IMPACT 4.07.

174 20/11/2023

ID de chasis Ruta
E 938372 3/Descripción, Construcción y función//Sinopsis de electrónica de vehículo, descripción del sistema

Modelo Identidad
FM (4) 174327708

Fecha de publicación ID/Operación

15/09/2023

Sinopsis de electrónica de vehículo, descripción del sistema

Descripción general del sistema electrónico del vehículo, descripción del sistema
Visión general
Descripción
Topología
Estructura de base
Estructura de base 1
Estructura de base 2
Sub-redes
LIN

Descripción general del sistema electrónico del vehículo, descripción

del sistema
Visión general

Cabina

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1 LPOS (Sensor de objeto y posición en el carril) (A176B)

2 DDM (Módulo de puerta del conductor)/PDM (Módulo de puerta del acompañante) (A165L
/R)
3 Sensor de lluvia (B243)
4 LED (Diodo emisor de luz) (FCW (Advertencia de colisión frontal)) (E237)
5 WRC (Control remoto inalámbrico) (A212)
6 DDM/PDM (A165L/R)
7 Indicador LED de LCS (Asistencia de cambio de carril) (R02L/R)
8 FLS (Sensor de orientación delantera) (B238B)

Tablero de instrumentos

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1 REM (Módulo de radio y entretenimiento)/SEM (Módulo de entretenimiento y servicios)

(A231B)
2 Tacógrafo (A33)
3 Unidad de mando de TGW (Telematics GateWay)3 (A125B)
4 BBM (Módulo de constructor de superestructura) (A36)
5 CCM (Módulo de climatizador) (A34)
6 LECM (Módulo de control de entorno de vida) (A168)
7 GLU (Unidad de palanca de cambios) (S171B)
8 Unidad de mando del SRS (Sistema de sujeción complementario) (A15B)
9 DACU (Unidad de mando de asistencia al conductor) (A26C)
10 Unidad de mando del dispositivo antiarranque por alcoholemia (A132)
11 CIOM (Módulo E/S de la cabina) (A160)
12 VMCU2 (Unidad de mando principal del vehículo) (A187)
13 SID (Visualizador de información secundario) (A230A)
14 Tablero de instrumentos (A03H)
15 Conector OBD (Diagnóstico a bordo) (X43)
16 GSECU (Unidad de mando electrónica del selector de marchas) (S295)

Chasis

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1 ECM (Módulo de control del motor) (A14)

2 Sensores de radar lateral (B396LF, B396LR, B396RF y B396RR)
3 TECU (Unidad de mando electrónica de la transmisión) (A13)
4 APM (Modulador de producción de aire) (A177)
5 ACM (Módulo de control de postratamiento) (A174)
6 EBS (Sistema de frenado controlado electrónicamente) (A21)

Descripción
Topología

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Estructura de base
Hay dos estructuras de base que conectan las unidades de mando y las subredes para poder
disponer siempre de gran cantidad de información en el sistema.
En estas estructuras de base, están disponibles los datos siguientes:
● Datos sobre el estado del vehículo (por ejemplo, tiempo y velocidad)

● Señales de control de la cadena cinemática

● OBD

● Diagnóstico del vehículo de conformidad con ISO 14229

● Señales de reglaje y estado

● Descarga de software.

Estructura de base 1

SAE (Sociedad de ingenieros de automoción) J1939-14

ECU (Unidad de mando electrónica)

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Ubicación Componentes
● Tablero de instrumentos (A03H)

● DACU (A26C)

● Tacógrafo (A33)
1 Cabina
● BBM (A36)

● CIOM (A160)

● VMCU2 (A187)

● EBS (A21)

● TECU (A13)
2 Chasis
● ECM (A14)

● ACM (A174)

La estructura de base 1 (J1939-14) es el enlace para la transmisión de datos primario con una
velocidad de transferencia de señal de 500 kb/s para la comunicación entre los módulos de mando
del vehículo y los módulos de mando del tren motriz.

Estructura de base 2

ISO (Organización internacional de normalización) J2284-3

ECU

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Ubicación Componentes
● Tablero de instrumentos (A03H)

● DACU (A26C)

1 Cabina ● BBM (A36)

● CIOM (A160)

● VMCU2 (A187)

● TECU (A13)
2 Chasis
● ECM (A14)

La estructura de base 2 (J2284-3) es un enlace para la transmisión de datos de diagnóstico

específico para módulos de control del tren motriz con una velocidad de transferencia de señal de
500 kb/s. Además, la herramienta de servicio también utiliza la estructura de base 2 (J2284-3) para
reprogramar la VMCU2, la unidad de mando de TGW3 y otras unidades de mando.

