UNIVERSIDAD CONTINENTAL

FACULTAD DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL.

OBRAS HIDRAULICAS

DOCENTE: RONALD ALEGRIA MUÑOZ

PRESENTADO POR:

GRUPO - 8

CUSCO - PERÚ
2023
INDICE
RESUMEN
INTRODUCCION
El Plan de Mejoramiento de Riego en la Sierra y Selva - PLAN MERISS Inca,
Proyecto Especial del Gobierno Regional Cusco, comenzó con la formulación
del Estudio Definitivo del Proyecto de riego Sambor, el cual prevé la
construcción de un sifón Invertido de 1650 m de longitud con una altura de
carga de 437.21 m para un caudal de 350 l/s, constituyéndose los estudios
Geológicos y geotécnicos a lo largo del eje de emplazamiento del Sifón
determinante para asegurar un buen diseño y la estabilidad durante la
operación del sifón Invertido.
MEMORIA DESCRIPTIVA
Ubicación del proyecto
UBICACIÓN Y ACCESOS
El área del proyecto se ubica en:
Distrito : Huarocondo, Zurite, Anta
Provincia : Anta
Región : Cusco
Cuenca : Vilcanota
Sub cuenca : Pampa de Anta
Geográficamente se ubica en:
UTM : 8.508.000 a 8.521.000 N : 795.000 a 801.300 E
Altitud : 3,271.08 a 3,701.71 msnm
El área del Proyecto está comunicada con el resto del departamento del Cusco
a través de la carretera Cusco-Huarocondo-Pachar con una distancia de 89 km
de la ciudad de Cusco.

DESCRIPCIÓN DEL AREA DE INFLUENCIA

La zona del Proyecto está ubicada en la cuenca del río Huarocondo tributaria
de la cuenca del río Vilcanota; el sifón invertido es parte conformante del
sistema de riego Sambor, que abastecerá de agua a 1296 ha aptas para
cultivo en los sub sistemas de Chaquepay Huayllacocha y Laguna Huaypo.

MARCO TEORICO
ANTECEDENTES
La primera teoría del sifón se origina en siglo III a. C. por el griego Filón de
Bizancio, quien estableció los principios sobre el equilibrio de los líquidos
contenidos en vasos comunicantes. Luego en el siglo I d. C, se realiza la
primera construcción de un sifón invertido hecha por los romanos.

En el año 1996, el Plan MERISS, Ministerio de Agricultura, Región Inka, se

realiza el reconocimiento del ámbito del proyecto con a la finalidad de
rehabilitar el canal Inka y mediante un sifón pasar a la margen derecha
beneficiando a las comunidades de Ccanacchimpa, Saratohuaylla, Ch’aquepay
y Huayllacocha, se llega a formular el estudio de perfil, pero por falta de
presupuesto no prospera esta idea.
En el año 1998 en convenio entre el Plan MERISS – ONG CEMPRODIG, se
realiza el estudio a nivel de perfil con la finalidad de llevar agua de la quebrada
de Sambor hacia Huayllacocha, Huaypo y Maras, esta propuesta de llevar agua
hacia Maras no prospera por la oposición de las familias del distrito de
Huarocondo.
En el año 2000 la Municipalidad Provincial de Anta en coordinación con la
Municipalidad Distrital de Huarocondo, hacen gestiones ante el Gobierno
Central y Ministerio de Agricultura para su financiamiento del estudio a nivel de
perfil del proyecto, este expediente es formulado por el Plan MERISS en el año
2002 y posterior mente se logra su viabilidad.
En la actualidad la política de apoyo a la actividad productiva por parte de los
alcaldes Distritales y Provinciales, a hecho que estos gestionen ante el
Gobierno Regional Cusco la intervención del Plan MERISS en la provincia de
Anta, de este modo se ha logrado el financiamiento de los estudios a nivel de
pre –inversión e inversión con Fondos del Canon, además las
Municipalidades de Huarocondo y Surite también comprometen su
participación con Fondos de Compensación Municipal para el próximo año.
El presente estudio tiene origen en la ADS Nro. 007-2006-GRC-PERPM-CE –
Primera convocatoria, para la realización de los estudios Geológicos,
Geotécnicos y diseño del sifón Sambor, luego del cual se otorgó la buena pro al
consorcio Hernán Umeres Riveros – Hernán Sanabria Sotelo y en
base a ello se firma el contrato Nro. 048-2006-GR-CUSCO-PEPMI/DE en fecha
24 de julio del 2006.

ALTERNATIVAS PLANTEADAS
Dentro de las alternativas planteadas y evaluadas podemos mencionar las
siguientes:

a. SIFON CON INICIO EN LA PROGRESIVA 9+560, CON EJE RECTO

Dentro de esta alternativa se propuso la construcción de un sifón cuya cámara
de carga tiene una cota de salida de 3702.36 msnm y se ubica en la progresiva
9+450 del canal Sambor, esta alternativa presenta un eje con dirección recta y
continua hasta llegar al Km0+000 del canal 4 Chaquepay – Pitucocha a una
altura de 3677.90 msnm. Esta alternativa el sifón cuenta con una
longitud horizontal de 1,30 km.
Si bien es cierto que esta alternativa presenta características topográficas
inmejorables para su construcción, pero el trazo en la margen derecha del río
Huarocondo está ubicado en una zona geo dinámicamente inestable por lo
que esta alternativa tuvo que ser rechazada resultando necesario modificar el
eje a una zona estable.

b. SIFON CON INICIO EN LA PROGRESIVA 9+560, CON ANGULOS

HORIZO
NTALES DE GIRO
En esta alternativa se propuso la construcción de un sifón cuya cámara de
carga tiene una cota de salida de 3701.71msnm y se ubica en la progresiva
9+560 del canal Sambor, esta alternativa presenta un eje con 02 ángulos de
giro luego d
e los cuales se puede hasta llegar al Km0+000 del canal Ch’aquepay –
Pitucocha a una altura de 3677.90 msnm. En esta alternativa el sifón cuenta
con una longitud real de 1,709.98 km (longitud horizontal de 1,449.07 m).

Esta alterativa garantiza que el sifón pase por zonas estables que no generaran
problemas de estabilidad de taludes y geodinámicos dado que se
evita pasar por la zona donde se ubica un deslizamiento antiguo que puede en
cualquier momento afectar la estructura planteada.

La instalación se trata de una obra hidráulica de alta presión donde se deberán

tener en cuenta las pérdidas de presión, los cambios de dirección del fluido, las
fuerzas actuantes en los codos, la presión dinámica y estática del agua, los
fenómenos de dilatación y contracción del tubo metálico, los golpes de ariete,
que podrían presentarse y otras consideraciones de tipo hidráulico y mecánico.

Las características básicas del

sifón invertido de Sambor son:

• Longitud real 1,709.98 m

• Diferencia de cotas más alta y más baja 429.58 m
• Diferencia de cotas entre inicio y salida sifón 23.81 m
• Caudal de diseño 350 l/s

