Informe de Impacto Ambiental en Mazamari
Informe de Impacto Ambiental en Mazamari
1. RESUMEN EJECUTIVO
1.1 Introducción:
El presente estudio desarrolla el impacto ambiental que podría presentarse durante la etapa de
“MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS EN LA JUNTA VECINAL VELIZ, DISTRITO DE MAZAMARI,
PROVINCIA DE SATIPO-JUNIN”. Para tal efecto, se consideran y se interrelacionan las acciones y/o
actividades del proyecto con los componentes del ambiente, bajo un criterio de causa-efecto, evaluando el
carácter adverso o favorable del impacto.
El presente estudio considera los conceptos básicos sobre el efecto ambiental que viene hacer cualquier
alteración del ambiente resultante de la acción del hombre, mientras que un impacto es la alteración
significativa del ambiente. Los impactos se consideran significativos cuando superan los estándares de
calidad ambiental, criterios técnicos, hipótesis científicas, comprobaciones empíricas, juicio profesional,
valoración económica, ecológica o social, entre otros criterios.
En este contexto, los impactos ambientales que se describen en el presente estudio resultan de la
utilización del criterio, empleándose estándares de calidad establecidos por la legislación ambiental
peruana. La evaluación de los impactos ambientales sobre los ecosistemas se sustenta en el conocimiento
de sus componentes físicos, biológicos, socioeconómicos y arqueológicos, presentados en el capítulo VI
de la Ley del sistema Nacional de Evaluación de Impacto Ambiental; así como de las actividades que se
desarrollarán, tanto en la fase de construcción y operación.
La zona de estudio constituye una importante zona de transitabilidad, sin embargo, en las circunstancias
actuales presenta desmejoras en las condiciones de calidad de vida de los pobladores acentuados en el
entorno de la zona de intervención.
Las actividades actuales del Proyecto están dirigidas a la fase de inversión el cual consta de dos fases:
Estudio definitivo y/o expediente técnico: Durante esta etapa se elaborará el estudio de Ingeniería,
incorporando estudios básicos tales como, análisis de riesgo, presupuesto detallado, planos generales y
estudio de impacto ambiental.
Ejecución de la infraestructura de servicio: En esta etapa se realizará el desarrollo de la obra física y la
implementación de las actividades programadas en la etapa anterior.
Dentro de la legislación Nacional, las normas más generales aplicables a nivel nacional a diferentes actividades son:
Ley de Recursos Hídricos (Ley N° 29338), Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para Agua (Decreto
Supremo Nº 002-2008-MINAM), el Reglamento de los Estándares Nacionales de Calidad Ambiental del Aire
(Decreto Supremo N° 074-2001-PCM, Decreto Supremo N° 069-2003-PCM, Decreto Supremo Nº 003-2008-
MINAM), el Reglamento de Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido (Decreto Supremo Nº 085-
2003-PCM) y la Ley de Áreas Naturales Protegidas (Ley Nº 26834).
Establece políticas de defensa protección, promoción, propiedad y régimen legal y el destino de los
bienes que constituyen el Patrimonio Cultural de la Nación.
4. UBICACIÓN GEOGRÁFICA
Distrito: Mazamari
Zona: Urbana
Sector: Nc
PLANO DE UBICACIÓN
5. ÁREA DE INFLUENCIA
El proyecto a intervenir comprende el jirón Los Álamos; Pasaje Veliz y Jr. Los Frutales, que cuenta con las
siguientes longitudes:
Se encuentra ubicado en el sector Progreso del Distrito de Satipo, Provincia de Satipo – Junín. El área de la vía esta
zonificado como RDM (Residencial Densidad Media) y ZPU (Zona Urbana) y presenta un nivel de consolidación del
90% (área ocupada), posee una densidad bruta de 0.263 hab/ha.
