Curso: Instalaciones
eléctricas
Proyecto: Ascensor
Integrantes:
INDICE
INTRODUCCIÓN…………………………………………………………………………..4
SISTEMA DE CONTROL....................................................................5
620.3 Limitaciones de Tensión.....................................................6
620.4 Partes vivas encerradas.....................................................6
620.5 Espacios de trabajo............................................................6
620.11 Aislamiento de los conductores.......................................7
620.12 Calibre mínimo de los conductores..................................7
620.13 Conductores de alimentador de circuitos ramales.........7
620.14 Factor de demanda..........................................................7
620.15 Valor nominal de los controladores de motores..............7
620.21 Métodos de alambrado....................................................7
620.22 Circuitos ramales para alumbrado receptáculo,
ventilación, calefacción y aire acondicionado de las cabinas de
los ascensores..............................................................................8
620.23 Circuito ramal para alumbrado........................................8
INSTALACIÓN DE LOS CONDUCTORES............................................8
620.32 Ductos metálicos y no metálicos......................................8
620.33 Número de conductores en una canalización..................8
620.34 Soportes...........................................................................8
620.35 Canales auxiliares.............................................................8
620.36 Sistemas diferentes en una canalización o cable viajeros9
2
620.37 alambrado en huecos de ascensores cuartos de
maquinas..................................................................................... 9
CABLES VIAJEROS............................................................................9
620.41 Suspensión de cables móviles.........................................9
620.43 Ubicación y protección de los cables...............................9
620.44 instalación de los cables viajeros.....................................9
620.51 Medios de desconexión………………………………………………10
620. 52 Alimentación de potencia desde una más fuerte.........10
620.53 Medio de desconexión del alumbrado receptáculo y
equipos de ventilación...............................................................10
620.54 medios de desconexión para la calefacción y el aire
acondicionado............................................................................10
620.55 Medios de desconexión para el equipo de utilización...10
620.61 protección contra sobre corrientes...............................11
620.71 Cuarto de maquinas.......................................................11
PUESTA A TIERRA..........................................................................12
620.81 Canalizaciones metálicas unidas de las cabinas.............11
620.82 Ascensores eléctricos.....................................................11
620.83 NO eléctricos..................................................................11
620.85 Interruptor de circuito contra fallas a tierra para la
protección de las personas........................................................11
620.91 Sistema de reserva y de emergencia.............................11
CONCLUSIONES…………………..…………………………………………………….12
BIBLIOGRAFÍA…………………………………………………………………..……….13
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INTRODUCCIÓN
La electricidad es una de las formas de energía más importantes desarrolladas por el ser humano y
ha contribuido en gran medida a facilitar sus tareas diarias. Desde décadas atrás la
implementación de maquinaria como ascensores aporta ayuda al desarrollo de la tecnología y de
las ciudades, pudiendo construir edificios de gran altura que atraen en parte al turismo y que
permiten que con poco espacio exista gran cantidad de población en una región específica,
también son utilizados actualmente para manejar cargas pesadas
Existen distintos tipos de ascensores que con el tiempo mejoran sus condiciones de uso y los
materiales con los que están construidos, haciéndolos más eficientes, compactos e incluso más
ecológicos por el ahorro energético que implica el diseño tecnológico de cada uno.
Cada instalación eléctrica que se realice en cualquier país incluyendo el sistema eléctrico de un
ascensor debe cumplir con ciertos requisitos establecidos por normas, en el caso de Costa Rica es
el Código Eléctrico Nacional (NEC 2008), en él se establecen reglas básicas de protección para el
edificio y las personas que se encuentran cerca del mismo.
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SISTEMA DE CONTROL
620.3 Limitaciones de Tensión
La tensión de alimentación no debe superar los 300 volts entre los conductores. Excepto (Los
equipos de calefacción y aire acondicionado no deben tener una tensión mayor a 600volts).
620.4 Partes vivas encerradas
Para todas las partes vivas de los aparatos eléctricos sea en la cabina del ascensor en las paradas o
en el pozo todo debe estar estrictamente cerrado es decir cubierto (no expuesto).
620.5 Espacios de trabajo
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620.11 Aislamiento de los conductores
Todos los cables viajeros deben tener conexiones flexibles entre la cabina del ascensor. Todos los
conductores en canalización deben tener aislamiento retardante a la llama. Deben tener un
aislamiento con una tensión nominal igual a la tensión máxima del circuito.