DESCRIPCION DEL PROYECTO

CARACTERÍSTICAS GENERALES
La obra, materia del presente estudio y diseño corresponde al SIFON
INVERTIDO SAMBOR, dimensionado para conducir un caudal de 350 l/s.
Tomando criterios de ubicación de SIFON INVERTIDO SAMBOR en el trazo
más apropiado a lo largo de la quebrada del río Huarocondo, la disp.
posibilidad del recurso hídrico, sistema de purga de los sedimentos, que las
formaciones geológicas garanticen la estabilidad de las estructuras, la
factibilidad de construcción de las vías de acceso para el montaje del equipo y
construcción de las obras civiles, se define que el trazo planteado
cuenta con las condiciones más adecuadas, considerando que dicha quebrada
presta muy pocas alternativas de elección las mismas que fueron analizadas en
el 1er informe presentado al Plan MERISS Inka. Las características principales
que tiene el Sifón Invertido en su alternativa elegida son las siguientes:
• Recurso hídrico Ríos Cheche y Turpay
• Caudal de diseño (Q) 0.350 m3/s
• Altura bruta (Hb) 429.58 m
• Longitud de tubería 1,709.98 m
• Distancia Horizontal 1,449.08 m
• Diámetro de tubería 500 mm
• Bloques de anclaje 20
• Bloques de apoyo 257
• Estructura de entrada 01
• Estructura de salida 01
 • Alcantarilla [Link]. 01
• Alcantarilla Carretera 01
• Pase Aéreo 01
La estructura del Sifón se inicia en el desarenador/cámara de carga de la
estructura de entrada, en la progresiva km 9+560 de la línea de conducción
principal del canal Sambor con una cota de inicio de 3,701.71 msnm, a nivel de
piso terminado, a partir de la cual se realiza el trazo con una línea de rasante
directa hasta la progresiva 0+654.41 punto donde se efectúa un giro de 21.32
grados en el sentido contrario al movimiento de las agujas del reloj, luego el
trazo sigue en esta dirección hasta la progresiva 1+025.5 donde se presenta
otro cambio de dirección con un ángulo de 30.30 grados en el sentido contrario
al movimiento de las agujas del reloj, el trazo continuo hasta llegar a la
progresiva
1+449.07 donde finaliza el sifón y se inicia el canal Ch’aquepay Pitucocha, km
0+000 (Cámara de Salida) con una cota de 3677.90 msnm.
Los bloques de anclaje se han diseñado para absorber los esfuerzos que se
originan debido al cambio de dirección en el flujo de agua, siendo diseñados
para que trabajen por gravedad, es decir por peso propio de la estructura, por
tanto es la estructura la que absorbe los esfuerzos; habiéndose verificado estos
contra el volteo, deslizamiento y aplastamiento.
El tramo de pendiente negativa tiene una longitud total de 660 m, tramo dentro
en que se ha previsto la construcción de 10 bloques de anclaje.
En el tramo inferior (tramo con pendiente cero) se ha previsto el diseño de un
acueducto, que consiste en una estructura con 02 columnas de concreta arma-
do y una viga de soporte tipo puente que tiene como objetivo el soporte y
apoyo de un tramo de 20 m de tubería de presión, que pasará por encima del
río Huarocondo. Para la parte inferior se ha previsto la construcción de dos
pasos a nivel, uno para el paso del ferrocarril en la progresivos km 0+640; y
otro para la trocha carrozable Huarocondo - Pachar en la progresiva 0+685.
Para la purga de sedimentos acumulados en la parte inferior de la tubería de
presión se ha previsto la construcción de una estructura de soporte de concre-
to armado, la misma que alberga una tee de bifurcación, una válvula, un codo y
un tramo de tubería, todos de acero que soportarán 80 Bar, que dirigirán el
chorro de agua con sedimentos a un túnel que cuenta con planchas metálicas
como revestido interior para la disipación de energía. Se tendrá especial
cuidado en la construcción de esta estructura y a que la misma soportará
una presión manométrica elevada.
La longitud real de la tubería de fuerza es de 1,709.98 m y a lo largo de ella se
han diseñado 20 anclajes y 257 apoyos. Para el cálculo estático de las
estructuras de anclaje se consideró un peso específico
del concreto ciclópeo de 2200 kg/m3. El sifón invertido estará conformado por
tramos de tubería forzada de 6 m de longitud de hierro dúctil para las zonas de
baja presión y en los tubos Schedule cada 12 m para las zonas de alta presión
con espesores que varían en función de la presión hidrostática, celeridad de
onda del agua dentro de la tubería, resistencia a la tracción, coeficiente de
fricción del material del tubo, eficiencia de soldadura y demás especificaciones
técnicas, identificándose para nuestro caso las siguientes calidades y
cantidades de tubo:
 805.38 m tubería de hierro dúctil o similar ø 500 mm, tipo K
 584.24 m tubería de hierro dúctil o similar ø 500 mm, tipo K
  203.84 m tubería de acero sin costura API 5L-X42 (Schedule 30) ø 500
mm.
 116.51 m tubería de acero sin costura API 5L-X42 (Schedule 40) ø 500
mm.

En total se tiene 1,709.98 m de tubería de presión, los que estarán compartidos

en el desarrollo de codos, juntas de expansión y otros accesorios.

Por la seguridad de la obra, se ha decidido que toda la tubería estará

enterrada, con sistemas de protección contra la corrosión, así como para evitar
los esfuerzos por dilatación térmica de los diferentes tramos se ha previsto la
instalación de juntas de dilatación, en tramos en los cuales la dilatación lineal
del tramo exceda los 15 mm, con una variación de temperatura de 20 °C para
tramo expuesto y 10 ºC para tramos enterrados.
En la tubería de hierro dúctil no serán necesarias las juntas de dilatación.

ZONA DE APROVECHAMIENTO
La zona de aprovechamiento se ubica en las faldas de los cerros
que forman la quebrada de Sambor en el progresivo km 9+560 y una altura de
3,701.71–3,272.13– 3,677.90; en la parte inferior de la quebrada se encuentra
la línea férrea Cusco–Ollantaytambo–Machupichu. El río Huarocondo con un
caudal de máxima avenida ordinaria de 2.5 m³/s (asumido del estudio del sifón
Sambor). y la trocha carrozable Huarocondo-Pachar.