Sub-redes
Las sub-redes son grupos independientes de componentes conectados a las estructuras de base a
través de unidades de mando; cada una envía datos diferentes al sistema del vehículo. Las
subredes son más para hardware que para funciones. Las funciones se distribuyen a través del
sistema. La descripción de los componentes implicados en cada función está disponible en las
descripciones de funciones.
Un elemento común a todas las subredes es la gestión de los datos de diagnóstico y las descargas
de software.

Topología de subred
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Posición Descripción Componentes

● La subred de proximidad 3
controla la comunicación entre ● LPOS (A176B)
1 el LPOS (A176B) y el FLS
(B238B). El LPOS actúa como ● FLS (B238B)
pasarela para el FLS.

● La subred de proximidad 2
controla la comunicación entre
la DACU (A26C) y el LPOS y
gestiona los datos relativos al ● LPOS (A176B)
2 FLS y el LPOS. La DACU ● DACU (A26B)
actúa como pasarela entre la
subred y las estructuras de
base.

● La subred de proximidad 4
controla la comunicación entre
la DACU (A26C) y el sensor ● DACU (A26C)

3 de radar lateral (B396 LF/LR ● Sensor del radar lateral

/RF/RR). La DACU actúa (B396 LF/LR/RF/RR)
como pasarela entre la subred
y las estructuras de base.

● BBM (A36)
● Red de constructor de
4 superestructura ● BBIOM (Module de E/S de
constructor) (A36B)

● Las aplicaciones de la subred

de Infotainment suelen regirse
por los acontecimientos. La
subred de Infotainment
● Tablero de instrumentos
gestiona principalmente los
(A03H)
datos relativos a las entradas
5 del conductor y la información ● SEM2 (A231B)
tanto visual como acústica. El
● TGW3 (A125B)
instrumento combinado
(A03H) actúa como pasarela
entre la subred y las
estructuras de base.

● Tacógrafo (A33)

● CIOM (A160)
● FMS (Sistema de gestión de
6 flota) ● ERAU (Unidad de respuesta
de emergencia ante
accidentes) (A375)

● La subred de seguridad
controla y gestiona la
comunicación entre las ●
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puertas, las ventanas, la Unidad de mando de alarma

7 alarma, etc. El CIOM (A160) (A31)
actúa como pasarela entre la
● DDM/PDM (A165L/R)
subred y las estructuras de
base. La información de esta ● CIOM (A160)
subred está cifrada.

● CIOM (A160)

● WRG (GateWay remota

● La subred de la cabina tiene inalámbrica) (A212)
muchas configuraciones en
● LECM (A168)
función del diseño de la
cabina. La subred de la cabina ● SRS (A15B)
gestiona los datos del vehículo
8 ● CCM (A34)
relativos a las unidades de
mando de la cabina. El CIOM ● Unidad de mando del
(A160) actúa como pasarela dispositivo antiarranque por
entre la subred y las alcoholemia Volvo (A132)
estructuras de base.
● Unidad de mando del
dispositivo antiarranque por
alcoholemia Volvo (A133)

● VMCU2 (A187)
9 ● Conector OBD
● Conector OBD (X43)

● VMCU2 (A187)

● Unidad de mando de
dirección de eje adicional
(A192)

● Unidad de mando del EBS

(A21)
● La subred del chasis conecta ● FCIOM (Módulo E/S del
el chasis a la cabina. La chasis delantero) (A162)
conexión supone una gran
exigencia para la ● CCIOM (Módulo E/S del
comunicación en tiempo real. chasis central) (A163)
La subred de la cabina ● RCIOM (Módulo E/S del
10 gestiona los datos del vehículo chasis trasero) (A164)
relativos a las unidades de
mando del chasis. La VMCU2 ● Unidad de mando de BPMU
(A187) actúa como pasarela (Unidad de gestión de
entre la subred y las alimentación de la batería)
estructuras de base. (A243)

● APM (A177)

● TPM (Monitoreo de presión

de neumáticos) (A77)

● Unidad de mando de FAS

(Dirección del eje delantero)
(A179L/R)
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● Unidad de mando del EBS

