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Mando Final: Tipos y Componentes

Este documento describe dos tipos de mandos finales utilizados en tractores pequeños. El mando final de reducción simple contiene un piñón y un engranaje conectado directamente a la rueda motriz, proporcionando una reducción de velocidad. El mando final de doble reducción contiene dos conjuntos planetarios que permiten dos reducciones de velocidad en un espacio compacto. Ambos tipos de mandos finales aumentan el par en el tren de fuerza para alargar la vida útil de los componentes.

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Mando Final: Tipos y Componentes

Este documento describe dos tipos de mandos finales utilizados en tractores pequeños. El mando final de reducción simple contiene un piñón y un engranaje conectado directamente a la rueda motriz, proporcionando una reducción de velocidad. El mando final de doble reducción contiene dos conjuntos planetarios que permiten dos reducciones de velocidad en un espacio compacto. Ambos tipos de mandos finales aumentan el par en el tren de fuerza para alargar la vida útil de los componentes.

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Mando final de simple reducción

Función:

Mando final de reducción simple En los tractores de cadena pequeños se usa un mando final de
reducción simple. El piñón del mando final impulsa un engranaje único de mando final grande,
conectado directamente a la rueda motriz. Hay una reducción de engranajes del piñón del mando
final naranja al engranaje del mando final . Los mandos finales proporcionan el aumento de par en
el tren de fuerza. Esto hace que los otros componentes del tren de fuerza transporten cargas de
par relativamente ligeras. El resultado es una mayor vida útil de los componentes del tren de
fuerza. El mando final de contraeje algunas veces se llama mando final de engranaje principal.

Componentes:

 Engranaje solar
 Porta satélites
 Engranaje planetario
 Corona
Mando final de doble reducción

Función:

El mando final de reducción doble tiene dos conjuntos planetarios para dos reducciones de
engranaje. El eje impulsa el engranaje central interior. El portador interior se mueve alrededor de
la corona. Él portador planetario interior está estriado al engranaje central exterior. El engranaje
central exterior gira a la misma velocidad del portador planetario interior. El portador planetario
exterior se mueve alrededor de la corona y produce la segunda reducción de engranaje. Él
portador planetario exterior está empernado a la rueda.

Funcionamiento:

El grupo de planetarios realiza la reducción de engranajes y suministra una máxima reducción en


un pequeño espacio El eje impulsa al engranaje central, la corona se mantiene fija y el portador
transfiere la potencia La reducción de velocidad del motor se efectúa entre cada uno de los
engranajes desde el piñón del mando final hasta la rueda motriz que impulsa la cadena.

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