Estudios básicos para sifones

TIPOS DE SIFONES

EL SIFÓN (NORMAL):
Llamado simplemente sifón por la mayoría de los autores conduce él agua
pasando sobre el obstáculo y su funcionamiento se debe a la presión
atmosférica que actúa en la superficie del agua a la entrada; para iniciar su
funcionamiento es necesario producir el vacío en el interior del conducto,
entonces la diferencia de presión entre la entrada (Presión atmosférica) y en el
interior del conducto(Presión cero a próxima a cero) hace que el agua fluya en
sentido ascendente al llegar a la cresta A, el agua cae por gravedad hacia la
rama derecha dejando un vacío en la cresta lo que hace que el flujo sea
continuo mientras no se introduzca aire en 'el conducto, por esta razón la
entrada al sifón debe estar siempre ahogada

EL SIFÓN INVERTIDO:
Los sifones invertidos son conductos cerrados que trabajan a presión y se
utilizan para conducir aguas en el cruce de una tubería por una depresión
topográfica en la que se ubica un canal, una vía, etc

El sifón invertido surge como parte de una solución ante la necesidad de poder
eludir depresiones topográficas y dar continuidad al curso del agua. Por lo
general, esta estructura se ubica por debajo o sobre el nivel natural del terreno,
de manera que nada pueda averiar el conducto y estropear el funcionamiento
de la estructura.
El diseñar un sifón invertido resulta ser el medio más conveniente y económico
para burlar obstáculos. Siendo otra alternativa el diseño de acueducto, que
cumple con el mismo propósito, pero puede llegar a ser mucho más costo.

El sifón invertido es una estructura hidráulica con conductos en forma de U que

trabajan a presión y transportan agua de un punto a otro a través de
depresiones
topográficas o cualquier obstáculo natural y artificial, siempre que haya un
desnivel entre ambos puntos que compense la perdida de energía por
rozamiento del fluido se mostrara el esquema de un sifón invertido, donde el
fluido recorre el conducto desde la cámara de entrada ubicada a la izquierda,
hasta
la cámara de salida ubicado a lado derecho.

Tipos de sifones invertidos

Ramas oblicuas, se emplea para cruces de obstáculos para lo que se

cuenta con suficiente desarrollo, y en terrenos que no presentan grandes
dificultades de ejecución
Pozo vertical: Es utilizado en sifones pequeños, en terrenos con dificultades
constructivas y es recomendable debido a su fácil limpieza y reducido espacio,
el pozo vertical puede ir en cualquier extremo con una o dos ramas verticales,
son preferidos para emplazamientos de poco desarrollo o en caso de grandes
dificultades construidas.

Ramas verticales: Con el perfil mostrado en la figura 4, es utilizado en sifones

pequeños, en terrenos con dificultades constructivas y es recomendable por su
fácil limpieza.

Con cámaras de limpieza: Es utilizado en obras donde el cruce se realiza por

vía subterránea.

Funcionamiento
El sifon siempre funciona a presión por lo tanto debe estar ahogado a la
entrada y la salida
Ahogamiento >= 10% , puede tenese ahogamiento < 50%
Ahogamiento =(H-H)*/h*100
El sifon funciona por diferencia de cargas esta diferencia de cargas debe
absorber todas las perdidas del sifon, la diferencia de carga DZ debe ser <=
perdidas totales, el caculo hidraulico del sifon se realiza en base a los planos
topográficos del terreno en el sitio de la obra, se traza el sifon y se procede a
diseñar la forma y dimensiones de la seccion del conducto mas económica y
conveniente esto se obtiene después de hacer varios tanteos tomando en
cuenta las perdidas de carga que han de presentarse las dimensiones de la
seccion transversal del conducto, depende del caudal que deba pasar y de la
velocidad que se pueda dar

Criterios de Diseño

 Las dimensiones del tubo se determinan satisfaciendo los

requerimientos de cobertura, pendiente del tubo, ángulos de doblados y
sumergencia de la entrada y salida.

 En aquellos sifones que cruzan caminos principales o debajo de drenes,

se requiere un mínimo de 0.90 m de cobertura y cuando cruzan caminos
parcelarios o canales d riego sin revestir, es suficiente 0.60 m. Si el sifon
cruza un canal revestido se considera suficiente 0.30 de cobertura.

 En el caso particular del cruce con una quebrada o río de régimen

caudaloso, deberá hacerse un estudio de profundidad de socavación
para definir la profundidad en la que deberá cruzar o enterrar la
estructura de forma segura sin que esta sea afectada.

