Motor Monofasico
Justin X. Ramirez
Vinculacion con la Sociedad
Instituto Tecnologico Superior Simon Bolivar
Ing. Victor Pacheco Gomez
Nocturno 4 “B”
Índice
¿En qué consiste un motor monofásico?..............................................................2
¿Cuáles son las partes de un motor monofásico?......................................................2
¿Cómo es el funcionamiento de un motor monofásico?.............................................3
¿Cuáles son los tipos de motores monofásicos?.......................................................3
Motor monofásico de fase partida.......................................................................4
Motor monofásico de espira en cortocircuito....................................................4
¿Cuáles son las aplicaciones de los motores monofásicos?......................................4
Conclusiones.............................................................................................................. 5
MOTOR MONOFASICO
Los motores monofásicos son propios del ámbito doméstico o de instalaciones
en comercios donde no hay acceso a corriente alterna trifásica.
Algunos electrodomésticos como frigoríficos o lavadoras están accionados por
motores monofásicos.
¿En qué consiste un motor monofásico?
La definición más simple y concisa para definir esta máquina es la siguiente: el
motor monofásico es una máquina rotativa que convierte energía eléctrica en
energía mecánica.
Si bien hablamos aquí que los motores trifásicos no eran propios del ámbito
doméstico, debido principalmente a la necesidad de una fuente de alimentación de
corriente alterna trifásica – poco habitual en hogares -, los motores monofásicos son
los motores comunes en la mayoría de casas.
Sin embargo, en cuanto a su funcionamiento, componentes y sencillez, son
muy similares a estos motores trifásicos. Difieren principalmente en que necesitan de
un bobinado auxiliar para iniciar el giro del rotor.
Además, el par motor suele ser habitualmente más bajo que el de los motores
trifásicos, aunque se pueden conseguir potencias de hasta 10 hp y funcionar con
tensiones de hasta 440V. Esto se debe a que los motores monofásicos poseen una
única tensión alterna frente a la triple onda de los trifásicos.
Las fuentes de potencia monofásicas son las comunes en las instalaciones de
los hogares españoles y, por ende, estos motores de tamaño reducido son los ideales
para accionar los sistemas de todo tipo de electrodomésticos o instalaciones en casas.
¿Cuáles son las partes de un motor monofásico?
Podemos diferenciar en tres tipos los componentes principales de un motor
monofásico. Estos serían los siguientes:
El estator, que es la parte fija del motor. Básicamente está compuesto
de un núcleo de chapas de acero sobre el que se colocan, en unas ranuras, dos
arrollamientos de hilo de cobre (principal o de trabajo, y auxiliar o de arranque).
El rotor, que es la parte que gira en un motor monofásico, gracias al
campo magnético generado por el estator, como veremos a continuación. Se compone
de un eje – que en definitiva será el encargado de trasladar esa energía mecánica, en
el que va insertado un núcleo magnético constituido por láminas de acero, que a su
vez incorporan longitudinalmente unas barras de aluminio formando una estructura
conocida como “jaula de ardilla”.
En tercer lugar, encontramos los escudos, situados en los extremos del
estator, cuya función es mantener en posición el eje del rotor.
Obviamente, nos quedaría por resaltar la carcasa, que no es otra cosa que el
elemento que protege todas las partes de un motor monofásico de cualquier daño o
perturbación que provenga del exterior.
Figura 1.- Un motor eléctrico es una máquina rotatoria que transforma la
energía eléctrica en energía mecánica de rotación.
¿Cómo es el funcionamiento de un motor monofásico?
El funcionamiento de un motor monofásico es esencialmente el mismo que el
del motor trifásico. Generan energía mecánica a través de la energía eléctrica
basándose en el principio de atracción y repulsión entre un imán y un núcleo
magnético al que se le aplica una corriente eléctrica.
En este caso, el estator es el que recibe la corriente alterna del exterior y donde
están situadas las bobinas, de aquí que esta parte también se la conozca
como inductor. En el rotor están situados las barras metálicas que funcionan como
conductores de la electricidad.
En el estator, por acción de la corriente monofásica, se genera un campo
magnético que produce una fuerza electromotriz en las barras del rotor. Estas barras
están dispuestas en forma de espira y, debido a lo anteriormente comentado, giran
generando esa energía mecánica para la que están concebidos.
La velocidad de giro de un motor eléctrico, habitualmente, tiene un valor fijo.
