Informe de Laboratorio 4 1
Método Estándar para CBR-ASTM D 1883
(Julio de 2023)
Dayana Priscila Garzón Barba, Mateo Sebastián Jácome Ulloa, David Ricardo
Orellana Escandón, Emilia Carolina Quito Pacurucu, Ana Rafaela Samaniego
Placencia.
Analizar y discutir los resultados obtenidos durante el
Resumen – Este informe presenta el enfoque del CBR para la ensayo de CBR, evaluando la capacidad de soporte
clasificación de suelos aptos para la construcción de pavimentos. del suelo y su resistencia a la deformación.
El CBR utiliza casos pasados con características similares para Evaluar la idoneidad del suelo ensayado como base
determinar la clasificación según los estándares SUCS y
para la construcción de carreteras, pistas de aterrizaje
AASHTO. Este enfoque aprovecha la experiencia acumulada y
agiliza el proceso de toma de decisiones, mejorando la precisión y u otras estructuras, considerando los requisitos de
eficiencia en la clasificación de suelos para pavimentación. resistencia y estabilidad necesarios.
III. EQUIPOS Y HERRAMIENTAS
Índice de Términos - Humedad, Deformación, Resistencia.
Máquina de carga
Moldes
I. INTRODUCCION
Disco espaciador
E l presente informe detalla los resultados obtenidos tras
Compactador
Equipo para medición de expansión
Cargas
realizar el ensayo de California Bearing Ratio (CBR) en una
muestra de base. Este ensayo es un método utilizado para Balanza
evaluar la capacidad de soporte de los suelos y su resistencia a Probeta graduada
la deformación, es fundamental para determinar la calidad y la Rasador
resistencia de los materiales utilizados en la construcción de Tamices
carreteras, pavimentos y otras infraestructuras. Herramientas y utensilios
El objetivo de este informe es presentar los resultados
obtenidos durante la práctica de ensayo de CBR, así como IV. PROCEDIMIENTO
analizar y discutir su significado en el contexto de la 1. Ensamblar el molde, collarín y plato base.
ingeniería de pavimentos. 2. Insertar el disco dentro del molde y colocar papel
Se proporcionará una descripción detallada del procedimiento filtro sobre el disco.
de ensayo utilizado, incluyendo la preparación de la muestra 3. Humedecer el material con la cantidad de agua
de suelo, el ensayo de penetración y la determinación del valor necesaria para alcanzar la humedad óptima obtenida
CBR. Además, se presentarán los datos recopilados durante el en el ensayo Proctor.
ensayo y se realizará un análisis de los resultados obtenidos y 4. Compactar el material con 10 golpes.
se abordará la importancia de los resultados del ensayo de 5. Remover el collarín, enrasar el material y rellenar los
CBR en el diseño y construcción de proyectos de ingeniería espacios vacíos con material fino sobrante.
civil. Estos resultados son fundamentales para determinar la 6. Registrar el peso del molde y suelo compactado.
adecuación del suelo como base para la carga de estructuras, la 7. Colocar papel filtro sobre el plato base e invertir el
selección de materiales de construcción y la planificación de molde para que quede en contacto con la superficie
medidas de estabilización del suelo. del suelo compactado.
8. Colocar las cargas angulares y ranuradas en el plato
II. OBJETIVOS metálico sujeto al vástago y colocarla sobre la
superficie del suelo compactado.
Presentar una descripción detallada del 9. Sumergir en agua durante 24 horas el molde, cargas y
procedimiento de ensayo utilizado en el California vástago.
Bearing Ratio (CBR), incluyendo la preparación de la 10. Registrar las medidas iniciales de hinchamiento.
muestra de suelo, el ensayo de penetración y la 11. Retirar el molde del agua y permitir el drenaje del
determinación del valor CBR. mismo.
12. Colocar las mismas cargas que se emplearon durante
la inmersión sobre la superficie compactada y asiente
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el pistón de carga sobre el material con la menor
carga posible.
13. Aplicar la carga en el pistón a una velocidad
aproximada de 1,27 mm/min y registre las lecturas de
carga en las penetraciones: 0.025 in (0.64 mm), 0.050
in (1.27 mm), 0.075 in (1.91 mm), 0.100 in (2.54
mm), 0.125 in (3.18 mm), 0.150 in (3.81 mm), 0.175
in (4.45 mm), 0.200 in (5.08 mm), 0.300 in (7.62
mm), 0.400 in (10.16 mm) y 0.500 in (12.70 mm).
14. Medir la profundidad de penetración del pistón.
15. Remover el material del molde y determinar el
contenido de humedad de la capa superior a 25,4 mm.
Fig 3. Colocación del molde en la piscina.
Fig 1. Colocación de papel filtro.
Fig 4. Aplicación de cargas.
V. CÁLCULOS Y RESULTADOS
El volumen obtenido del molde para compactación en
promedio es de 2633 cm3. Para lo cual se procede a el ensayo,
donde se debe obtener la humedad del suelo, donde se obtuvo:
TABLA I
HUMEDADES
Fig 2. Compactación del material.