 La pendiente de los tubos doblados, no debe ser mayor a 2:1 y la

pendiente mínima del tubo horizontal debe ser 5 0/00. Se recomienda
transición de concreto a la entrada y salida cuando el sifón cruce
 caminos principales en sifones con O mayor o igual a 36' y para
velocidades en el tubo mayores a 1 m/s.

 Con la finalidad de evitar desbordes agua arriba del sifón debido a la

ocurrencia fortuita de caudales mayores al de diseño, se recomienda
aumentar en un 50% 0 0.30 m como máximo al borde libre del canal en
una longitud mínima de 15 m a partir de la estructura.

 Con la finalidad de determinar el diámetro del tubo en sifones

relativamente cortos con transiciones de tierras, tanto a la entrada como
a la salida, se puede usar una velocidad de 1 rn3/s, en sifones con
transiciones de concreto igualmente cortos se puede usar 1.5 m/s y
entre 3 a 2.5 m/s en sifones largos con transiciones de concreto cono sin
control en la entrada.

 Las pérdidas de carga por entrada y salida para las transiciones tipo
"Cubierta Partida", se pueden calcular rápidamente con los valores 0.4 y
0.65 hv respectivamente

 A fin de evitar remansos aguas arriba, las pérdidas totales compubdas

se incremenbn en 10%.

 En el diseño de la transición de entrada se recomienda que la parte

superior de la abertura del sifón, esté ligeramente debajo de la superficie
normal del agua, esta profundidad de sumergencia es conocida como
sello de agua y en el diseño se toma 1.5 veces la carga de velocidad del
sifón 0 1.1 como mínimo o también 3".

 En la salida la sumergencia no debe exceder al valor Hte/6.

 En sifones relativamente largos, se proyectan estructuras de alivio para
permitir un drenaje del tubo para su inspección y mantenimiento.

 En sifones largos bajo cierbs condiciones de entrada puede no sellarse

ya sea que el sifón opere a flujo parcial o a flujo lleno, con un coeficiente
 de fricción menor que el sumido en el diseño, por esta razón se usar n
= 0.008 cuando se calcula las pérdidas de energía.

 Con la finalidad de evitar la cavitación a veces se ubica ventanas de

aireación en lugares donde el aire podría acumularse.

 Con respecto a las pérdidas de carga totales, se recomienda la

condición de que estas sean iguales o menores a 0.30 m.

 Cuando el sifon cruza debajo de una quebrada, es necesario conocer el

gasto máximo de la creciente.

 Se debe considerar un aliviadero de demasías y un canal de descarga

inmediatamente aguas arriba de la transición de ingreso.

 Se recomienda incluir una tubería de aeración después de la transición

de ingreso

 Se debe analizar la necesidad de incluir válvulas rompe presión en el

desarrollo de la conducción a fin de evibr el golpe de ariete, que podría
hacer colapsar la tubería (solo para grandes caudales).

 Se debe tener en cuenta los criterios de rugosidad de Manning para el

diseño hidráulico

 Se debe tener en cuenta los criterios de sumergencia (tubería ahogada)

a la entrada y salida del sifón, a fin de evitar el ingreso de aire a la
tubería.

TEORÍAS RELACIONADAS AL TEMA

Hidráulica
hidráulica como parte de la mecánica se encarga de estudiar la circulación
(hidrodinámica) y el equilibrio (hidrostática) de los líquidos aplicados a los
problemas prácticos de la naturaleza como son las conducciones, riegos,
saneamientos, abastecimiento, etc. Así mismo menciona que la hidráulica se
basa en experiencias y fórmulas para resolver problemas relacionados a los
fluidos que se dan en la naturaleza.

Cuenca

la cuenca es una unidad del territorio en donde funciona la combinación de un

subsistema hídrico que produce agua, simultáneamente con los subsistemas
ecológico, económico, social y político

Cuenca Hidrográfica, se refiere a la definición geográfica de la misma, es el

contorno o límite de la misma que drena agua en un punto en común.

