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Análisis de Fallos en Bicicletas AMFE

El documento describe un análisis de modos y efectos de fallas (AMFE) para identificar posibles fallas en los componentes de una bicicleta durante su producción y comprender cómo podrían afectar la fabricación. Se evalúan elementos como los cambios, la rueda, la cámara y los frenos considerando factores como el peso del ciclista y el terreno. El análisis utiliza una tabla para clasificar la severidad, ocurrencia y detección de posibles fallas y determinar el riesgo asociado.

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Análisis de Fallos en Bicicletas AMFE

El documento describe un análisis de modos y efectos de fallas (AMFE) para identificar posibles fallas en los componentes de una bicicleta durante su producción y comprender cómo podrían afectar la fabricación. Se evalúan elementos como los cambios, la rueda, la cámara y los frenos considerando factores como el peso del ciclista y el terreno. El análisis utiliza una tabla para clasificar la severidad, ocurrencia y detección de posibles fallas y determinar el riesgo asociado.

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C

INTEGRANTES:  FLORES ADERIANO, Amadeo


 LEÓN LÓPEZ, Brian
 PADUA AYALA, Nelson
 TOLENTINO FABIAN, Jhorvin

Se requiere llevar a cabo un Análisis de Modo y Efecto de Fallas (AMFE) en el proceso de producción d
componentes, como los cambios, la rueda, la cámara y los frenos, y comprender cómo estos fallos puede
se busca entender cómo influyen en el avance de la bicicleta en distintos terrenos, considerando factores
el movimiento. La rueda, por su parte, proporciona soporte y equilibrio, la cámara asegura un contacto a
frenos tienen la función de detener o reducir la velocidad.

Para evaluar el índice de Riesgo , se utilizarán los criterios de Severidad, Ocurrencia y Detección, según

VER TABLA DE INDICE

Cliente:

Planta: BMX
Proveedores
involucrados
Elemento / Función Modo de fallo Efecto del fallo

DESALINEACION CAMBIOS DUROS


CAMBIOS
MAL EMSAMBLAJE PROBLEMAS DE MARCHA

RAYOS SUELTOS
VIBRACION
RUEDA ARO TORCIDO
DIFICULTAD PARA RODAR
DESBALANCE

PUNCION
PROBLEMAS DE INFLADO
ESCAPE DE AIRE EN LA
PERDIDA DE PRESION
CAMARA VALVULA
MAL AJUSTE
DEFECTOS EN LAS
PLANTILLAS FRENADO DEFICIENTE
FRENOS CABLES CORTOS DESGASTE PREMATURO
CASO: ANÁLISIS MODAL DE FALLOS Y EFECTOS (A.M.F.E)

MFE) en el proceso de producción de una bicicleta con el objetivo de identificar posibles fallos en sus
omprender cómo estos fallos pueden afectar la fabricación del producto. En el caso específico de los cambios,
tos terrenos, considerando factores como el peso del ciclista y el de la bicicleta durante una subida o al iniciar
io, la cámara asegura un contacto adecuado con el pavimento para facilitar el arranque, frenado y guía, y los

dad, Ocurrencia y Detección, según se detallan en las tablas.

VER TABLA DE INDICE DE EVALUACION

ANÁLISIS MODAL DE FALLOS Y EFECTOS (A.M.F.E)

DISEÑO PROCESO
Denominación
producto:
Referenc
ia/s:

Nivel de modificaciones cliente:


Verificacion y Control
Causa del fallo S O D NPR = S*O*D
actuales

ERRORES DE EMSAMBLE
inspeccion simultanea con la
FALTA DE LUBRICACION 4 3 2 24
operación

ERRORES DE EMSAMBLE inspeccion simultanea con la


6 4 3 72
MALA CALIDAD DE MATERIAL operación

PERFORADOS DURANTE EL inspeccion simultanea con la


7 5 2 70
EMSAMBLAJE operación
inspeccion simultanea con la
105
operación
MALA CALIDAD DE MATERIAL
DESGASTE DE PASTILLAS 7 5 3
OS (A.M.F.E)

OS (A.M.F.E) Código: XNR-003


Edición: 4ta
PROCESO
Fecha: 20/11/2023
Preparado por: grupo TQM

Revisado por:

Aprobado O.T.:
Acciones propuestas Area / Persona Responsable S O D

mplementar un riguroso proceso de


alineación y verificación durante el area de emsamblado 3 3 1
ensamblaje de los cambios.

Implementar un procedimiento de apriete


específico durante el ensamblaje de las
ruedas y realizar controles de calidad
regulares.
equipo de control de calidad 5 3 2
Mejorar el proceso de balanceo de las
ruedas y realizar inspecciones visuales
adicionales.

Cambiar a proveedores más confiables de area de compras y contro de


5 4 2
válvulas y mejorar los controles de calidad calidad
Establecer procedimientos más
detallados para el ajuste de
frenos y proporcionar area de emsamblado
capacitación adicional al
personal. 7 5 1
Código: XNR-003
Edición: 4ta
Fecha: 20/11/2023
grupo TQM

NPR = S*O*D

30

40
35
Determinar grado de severidad
EFECTO RANGO
No 1
Muy poco 2
Poco 3

Menor 4

Moderado 5

Significativo 6

Mayor 7
Extremo 8

Serio 9

Peligroso 10
Determinar grado de severidad
CRITERIO Ocurrencia
Sin efecto Remota
Cliente no molesto. Poco efecto en el desempeño del articulo o sistema Muy Poca
Cliente algo molesto. Poco efecto en el desempeño del articulo o sistema Poca
El cliente se siente algo insatisfecho. Efecto moderado en el desempeño del articulo o
sistema
Moderada

El cliente se siente algo insatisfecho. Efecto moderado en el desempeño del articulo o


sistema
Alta
El cliente se siente algo inconforme. El desempeño del articulo se ve seriamente
afectado, pero es funcional y esta a salvo. Sistema afectado.
Muy Alta
El cliente esta insatisfecho. El desempeño del articulo se ve afectado, pero es operable y
esta a salvo. Falla parcial, pero operable
El cliente muy insatisfecho. Articulo inoperable, pero a salvo. Sistema inoperable.
Efecto de peligro potencial. Capaz de descontinuar el uso sin perder tiempo,
dependiendo de la falla. Se cumple con el reglamento del gobierno en materia de riesgo.

Efecto peligroso. Seguridad relacionada- falla repentina. Incumplimiento con


reglamento de gobierno.
Probabilidad
Alta
Medianamen
te Alta
Baja
Muy Baja

Improbable
Determinar el grado de ocurrencia

Rango Criterios Probabilidad


1 Falla improbable. No hay fallas asociadas al proceso. <1 en 1,500,000
Solo existen fallas de muy poca magnitud asociadas con este
2 1 en 150,000
proceso.
3 Fallas aisladas asociadas con procesos similares 1 en 30,000
4 1 en 4,500
Este proceso ha tenido fallas ocasionales
5 1 en 800
7 6 1 en 50
1 en 150
1
Este proceso ha fallado de modo recurrente
89 en
1 en156
>1
La falla es casi inevitable
10 en 3

Determinar el grado de detección

Rango Criterios Probabilidad


1 El defecto es una característica funcionalmente obvia. 99.99%

2-5 Es muy probable detectar la falla. 99.70%

6-8 El defecto es una característica fácilmente identificable. 98%


No es fácil detectar la falla por métodos usuales o pruebas
9 90%
manuales. El defecto es una característica oculta.
10 La característica no se puede checar fácilmente en el proceso. Menor a 90%

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