Aquí entran en juego los variadores de frecuencia, de los que también hemos hablado
en este blog.
¿Cuáles son los tipos de motores monofásicos?
En los motores monofásicos (a diferencia de los trifásicos) el estator produce
un campo magnético estacionario pulsante que no es capaz por sí mismo de
provocar un par de arranque Para generar ese par de arranque el motor necesita de
un devanado auxiliar desfasado 90° respecto del devanado principal.
Esta característica se debe a que existe la necesidad de crear un campo
bifásico partiendo de uno monofásico. Las diferentes disposiciones de estos
devanados dictaminan la tipología del motor monofásico.
Pese a que pueden existir muchos tipos de motores monofásicos,
habitualmente se les divide en dos grandes categorías. Son las siguientes: motor
monofásico de fase partida, y de espira en cortocircuito o de sombra.
Motor monofásico de fase partida
En este motor se distinguen dos bobinados, el principal y el auxiliar o de
arranque. El bobinado auxiliar es necesario solamente en el arranque por lo que en
algunos motores un interruptor desconecta de la corriente ese bobinado (solución muy
poco empleada) mientras que en la mayoría de motores el bobinado auxiliar va en
serie con un condensar que le confiere a la corriente el desfasaje necesario para el
arranque, una vez arrancado, el bobinado auxiliar y su condensador siguen activados,
de ahí que a este tipo muy común de motores se les llame también de condensador
permanente.
Motor monofásico de espira en cortocircuito
En lugar del bobinado o devanado auxiliar, se utiliza un anillo de bronce o
cobre también conocido como “espira de Frager”, que retrasa el flujo magnético para
proporcionar un campo alterno. Está concebido para motores de poca potencia.
¿Cuáles son las aplicaciones de los motores monofásicos?
Hemos comentado arriba que su baja potencia y demanda de una fuente de
alimentación de potencia monofásica coloca a estos motores en usos no
industriales: como hogares, oficinas o pequeños comercios.
Existe otra tipología no mencionada en la sección, la conocida como motores
monofásicos universales. Estos pueden trabajar independientemente de la corriente
que reciban, sea corriente alterna o corriente continua. Son de alta potencia con
respecto a su tamaño, pero de vida reducida (por desgaste de las escobillas) por lo
que se emplean en aspiradoras, exprimidores, batidoras, etc.
Hemos visto que los motores monofásicos son, generalmente, de un tamaño
reducido y una potencia también baja, con lo cual son idóneos para instalaciones
pequeñas o electrodomésticos. Por ejemplo, en sistemas de ventilación o
calefacción, máquinas de coser, taladros, máquinas de aire acondicionado o sistemas
de apertura y cierre de puertas de garaje o parking.
Ya que los motores monofásicos son baratos de producir y sencillos en
construir, se producen en masa y tiene como resultado un bajo costo para el cliente.
Además, la instalación eléctrica destinada a apoyar a este tipo de motores tampoco
exige de grandes esfuerzos o inversiones, con lo que ayudarán a ahorrar costes
también en este sentido.
Obviamente, reduciremos la aplicación de motores monofásicos a ámbitos muy
concretos debido a factores ya comentados: par de arranque bajo, reducido
rendimiento y también factor de potencia limitado.
Los motores monofásicos son de baja eficiencia, es decir consumen bastante
energía en relación a la potencia que generan, es por ello que empiezan a usarse
cada vez más los motores EC (electrónicamente conmutados), que son más potentes,
más rápidos y más eficientes que los monofásicos.
Conclusiones
La ventilación mecánica es una solución importante para mejorar la calidad del
aire en espacios cerrados, y el uso de motores monofásicos en esta aplicación puede
ofrecer una serie de beneficios en términos de eficiencia energética y costes.
Es importante recordar que la selección de un motor adecuado para una
aplicación de ventilación depende de varios factores, como el tamaño del espacio y la
cantidad de ventilación requerida. Por lo tanto, es importante consultar con un
ingeniero experto en ventilación mecánica antes de tomar una decisión final.
En conclusión, el uso de motores monofásicos en ventilación puede ser una
opción atractiva y rentable para mejorar la calidad del aire en una amplia gama de
espacios cerrados.
Referencias
Areatecnologia. (s.f.). Areatecnologia. Obtenido de Areatecnologia:
[Link]
solerpalau. (16 de diciembre de 2019). S&P. Obtenido de S&P:
[Link]