Cuenca Hidrológica, se suele entender como una unidad para la gestión

que se realiza dentro de la cuenca hidrográfica

Caudal Volumen de agua que pasa por una determinada sección transversal
en la unidad de tiempo, generalmente se expresan en m3/s

Estructura de Captación.- Las estructuras de captación son utilizadas en

redes drenaje -pluviales, obviamente- aunque algunos sistemas de drenaje
agrícola también las emplean. Desde esta perspectiva, las estructuras de
captación son el primer elemento del sistema que entra en contacto con el flujo
pluvial, por lo que es importante conocer las opciones disponibles y sus
cualidades a fin de coadyuvar a un óptimo desempeño del sistema de drenaje.
En la actualidad, hay una amplia diversidad de materiales que pueden
seleccionarse dependiendo de los requerimientos del proyecto

CANALES HIDRAULICOS
Se considera como canal aquella estructura, en la cual el agua circula un
líquido, debido a la acción de su propio peso sin estar sometida a más presión
que la atmosférica; es decir la superficie libre del líquido está en contacto con la
atmósfera
Canales Cerrados .- por ejemplo un círculo, un rectángulo o cualquier sección
con tapa, la conducción es cerrada. Si en este tipo de conducciones el agua
llena completamente la sección de flujo el conducto funciona a presión; en caso
contrario el conducto funciona parcialmente lleno con flujo a superficie libre.
Canales abiertos. - es un conducto en el que el agua fluye con una superficie
sometida a la presión atmosférica.

Canales Naturales.- se denomina canal natural a las depresiones naturales en

la corteza terrestre, influyen todo los tipos de agua que existen de manera
natural en la tierra.
Canal de Riego.- son vias construidas para conducir el agua hacia la zona
que requieren complementar el agua precipitada naturalmente sobre el terreno
Canales de Navegación.- Es una via de agua hecha por el hombre que normal.

Flujo Laminar.- Es el movimiento de un fluido cuando este es ordenado,

estratificado,, suave, se mueve en laminas paralelas sin entremezclarse y cada
particula de fluido sigue una trayectoria suave llamada línea de corriente

Flujo Turbulento.- es la corriente turbulenta al movimiento de un fluido que se

da en forma caotica en que las particulas se mueven desordenadamente y las
trayectorias de las partículas se encuentran formando pequeños remolinos
periódicos.
Flujo Uniforme. - Las condiciones del flujo uniforme comúnmente se
encuentran en la práctica en tramos largos y rectos de canales con pendiente y
sección transversal constantes, El flujo se mantiene uniforme siempre que la
pendiente, la sección transversal y la rugosidad del canal no tengan algún
cambio.

Radio Hidráulico de un Canal. - se concibe como la contribución de la

geometría del canal al movimiento del fluido. Se expresa como la relación entre
el área mojada dividida por el perímetro mojado. La pendiente expresada como
el desnivel existente entre dos puntos, dividido por la distancia que los separa.

Área Hidráulica (A) .- es el área de la sección transversal ocupada por el

líquido dentro del conducto.
Perímetro Mojado (P) .- es el perímetro de la sección transversal del conducto
en el que hay contacto de líquido con la pared sin incluir la superficie libre si
ésta existe.
Tirante del flujo (a) o (y): Es la altura de la lámina del flujo que discurre sobre
el Ancho
superficial superior (b) o (T): Es el ancho superior que corresponde a la
lámina del fluido que está en contacto con la atmósfera, se le llama también
espejo de agua.
Pendiente del canal (s): Es la pendiente de inclinación que adopta un canal de
acuerdo a la topografía del terreno; se define también como la pendiente de la
rasante o piso del canal.
Talud de canal (Z): Es la inclinación de las paredes de un canal.
Fondo de canal (f): Es el ancho del fondo de la sección transversal.
Borde libre (F): Es un elemento de seguridad del canal que evita que el agua
se rebalse y ocasione daños al terreno que soporta el propio canal. Previendo
estas situaciones el borde libre debe ser siempre según recomienda los autores
superiores a los 30cm para los canales más pequeños y hasta 1.20m en
canales de hasta 85m 3/s
Línea de conducción

la conducción es para movilizar líquidos desde una fuente de alimentación

hasta un lugar seleccionado y estas son de forma cerrada y abierta.
Línea de conducción a gravedad
Para lograr conducir el agua mediante la fuerza de gravedad, es necesario que
la fuente de captación se encuentre en un nivel elevado respecto al sitio que se
desea transportar el agua, o a su vez que la cota de la fuente de dotación sea
mayor a la altura piezométrica en el punto de entrega del agua, la conducción
del agua se consigue por la diferencia alturas o cotas, sin la necesidad de
bombeo y se alcanza un nivel aceptable de presión. La ventaja de la
conducción a gravedad es la inexistencia de costos de energía la operación es
sencilla y pequeños costos de mantenimiento.
Conductos
los conductos son estructuras hidráulicas destinadas a la conducción del agua
de un sitio a otro.
Perdida de Carga
Las pérdidas de carga pueden ser rectilíneos o de fricción y singulares o
locales. Las primeras, son realizadas por la fuerza de rozamiento en la
superficie de contacto entre el agua y la tubería; y las segundas son originadas
por las deformaciones del agua originado cambios en sus movimientos y
velocidad.
Gradiente Hidráulico
El gradiente hidráulico es el punto geométrico de las elevaciones; por otro lado,
el gradiente de energía se encuentra sobre el gradiente hidráulico separado por
la carga por velocidad en cada sección tanto del punto de inicio y fin del
conducto.

