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Tiguan Esquema de circuitos de corriente Núm. 123 / 1

12.2015

Sistema antibloqueo (ABS) con bloqueo electrónico del diferencial (EDS), regulación antipatinaje en
aceleración (ASR) y programa electrónico de estabilización (ESP) , (1AS),(1AT)
a partir de mayo de 2010
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Tiguan Esquema de circuitos de corriente Núm. 123 / 2

Unidad de control del ABS
G201 - Sensor 1 de la presión de frenado
SC13 SC14 SC20 SB2 SB4 SB30 SB25
J104 - Unidad de control del ABS
N55 - Unidad hidráulica del ABS
N135 - Válvula de escape trasera derecha del ABS
0.35 0.5 0.5 0.5
N136 - Válvula de escape trasera izquierda del ABS
* *3
sw/ge sw/ge sw/ws rt/gn
N166 - Válvula de conmutación del EDS, del. der.
B278 B315
SB2 - Fusible 2 del portafusibles B
SB4 - Fusible 4 del portafusibles B
SC13 - Fusible 13 del portafusibles C
A217
0.5 0.5 2.5
*
2.5
*3
4.0
*
4.0
*3
SC14 - Fusible 14 del portafusibles C
sw/ws rt/gn rt/gr rt/gr rt/ge rt/ge
0.35
sw/ge SC20 - Fusible 20 del portafusibles C
38
38 T38a T38a T38a T38a
SB25 - Fusible 25 del portafusibles B
/14 /15 J104 /25 /1
SB30 - Fusible 30 del portafusibles B
G201 V64 M N55 M V39 N135 N136 N166 T38a - Conector de 38 contactos
V39 - Bomba de retorno para ABS
T38a T38a
64 65
/13 /38 64 65 V64 - Bomba hidráulica del ABS
0.5 0.35
ws = blanco - Punto de masa, en la parte inferior del pilar A
rt *5 rt *6 sw = negro 44
B269 ro = rojo izquierdo
rt = rojo
367
- Conexión a masa 2, en el mazo de cables
br = marrón principal
4.0 2.5 0.5 0.5
gn = verde
br br br/ws
*2
br
*4
bl = azul 684
- Punto de masa, en el larguero inferior delantero
gr = gris izquierdo
li = lila
vi = lila A217
- Conexión positiva 8 (15a), en el mazo de cables
367
ge = amarillo del tablero de instrumentos
or = naranja - Conexión 2 (indicador de desgaste de las
rs = rosa B269
2.5
*2
2.5
*4
guarniciones de freno), en el mazo de cables
br/ws br
del habitáculo
B278
- Conexión positiva 2 (15a), en el mazo de cables
44 684 principal
B315
- Conexión positiva 1 (30a), en el mazo de cables
5N1-123021215
principal
* - a partir de mayo de 2011
*2 - a partir de noviembre de 2010
*3 - hasta mayo de 2011
*4 - hasta noviembre de 2010
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*5 - a partir de mayo de 2013

*6 - hasta mayo de 2013
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Tiguan Esquema de circuitos de corriente Núm. 123 / 3

Sensor de revoluciones de la rueda trasera derecha,
Sensor de revoluciones de la rueda delantera derecha,
Sensor de revoluciones de la rueda trasera izquierda,
Sensor de revoluciones de la rueda delantera
izquierda, Unidad de control del ABS
G44 - Sensor de revoluciones de la rueda trasera
derecha
G45 - Sensor de revoluciones de la rueda delantera
derecha
G46 - Sensor de revoluciones de la rueda trasera
izquierda
G47 - Sensor de revoluciones de la rueda delantera
izquierda
J104 - Unidad de control del ABS
N101 - Válvula de admisión delantera izquierda del
J104
ABS
N169 N225 N134 N133 N226 N101 N133 - Válvula de admisión trasera derecha del ABS
N134 - Válvula de admisión trasera izquierda del ABS
T38a T38a T38a T38a T38a T38a T38a T38a
/11 /10 /3 /4 /36 /35 /27 /28 N169 - Válvula de escape del EDS, del. izq.
* * * *
ws = blanco N225 - Válvula de conmutación 1 para la regulación
sw = negro dinámica de la marcha
ro = rojo
0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.75 0.5 0.75 rt = rojo
N226 - Válvula de conmutación 2 para la regulación
*2 *3 *2 *3
sw gr gn bl sw gn sw gr/rt br bl/rt sw sw br br
br = marrón dinámica de la marcha
gn = verde T2et - Conector de 2 contactos
bl = azul
gr = gris T2eu - Conector de 2 contactos
D149 D148 D186 D187 D146 D147 li = lila T2ev - Conector de 2 contactos
vi = lila
T2ew - Conector de 2 contactos
0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 ge = amarillo
sw br sw gn sw br or = naranja T38a - Conector de 38 contactos
rs = rosa - Conexión (sensor de revoluciones trasero
T2et T2et T2eu T2eu T2ev T2ev T2ew T2ew
/1 /2 /1 /2 /1 /2 /1 /2 D146
izquierdo +), en el mazo de cables del vano
motor
G44 G45 G46 G47
D147
- Conexión (sensor de revoluciones trasero
izquierdo -), en el mazo de cables del vano
motor
5N1-123031215
D148
- Conexión (sensor de revoluciones trasero
derecho +), en el mazo de cables del vano
motor
D149
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- Conexión (sensor de revoluciones trasero

