1.
INFORMACIÓN GENERAL
Apellidos y Nombres: FERNANDO GABRIEL MOLLO CHILE
ID: 49881
Dirección Zonal/CFP: AREQUIPA
Carrera: MECANICA DE MANTENIMIENTO – COMPLEMENTACION
Curso/ Mód. Formativo: ALINEAMIENTO Y BALANCEO DE MECANISMOS
Tema del Trabajo: ALINEAMIENTO DE EJE CON LASER
2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO
N ACTIVIDADES/ ENTREGABLES CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA
°
1 TRABAJO DEL CURSO /PRIMERA ENTREGA 30/05/2023—23:59
3. PREGUNTAS GUIA
N PREGUNTAS
°
1 ¿Qué sucede si los ejes no están alineados ?
2 ¿Qué es el alineamiento de ejes?
3 ¿Qué métodos pueden utilizarse para alinear los ejes ?
4 ¿Cuáles son las posibles razones por las que un eje de motor se encuentre desalineado?
5 ¿Cuándo está alineado un eje ?
6
N° PREGUNTAS
1¿Qué sucede si los ejes no están alineados ?
La desalineación provoca desplazamientos laterales de los ejes que a largo plazo desencadenan
desgaste en los cojinetes o rodamientos,doblado de los ejes ,roturas o desgastes excesivos en los
acoplamientos ,además de un mayor consumo eléctrico.
-Rotura de los ejes o agrietamiento en o cerca de los asientos de los rodamientos o de las masas
de acoplamiento.
Rotura de eje por fatiga ciclica y por consiguiente consumo de energia mas alto de lo normal
--
Altas temperaturas en la carcaza cerca de los rodamientos o altas temperatuirasw del aceite de
lubricación.
2¿Qué es el alineamiento de ejes?
La alineación de ejes de maquinas rotativas industriales es el proceso mediante el cual uno o dos
maquinas (normalmente un motor o una bomba ) se posicionan de tal manera que el punto de
energía se transfiera de un eje hacia otro, haciendo que los ejes de rotación de ambas piezas estén
coalineados cuando la maquina este en funcionamiento en condiciones normales
3¿Qué métodos pueden utilizarse para alinear los ejes ?
Existen muchos métodos para alinear los ejes de una forma eficaz. La alineación es un paso
importante para garantizar que la máquina funcione correctamente, además de mantener el
equipo en buenas condiciones. Estos son algunos de los métodos comúnmente utilizados para
alinear los ejes:
Alineación angular:
Esta es una técnica precisa y fiable que se centra en la ubicación del eje dentro de dos puntos y lo
centra entre ellos.
Alinear por referencia:
Este método consiste en medir el valor deseado del ángulo con respecto a un punto de referencia
preestablecido.
Alineamiento láser:
Este sistema ofrece resultados precisos gracias a la medición láser, lo cual permite determinar con
exactitud las variaciones dentro del rango permitido.
Barrido desacoplado
Este método, como su nombre sugiere nos permite alinear maquinas donde se requiere un
alineamiento desacoplado. Se gira un eje/unidad para pasar el laser sobre el detector fijo. Cuando
el láser pasa por encima del detector fijo, los valores se registran automáticamente y entonces la
unidad fija se puede mover a otra posición. Se puede empezar a medir en cualquier posición del
giro y los registros se pueden tomar infinitivamente.
Método del reloj comparador
Método cara y periferia:
Se utiliza aquí los mismos principios anteriores, pero se aprovecha la utilización de 2 instrumentos
de precisión para llevar a cabo una aplicación más organizada de los principios geométricos
planteados al inicio.
Método de Dial invertido:
Es el método que garantiza los mejores resultados y que paradójicamente es más fácil de aplicar
sin ser el más utilizado igual que en el método anterior, se tendrá a la maquina acoplada , aunque
también se puede realizar con maquina desacoplada.
4¿Cuáles son las posibles razones por las que un eje de motor se encuentre desalineado?
Se produce una desalineación cuando el eje de la unidad del motor no está alineado
correctamente con la carga, o el componente que acopla el motor a la carga está desalineado.
Muchos profesionales creen que un acoplamiento flexible elimina y compensa la desalineación,
pero un acoplamiento flexible solo protege de la desalineación al acoplamiento. Incluso con un
acoplamiento flexible, un eje desalineado transmitirá fuerzas cíclicas dañinas por el eje y dentro
del motor, teniendo como consecuencia un desgaste excesivo del motor y aumentando la carga
mecánica aparente. Además, la desalineación puede transmitir vibraciones tanto en la carga como
en el eje del motor. Hay varios tipos de desalineación:
Desalineación angular: las líneas centrales del eje se intersectan, pero no son paralelas
Desalineación paralela: las líneas centrales del eje son paralelas pero no concéntricas
Desalineación compuesta: una combinación de desalineación paralela y angular. (Nota: Casi toda
la desalineación es desalineación compuesta, pero los profesionales hablan de desalineación como
si hubiera dos tipos separados porque es más fácil corregir la desalineación al abordar las
componentes angulares y paralelas por separado).