Estructuras De Disipación De Energía

Son estructuras que permiten disipar la demasía de energía cinética del flujo de
agua. Esta energía o altura de velocidad es obtenida por el agua, en los tramos
donde la celeridad es alta. Un disipador de energía que funciona correctamente
debe retardar el flujo vertiginoso del agua para evitar averías por fuera de la
estructura o en el canal aguas abajo de la misma.
Rápidas
Las rápidas son estructuras hidráulicas que utilizan para conectar dos tramos
de un mismo canal con desnivel considerable en una longitud relativamente
corta.
Caídas
También conocidas como saltos, son estructuras utilizadas cuando el terreno
natural por el cual debe pasar el canal tiene pendientes muy fuertes, para evitar
velocidades excesivas se debe proyectar tramos de canal con pendiente suave
unidos por medio de un plano vertical, lo cual permite que el agua resalte sin
obstáculos y caiga en el siguiente tramo.
Estructuras De Regulación
Las estructuras de regulación, se instalan en un canal con el objetivo de
garantizar los caudales de agua a cierta elevación, para diferentes condiciones
de flujo, así como controlar los caudales a lo largo del canal.
Aliviaderos
Son estructuras de control, que consisten en un vertedero lateral, que permite
vaciar los excedentes del flujo, cuando el nivel de agua en el canal supera los
límites de diseño. Los aliviaderos controlan el gasto o caudal, evitando los
reboses de agua que podrían dañar la estructura.
Inspección
Son compuertas o barreras, las cuales son empleadas para regular la
superficie del agua, aguas arriba de la infraestructura, y para inspeccionar el
flujo aguas abajo cuando el canal está fluyendo en su capacidad parcial, son
operadas para mantener la altura de la superficie de agua del canal que se
requiere aguas arriba para el ingreso de un caudal determinado. Las
inspecciones en el ingreso son utilizadas con estructuras de cruce, sifones,
caídas y saltos.
Estructuras De Aforo
Son aquellas estructuras que permiten medir la cantidad de caudal de agua
que se tiene disponible en un determinado punto de la línea.
Vertederos
Los vertederos son dispositivos de aforo que consisten en una placa plana que
obstaculiza transversalmente el canal, obligando a el agua a fluir a través de
una escotadura de geometría determinada.
Caudalímetros
Son instrumentos electrónicos que se colocan en tuberías o canales de
conducción abiertos, los cuales permiten obtener mediciones de caudales
instantáneos con una precisión mucho más exacta, entre ellos existen
caudalímetros ultrasónicos y electromagnéticos.
Conducción elevada
También denominado puente canal son estructuras que permiten el cruce de
un canal o conducto, a través de depresiones de poca 13 profundidad en el
terreno, ríos o arroyos. El puente canal está formado por un puente y un canal,
donde el agua escurre por efecto de la gravedad.
Sifones
Los sifones son construcciones hidráulicas que permiten el movimiento de un
fluido de un punto a otro de menor cota, estas estructuras se pueden utilizar en
conductos, para transportar el agua a través de obstáculos como: ríos o
depresiones del terreno. Los sifones son estructuras que trabajan a presión por
la acción de la gravedad.

Cámara de Carga.
Es un deposito situado al final del canal, justo antes de la entrada de la tubería
de fuerza, esta diseñada para actuar como una reserva de agua para mantener
la presión de caída en la tubería forzada y requiere una entrada continua del
canal para mantener su nivel máximo