620.12 Calibre mínimo de los conductores
Para los circuitos de alumbrado se permite cobre 14AWG y 20 AWG o mayores en paralelo pero si
ampacidad debe ser por lo menos un equivalente a 14 AWG. Para otros se permite 20 AWG, para
otros alambrados se permite 14 AWG.
620.13 Conductores de alimentador de circuitos ramales
Estos deben tener una ampacidad no inferior a la suma de las corrientes nominales por placa
de características de los equipos. La ampacidad mínima es 125 por ciento de la corriente
nominal por placa.
620.14 Factor de demanda
De acuerdo con la tabla
620.15 Valor nominal de los controladores de motores
Se permitirá que el valor nominal sea menor al valor nominal del motor del ascensor siempre y
cuando este marcado como de potencia limitada.
620.21 Métodos de alambrado
Los conductores y cables de fibra óptica se deben instalar en conduit metálico rígido, conduit
metálico intermedio, tubería eléctrica metálica, conduit rígido no metálico, deben ser cables de los
tipos MC, MI o AC, (se permite instalar cordones y cables flexibles de máquina de accionamiento,
freno de una máquina de accionamiento que se usen en circuitos que funcionen a 30 volts Rms o
menos de 42 volts de cc, longitudes menores a 1.8 metros.
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620.22 Circuitos ramales para alumbrado receptáculo, ventilación, calefacción y aire
acondicionado de las cabinas de los ascensores
Fuente para el alumbrado de la cabina. Un circuito ramal debe energizar las luces, receptáculos, la
fuente auxiliar de alumbrado y la ventilación de cada cabina del ascensor. El dispositivo de
protección contra sobrecorriente del circuito ramal debe ubicarse en el cuarto de máquinas. El
alumbrado exigido no se debe conectar al lado de carga de un interruptor de circuito contra fallas
a tierra.
Fuente para calefacción y aire acondicionado.
Un circuito ramal dedicado debe alimentar las unidades de aire acondicionado y calefacción de
cada cabina de ascensor. El dispositivo de protección contra sobre corriente del circuito ramal
debe ubicarse en el cuarto de máquinas.
620.23 Circuito ramal para alumbrado
a) Circuito ramal separado. Un circuito ramal separado debe alimentar el alumbrado y el
receptáculos del cuarto de máquinas. El alumbrado exigido no se debe conectar al lado de
carga de un interruptor de circuito contra fallas a tierra.
b) Interruptor del alumbrado. En cada cuarto de máquinas debe estar ubicado en el punto
de entrada.
c) Receptáculos dúplex. En cada cuarto de máquinas debe proporcionarse como mínimo un
receptáculo dúplex, monofásico a 125 volts y 15 ó 20 amperes.
INSTALACION DE LOS CONDUCTORES
620.32 Ductos metálicos y no metálicos
La suma del área transversal no debe superar el 50 % del área de la sección transversal interior del
dicho ducto. Los ductos deben estar soportados en intervalos no mayores a 4.5metros, y no debe
haber más de dos uniones entre los soportes.
620.33 Número de conductores en una canalización
La suma del área de la sección transversal de los conductores individuales No debe superar el 40%
del área de la sección transversal interior de la canalización.
620.34 Soportes
Los soportes de los cables o canalizaciones deben estar bien sujetos al riel de guía, al armazón de
la escalera o pasillo móvil.
620.35 Canales auxiliares
No están sujetos a las limitaciones de longitud ni al número de conductores
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620.36 Sistemas diferentes en una canalización o cable viajeros
Se permite que los cables de fibra óptica y conductores, circuitos de movimiento, circuito de
fuerza, señalización y aire acondicionado, alumbrado, alarmas estén en el mismo cable viajero.
620.37 Alambrado en huecos de ascensores cuartos de máquinas
Uso permitido: solo se permitirá que dentro del hueco del ascensor, cuarto de máquinas 1, cuarto
de control, hayan alambrado, cables y canalizaciones eléctricas directamente en conexión con el
ascensor.
Protección contra descargas atmosféricas: Se permitirá unir los rieles del ascensor con los
conductores de bajada para puesta a tierra del sistema de protección contra descargas
atmosféricas.
Los alimentadores principales para la alimentación de fuerza y ascensores de carga deben ser
instalados fuera del hueco del ascensor (sobre la cabina)
CABLES VIAJEROS
620.41 Suspensión de cables móviles
Los cables móviles deben estar suspendidos en los extremos de la canina y del hueco del ascensor,
de modo que se reduzca al mínimo la tensión mecánica sobre los conductores individuales de
cobre.