derecho -), en el mazo de cables del vano motor
D186
- Conexión (sensor de revoluciones del. der. +),
en el mazo de cables del vano motor
D187
- Conexión (sensor de revoluciones del. der. —),
en el mazo de cables del vano motor
* - En función del equipamiento
*2 - a partir de noviembre de 2013
*3 - hasta noviembre de 2013
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Tiguan Esquema de circuitos de corriente Núm. 123 / 4

Pulsador de ASR y programa electrónico de
estabilización, Unidad de mandos en la parte delantera
J519
de la consola central, Sensor de depresión, Unidad de
control del ABS, Unidad de control de la red de a
T52b
/51 57
57
57
57
bordo, Unidad de control del freno de estacionamiento
electromecánico
1.0 E256 - Pulsador de ASR y programa electrónico de
gr
estabilización
B340 E461 - Unidad de mandos en la parte delantera de la
consola central
0.35 0.35
or/sw or/br E492 - Pulsador del sistema de control de los
0.35
gr neumáticos
G608 - Sensor de depresión
J104 - Unidad de control del ABS
40 T38a T38a J519 - Unidad de control de la red de a bordo
40
J104 /22 /24
J540 - Unidad de control del freno de estacionamiento
N102 N99 N100 N227 N228 electromecánico
T38a T38a T38a T38a T38a T38a T38a T38a
L71 - Lámpara para iluminación del conmutador de la
/6 /17 /19
67
/21 /20 /8 /29
2 40
/16
regulación antipatinaje en aceleración
67 2 40
ws = blanco L76 - Lámpara para iluminación del pulsador
sw = negro
0.35 0.35 0.35 0.35
*2 ro = rojo N99 - Válvula de admisión del ABS delantera derecha
vi/gn sw/ge gr sw/gn
rt = rojo N100 - Válvula de escape delantera derecha del ABS
T18 T18 T18 T18
br = marrón N102 - Válvula de escape delantera izquierda del ABS
/15 /18 /11 /8 gn = verde
bl = azul N227 - Válvula de conmutación de alta presión 1 para
0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35
ws/gn or/bl or/br br/ge br/ws rt/br br/gn
L71 L76
E461 gr = gris la regulación dinámica de la marcha
li = lila
T18 vi = lila
N228 - Válvula de conmutación de alta presión 2 para
E256 E492
/9 *
*2 ge = amarillo la regulación dinámica de la marcha
or = naranja T4aj - Conector de 4 contactos
0.35
br rs = rosa
T30p
/6
T30p
/16
T30p
/17
T30p
/2
T4aj
/1
T4aj
/3
T4aj
/4
T18 - Conector de 18 contactos
366
T30p - Conector de 30 contactos
1.5
br
T38a - Conector de 38 contactos
J540 G608
* 688 T52b - Conector de 52 contactos
366
- Conexión a masa 1, en el mazo de cables
5N1-123041215 principal
688
- Punto de masa 2, en el túnel central

B340
- Conexión 1 (58d), en el mazo de cables
principal
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* - En función del equipamiento

*2 - hasta mayo de 2011
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Tiguan Esquema de circuitos de corriente Núm. 123 / 5

Sensor del ángulo de giro del volante, Sensor de
presión para servofreno, Unidad de control de la red
J519
de a bordo, Unidad de control de la electrónica de la
columna de dirección, Unidad de control del motor
T52c T52c T52c T52c T52c T52c T52c
/30 /17 /14 /31 /13 /15
can-h
/16
can-l
F - Conmutador de las luces de freno
G85 - Sensor del ángulo de giro del volante
0.35
sw/rt
0.35
sw
0.35
rt/ws
*
0.35 *4
sw
0.5
sw
0.35
sw *
0.35
or/gn
0.35
or/br
G294 - Sensor de presión para servofreno
G476 - Sensor de la posición del embrague
B131 B660 B397 B397
J519 - Unidad de control de la red de a bordo
B406

