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2.102 Las respuestas de vibracién libre de un motor eléctrico de 500 N de peso montado
en cimentaciones diferentes se muestran en las figuras (a) y (b). Identifique lo siguiente en
cada caso; (i) la naturaleza del amortiguamiento provisto por la cimentacién, (ii) la
constante del resorte y el coeficiente de amortiguamiento de la cimentacién, e (iil) las
frecuencias naturales no amortiguada y amortiguadas del motor eléctrico.
1908
seg
)
Para (a)
(i) Lanaturaleza de! amortiguamiento provisto por la cimentacién
Movimiento de un sistema subamortiguado
(ii) Laconstante del resorte y el coeficiente de amortiguamiento de la cimentacién
mm; x,,;=2mm k=50,0915(%)
m
|(31.6065)(0.1096)
¢=353.1164/
(iii) Las frecuencias naturales no amortiguada y amortiguadas del motor eléctrico.
T ,=0.2|s\; fy=5Hz; @)=31 a(t
Para (b)
(i) Lanaturaleza del amortiguamiento provisto por la cimentacién
Movimiento de un sistema con amortiguamiento de Coulomb.
(ii) La constante del resorte y el coeficiente de amortiguamiento de la cimentacién X= 4mm; x,,-,=6mm
(-1)(4—6) =(—=4#500_ oe (
50.0304(——
™
0.002(50.0304 x 10°)
-4(500)
= 0.0503
(iii) Las frecuencias naturales no amortiguada y amortiguadas del motor eléctrico.
1.416
(rad
,)
2.104 Un ferrocarril de 2000 kg de masa que viaja a una velocidad v= 10 m/s es detenido
al final del carril por un sistema de resorte-amortiguador, como se muestra en la figura. Si
la rigidez del resorte es k= 80N/m y la constante de amortiguamiento es c= 20 N-s/mm,
determine: