Generador Diesel Serie MANUAL DEL USUARIOADVERTENCIA ADVERTENCIA NUNCA agregar el combustible mientras el motor esta funcionando. Limpiar el derrame de combustible siempre que el gener- ador este apagado. Guardar todos los articulos inflamables con seguridad lejos del generador. Mantener la ventilacion adecuada por lo menos 3 pies de espacio en todos los lados. NUNCA funcionar esta unidad en un cuarto, un estaciona— miento o bodega cerrado. Funcionar solamente el generador en una superficie Ilana. No guardar el generador mientras esta caliente. No tocar el silenciador y el cuerpo del motor cuando esta funcionando. . Esta unidad no es IMPERMEABLE y por lo tanto nose debe colocar en Iluvia, nieve, agua El funcionamiento dela unidad en estos ambientes puede causar descarga electrica. No enchufar cables electricos hasta despues de que la unidad este funcionando, siemperar unos minutos para conectarlos. Las baterias contienen acido sulfurico que puede quemar sus ojos y piel.Generador Modelo 170FA(E) 178FA(E) Tipos Abierto Abierto Frecuencia 50/60 Hz 50/60 Hz Fases Monofasico Monofasico 3 \ 1.8 KVA @ 50 Hz 2.8kVA@ 50 Hz Poter I one 2.0 kVA @ 60 Hz 3.0 KVA@ 60 Hz Pees Mexia 2.0 kVA @ 50 Hz 3.0 kVA@ 50 Hz (2.2 kVA @ 60 Hz 3.3 KVA @ 60 Hz 120V, 220V, 230V, 240V 420, 220V, 230V, 240V " 110/220 V 110/220 V Voltajes Disponibles 118230 452507 120/240 V 120/240 V Potencia Salida DC 12V-83A 12V-8.3A Factor de potencia (cos) 1.0 1.0 ‘Sistema de excitacién ‘sin escobillas sin escobillas con condensador con condensador Cilindro Simple, Cllindro Simple, Especificacion de motor 4 ciclos, En-linea, 4 ciclos, En-linea, refrigerado por aire tefrigerado por aire Tipo de arranque Eléctrioo Elécttioo Desplazamiento 2M cc 296 cc Didmetro x Carrera 70°55 mm ‘78°62mm Velocidad 3000 / 3600 rpm 3000 / 3600 rpm Depésito aceite O75L 44k Tiempo de 15 Hrs @50 Hz 12 Hrs @ 50 Hz funcionamiento continuo 13 Hrs @60 Hz 10 Hrs @ 60 Hz ‘Tanque de combustible 125L 125L Nivel de ruido a 7m 80dBA 80 dBA Peso neto / Peso bruto 60/65 Kg 741.80 Kg Dimensiones 640°470°S40 mm 705*470°5S65 mm ~2-Modelo 186FA(E) 186FA(E) Tipos Abierto. Abierto Frecuencia 50/60 Hz 50/60 Hz Fases Monofasico Trifasico a . 4.5 KVA @ 50 Hz 45 KW/5.6 KVA@50Hz 1 Rotencta nominal 5.0 kVA @ 60 Hz 5.0 KW/63kVA@60Hz . a 5.0 kVA @ 50 Hz 5.0 KW/6.3KVA@S0Hz Potencia Maxi nceeoure. 5.5 kVA @ 60 Hz 55 KW/6.9KVA@60Hz "av, 2a 20, 240V ony Voltajes Disponibles 230/400 V eee 240/415 V 120/240 V Potencia Salida DC 12V-83A 12V-83A Factor de potencia (c089) 1.0 08 sin escobillas ‘Sistema de excitacién con condensador escobilla con AVR Cilindro Simple, Cilindro Simpie, Especificacién de motor 4 ciclos, En-linea, 4 ciclos, En-linea, reftigerado por aire refrigerado por aire Tipo de arranque Eiéctrico Eléctico Desplazamiento 41800 418.00 Didmetro x Carrera 86°72mm 86°72 mm Velocidad 3000/3600 rpm 3000/3600 rpm Depésito aceite 1.65L 1.65L Tiempo de 7 Hrs @ 50 Hz 7 Hrs @ 50 Hz funcionamiento continuo 5.4 Hrs @ 60 Hz 5.4 Hrs @ 60 Hz ‘Tanque de combustible 12.5L 125L Nivel de ruido a 7m 808A 80 dBA Peso neto / Peso bruto 95/100 Kg 95 / 100 Kg Dimensiones 740*480°620 mm ‘740°480°620 mmModelo 186FAE) 186FA(E) Tipos Silencioso Silencioso Frecuencia 50/60 Hz 50/60 Hz Fases Monofasico: Trifasico 42kVA@50 Hz 42 KW/5.3KVA@50 Hz [Link], ASKVA@60Hz 45 KW/S6KVA@60 Hz . . 