620.43 Ubicación y protección de los cables
Los soportes de los cables viajeros deben estar ubicados de modo que reduzcan al mínimo la
posibilidad de daño debido a que los cables entren en contacto con el hueco de la construcción del
ascensor.
620.44 Instalación de los cables viajeros
Se permitirá que los cables viajeros que están adecuadamente soportados y protegidos
contra daños físicos estén tendidos sin el uso de una canalización en uno o los dos casos
siguientes:
a) Cuando se usan dentro del hueco del ascensor, sobre la cabina del ascensor, la pared del
hueco, el contrapeso, o los controladores y la maquinaria están ubicados dentro del hueco
del ascensor, si los cable están con el recubrimiento original.
b) Desde el interior del hueco del ascensor hasta los envolventes del controlador del
ascensor y a la cabina del ascensor y las conexiones del cuarto de máquinas , el cuarto de
control , el espacio de maquinaria y el espacio de control , que se encuentra fuera del
hueco del ascensor , para una distancia no mayor de 1.8 m ( 6 pies) de longitud medida
desde el primer punto de apoyo en la cabina o pared del hueco del ascensor , o del contra
peso según sea aplicable , siempre que los conductores estén agrupados y sujetos con
cinta o cuerdas o dentro de su recubrimiento original . se permitirá que estos cables
viajeros se continué hasta este equipo.
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620.51 Medios de desconexión
Se debe instalar un solo medio de que desconecte todos los conductores no puestos a tierra de la
alimentación principal. El medio de desconexión para los conductores de la alimentación principal
no debe desconectar el circuito ramal (620.22 circuitos ramales para alumbrado receptáculo,
ventilación, calefacción y aire acondicionado de las cabinas de los ascensores)
620. 52 Alimentación de potencia desde una más fuerte.
Instalación con una o varias cabinas: los equipos que reciban alimentación eléctrica desde más de
una fuente debe tener un medio de desconexión para cada fuente y deben ser visibles.
Cuando existan múltiples medios de desconexión y haya partes de los controladores que
permanezcan energizado desde un fuente diferente se debe instalar el siguiente rotulo.
620.53 Medio de desconexión del alumbrado receptáculo y equipos de ventilación
Debe tener un solo medio de desconexión para todos los conductores no puestos a tierra. El
medio de desconexión debe ser un seleccionador con fusibles o un interruptor automático,
encerrado, operable desde el exterior. Los medios de desconexión deben estar numerados de
modo que correspondan con la identificación de la cabina cuya alimentación de alumbrado
controla. El medio de desconexión debe ubicarse en el espacio de la maquinaria o en el espacio de
control fuera del hueco del ascensor.
620.54 Medios de desconexión para la calefacción y el aire acondicionado
Debe tener un solo medio de desconexión para todos los conductores no puestos a tierra. El
medio de desconexión debe ser un seleccionador con fusibles o un interruptor automático,
encerrado, operable desde el exterior. Los medios de desconexión deben estar numerados de
modo que correspondan con la identificación de la cabina cuya alimentación de alumbrado
controla. El medio de desconexión debe ubicarse en el espacio de la maquinaria o en el espacio de
control fuera del hueco del ascensor.
620.55 Medios de desconexión para el equipo de utilización
Cada circuito ramal para otros equipos de utilización debe tener un solo medio que desconecte
todos los conductores no puestos a tierra. Cuando haya más de un circuito ramal para otros
equipos los medios de desconexión deben estar estrictamente identificados donde indique la
ubicación del dispositivo de protección.
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620.61 Protección contra sobre corrientes
Dispositivos de operación y circuitos de control y señalización. Estos de ben estar protegidos
contra sobre corriente de acuerdo a los requisitos establecidos.
Los circuitos de potencia limitada de clase 2 deben estar protegidos contra sobrecorriente de
acuerdo con los requisitos establecidos.
Protección contra sobre carga para motores :
Clasificación del régimen de servicio en motores de ascensores, pequeños ascensores de carga y
de accionamiento de grupos motogeneradores. El régimen en motores de máquinas de
accionamiento de los ascensores y pequeños ascensores de carga y los motores de accionamiento
de moto generadores usados con control de campo del generador, debe estar clasificado como de
ciclo intermitente.
Clasificación del régimen en motores de escaleras.