Entonces, el área de influencia ambiental indirecta, se estima que comprenderá la construcción del acceso
vehicular, acceso peatonal y alineamiento y reubicación, respecto a los límites del área de influencia directa,
debido a que los efectos ambientales relevantes (polvo y ruido), no trascenderán más allá de esa distancia,
dadas las medidas de protección para reducir la dispersión de polvo, por lo que se estima que los ruidos
producidos en la zona de proyecto no generarían efectos nocivos sobre el entorno.
5.1.1. Línea base
5.1.2. Ambiente Físico
5.1.3. Climatología y Meteorología
Distrito de Mazamari se encuentra en la zona selva, el cual constituye la zona medular de la región andina y
se extiende desde los 605 msnm y los 1500 msnm. El clima de esta región es templado húmedo, con lluvias
periódicas de diciembre a marzo, con variedades sensibles de temperatura entre el día y la noche, pero con
la moderación apropiada y permisible para la vida humana.
El clima es templado seco, con lluvias periódicas de octubre a marzo, con variedades sensibles de
temperatura entre el día y la noche, pero con la moderación apropiada y permisible para el desarrollo
humano.
En Mazamari, los veranos son cortos, muy caliente, secos y mayormente nublados y los inviernos son
caliente y nublados. Durante el transcurso del año, la temperatura generalmente varía de 21 °C a 33 °C y
rara vez baja a menos de 19 °C o sube a más de 35 °C.
5.1.4. SUELOS
El relieve del valle del río Satipo es fuerte, con elevaciones y depresiones por donde drenan las aguas durante
épocas de precipitación pluvial, siendo el Satipo el principal río del valle, recorriendo de sur a norte y separando las
dos márgenes, derecha e izquierda (Gobierno Regional de Junín, 2009).
Las mayores limitaciones son sus características edáficas, los suelos de todo el valle, si bien son relativamente
profundos, al mismo tiempo poseen una textura arcillosa muy variable, lo que implica un drenaje interno igualmente
muy variable que complementando con la topografía plana le dan una fertilidad física deficiente.
1.
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5.1.6. CALIDAD DE AGUA
A través de la normativa nacional e internacional sobre el servicio de agua potable y desagüe, se han
podido conocer algunos índices y referentes normativos que se aplican para la atención de la demanda de
estos servicios. Al respecto podemos señalar que no existen indicadores o parámetros determinados para
ser registrados y sistematizados sobre dotación y cobertura actual de los servicios urbanos en los centros
urbanos del país.
5.1.7. TEMPERATURA
La temperatura mínima por debajo de 20ºC con gran frecuencia ocurre de mayo a agosto, constituyen la mayor
limitación climática de estas tierras para la agricultura del valle. La presencia de temperaturas por debajo 16ºC
principalmente por la noche, cielo despejado trae consigo la incidencia de heladas de enfriamiento nocturno, aunque
durante este tiempo, pocos son los cultivos que se encuentran en crecimiento, sin embargo, el mayor daño a la
agricultura del valle es ocasionado al final e inicio del periodo de heladas.
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5.1.8. AMBIENTE BIOLÓGICO
El área de estudio por ser un tramo de mejoramiento de pistas y veredas, en el recorrido no se ha encontrado
plantaciones o arbustos que puedan sufrir alteraciones durante la implementación de la obra.
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6. CARACTERÍSTICAS SOCIALES
6.1.1. Características Culturales
El idioma predominante que habla la población es el castellano en un 100 %. Es importante tomar en cuenta
los problemas de tipo social, como por ejemplo los casos de drogadicción y alcoholismo, así como,
pandillaje. Uno de los problemas que ocasiona el trabajo en la niñez y adolescencia, es que impide el
acceso a la educación, limitando las oportunidades de empleo, lo que contribuye a la reproducción del ciclo
de pobreza. Las manifestaciones culturales son representadas únicamente por reuniones o fiestas que se
realizan en sus viviendas; además de reuniones religiosas de los diversos cultos.