45 KVA@50Hz 45 KW/S6KVA@50 Hz tencia Mi oe oe 48KVA@60Hz 48 KW/60KVA@60Hz waV.z0V 20.20 iain: Voltajes Disponibles pee 230/400 V ee 240/415 V 120/240 V Potencia Salida DC 12V-83A 12V-83A Factor de potencia (cos) 1.0 08 Sistema de excitacién sin escobillas con escobilla con AVR ‘condensador Cllindro Simple, Cllindro Simple, Especificacién de motor 4 ciclos, En-tinea, 4 ciclos, En-linea, reftigerado por aire Tefrigerado por aire Tipo de arranque Eéctrioo Eiéctrico Desplazamiento 418.00 418.00 Diémetro x Carrera 86°72 mm. 672mm Velocidad 3000 / 3600 rpm. 3000 / 3600 rpm. Depésito aceite 1.65 1.651 Tiempo de BHrs @50Hz 8Hrs @50Hz funcionamiento continuo 6Hrs @ 60Hz 6Hrs @ 60 Hz Tanque de combustible 44L 14L Nivel de ruido a 7m 72 dBA 72dBA Peso neto / Peso bruto 146 / 160 Kg 146 / 160 Kg Dimensiones ‘940*560"770 mm, 940°560"770 mm oeModelo 188FV(E) 188FV(E) Tipos Abierto Abierto Frecuencia 50/60 Hz 50/60 Hz Fases Monofasico Trifasico : S5KVA@ 50H S5KW/69KVA@ 60 Hz Pc 1 anes 6OKVA@EOHZ 6OKW/7SKVA@60Hz 6.0KVA@ 50 Hz 6.0 KW/7.5KVA@ 50 Hz Potencia Maxima ° 6OWA@ 6OHZ 65KWV/8.1 KVA@ 60 Hz mav.zmvz20v.240V a Voltajes Disponibles oz. 230/400 V SzeON 240/415 V 120/240 V Potencia Salida DC 12V-8.3A 12V-8.3A Factor de potencia (cos) 1.0 08 ‘Sistema de excitacién escobilla con AVR escobilla con AVR Cilindro Simple, Cilindro Simple, Especificacién de motor 4 ciclos, En-linea, 4 ciclos, En-iinea, refrigerado por aire reftigerado por aire Tipo de arranque Eléctico Eéctrico Despiazamiento 474.00 474.00 Diametro x Carrera 88°78 mm. 88°78 mm Velocidad 3000/3600 rpm 3000 /'3600 rpm’ Depésito aceite 1.65 1.651 Tiempo de 6 Hrs @50 Hz 6Hrs @50H2 funcionamiento continuo 5 Hrs @ 60 Hz 5Hrs @60 Hz Tanque de combustible 125L 125L Nivel de ruido a 7m 80dBA 80dBA Peso neto / Peso bruto 97/102 Kg 97/102 Kg Dimensiones 740°480°620 mm 740°480°620 mmModelo 188FV(E) 188FV(E) Tipos Silencioso Silencioso Frecuencia 50/60 Hz 50/60 Hz Fases Monofasico Trifasico S2KVA@SOHz 52KW/6.5KVA@50 Hz ! Fotencia poring SBKVA@6OHZ 5BKW/75KVA@60HZ \cia Maxima 5.7KVA@ 50 Hz 5.4 KW/7.1kVA@ 50 Hz 6.3kKVA@60Hz 6.3 KW/7.9KVA@60 Hz Oe any ee 220/380 V Voltajes Disponibles R20 230/400 wey 2401415 V Potencia Salida DC 12V-83A 12V-83A Factor de potencia c080) 1.0 08 Sistema de excitacion escobilla con AVR escobilla con AVR, Cilindro Simple, Cilindro Simple, Especificacién de motor 4 ciclos, En-linea, 4 ciclos, En-linea, refrigerado por aire reftigerado por aire Tipo de arranque Eiéctrico Eléctrioo Desplazamiento aT4.c6 474.00 Diémetro x Carrera 88°78 mm 88°78 mm Velocidad 3000 / 3600 rpm 3000 / 3600 rpm Depésito aceite 4.651 1.651. Tiempo de THrs @ 50 Hz 7 Hrs @ 50 Hz funcionamiento continuo 55 Hrs @ 60Hz 55 Hrs @60 Hz Tanque de combustible 44L 14L Nivel de ruido a 7m 72.088 72.088 Peso neto / Peso bruto 148/162 Kg 148 1 162 Kg Dimensiones 940°560°770 mm 940°S60°770 mm. oooANTES DE ENCENDER SU GENERADOR Seleccion y direccion del combustible diesel Utilizar solamente el combustible diesel. Tener cuidado que NO entre polvo y agua enel combustible. puede ocasionar problemas con la bomba y los inyectores . No sobrellenar el