Consecuencias: un desgaste prematuro en los componentes de la unidad mecánica que tiene
como consecuencia averías prematuras
Instrumento de medición y diagnóstico: herramienta láser de alineación de ejes Fluke 830
Importancia: alta
5¿Cuándo está alineado un eje ?
Alinear un eje consiste en hacer coincidir las líneas colineales de los ejes en perpendicularidad y
paralelismo de dos ejes unidos por un [Link] puede decir también cuando la línea de centros
del eje de un elemento de maquinaria como por ejemplo el motor se hace coincidir con la
prolongación de la línea de centros del eje de la otra máquina acoplada a ella veamos el grafico
para entender mejor.
PORQUE ALINEAR?
La alineación de ejes es casi responsable del 50% de interrupciones en maquinas [Link]
interrupciones aumentan el tiempo de inactividad de la maquina, que se traduce directamente en
gastos mas [Link], la alineación incorrecta provoca una mayor carga sobre los
componentes de la maquina causando un mayor desgaste, asi como un consumo de energía mas
alto
vHOJA DE PLANIFICACIÓN
OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE
/NORMAS -ESTANDARES
PROBLEMAS
1.-Calentamiento y desgaste
prematuro de los cojinetes.
2.-Sobrecargas en el motor
3.-Desgaste prematuro en las
empaquetadura y sello mecanico
del eje
4.-Chillidos y ruidos extraños.
DIAGNÓSTICO DE CAUSAS
1.-Montaje impreciso de los
componentes de motor y bomba y
la meza regulable
2.-Distorcion debido a fuerzas
ejercidas por el sistema de tuberías
3.-desplazamiento de acople
prisioneros flojos
SOLUCION
1.-Medir el eje y se verifica el
desgaste de acople flexible
2.-calculo corregir la pata coja del
motor
3.-Se verifica la tensión de la
tubería
4.-inspeccion de la base o meza
regulable de tuercas o espárragos.
5.-
PROCESO DE LA ALINEACION CONSIDERACIONES
1.-Instalacion de los alineadores Se da el dato al equipo alineador de
laser entre ejes es decir lado motriz eje que revoluciones tiene el motor
lado estático Se mide las dimensiones con un
2.-se selecciona una función que flexómetro
permite medir lo que sube el Distancia entre unidades laser
equipo al aflojar un tornillo de la Distancia entre unidades laser y
base o soporte centro de acoplamiento
3.-Se repite este proceso con las 4 Distancia entre unidad m y primera
patas del motor el equipo calcula la pata de motor
distancia que se mueve el motor y Distancia entre patas del motor
se determina la existencia del
problema esto en cuanto ala pata
coja obviamente se corrige
4 se verifica la alineación tanto en
vertical como en horizontal tanto
en el paralelismo como la
angularidad previa aplicación de la
toma de datos y medición de las
mismas con un flexometr, luego se
inserta las mediciones al equipo y
se toma 3 lecturas a la 9 12 y 3 en
giros repetitivos y a patir de allí el
equipo nos proporciona
información cuanto es la
desalineación en este caso
detectamos una desalineación
vertical lateral por consiguiente se
hace otra toma de medición
Según a lo que el equipo detecto, se
afloja los pernos de la meza
regulable que sujeta a las patas del
motor y se va corrigiendo arista por
arista según detalla en la pantalla
de alineador y se corrige el
desalineamiento
Este método de alineación lo
hacemos continuamente como
parte del preventivo cada 15 dias
sea mensual trimestral o anual y se
aplica correctivamente en el
momento en la enlozada ptar cerro
verde lugar donde [Link]
información y hoja de planificación
detalle según a mi experiencia en
campo si bien es cierto existen
muchas condiciones de
desalineamiento con otros equipos
también pero escogi esta ya que es
mas sencilla y entendible
LISTA DE RECURSOS
1. HERRAMIENTAS Y ACCESORIOS CANTIDAD
Maleta mecánica 01
Juego de llaves mixtas 01 juego
Llave francesa 18” 24” 02
Juego de llaves Allen 01
Juego de llaves torx 01
Taquímetro 01
Vernier 01
2. MAQUINAS Y EQUIPOS CANTIDAD
Alineador de eje 01
Vibrometro 01
Estetoscopio 01
Pirómetro / Cámara termografíca 01
3. MATERIALES E INSUMOS CANTIDAD
Trapo industrial 01
Afloja todo WD40 01
Limpia contacto 01