6.1.2. Arqueología
En función a los resultados del Estudio de Evaluación Arqueológica, se indica que en el área de
intervención, no se presenta evidencia o sitio arqueológico en superficie.
El análisis de los impactos se realiza considerando las distintas acciones que han de derivar del
conjunto de actuaciones en la fase de mejoramiento, rehabilitación y operación, permitiéndonos
identificar los principales efectos que éstas puedan producir.
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7.
7.1.
7.1.1. Matriz de Leopold
Siguiendo la metodología de la matriz de Leopold, se analizó la magnitud de los impactos a
producirse tomando en cuenta el grado de perjuicio o beneficio del impacto.
7.1.2. Magnitud
La magnitud del posible impacto generado estará relacionada con el número, cantidad y/o
extensión afectada del parámetro ambiental que se esté analizando, así como del propio valor
intrínseco del medio afectado.
Magnitud Valoración
Muy alta 4
Alta 3
Media 2
Baja 1
Para el análisis de la importancia del proyecto se tomaron en cuenta los siguientes criterios en referencia al impacto:
naturaleza, intensidad, extensión, momento, persistencia, reversibilidad, sinergia, acumulación, efectos, periodicidad
y recuperabilidad. Una vez analizados esto se asignó un valor de importancia al impacto en una escala del uno al
cuatro.
Importancia Valoración
Muy alta 4
Alta 3
Media 2
Baja 1
Resultados de la Matriz Leopold en la etapa de mejoramiento de pistas y veredas el Jr. Santa Rosa (tramo del Jirón
Los Álamos, Pasaje Veliz y Jirón Los Frutales), presentados en el Cuadro Nº 01, manifiesta que los factores
ambientales son debido a las acciones de pavimentación, ruidos, vibraciones, movimiento de tierras y eliminación de
basura.
MATRIZDE
Etapa de MEJORAMIENTO DE CAUSA
PISTAS - EFECTO
Y VEREDAS DE IMPACTO
DEL JR. SANTA BEATRIZ BARRIO CHORRILLOS
Acciones
AMBIENTAL ACCIONES DEL PROYECTO
Impactantes
Movimiento de
Pavimentación
Eliminación de
vibraciones
Ruidos y
Factores
basura
tierras
Impactantes
Resultados de la Matriz Leopold en la etapa de operación podemos observar en el Cuadro 02, que las acciones que
se desarrollaran para el mejoramiento de pistas y veredas de las calles, se tornaran positivas para el desarrollo
socioeconómico y área de influencia del proyecto. Por otro lado también se generaran algunos impactos negativos
como ruido y vibraciones y contaminación de aire (partículas de tierra), los cuales deben ser monitoreados para
evitar sobrepasar los límites permisibles.
“MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. MANCO CAPAC TRAMO AV. COMAS - CEMENTERIO
GENERAL DEL ANEXO DE COCHAS CHICO, DISTRITO DE EL TAMBO, PROVINCIA DE
MATRIZ DE CAUSA - EFECTO
HUANCAYO - JUNIN”DE IMPACTO
AMBIENTAL ACCIONES DEL PROYECTO
ACCIONES
IMPORTANTES
DESARROLLO SOCIAL Y
MEJOR AFLUENCIA DE
INFLUENCIA PARA EL
CONSERVACION DE
MEDIAMBIENTALES
TRANSITABILIDAD
LA POBLACION Y
FACTORES IMPORTANTES
ECONOMICO
AREAS
forma del terreno 2 2 2
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fisico y tierra
materiales de
2 2
quimica construccion
atmosfera calidad del aire
flora arbustos 2
1
biologico
fauna pajaros 2
1
paisaje 3 2
1 1
cultural interes estetico
jardines
poblacion salud 2 2
empleo 3 3
socio- 3 1
economico economia transporte 3 3
3 1
comercio 3 3
3 1
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8.1.