tanque mas alla de la marca rojo dentro del filtro de gasolina y aceite. Advertencia Reaprovisionar de combustible en un lugar fresco y seco area ventilada con el motor apagado. No fumar ni permitir las llamas abiertas 0 chispas cerca donde usted esta reaprovisionando de combustible. Cerciorarse de que la tapa del combustible este apretado des— pues de reaprovisionar de combustible. Quitar/limpiar cualquier combustible derramado. Comprobando y verificar el aceite de motor Advertencia Antes de encender su generador, cerciorarse de que esta en una superficie llana y despues comprobar la palanca del aceite.Precaucion: Su generador se equipa de un sistema de alarma del “aceite bajo". Este sistema para automaticamente el motor cuando el nivel de aceite llega a ser peligrosamente bajo. Esto previene dafio importante al generador. No confiar ente— ramente en el sistema para mantener niveles de aceite apropia— dos; representa solamente una situacion de emergencia y no un metodo de comprobar su nivel de aceite de los generadores. Seleccion del ac Es muy importante que usted seleccione el aceite de motor apropiado para mantener la vida y el funcionamiento de su generador. Sise utiliza el aceite equivocado o no se substituye periodicamente, hay un riesgo de dafio importante al motor debido alrecalentamiento. Recomendamos el aceite de 15W40 de buena calidad. Alagregar el aceite por primera vez, no agregar mas que uno © uno y medio galon de aceite. Sise adelanta la luz baja del aceite, agregar otro galon de aceite a la unidad.Mantenimiento del Filtro de Aire Abrir la cubierta y quitar el filtro Tuerca Precaucion No lavar el filtro con el detergente Substituir el filtro de aire cuando impide el flujo de aire y no puede ser limpiado completamente. Nunca funcionar el generador sin el filtro de aire. Elemento Reatar la cubierta del filtro de aire y apretar latuercaComprobacion del generador Alarma de aceite bajo Elponera tierra Receptable dela salida Asegurarse que usted apague el interruptor principal ycualquier otra carga electrica antes de que usted examine el generador. Advertencia Apagar el interruptor principal antes de comenzar. El generador se debe poner a tierra para prevenir descargas electricos. E10.Precaucion Elinterruptor principal debe estar en la posicion de"ON" durante la operacion. Antes de encender el motor, desenchufar los dispositivos que se accionaran o asegurarse que todos los dispositivos esten en posicion "OFF". Silos interruptores del dispositivo se dejan tapados o enla posicion de "ON", una oleada de energia puede ser muy peligrosa al encender el generador. Prueba de Sonidos Abrir la puerta de gabinete del generador y examinar siempre el motor antes de encender el generador. | > Abrir la puerta Aflojar la tuerca de la cubierta y examinar el filtro de aire Mantener el puerto al inyector de la inyeccion Fractura en su nuevo generador -11-TI Las primeras 20 horas de operacion son requeridas para asentar correctamente sus generadores y puedan funcionar las piezas. Durante este periodo, las medidas siguientes deben ser tomadas........ Durante la operacion inicial, hacer funcionar el generador con poca velocidad y con nada enchufado, por un minimo de cinco minutos. Evitar aplicar cualquier demanda pesada a la unidad durante el periodo de adaptacion. Recomendamos que el motor este funcionado en 3.000 RPM sin la carga mas del de 50% por alli las primeras 20 horas de operacion. ~12-Partida del Generador ADVERTENCIA: NO ENCHUFAR LAS HERRAMIENTAS O. LOS DISPOSITIVOS ANTES DE ENCENDER SU GENERADOR El comenzar del retroceso 1. Abrir el martillo del combustible aprovisionar de combustible la palanca del martillo 2. Fijar la palanca de la velocidad del motor en “funcionamiento" gobernador de la velocidad del motor posicion “FUNCIONADA" de las demostraciones de la foto 3. Sacar la manija del arrancador del retroceso Tirar de la manija del piola hasta que usted sientala resistencia, la vuelven a su posicion inicial. Apretar el nivel de ladescompresion. Volvera automaticamente con el arrancador de la piola se tira. Sacar la manija del arrancador del retroceso energicamente con ambas manos. PRECAUCION No permitir que el apreton de la manija se encaje a presion detras contra el motor. Volver adentro suavemente para prevenir dafio al arrancador. 1. El comenzar (las preparaciones para comenzar electrico son iguales que comenzar del retroceso) Abrir la valvula del combustible aiseFijar la palanca de la velocidad del motor en "FUNCIONAMIENTO" Dar vuelta Ia llave el comenzar la posicion de "COMIENZO" quitar su mano de la Ilave tan pronto como el motor comience Si el motor no comienza en 10 segundos, esperar 15 segundos y repetir el proceso. Dejar siempre la llave el comenzar en la posicion de "ON" mientras que el motor esta funcionando. Si el agua destilada en la bateria es demasiado bajo, el motor puede no poder comenzar porque no hay suficiente energia de bateria. eeFUNCIONAMIENTO DE SU GENERADOR 1. Antes de colocar cualquier cosa en al generador, dejar que su generador funcione de 1 minuto a3 minutos en velocidad normal Inyeccion de carburante que limita el perno 2. Sisu generador tiene una luz del "aceite bajo"comprobar Para asegurarse que no se encienda. Lampara amonestadora del aceite bajo CHEQUES DE SISTEMA OPERACIONALES Determinar si hay sonido 0 vibracion anormal Determinar si el motor falla o funciona aspero Si usted encuentra alguna anomalia debe contactarse con su servicio tecnico autorizado. PRECAUCION Sisu generador esta funcionando y el silenciador esta extremadamente caliente. Nunca rellenar el deposito de gasolina mientras que el motor esta funcionando. -15-SU CAPACIDAD DE LOS GENERADORES No utilizar los reflectores con otros dispositivos. Nunca sobrecargar el generador. Peligro no sera cubierto si el generador se dafia para tales circunstancias. USO DELAAC El interruptor del aire debe estar enla posicion de "OFF" al encender el generador, si no puede danar el AVR. Asegurarse que usted funcione el generador en el tenga velocidad clasificada en las RPM. Sino, entonces el AVR (regulador de voltaje automatico) produce incorrectamente demasiado voltaje que acorte la vida del AVR. Despues de encenderel interruptor del aire, comprobar el voltimetro en el panel de control. El voltimetro debe sefialar Para un generador monofasico y un 220v +-5% (50 hertz) Para un generador monofasico -16-PRECAUCION: si sobrecarga el circuito