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Colapso y restauración del puente Shisho

El puente Shisho en Perú colapsó en 2017 debido a las lluvias e inundaciones, dejando a la ciudad aislada. En 10 días se reconstruyó el puente para que fuera más seguro y pudiera soportar vehículos pesados. Sin embargo, los residentes locales temen que vuelva a colapsar debido a su cercanía al río. Las inundaciones son un problema recurrente en Perú cada año debido al clima y al fenómeno de El Niño, y el diseño de puentes debe prestar más atención a la hidr

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Colapso y restauración del puente Shisho

El puente Shisho en Perú colapsó en 2017 debido a las lluvias e inundaciones, dejando a la ciudad aislada. En 10 días se reconstruyó el puente para que fuera más seguro y pudiera soportar vehículos pesados. Sin embargo, los residentes locales temen que vuelva a colapsar debido a su cercanía al río. Las inundaciones son un problema recurrente en Perú cada año debido al clima y al fenómeno de El Niño, y el diseño de puentes debe prestar más atención a la hidr

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REALIDAD PROBLEMÁTICA

El viernes 17 marzo del 2017, el puente Shisho ubicado en el kilómetro 443 de


la carretera Panamericana Norte, distrito de Coishco, Provincia de Santa, en el
Departamento de Ancash colapsó tras la rotura de las tuberías de agua que
fueron instaladas en su estructura metálica dejando incomunicada a la ciudad
con el norte del país, lamentablemente las lluvias en las partes altas de la
provincia del Santa provocaron que un huaico caiga sobre el canal que pasa
por debajo del puente. La fuerza de las aguas y el lodo hizo que finalmente
este canal termine desbordándose.

En un plazo de 10 días se restableció por completo el puente Shisho asimismo


otorga todas las características de seguridad y que además la vía de estructura
metálica es capaz de soportar vehículos de gran tonelaje gracias a que tiene
aproximadamente 51 metros de largo, 7.20 metros de ancho, dos vías y se
apoya en estribos de concreto, garantizando así una mayor estabilidad.

Es importante tener en cuenta que el río es por naturaleza esencialmente móvil


y cambiante, la estabilidad fluvial lograda durante cientos o miles de años por el
río, puede verse seriamente alterado por la construcción de un puente.
(Ministerio de Transportes y Comunicaciones del Perú 2012, 60).

Las inundaciones en el Perú son un problema recurrente cada año, debido a la


estacionalidad de las precipitaciones en la sierra, la cual tiene una época seca
y una época de lluvia bien diferenciada, esta última de diciembre a Marzo,
sumado a los años de presencia del fenómeno del niño hacen que los caudales
de los ríos que bajan de la sierra a la costa aumenten varias veces su
magnitud, desbordándose y ocasionando daños en Ciudades de la Costa
específicamente en la Región Norte del país y Sur del país. (Autoridad Nacional
Del Agua, 2008).

A pesar de que el puente Shisho recibe mantenimiento cada cierto tiempo los
aledaños a dicha zona tienen miedo que vuelva a colapsar ya que la base del
puente que solo lo separa del rio es un promedio de 4 metros, pero si ocurriera
otro desastre natural como los huaicos se lleva el puente y se corre el riesgo de
que se queden desabastecidos de agua por que por allí pasan las tuberías que
distribuyen a la población
Según estudios a nivel mundial y las experiencias vividas en nuestro país, se
conoce que el problema más común encontrado en la falla de puentes proviene
del comportamiento hidráulico de ríos y quebradas. Por tal motivo el diseño
hidráulico debe merecer mayor atención e importancia, teniendo en cuenta que
el Perú es un país en el cual los efectos de las avenidas provocadas por el
fenómeno de El Niño son secuenciales y causan enormes daños. (Campaña,
2010)

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