8.1.1. Etapa de construcción
Se describen en forma general los impactos que se producirían en la etapa de construcción, para
las obras de instalación del sistema de alcantarillado.
De acuerdo con el análisis de la matriz de Leopold, se identifican los siguientes impactos positivos:
Identificándose que en la etapa de construcción los impactos positivos más importantes se darían en el medio
socioeconómico tales como:
En Ingresos y economía local: En lo concerniente al impacto en los ingresos y economía local, se genera,
al requerir mano de obra no calificada, para desarrollado de labores no especializadas, así mismo, la
venta de productos locales al personal de obra
Así mismo los Impactos Negativos ocurrirían principalmente en los medios físico, biológico y socioeconómico tal
como se detalla a continuación:
En el Medio Físico:
En el aire; se considera que los efectos más relevantes en la calidad del aire se manifiestan por la emisión
de material fragmentado (polvo), emisión de gases, humos y ruido, principalmente durante los
movimientos de tierra, buzones de inspección, instalación derivación de matriz, de líneas de impulsión,
aducción, redes de distribución, conexiones domiciliarias, así como, instalación de colectores, líneas de
rebose y conexiones de alcantarillado.
Considerando la magnitud de la obra, y en función a que las emisiones se producirán en espacios abiertos y en
áreas cercanas de viviendas que puedan ser afectados, dichas emisiones causarán perturbación ambiental;
habiéndose calificado como de “baja o media significancia”, es decir son efectos temporales y de alta mitigabilidad.
Los principales efectos son:
Así mismo, se considera el efecto de la operación de equipos (martillo neumático) y maquinaria pesada, en
el movimiento de tierra, generando vibraciones de significancia moderada a baja, dado su carácter temporal.
En el suelo; la calidad de este componente ambiental podría verse afectada el tránsito de la maquinaria
generando erosión, así mismo, por los posibles derrames de grasas y aceite por la propia acción operativa
de maquinaria pesada, así como, la disposición inadecuada de residuos sólidos que se generen durante el
proceso constructivo: material de excavación de zanjas, escombros, papeles, maderas, restos metálicos,
trapos impregnado con grasas, otros.
De producirse dichos derrames, se estima que sus efectos serán solo puntuales y de baja magnitud, en ese
sentido los efectos hacia el ambiente son de “baja” significancia. Los principales efectos son:
En el Medio Biológico:
En Fauna; dada el área de intervención, se identifica que la afectación de este componente es de media a
baja significancia, siendo los efectos más relevantes la afección leve y temporal de la fauna (aves, animales
domésticos, etc.) por la generación de ruidos molestos y vibraciones, generadas por la operación de
maquinaria pesada, y unidades de transporte de materiales / escombros y personal.
En el paisaje; la calidad del paisaje del lugar durante la etapa de construcción de las obras podría verse
afectada por el desarrollo de las operaciones constructivas en su conjunto.
Se considera que dicha afectación será de baja significancia, fundamentalmente por su baja magnitud y por
las características de temporabilidad y mitigabilidad de las mismas, pudiéndose considerar la afección
estética.
En el Medio Socioeconómico:
En Seguridad; en lo concerniente a la afectación a las condiciones de seguridad en el área de intervención,
se identifica que la afectación de este componente, se da por efecto de la apertura de zanjas de
alcantarillado, así como, por la excavación para fundación de estructuras, se considera que es de
significancia baja, por su carácter temporal y alta mitigabilidad, los efectos más relevantes son:
A continuación, se describen en forma general los impactos que se producirían en esta etapa.
