PASO 2 – ORGANIZACIÓN Y PRESENTACIÓN
ESTUDIANTE
XXXXXX
COÓDIGO
XXXXXX
ESCUELA
XXXXXXXXX
ESTADÍSTICA DESCRIPTIVA (N) 204040
TUTOR
XXXXX
2023
Introducción
El desarrollo de forma correcta del taller permitirá que los estudiantes tengan
conocimiento acertados del uso de la estadística descriptiva para el estudio de
datos de una muestra o población, donde mediante el uso de las medidas
estadísticas podrán determinar qué tan relacionados se encuentran unos de
otros
Justificación
Un estudio estadístico muestral consiste en escoger una porción
extraída de una población, con la intensión de conocer, encontrar y representar
los aspectos de la muestra determinando, mediante la caracterización de las
variables y determinar la frecuencia con la que es constante dicha variable.
Objetivos
Generales:
Estudiar conceptos básicos en la estadística
Reconocer Campos de aplicación de la estadística
Objetivos Específicos:
Conocer la realidad de una observación o fenómeno.
Determinar lo típico o normal de esa situación.
Determinar los cambios que representa el fenómeno.
Relacionar dos o más fenómenos.
Determinar las causas que originan el fenómeno.
Hacer estimaciones sobre el comportamiento futuro del fenómeno.
Cuadro Sinóptico
Identificación y reconocimiento de la problemática de estudio
Para contextualizar la problemática responda las siguientes preguntas
generadoras:
• ¿Considera usted, que el país va por buen camino en términos de
seguridad vial?
A pesar de que quizás se presenten leyes y conferencias de seguridad vial, el
mal comportamiento de los conductores hace que sea complicada una mejora
respecto a términos de seguridad vial
• ¿Qué impacto considera usted, podría tener el estado de ánimo del
conductor, en un accidente de tránsito?
El estado de ánimo de un conductor es en definitiva un factor que influye tanto
positiva como negativamente debido a que sus sentidos no se encuentran
completamente conectados en relación a la actividad que se esta
desarrollando en el momento, la seguridad vial o las actividades o acciones
que debe realizar en el momento, ya que conducir es una actividad de lata
concentración
• ¿Considera usted, que existen algunos factores relacionados con la falta
de compromiso respetar la vida del peatón?
Manejar de manera imprudente, como con exceso de velocidad, zigzagueando
entre carriles o utilizando carriles peatonales para evitar el tráfico.
No encender los faros del auto cuando oscurece.
Manejar bajo los efectos del alcohol o drogas.
Distracciones al volante, como enviar mensajes de texto, hablar por teléfono,
comer o cambiar de estación de radio.
• ¿Considera usted, que la falta de responsabilidad al conducir es una
característica de los colombianos?
Los colombianos nos caracterizamos por tener un nivel de irresponsabilidad en
algunas acciones en las que cometemos infracciones o demoras en la reacción
o realización de ellas, en relación al tema descrito que es la inteligencia o
responsabilidad vial.
Clasificación de variables
Clasificación de las variables expuestas en la base de datos
[Link] [Link]
NOMINALES ORDINALES DISCRETAS CONTINUAS
VEHICULO NIVEL ESTRATO VELOCIDAD
EDUCATIVO VIVIENDA APROXIMADA
( km/h
DEPARTAMENTO MODELO DEL PORCENTAJE DE
VEHICULO/AÑO DE LESIONADOS
COMPRA
SEXO GASTO EN Porcentaje de
MATENIMIENTO pérdida del vehículo
DEL VEHICULO
GRUPO ETNICO NUMERO DE
ACCIDENTES DEL
PROPIETARIO
NUMERO DE
USUARIOS DEL
VEHICULO
DURANTE EL
INCIDENTE
NUMERO DE
REVISIONES DEL
VEHICULO
NUMERO DE
PERSONAS
FALLECIDAS
NUMERO DE
PERSONAS
HERIDAS
Muestreo.
B. Si se desea establecer una muestra representativa para estudiar el problema de
“indicadores de accidentalidad vial en algunos departamentos de Colombia durante los
primeros meses de 2023”, a través del muestreo sistemático, con un nivel de confianza del
99%, un error estimado del 1% y una población de 8640 accidentes de tránsito, ¿Cuál sería el
tamaño de la muestra?
NIVEL DE ERROR PROBABILIDA PROBABILIDA
CONFIANZA ESTIMADO D DE EXITO D DE
FRACASO
z=2.576 e=0.0 1 p=0.5 q=0.5
N
k=
n
8640
n= 2
1+8640∗0.01
8640
n=
1.86
n=4645 , 16
El numero de la muestra será de 4.645
Caracterización de Variables cualitativas
Tabla 3
Tabla de frecuencias para la variable
[Link] [Link]
[Link] uencia uencia Frecuencia
Absoluta Relativa porcentual (%)
HOMBRE 126 0,84 22.78%
MUJER 24 0,16 24.44%
TOTAL 150 1 100%
Figura 2
Diagrama de barras y circular para la variable:
sexo
Secundaria Tecnico/Tecnologo
sexo
51.5 52 52.5 53 53.5 54 54.5 55 55.5 56 56.5
Tecnico/Tecnologo Secundaria
Interpretación:
Moda: Los indicadores de accidentalidad vial en algunos departamentos de
Colombia durante los primeros meses de 2023 muestran que es su mayoría es
presentado por hombres
Tabla 4
Tabla de contingencia para las variables ESTADO CIVIL/TIPO DE VIVIENDA
H M
[Link] DE ANIMO
OMBR UJE TOTAL
DEL CONDUCTOR
E R
Secundaria 56 10 66
Tecnico/Tecnólogo 53 6 59
Universitaria o
16 8
postgrado 24
Primaria o menos 1 0 1
TOTAL 126 24 150
Chart Title
60
50
40
30
20
10
0
Secundaria Tecnico/Tecnologo Universitaria o Primaria o menos
postgrado
HOMBRE MUJER
Referencias Bibliográficas
Martínez, C. (2011). Capítulo 2. Distribuciones de frecuencia. En: Estadística y
muestreo, 13a ed. [Online] Bogotá: Ecoe Ediciones. (pp 10 – 12).
Montero, J. M. (2007). Conceptos Generales Estadística descriptiva. Madrid:
Paraninfo. Página 3 – 16
Montero, J. M. (2007). Conceptos Generales Estadística descriptiva.
Madrid: Paraninfo. Página 3 – 16
Martínez, C. (2011). Capítulo 2. Distribuciones de frecuencia. En:
Estadística y muestreo, 13a ed. [Online] Bogotá: Ecoe Ediciones. (pp 43 – 60)