UNIVERSIDAD PRIVADA DEL VALLE Evaluación
FACULTAD DE TECNOLOGIA
DEPARTAMENTO DE CIENCIAS EXACTAS
LABORATORIO DE FISICA I
GRUPO “L”
LABORATORIO N° 11
CONSERVACIÓN DEL MOMENTO LINEAL
Estudiante: William Huara Mamani
Ronald Astete Huaman
Eber Choque Mamani
.
Docente: Ing. María Ibanez Bellido
Cochabamba 17 de noviembre del 2022
CONSERVACIÓN DEL MOMENTO LINEAL
OBJETIVOS
Describir las características principales de colisiones elásticas e inelásticas.
Describir las características principales de movimiento.
Explorar cualitativamente la conservación del momento en colisiones elásticas
e inelásticas
FUNDAMENTO TEORICO
La cantidad de movimiento lineal es una cantidad vectorial y se define como el
producto de la masa del cuerpo y su velocidad en un instante determinado, del
movimiento es mediante una definición como el producto de la masa (kg) de un
cuerpo material por su velocidad (m/s), para luego analizar su relación con las leyes
de newton.
⃑ ⃑
p=m v
Tipos de choques
Choques elásticos.
Es una colisión entre dos o más cuerpos en la que éstos no sufren deformaciones
permanentes durante el impacto. En una colisión elástica se conservan tanto el
momento lineal como la energía cinética del sistema, y no hay intercambio de masa
entre los cuerpos, que se separan después del choque.
Colisiones elásticas. En una dimensión, el principio de conservación del momento
establece que:
m1 v 1 i+ m2 v 2 i=m1 v 1 f +m2 v 2 f
Y la conservación de la energía cinética dice que:
1 1 1 1
m v2 + m v2 = m v2 + m v2
2 1 1i 2 2 2 i 2 1 1 f 2 2 2 f
Combinando las dos ecuaciones, podemos obtener que la velocidad relativa antes es
igual a la velocidad relativa después de la colisión.
v1 i−v 2 i=v2 f −v 1 f
Choques inelásticos.
Este es un tipo de choque en el que la energía cinética no se conserva. Como
consecuencia, los cuerpos que colisionan pueden sufrir deformaciones y aumento de
su temperatura.
De un choque se dice que es perfectamente inelástico o totalmente inelástico cuando
disipa toda la energía cinética disponible es decir cuando el coeficiente de restitución
vale cero. En tal caso, los cuerpos permanecen unidos tras el choque.
Al quedar las masas unidas, la velocidad con la que se mueven es igual. La
conservación del momento queda expresada de la siguiente manera:
m1 v 1 i+ m2 v 2 i=( m1 +m2 )❑ v f
Y en este caso, la energía cinética se transforma en calor durante la colisión. Se
define como el coeficiente de restitución “e” a la razón, cambiada de signo, de la
velocidad relativa antes y después de la colisión.
v 2 f −v 1 f
e=
v 1 i−v 2i
MATERIALES E INSUMOS
EQUIPOS y MATERIALES
Ítem DENOMINACIÓN Cantidad Unidad Observaciones
1 Carros inteligentes Pasco 2 pza
2 Carril rectilíneo (60 cm) 1 pza
3 Software (spark vue) 1 paquete
4 Celular o computadora 1 máquina
5 Calculadora 1 máquina
6 Cuaderno de laboratorio 1 pza
7 Lápiz 1 pza
8 Balanza 1
9 Masas adicionales (250 g) 2
App Sparkvue
Calculadora Científica Móvil
Bolígrafo, Borrador y Lápiz PASCO Smart Cart
Cuaderno de Laboratorio
Balanza Masas 250g
PROCEDIMIENTO
Montaje experimental
Determine la masa de cada carro con la balanza.
Colocar un carro en reposo y se le da un pequeño impulso en ambas
direcciones
En el programa spark vue o en el capstone crear gráficas de velocidad en
función del tiempo tanto para el carro rojo como para el azul.
EXPLOSIONES
A. Carros con masas iguales
1. Inicie el registro y dispare el lanzador con un golpecito.
2. Detenga el registro una vez que los carros alcancen el final de la pista.
3. Use la herramienta multi coordenadas en la gráfica de velocidad en función del
tiempo para buscar la velocidad tanto del carro azul como del rojo justo
después de la explosión.
B. Carros con masas diferentes
Endstop
Mida dos masas adicionales, colóquelas en uno de los carros y repita los pasos 1
al 3
COLISIÓN COMPLETAMENTE INELÁSTICA
Emplear el parachoques de velcro para colisiones inelásticas.
A. Carros de masas iguales.
1. Coloque el carro rojo frente al carro azul
2. Debido a que estamos invirtiendo el carro rojo, para mantener el mismo marco
de referencia, abra el Resumen de datos y haga clic en el botón de
propiedades junto al sensor de posición del carro inteligente rojo y seleccione
Cambiar signo.
3. Comience a registrar y empuje al carro rojo hacia el carro azul. Detenga el
registro antes de que cualquiera de los carros llegue al final de la pista.
4. En el gráfico de velocidad versus tiempo, encuentre la velocidad del carro rojo
justo antes y justo después de la colisión. Si es necesario se puede ampliar la
zona de interés en el gráfico.
5. La velocidad inicial del carro azul es cero y su velocidad final es la misma que
la del carro rojo porque se pegan.
B. Carros con diferente masa.
1. Coloque la masa adicional en el carro azul.
2. Repita el procedimiento de la parte A
COLISIONES ELÁSTICAS.
Emplee el parachoques magnético para colisiones elásticas
A. Carros de masas iguales
1. Coloque los carros rojo y azul en reposo en la pista, como se muestra arriba,
con los parachoques magnéticos uno frente al otro.
2. Coloque los carros rojo y azul en reposo en la pista, con los parachoques
magnéticos uno frente al otro.
3. Comience a grabar y empuje al carro rojo hacia el carro azul.
4. Detenga la grabación antes de que cualquiera de los carros llegue al final de
la pista.
B. Carros con diferente masa.
1. Coloque la masa adicional en el carro azul.
2. Repita el procedimiento de la parte A
CONCLUSIONES
Al realizar el experimento aprendimos acerca del comportamiento de los dos tipos de
colisiones que existen, como ser elásticas e inelásticas, y como es que se dan, y sus
características como también sus propiedades.
Se describió las características principales de movimiento, como también se exploró
cualitativamente la conservación del momento en colisiones elásticas e inelásticas
CUESTIONARIO
a. ¿Se conserva el momento para todo tipo de colisiones?
Si, se conserva en todo tipo de colisiones.
b. ¿Se conservó la velocidad total para todas las colisiones?
No, no se conservo la V total en todas las colisiones.
c. ¿Se conserva la energía para todo tipo de colisiones?
No, en unas se gana, en otras se conserva y en otras se pierda
d. ¿De dónde salió la energía cinética extra en las explosiones?
Del propio movimiento de los cuerpos, producido después de las explosión
e. ¿Qué sucede con la energía cinética inicial que se pierde en una colisión?
Se convierte en calor, luz y sonido.
BIBLIOGRAFÍA
[Link]
[Link] ([Link])
H Meiners, W Eppenstein, K Moore Experimentos de Física Limusa 1980