(A21)
● El sensor de la subred de
estabilidad está conectado al ● Unidad de mando de
11 EBS (A21) y el módulo de dirección de eje adicional
mando de la dirección del eje (A192)
adicional (A192) (opcional).
● Sensor de ángulo de
dirección (B49)

● Unidad de mando del EBS

(A21)
12 ● Red de frenos delanteros
● Modulador de EBS
delantero (U01/U08)

● Unidad de mando del EBS

(A21)

● Modulador de EBS, eje

13 ● Red de frenos traseros 1 trasero (U03C)/modulador
de EBS, eje de empuje
(U04)/modulador de EBS,
eje de arrastre (U07)

● Unidad de mando del EBS

(A21)

● Modulador de EBS trasero

14 ● Red de frenos traseros 2 (un eje propulsado) (U03A)
/modulador de EBS trasero
(dos ejes propulsados)
(U03b)

● Red de alumbrado avanzado ● FCIOM (A162)

15 (solo para la luz larga
adaptativa como luz delantera). ● Unidad de faro (E83L/R)

LIN (Red de interconexión local)

LIN es una red de serie de difusión que consta de una ECU (Unidad de mando del motor) maestra y
hasta 5 ECU esclavas (es posible un número mayor, pero limitado por el diseño de Volvo). Todos
los mensajes los inicia el maestro con a lo sumo un esclavo respondiendo a un identificador de
mensaje determinado.
LIN se utiliza para aplicaciones de baja velocidad de comunicación, por ejemplo, interruptores de
accionamiento manual y sensores de señales variables lentas. Es posible una velocidad de baudios
de 20 kbps. En Volvo, se utilizan 9,6 kbps y 19,2 kbps en diferentes redes.
La ECU maestra de LIN detectará y almacenará un DTC (Código de avería para diagnóstico) para
cada subred LIN que esté cortocircuitada a masa, cortocircuitada a batería, tenga señal inválida (por
ejemplo, suma de comprobación errónea) o le falten mensajes de un componente de LIN.

Topología LIN

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Área Ubicación Componentes LIN Componentes

Tablero de ● Unidad de mando

1 Cabina 15 de SID (S257B)
instrumentos (A03H)

●
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1 Cabina Tablero de 14 SWS (Interruptores

instrumentos (A03H) del volante) (S285B)

● Dispositivo de
detección de
Unidad de mando de
1 Cabina LIN movimiento (B242)
alarma (A31)
● Sirena (H06)

● VMCU2 (A187)

● Módulo de palanca
(S275)
1 Cabina VMCU2 (A187) 23
● GLU (S171B)

● GSECU (S295)

● Sensor de lluvia
(B243)

● ESCLM (Bloqueo
1 Cabina VMCU2 (A187) 7
eléctrico de la
columna del
volante) (M50)

● Panel de
interruptores
flexibles (S258)

● Panel de
1 Cabina VMCU2 (A187) 1 interruptores
flexibles (S260)

● ILCP (Panel de
mando de luces
interiores) (S272)

● Panel de
interruptores
flexibles (S263)

● Panel de
interruptores
flexibles (S265)
1 Cabina CIOM (A160) 2
● Panel de
interruptores
flexibles (S267)

● Panel de
interruptores
flexibles (S269)

● Panel de
interruptores
flexibles (S262)

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1 Cabina CIOM (A160) 3 Panel de

interruptores
flexibles (S270)

● Interruptor de
control de tracción
(S478)

● Panel de
interruptores
flexibles (S271)
1 Cabina CIOM (A160) 4
● ELCP (Panel de
mando de luces
exteriores) (S255)

● Panel de
interruptores
flexibles (S259)

● ECS (Suspensión
1 Cabina CIOM (A160) 5
controlada
electrónicamente)
de control remoto
(S287)

● CCP (Panel de
mando de
1 Cabina CCM (A34) 10 climatización)
(A170)

● Panel de mandos
de la puerta del
conductor
/acompañante
2 Puerta del conductor DDM (A165L) 8
(S36L y S36R)

● Motor (elevalunas)
(M44L y M44R)

● Panel de mandos
de la puerta del
Puerta del conductor
3 PDM (A165R) 9
acompañante /acompañante
(S36L y S36R)

● Sensor de batería
4 Chasis CCIOM (A163) 11 (B250)

Palanca del freno de

4 Chasis estacionamiento 12 ● APM (A177)
electrónico (A173)

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