IMPACTOS POSITIVOS:
Las relaciones del proyecto en esta etapa de funcionamiento, resulta de trascendental importancia para la
población asentada en el ámbito de estudio, respecto a las condiciones actuales de vida y el mejoramiento
de las condiciones de salud. El logro y potenciación de este impacto, se garantizaría a través de la
realización de los programas de mantenimiento de las tuberías alcantarillado y el depósito final para los
desechos. Las matrices de causa - efecto, muestra con claridad, la importancia y dimensión del impacto
potencial positivo del Proyecto. Los impactos que se presentarían son los siguientes:
A. IMPACTOS NEGATIVOS
Los impactos ambientales negativos de la operación de la infraestructura sanitaria sobre el medio ambiente,
son específicos y fácilmente controlables reduciéndolos al mínimo, mediante la aplicación de las medidas
correspondientes en cada caso. Estos impactos son los siguientes:
A. IMPACTOS POSITIVOS
Generación de empleo temporal para realización de las obras alcantarillado.
Recuperación de espacios intervenidos y degradados.
B. IMPACTOS NEGATIVOS
Molestias a los vecinos por la generación de ruidos, humos, gases y polvo.
La erosión de los escombros mal dispuestos en las áreas de conexiones del alcantarillado.
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9.1.
9.1.1. Medidas de Demarcación y Aislamiento del Área de Trabajo
Una vez limitada el área de trabajo esta deberá ser demarcada en todo su perímetro mediante el
uso de cintas de color fosforescente (anaranjado) u otros elementos visuales. Si fuese necesario
el cierre de vías se deberá colocar barreras fijas, las cuales permanecerán durante el tiempo del
proyecto y solo se retirarán cuando concluya totalmente.
acumulado en el derecho de vía o cualquier otro material que deba ser removido u otras
actividades que se desarrollen durante la ejecución de la obra.
Se deberá de coordinar con las autoridades locales sobre los sitios adecuados para él parqueo
de la maquinaria, depósito de materiales y acopio de desechos. Asimismo, se deberá delimitar
los caminos o ruta de ingreso y salida de estos elementos.
Los terrenos deberán ser dejados en las mismas condiciones que se recibieron, con el fin de
impedir totalmente toda posibilidad de contaminación de los mismos con aceites, grasas,
petróleo, etc., cuya recuperación es muy difícil.
Durante la etapa de abandono del área del parqueo, los desechos sólidos deberán ser
dispuestos convenientemente en un relleno sanitario autorizado, precediéndose luego a la
recuperación morfológica del área intervenida en coordinación con las autoridades municipales.
los trabajos, para lo cual evitara el vertimiento al suelo, de las grasas y aceites teniendo en
cuenta todas las normas de seguridad e higiene en cuanto al uso de combustibles y lubricantes;
además, hará uso de las recomendaciones de los fabricantes en cuanto a las normas sobre
niveles de ruido y emisión de material fragmentado y gases.
9.1.7. Ruido
Se debe de tomar precauciones necesarias para proteger la salud de los trabajadores y de la
comunidad al utilizar maquinarias con bajos niveles de ruido y proporcionar a los trabajadores
equipo apropiado de protección contra ruido. Se deberá de colocar señales en la maquinaria que
genera ruido excesivo, indicando la máxima cantidad de decibeles y la necesidad de equipo
protector. Antes del inicio de las obras, se deberá de chequear el correcto funcionamiento de la
maquinaria, de manera que los mismos no generen ruidos molestos por encima de los niveles
permitidos por la normatividad vigente.
9.1.8. Polvo
Se deberá tomar medidas necesarias para evitar el polvo innecesario. La superficie de tierra
sujeta al polvo se mantendrá húmeda con agua o con la aplicación de producto químico para
sofocar el polvo. Cuando sea necesario se cubrirán los materiales amontonados o en tránsito
para evitar que se dispersen. Las principales medidas para evitar la generación de polvo son:
Evitar acumulaciones de escombros por periodos prolongados. En lo posible el
desmonte y material excedente proveniente de la obra se recogerá dentro de un
tiempo razonable.
Establecer un cronograma coordinado de ejecución de zanjas y excavación masiva,
acopio de desmonte o material de relleno y acarreo de escombros.
Mantener humedecido las superficies de la tierra expuesta a la acción del viento.