Desarenador
Es una estructura diseñada para retener la arena que traen las aguas servidas
o las aguas superficiales a fin de evitar que ingresen al canal de aducción, a la
central hidroeléctrica o al proceso de tratamiento y lo obstaculicen creando
serios problemas
Rejilla Coladera
Evita que los solidos flotantes ingresen a la tubería de presión ya que pueden
afectar el funcionamiento, están hechas de barras de metal paralelas
espaciadas de modo uniforme, su función es conducir agua tranquila, excepto
materiales en suspensión del tanque de sedimentación del desarenador hacia
la tubería de presión.
Válvula de Purga Aire
Se instala en el punto en que la tubería forzada se une con la cámara de
presión, el propósito de esta válvula es eliminar el aire de la tubería forzada
durante su puesta en funcionamiento y como precaución contra formación de
posible vacio si por alguna razón la entrada de la tubería forzada se bloquea
Compuerta de Salida
Es un dispositivo hidráulico-mecánico destinado a regular el pasaje de agua u
otro fluido en una tubería, en un canal, presas, esclusas, obras de derivación u
otra estructura hidráulica.
Vertedero de Excedencias
Las obras de excedencia o vertedores de demasías se construyen con
objetode dar paso a los volúmenes de agua que no pueden retenerse en el
vaso deuna presa de almacenamiento. En el caso de presas derivadoras, por
elvertedor, pasan las aguas excedentes que no serán aprovechadas.

PARTES DE UN SIFÓN

Desagüe de excedencias
Es una estructura que evita que el nivel del agua suba mas de lo tolerable
generalmente es un vertedero lateral.
Compuerta de emergencia y rejilla de entrada
Se ubica al finalizar la transición de entrada y consiste en compuertas
deslizantes que se cierran para hacer limpieza del sifón u hacer reparaciones
Transición de entrada
Como la mayoría de los casos la sección del canal es diferente al del barril o
conducto es necesario diseñar transiciones.
Conducto o barril
Forma la parte mas importante y necesaria de los sifones, se recomienda
profundizar el conducto dejando un colchon mínimo de 1m en las laderas y de
1.5m en el cruce del cause para evitar probables fracturas que pudieran
presentarse debido a carga excesivas como el paso de camiones
Registro para limpieza y válvulas de purga
Se coloca en la parte mas baja de los barriles permite evauar el agua que se
quede almacenada en el conducto cuando se para el sifon para su limpieza y
reparación.
Sección Transversal
Por razones de construcción pueden ser cuadradas, rectangulares H/B =1.5
circulares, la velocidad de diseño en el conducto del sifon en sifones grandes
es de 2 – 3 m/s mientras que en pequeños es de 1.6 m/s un sifon es
considerado grande cuando su longitud es mayor que 500 veces su diámetro.

Transición de salida

CRITERIOS DE DISEÑO
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En el cruce de un canal con una quebrada, el sifón se proyecta paraconducir el
menor gasto y lo suficientemente profundo para no sersocavado, en ciertas
ocasiones debido a sus dimensiones un sifónconstituye un peligro,
principalmente cuando está cerca de centrospoblados, siendo necesario el uso
de rejillas pero con la desventajade que puedan obturarse las aberturas y
causar remansos.

Las dimensiones del tubo se determinan satisfaciendo losrequerimientos de

cobertura, pendiente en el suelo, ángulos dedoblados de la entrada y salida

En sifones relativamente largos, se proyectan estructuras de aliviopara permitir

un drenaje del tubo para su inspección ymantenimiento.
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Con la finalidad de evitar la cavitación a veces se ubica ventanas deaireación
en lugares donde el aire podría acumularse.
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Cuando el sifón cruza debajo de una quebrada, es necesarioconocer el gasto
máximo de la creciente.

TECNICA DE CONSTRUCCION
La técnica de construcción siempre que el obstáculo a salvar esteconstituido
por un arroyo o rio, con un caudal de volumen apreciable,sigue alguno de los
siguientes métodos:

Se monta un andamio perpendicular a la dirección de la corriente; elsifón se

instala sobre el andamio y luego se produce su descenso enbloque hasta que
repose en un canal excavado con anterioridad paraeste propósito.
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El sifón previamente montado se suspende mediante grúas flotantesy se
sumerge luego hasta reposar en la zanja excavada para tal fin.
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El sifón se monta en tierra; se obturan ambos extremos; se recubreel exterior
del sifón con hormigón proyectado o encofrado, hasta queel peso del sifón
compense su flotabilidad en el agua; de esta formase consigue una protección
suplementaria contra la corrosión; seconduce el sifón haciéndolo flotar
mediante boyas, hasta que estésituado sobre el canal excavado previamente,
se sueltan las boyasy se sumerge el sifón llenándolo con agua.
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Se ejecuta el montaje del sifón en una orilla del rio que constituye elobstáculo.
Desde la orilla opuesta y mediante cables, este esremolcado hasta su
emplazamiento definitivo, por vehículos quecirculan sobre una vía dispuesta en
la prolongación teórica del ejedel sifón.

BIBLIOGRAFÍA

Referencias