A partir de los datos medidos en el laboratorio y de la
humedad, se obtiene el peso del suelo seco:
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TABLA II
PESOS DEL MATERIAL
Posteriormente se realiza la inmersión del material en agua,
durante 24 horas para este ensayo, obteniendo:
TABLA III
HINCHAMIEN
Además, se necesita la humedad del suelo después de la Fig 5. Representación de las curvas de Deformación vs Esfuerzo para ambos
ensayos.
inmersión, donde:
TABLA IV
HUMEDADES DESPUÉS DE INCHAMIENTO Con los valores obtenidos en la penetración se procede a
realizar los valores de CBR con la siguiente fórmula:
Para la aplicación de la fórmula se toman los valores
correspondientes a 0.1 in y 0.2 in de penetración y se compara
De igual manera se toma el peso y con las humedades se con la curva de penetración de la curva picada. Con los
obtiene: siguientes valores referenciales:
TABLA V
PESOS DESPUÉS DE INMERSIÓN
En el ensayo de carga con la máquina de CBR, se registraron
los datos mediante video, los mismo que fueron necesarios
para obtener la siguiente tabla: Fig 6. Valores referenciales de material patrón para obtención de CBR.
TABLA VI De esta manera, se obtiene los siguientes valores de CBR:
DATOS OBTENIDOS DE ENSAYO
TABLA VII
VALORES DE CBR OBTENIDOS EN CADA ENSAYO
CBR
0.1 in 0.2 in
Ensayo 1 82.84 96.15
Ensayo 2 53.2 68.55
Promedio 68.02 82.35
VI. DISCUSIÓN Y CONCLUSIONES
Con base en los datos obtenidos, se genera la siguiente El ensayo de California Bearing Ratio (CBR) es fundamental
curva. en el diseño y evaluación de pavimentos, ya que proporciona
información sobre la capacidad de soporte del suelo en
condiciones similares a las que experimentará el pavimento
durante su vida útil. En este informe, se realizaron ensayos de
CBR en una muestra de suelo, obteniendo dos valores
diferentes: 68% para una penetración de 0,1 pulgadas y 82%
para una penetración de 0,2 pulgadas.
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La principal conclusión de este estudio es que la muestra de [5] Federal Highway Administration (FHWA). (2007).
suelo ensayada con una penetración de 0,2 pulgadas (CBR California Bearing Ratio (CBR) Test. Geotechnical
82%) presenta una mayor resistencia a la penetración en Engineering Circular No. 5 (GEC5).
comparación con la muestra ensayada con una penetración de
0,1 pulgadas (CBR 68%). Esta diferencia en la resistencia del
suelo es de gran relevancia en el diseño de pavimentos, ya que
indica que la capacidad de soporte del suelo bajo el pavimento
será mayor si se utiliza una penetración más profunda durante
el ensayo de CBR.
En términos prácticos, esto significa que al utilizar un valor de
CBR más alto (82%) en el diseño del pavimento, se puede
esperar una mayor capacidad de soporte del suelo, lo que se
traduce en un pavimento más resistente y duradero. Un
pavimento con una base de suelo más fuerte será capaz de
soportar cargas de tráfico más pesadas y prolongará la vida
útil del pavimento al reducir el deterioro prematuro y la
aparición de deformaciones.
Es importante destacar que el valor del CBR obtenido en el
ensayo depende de factores como la densidad y la
compactación del suelo, la composición del suelo y la
humedad. Por lo tanto, para obtener resultados precisos y
representativos, es crucial realizar ensayos cuidadosos y
considerar todas las condiciones relevantes en el sitio donde se
implementará el pavimento.
En resumen, los ensayos de CBR realizados en la muestra de
suelo proporcionan información valiosa para el diseño de
pavimentos. La muestra ensayada con una penetración de 0,2
pulgadas (CBR 82%) muestra una mayor resistencia a la
penetración en comparación con la muestra ensayada con una
penetración de 0,1 pulgadas (CBR 68%). Utilizar un valor de
CBR más alto en el diseño del pavimento puede mejorar
significativamente la capacidad de soporte del suelo, lo que
resulta en un pavimento más duradero y resistente bajo las
cargas de tráfico esperadas.
VII. REFERENCIAS
[1] ASTM D 1883-16, "Standard Test Method for CBR
(California Bearing Ratio) of Laboratory-Compacted
Soils", ASTM International, West Conshohocken, PA,
2016.
[2] ASTM D 1557-12, "Standard Test Methods for
Laboratory Compaction Characteristics of Soil Using
Modified Effort (56,000 ft-lbf/ft³ (2,700 kN-m/m³))",
ASTM International, West Conshohocken, PA, 2012.
[3] ASTM D 698-12e2, "Standard Test Methods for
Laboratory Compaction Characteristics of Soil Using
Standard Effort (12 400 ft-lbf/ft³ (600 kN-m/m³))",
ASTM International, West Conshohocken, PA, 2012.
[4] American Association of State Highway and
Transportation Officials (AASHTO). (2018). Standard
Method of Test for California Bearing Ratio (CBR) of
Laboratory-Compacted Soils. AASHTO T 193-18.