B406 J527 - Unidad de control de la electrónica de la

columna de dirección
0.35
vi/sw
0.5
sw/rt
0.35
sw/rt
*3
0.35
sw
0.35
or/gn
0.35
or/br
J623 - Unidad de control del motor
J764 - Unidad de control para bloqueo electrónico de
la columna de dirección
T5m
/4
T4bc
/3
T94
/19 J623
T16m
/12
T16l
/6
T16l
/14 J527
T16l
/4
T16l
/3
T4bc - Conector de 4 contactos
G476 F J764 G85 T4bn - Conector de 4 contactos
* *2 *
T94 T94 T94 T16l T16l T5m - Conector de 5 contactos
/14 /58 /13 /13 /12
GND +5V T16l - Conector de 16 contactos
ws = blanco T16m - Conector de 16 contactos
sw = negro T52c - Conector de 52 contactos
ro = rojo
0.35 0.35 rt = rojo T94 - Conector de 94 contactos
or/sw or/br
br = marrón
B131
- Conexión (54), en el mazo de cables del
gn = verde habitáculo
bl = azul
0.35
br/ws
0.35
rt/br
0.35
br/gn B390 gr = gris B383
- Conexión 1 (bus CAN de tracción High), en el
B390 li = lila mazo de cables principal
vi = lila - Conexión 1 (bus CAN de tracción Low), en el
ge = amarillo B390
or = naranja mazo de cables principal
T4bn T4bn T4bn
rs = rosa
B397
- Conexión 1 (bus CAN de confort High), en el
/1 /3 /4 B383
mazo de cables principal
B383
B406
- Conexión 1 (bus CAN de confort Low), en el
G294
*
mazo de cables principal
B660
- Conexión (diagnosis borne 50), en el mazo de
cables principal
5N1-123051215
* - En función del equipamiento
*2 - Sólo para vehículos con autorización de acceso
y arranque
*3
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- Véase el esquema de circuitos de corriente

válido para el motor
*4 - Sólo para vehículos con sistema Start-Stop
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Tiguan Esquema de circuitos de corriente Núm. 123 / 6

Contacto de advertencia del nivel del líquido de
frenos, Sensor de desgaste de la guarnición del freno
delantero izquierdo, Interfaz de diagnosis para bus de
datos, Cuadro de instrumentos, Conexión para la
diagnosis
F34 - Contacto de advertencia del nivel del líquido de
frenos
G34 - Sensor de desgaste de la guarnición del freno
B397 A204 delantero izquierdo
B406 A205 J285 - Unidad de control en el cuadro de instrumentos

0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35

J533 - Interfaz de diagnosis para bus de datos
or/br or/gn ge br ge br
K - Cuadro de instrumentos
T32
/28
T32
/29
K
K47 - Testigo del ABS
can-h can-l
T20 T20 T20 T20 K118 - Testigo del sistema de frenos
/5 /15 /18 /8
can-l can-h J533 can-h can-l J285 K155 - Testigo del programa electrónico de
estabilización y el ASR
T20
/6
T20
/16
T20
/9
T20
/19 K214 K47 K220 K155 K118 K214 - Testigo de avería del freno eléctrico de
can-l can-h
7 8 T32 T32 T32
estacionamiento y de mano
7 8 /15 /25 /26
0.5
ws = blanco K220 - Testigo del sistema de control de la presión de
rt * sw = negro los neumáticos
0.35 0.35 0.5
rt
*2
ge bl/br ro = rojo
0.35 0.35 0.35 0.35 rt = rojo T2bb - Conector de 2 contactos
or/br or/sw or/br or/sw
T2bb T2hw br = marrón T2hw - Conector de 2 contactos
/1 /1
gn = verde
bl = azul T16 - Conector de 16 contactos
G34 F34 gr = gris T20 - Conector de 20 contactos
B390
0.35
br/ge
li = lila T32 - Conector de 32 contactos
0.35 T2bb
/2
T2hw
/2 376 vi = lila
or/br
0.5 ge = amarillo U31 - Conexión para la diagnosis
ge or = naranja - Conexión a masa 11, en el mazo de cables
42
42 rs = rosa 376
B383
T16
/14
T16
/6
0.5 1.0 4.0 principal
br br br
0.35
B268 381
- Conexión a masa 16, en el mazo de cables
or/sw
principal
41
41
U31
33
33 381 640
640
- Punto de masa 2, en el lado izquierdo del vano
motor
5N1-123061215
A204
- Conexión (bus CAN del cuadro de instrumentos,
High), en el mazo de cables del tablero de
instrumentos
A205
-
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Conexión

  
   
Low), en el mazo de cables del tablero de
instrumentos
B268
- Conexión 1 (indicador de desgaste de las
guarniciones de freno), en el mazo de cables
del habitáculo
B383
- Conexión 1 (bus CAN de tracción High), en el
mazo de cables principal
B390
- Conexión 1 (bus CAN de tracción Low), en el
mazo de cables principal
B397
- Conexión 1 (bus CAN de confort High), en el
mazo de cables principal
B406
- Conexión 1 (bus CAN de confort Low), en el
mazo de cables principal
* - a partir de mayo de 2013
*2 - hasta mayo de 2013