El régimen de los motores de máquinas de accionamiento de las escaleras y pasillos móviles debe
estar clasificado como de ciclo continuo. Dichos motores deben estar protegidos contra
sobrecarga según lo establecido.
Protección contra sobrecarga. Los motores de máquinas de accionamiento de las escaleras y
pasillos móviles y los motores de accionamiento de los grupos motogeneradores deben estar
protegidos contra sobrecarga en funcionamiento.
Clasificación del régimen y protección contra sobre carga en motores para ascensores de
plataforma y elevadores de sillas. El régimen de máquinas de accionamiento de ascensores de
plataforma y elevadores para sillas debe estar clasificado como de ciclo intermitente.
620.71 Cuarto de máquinas
Resguardo del equipo. Los grupos moto generadores, controladores de motores, máquinas de
accionamiento y medios de desconexión de los ascensores, pequeños ascensores de carga ,
escaleras y pasillos móviles , deben estar instalados en un cuarto o un espacio separado para ese
propósito , a menos que se permita otra cosa en las sesiones 620.71 (A) o (B) . El cuarto o espacio
debe estar asegurado contra el acceso no autorizado.
Controladores de motores. Se permitirá instalar los controladores de motores fuera de los sitios
especificados en este artículo, siempre que estén envolventes con puertas o paneles removibles
que se puedan dejar bloqueados en posición de cerrado y que el medio de desconexión esté
ubicado al lado o forme parte integral del controlador del motor. Se permitirá instalar los
envolventes de los controladores de motores para escaleras o pasillos móviles en las barandas
laterales al lado del pasillo, pero lejos de los escalones o tramos móviles.
Máquinas de accionamiento. Se permitirá fuera de los espacios especificados en este artículo, los
ascensores con las máquinas de accionamiento ubicadas sobre la cabina, sobre el contrapeso o en
el hueco del ascensor y las máquinas de accionamiento para pequeños ascensores de carga,
ascensores de plataforma y elevadores de sillas.
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PUESTA A TIERRA
620.81 Canalizaciones metálicas unidas de las cabinas
Las canalizaciones metálicas y los cables de los tipos MC, MI o AC unidos a las cabinas de los
ascensores deben unirse a las partes metálicas de la cabina unidas al conductor de puesta a tierra
de los equipos
620.82 Ascensores eléctricos
Las carcasas de todos los motores, las maquinas elevadoras, controles y envolventes metálicos de
todos los equipos eléctricos instalados sobre la cabina o en el hueco del ascensor deben unirse al
conductor de puesta a tierra.
620.83 NO eléctricos
En los ascensores que sean no eléctricos pero que tengan un conductor eléctrico unido a la cabina,
la carcasa metálica de la cabina que sea normalmente accesible a las personas se deben unir al
conductor de puesta a tierra
620.85 interruptor de circuito contra fallas a tierra para la protección de las personas.
Todos los receptáculos monofásicos de 125 volts y de 15 o 20 amperios instalados en los fosos y
huecos del ascensor sobre la cabina, cuarto de máquinas, espacio de máquinas y en el pozo de
escaleras y pasillos móviles deben ser del tipo con interruptor de circuito contra fallas a tierra.
620.91 Sistema de reserva y de emergencia
Se permitirá que los ascensores estén conectados a sistemas eléctricos de reserva o emergencia.
Siempre y cuando se use este tipo de sistema se debe asegurar que de igual manera estén
conectados el sistema de medios de desconexión, se debe desconectar los ascensores tanto del
sistema de alimentación normal como del de reserva o emergencia.
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Conclusiones
El NEC vigente en Costa Rica fue hecho para protección de las instalaciones físicas y de los seres
vivos que se encuentren cerca de un sistema eléctrico, sus normas se deben seguir para evitar
pérdidas materiales y de vidas.
Realizar una instalación eléctrica adecuadamente depende de factores como materiales,
conocimientos técnicos para elaborar el trabajo y un plano eléctrico que cumpla con las normas
establecidas por el NEC.
Los ascensores son sistemas automatizados que ayudan a las personas en sus tareas diarias, su
instalación debe regirse bajo estándares de calidad y funcionamiento adecuados utilizando los
mejores materiales y tecnologías existentes, porque deben ser sistemas que brinden seguridad y
confianza a los usuarios y que además colaboren con el ahorro energético deseable.
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Bibliografía
Libro Código Eléctrico Nacional 2008 (NEC 2008), artículo 620
Google, funcionamiento de un ascensor
Google, diagrama eléctrico de un ascensor
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