MÁSTER
RACE CAR
AUTOMOVILISMO
MONLAU
MOTUL
TECHNICAL
SCHOOL Jaime Serrano
Director General
Monlau Motul Technical School nace en 1997 amparada por el grupo
escolar Monlau con más de 35 años de experiencia en el ámbito de la
docencia.
Somos la escuela pionera en España por lo que a formación técnica
de alta competición se refiere. Actualmente contamos con cerca de
300 alumnos en nuestras aulas repartidos entre los cursos de técnica
mecánica de competición de automovilismo y motociclismo así como
del Máster en Ingeniería de Competición.
Tras 17 años de experiencia en el ámbito de la docencia técnica de
competición automovilística y motociclista, en 2010 lanzamos el
primer Máster en Ingeniería de Competición con un brillante claustro
de profesores titulados, especializados en los diferentes módulos
del Máster, y en activo en las principales competiciones nacionales e
internacionales.
De esta forma, Monlau Motul Technical School se posiciona como la
escuela líder en formación para técnicos e ingenieros de competición
en las vertientes de automovilismo y motociclismo, englobando en
nuestra pirámide docente a todos los actores del motorsport.
A lo largo de cada temporada nos ilusiona encontrarnos con alumnos,
que vimos por primera vez en nuestras aulas, como auténticos
mecánicos e ingenieros de competición en los principales paddocks
de los distintos circuitos. Nada puede superar esa satisfacción como
centro docente.
MÁSTER
RACE CAR
AUTOMOVILISMO
El automovilismo deportivo es
un sector muy exigente que
requiere un compromiso total de
toda persona implicada dentro
y fuera del box. Al igual que los
pilotos profesionales se preparan
y forman constantemente
para lograr participar en un
campeonato con éxito, los
ingenieros y técnicos también
tienen que actuar de igual
modo y forma paralela, con el
mismo método de trabajo y
conocimiento.
OBJETIVO
Te enseñaremos la experiencia
que tiene un ingeniero
especializado en Motorsport en su
día a día. Te introducirás dentro de
un box y conocerás su lenguaje e
interpretación del automovilismo.
FORMACIÓN DE ALTO
NIVEL
Un staff de profesores, técnicos
en activo y con dilatada
experiencia, que desarrollan su
vida profesional en los circuitos,
compitiendo en campeonatos
nacionales e internacionales.
MÁSTER RACE CAR
AUTOMOVILISMO
REQUISITOS DE ACCESO
1. Ser un apasionado del Motorsport.
2. Elige la opción de Msc que prefieras,
“Apúntate”, finaliza el proceso de
matriculación y te enviaremos las
claves de acceso.
3. Entra con tu usuario de alumno y
disfruta de una nueva experiencia
formativa que te será de gran ayuda.
SIN HORARIOS
Tómate el tiempo que necesites. Organiza tu agenda y disfruta de los diferentes
módulos programados en el Msc que escojas.
PRECIO CURSO
Coste: 825€
MÁSTER RACE CAR
AUTOMOVILISMO
PLAN DE ESTUDIOS
1. MOTORSPORT INTRODUCTION AND 2. PARTS LIST: RACE CAR
RACING TEAM
Es importante que cuando hablemos
En este módulo introductorio conocerás de una pieza puedas identificar a qué
y disfrutarás de la historia del nos referimos. Por ello en este módulo
Motorsport desde sus inicios hasta hoy. explicaremos las piezas de un monoplaza
Además, analizaremos las diferentes y su principal función. Este módulo te
organizaciones y categorías de la FIA servirá como glosario del vocabulario
que existen y han existido. Tendrás técnico que utilizamos a diario dentro del
algunos reglamentos deportivos que box.
han existido Este primer módulo nos
servirá para ponernos en situación y 3. RACE CAR DYNAMICS
para adquirir cultura en este apasionante Una de las tareas de un ingeniero de
mundo. Motorsport es tomar decisiones en el
Gracias a este módulo descubrirás cómo reglaje de su vehículo. Aprende que
son las actuales estructuras dentro de un parámetros del vehículo modifican su
equipo del Motorsport del que algún día comportamiento. Veremos el neumático
tú podrías ser miembro. Este módulo te y la importancia que tiene. Aprenderás
servirá para saber con detalle cuáles son a hacer diferentes cálculos y los pasos a
las tareas de los miembros principales de considerar que sirven para conseguir un
un equipo. buen reglaje.
4. RACE CAR DATA ACQUISITION 9. AERODYNAMICS RACE CAR
Para poder dar indicaciones a Cuando con la mecánica no es suficiente
nuestros pilotos y para entender el hay que aprovechar toda física disponible
comportamiento de nuestro vehículo, para tener un mejor rendimiento. La
es necesario tener datos objetivos. aerodinámica es una de las soluciones
Veremos los componentes de un sistema que cada vez gana más protagonismo.
de adquisición y diferentes ejemplos Este módulo te servirá para entender los
que nos servirán para poder entender e distintos elementos aerodinámicos y que
interpretar los datos. parámetros hay que tener en cuenta
5. RACE BRAKES Este módulo extiende los conceptos del
bloque de aerodinámica. En este caso
Para conseguir el mejor tiempo y ser nos centraremos en los Aero mapas y
el más rápido no solo basta el factor veremos un ejemplo de cálculo para
velocidad y potencia. La variante conseguir un balance aerodinámico
que supone la frenada puede ser óptimo.
determinante durante una carrera. En
este módulo veremos las piezas que 10. POWERTRAIN RACE CAR
componen un sistema de frenos, las
diferentes problemáticas que podemos Conseguir una relación correcta y
tener, y su solución. Así como realizar un controlada entre el movimiento del motor
cálculo de frenado óptimo. y las ruedas motrices es vital y esto es
gracias a los sistemas de transmisión.
6. RACE SHOCK ABSORBERS En este módulo veremos los diferentes
sistemas y cálculos para poder tener una
Los elementos de suspensión cobran una relación óptima.
especial importancia para la dinámica
de nuestro vehículo y en consecuencia a 11. MOTORSPORT MATERIALS
su rendimiento en pista. En este módulo
veremos las diferentes partes y tipos de En Motorsport se usan numerosos
amortiguadores que nos servirán para materiales para fabricar las piezas.
entender mejor la dinámica de nuestro La elección de los materiales para los
vehículo. diferentes elementos no es arbitraria.
En este módulo aprenderás qué
7. RACE CAR ENGINE características tiene cada uno y las
prestaciones que pueden ofrecer en
El motor es una de las partes principales Motorsport.
de nuestro vehículo de competición.
En este módulo veremos qué tipos de
motor existen, las diferentes partes que
lo componen, así como los diferentes
pasos y cálculos que se consideran para
su preparación mecánica.
8. RACE FUELS AND LUBRICANTS
Tener un buen lubricante y unas
condiciones óptimas de gasolina
afectarán en el rendimiento final de
nuestro vehículo. En este módulo
explicaremos que tipos de lubricantes
existen y cómo nos servirán para poder
realizar la óptima elección en nuestro
vehículo de competición.
PARTNERS:
Monlau Motul Technical School
C/ Potosí, 38
08030 Barcelona
Tel. 93 274 40 75
info@[Link]
[Link]