ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL Y ARQUITECTURA
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
“TUTORIAL DEL PROGRAMA SEWERCAD”
Ingeniería Sanitarias
Mg. Ing. Idrogo Pérez, Cesar Antonio
Grupo 01
Díaz Pardo, Segundo Jorge
De la Cruz de la Cruz Zusi
Guarniz Ascoy Matilde Noemi
Ruiz Horna Yvan Walter
Tesén Sánchez, Analy Estefany
VIII Ciclo
Unidad III
Chiclayo – Perú
Periodo 2023 - I
TURTORIAL
1.- Configuramos programa Sewercad con el sistema de unidades internacional (SI).
2.- Creamos prototipo para que coloque a toda la tubería con PVC 200mm.
3.- Exportar red de distribución del Autocad al Sewercad. Para ello es necesario guardar en
formato dxf en el Autocad para que lo pueda detectar el Sewercad.
4.- Seleccionamos dxf
5.- Se importó las líneas de red de alcantarillado
6. luego para insertar la etiquetas vamos a manhole, luego en label anticlik
7. en new, anotation click, en field name seleccionar elevation(groumd),
8. seleccionar las carateristica que se desee. Como numero de letra símbolo, si sedeas que balla
mas abajo mas arriba .
9. de igual manera para la Cota de fondo (CF) se selecciona ELEVATION (INVERT)
10- de igual manera para la altura de buzon. (h) se selecciona Depth(estructure)
11.- Verificamos en propiedades, si las líneas que importamos estén con el diámetro correcto.
12. luego vamos a componet después a sanitari load control center.
13. luego decimos si.
14. aquí insertamos la demanda, vemos en el plano a cuantas vieviendas va avastecer cada
buzon, la demanda sacamos con el caudal de diseño entre eltotal de lotes que va abastecer. Y
asi se va analizando.
15.- Creamos nuestros colectores
16. hacemos correr el [Link] HOME/ compute. Esperamos
17.- Colocamos las cotas tanto de terreno y profundidad del buzón y le vamos validar. Tiene que
salir el mensaje “Not validation issues found”, el cual indica que todo está correcto.
18. Una vez validado, le damos en compute, nos sale lo siguiente:
No hay ninguna alerta.
19.- Analizamos los datos que estén dentro del parámetro de la norma.
20. hacemos las correcciones correspondientes con la finalidad que la tensión tractiva sea mayor
a 1.