aplicar el
siguiente procedimiento:
 Antes de aflojar el tensor de la correa de distribución:
 Marcar la polea del cigüeñal contra el bloque motor 2-Marcar la/s polea/s de árbol de
levas contra la culata

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TRABAJO FINAL DEL CURSO
3. ¿Qué problemas ocasiona el sobre calentamiento del motor en la culata?
¿Qué verificaciones se realiza a la culata?

El sobrecalentamiento del motor puede estar provocado por la falta de líquido refrigerante.
En estos casos, la junta se somete a temperaturas excesivas y la estanqueidad entre la culata
y el bloque motor se debilita, haciendo que la culata se deforme.

Consecuencias

 Líquido refrigerante de color marrón.


 Dificultades para arrancar el motor.
 Alto consumo de agua o aceite.
 Pérdida de potencia y rendimiento del vehículo
 Humo blanco o gris claro en el sistema de escape.

Verificaciones de:

Planidad
 la deformación la misma que se detectara cuando una galga pase por debajo de la regla
patrón
Tapas de refrigeración
 Se comprueba el estado de los tapones del circuito de refrigeración.
Roscas de bujías
 Inspeccionar que la rosca de las bujías no presente deformaciones.
Fisuras
 Inspeccionar visualmente para localizar deformaciones, grietas, o cualquier otro defecto,
teniendo cuidado en las cámaras de combustión y los conductos de acceso a ella

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TRABAJO FINAL DEL CURSO

4. ¿En qué circunstancias se debe rectificar el cigüeñal? ¿Qué verificaciones se


realiza al conjunto móvil del motor?

Se hace una rectificación cuando pierden forma los apoyos del cigüeñal o las muñequillas y,
entonces, se procede a su rectificado y al colocado de nuevos cojinetes de diámetros minorados.
Para cumplir su función el cigüeñal necesita girar a gran velocidad sobre varios puntos de apoyo.
Con el tiempo estos apoyos sufren un gran desgaste llegando a deformarse.

Debido a que el cigüeñal es una de las partes más delicadas del motor, es una pieza fundamental
para generar la energía que luego será transmitida a las ruedas produciendo así el movimiento
del coche por la cual es fundamentas que este en un buen estado.

Verificaciones

 Pruebas de vibración
 Ruido
 Temperatura
 Humedad
 Polvo
 Transporte
 Aceleración

Datos

 Se hace pruebas de calidad para asegurarse de que los mecanismos del conjunto móvil
pueden funcionar de forma fiable en condiciones extremas.

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TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE PLANIFICACIÓN

PROCESO DE EJECUCIÓN
SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE /
OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS NORMAS -ESTANDARES

INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Los gráficos ayudan a transmitir
mejor las ideas. No olvides los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.

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TRABAJO FINAL DEL CURSO

DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA

[NOMBRE DEL TRABAJO]

[APELLIDOS Y NOMBRES] [ESCALA]

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TRABAJO FINAL DEL CURSO

LISTA DE RECURSOS

INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del trabajo.

1. MÁQUINAS Y EQUIPOS

3. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS

5. MATERIALES E INSUMOS

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