Proveer al personal obrero de los elementos de seguridad para evitar la captación de
contaminantes y polvos en suspensión.
Riego continuo para humedecer el material extraído de la zanja para evitar la
generación de polvos.
A. Agua
Suministrar toda el agua necesaria y requerida, a menos que sea especificado de otra forma. Si es
necesario proveer y colocar líneas de agua en el lugar de uso. Gestionar todos los permisos
necesarios.
C. Instalaciones Sanitarias
Difundir las normas sanitarias a todo el personal y aplicar las sanciones correspondientes a
cualquier empleado que viole esta regla.
9.1.10. Medidas de Seguridad del Personal de Obra y Público en General
Entre las principales se tenemos que:
La empresa contratista debe procurar en lo posible, contar con equipos de primeros
auxilios, así como de personal que se encargue de atender a los trabajadores que
sufran algún accidente y/o presenten síntomas durante las jornadas laborales.
Todo el personal que labore en las obras deberá estar dotado de los elementos de
seguridad acordes con las actividades que realice.
Se adoptará todas las medidas de seguridad para el control de aquellos factores que
puedan afectar la salud y bienestar de la comunidad, tales como: presencia de polvo,
emanación de gases o cualquier otro elemento contaminante.
10.
10.1.
10.1.1. Estrategia de Comunicación
La estrategia de comunicación será conducida por la empresa contratista, en trabajo conjunto
con autoridades locales, dirigentes y toda la población. Para una mayor eficacia, en las
actividades de comunicación social se:
Promoverá el uso de medios de comunicación, recursos, espacios y modalidades de
comunicación disponibles en la zona.
Promoverá la participación del líder vecinal y la población en la implementación de las
campañas de información y educación sanitaria.
11. CONCLUSIONES
Dadas las condiciones actuales y el cumplimiento de las Medidas de Mitigación de los posibles Impactos
negativos planteadas en el presente Estudio, se garantizará un control de las condiciones de ejecución de la
obra y de mantención durante el funcionamiento de la misma.
La implementación del presente Proyecto constituirá un beneficio por la correcta utilización de las vías
intervenidas, como también para la población en general.
12. RECOMENDACIONES
Para evitar el levantamiento del material particulado acentuado en la obra se deberá adoptar las medidas
necesarias dependiendo del material a transportar, así como la forma y el lugar donde será transportado
minimizando la emisión de material particulado, el material extraído se mantendrá acopiado humedecido y/o
protegido con una cubierta superficial para evitar su desparramo, debiendo ser trasladados posteriormente a
los lugares autorizados para su disposición final.
El personal que labora deberá utilizar mascarillas protectoras durante los periodos de excavaciones y
movimientos de tierra evitando respirar material particulado.
Tratar en lo posible que los horarios de excavaciones o corte se puedan realizar preferentemente en horarios
de la mañana evitando la expansión de material particulado y dañar las casas aledañas a la obra, así mismo el
transporte de los mismos deberán realizarse en horarios de mínima transitabilidad vehicular y peatonal.
Los vehículos de transporte de materiales tendrán que contar con sus tolvas en perfecto estado garantizando
que la carga depositada no se escape del vehículo. Será obligatorio el cubrimiento de la carga con coberturas
resistentes la cual estará sujeta a las paredes de la tolva o deberá estar protegido con lonas humedecidas para
evitar su perdida en el ambiente.
Durante la realización de los trabajos el contratista deberá señalizar debidamente la zona de trabajo.
El contratista deberá tener un estricto control, tomará las medidas necesarias para garantizar que los desechos
no tengan como receptor final las calles colindantes o las inmediaciones de las obras.
ANEXO FOTOGRÁFICO
DESCRIPCIÓN:
EN ESTA FOTO SE PUEDE APRECIAR EL JIRON LOS FRUTALES INTERSECCION CON PASAJE
VELIZ.
DESCRIPCIÓN:
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