dispara el disyuntor, reducir la carga electica en el circuito y despues esperar algunos minutos antes de reasumir la operacion. Uso delad.c. Los terminales de la d.c. Estan solamente para cargar la bateria 12v. Fijar el interruptor del "aire"en la posicion de "off" mientras que cargala bateria. En los terminales de salida 12V un interruptor de la carga puede ser instalado para poder dar vuelta la unidad por intervalos segun lo deseado. Si su generador tiene una bateria automatica con los plomos separados, asegurarse que usted desconecte el plomo negativo mientras que usted esta cargando la bateria. Precaucion Identificar y conectar el positivo con positivo y la negativo con los postes negativos de la bateria con el motor. Si usted intenta utilizar una bateria mas grande despues le recomendo creara la corriente excesiva que activara el protector en el generador. No intentar funcionar el generador mientras que todavia esta conectado con la bateria. No utilizar la bateria 12v y la corriente de la ac al mismo tiempo. Parar la carga de la bateria sila temperatura ambiente exede de 45°C ~17-TABLA DE USO Todas las aplicaciones electricas, particularmente drenaje impulsado por motor del equipo extremadamente de gran intensidad durante su periodo de lanzamiento. La tabla abajo proporciona una referencia rapida con respecto la conexion de diversos tipos de dispositivos con el generador. Todos los aparatos electricos, particularmente como refrigeradores, tienden a gastar amperaje cada vez que se encienden. La tabla abajo proporciona una referencia rapida con respecto la conexion de algunos aparatos electricos como ejemplo: = evewrto we LL | couro | couras erase | & fe ‘AMPOLLETA | 4 xs | AMPOLLETA | | |} Ll sag | | LZ ZB mer) + | eee eres LaMPARA | | HtUOREScenre | LAMPARA, | LWUORESCENTE | PIORESCENTE = couros GON” | x2-8| x2 | REFRIGADOA | 450-7504 nernicanon | | venTicabon | ~18-DETENCION DE SU GENERADOR Paso 1 - Desconectar todos los aparatos electricos de los enchufes del generador antes de apagar el generador Paso 2 - Apagar el boton del "AIRE"en el generador Paso 3 - Fijar la velocidad Ilana en la posicion del “Funcionamiento" funcionando el generador por cerca de tres minutos con nada enchufado. Ventilar el interruptor Nota: No parar el generador con este paso, pues la temperatura de funcionamiento del motor aumentara de tal modo el dafio de la unidad. Paso 4 — Presionar la palanca de la "parada" Paso 5 - Sila unidad tiene un arranque electrico, dar vuelta a la llave ala posicion de "OFF" Mover la palanca del combustible a la posicion de "S" Parar la palanca con la palanca de la velocidad del motor parada la posicion ADVERTENCIA Si el motor continua funcionando cuando la palanca de la velocidad se coloca en la posicion de la “parada", o da vuelta a la valvula del combustible a la posicion “cercana‘o aflojar la tuerca de la pipa de combustible de alta presion en el lado de labomba del motor. Si usted hace esto, recordar apretarlo otra vez antes de intentar encender el motor. No intentar parar el motor con la palanca de la descompresion. Siempre asegurarse que todos los aparatos electricos esten quitados de los enchufes del generador antes de apagar el generador. ~19-