MAPA ALTITUDINAL
[Link]ÓN
Los mapas no sólo tratan de representar las
posiciones relativas de los objetos en un plano.
También pretenden mostrar una tercera
dimensión: la altitud. En rigor no es lo mismo
altitud que altura, aunque normalmente se usa
como sinónimo no es correcto. La altitud es la
distancia vertical entre un punto dado y otro
punto considerado como nivel cero, que es el
nivel medio del mar. La altura, por el contrario,
es la elevación de un punto con respecto a otro
cualquiera de referencia cualquiera; esté a
nivel del mar o no, y no siempre tiene porqué
ser el mismo. Es decir, un avión vuela a
determinada altitud (con respecto al nivel del
mar) y a una altura, que puede ser mucho
menor si está atravesando una cordillera.
El nivel del mar no es uniforme en todo el planeta, y además cambia
ostensiblemente con las mareas. La referencia es el nivel medio del mar en un
lugar concreto. Cada país tiene su estación donde medir este nivel y sirve de
referencia para todo el país. Por ejemplo, en España la referencia es el nivel
medio del mar en Alicante. Instrumentos como el GPS determinan la altitud en
función de un modelo matemático de la Tierra, por lo que, normalmente, suele
haber diferencias con la altimetría [Link] de la escala del mapa la
altimetría se representa de diversas formas. En los mapas de escalas pequeñas,
que representan países, regiones del mundo o continentes, al altimetría está
representada, grosso modo, por colores. La altimetría en los mapas de pequeña
escala se hace en falso color. Una de las más populares es la que va del verde la
amarillo, del amarillo al marrón, del marrón al violeta, y del violeta al blanco. Usa
un verde oliva muy oscuro para aquellas altitudes que estando en tierra se
encuentran por debajo del mar. En los mapas de escala muy pequeña los tramos
altimétricos suelen ser irregulares: por ejemplo del 0 al 200, del 200 al 400, del
400 al 1000, del 1000 al 1500, del 1500 al 2000, y a partir de aquí de mil en mil
hasta más de 6000. Las isohipsas por debajo del nivel del mar (batimetría) se
representan en azul, desde un azul casi blanco a azules más intensos
dependiendo de la profundidad. El primer tramo suele ir de 0 a 200, el segundo de
200 a 1000, y a partir de ahí de mil en mil. No obstante, la leyenda de cuál es la
referencia altimétrica debe aparecer en alguna parte de los márgenes del mapa.
Esta escala de colores suele aparecer, también, en las ortoimágenes hechas con
datos de satélite, la mayoría de ellas presentadas en falso color.
Normalmente no se usan colores planos, y se sombrean para dar sensación de
relieve a las montañas. Debido a que leemos de izquierda a derecha el sombreado
suele encontrarse al sur y sureste, lo que en el hemisferio norte es una falsedad,
ya que el sol ilumina desde el sur dejando en sombra las laderas del norte. Pero
hay que tener en cuenta que se trata de una convención.
En los mapas de escalas más grandes la representación de la altitud tiene otra
solución: la curvas de nivel. La curva de nivel une todos los puntos que tienen la
misma altitud. Mapas a partir de escalas por encima de 1:200.000 ya tienen curvas
de nivel para representar la altitud, aunque suelen estar mezclados con una
altimetría de colores o del sombreado de las montañas.
La diferencia de altitud entre dos curvas de nivel consecutivas se llama
equidistancia. Dependiendo de la escala de los mapas la equidistancia es
diferente. Las escalas de 1:200.000 y 1:100.000 tienen equidistancias de 100
metros, o de 50 metros, pero el mapa topográfico básico, el 1:50.000, tiene
equidistancias de 20 metros, y el 1:25.000 de 10 metros. Cada cuatro curvas, es
decir cada 100 metros en el 1:50.000, encontraremos una curva de nivel más
gruesa, son las curvas maestras. Sobre las curvas maestras hay un número que
indica su altitud. La cima siempre está en el interior de la curva de nivel más
pequeña. En algunas de estas cimas aparece un punto y un número, el punto es la
cota más alta y el número es su altitud. En las zonas muy llanas pueden aparecer
curvas de nivel auxiliares, que tiene una equidistancia intermedia y se dibujan con
líneas de trazos.
Entre dos puntos del mapa podremos determinar si ascendemos o descendemos
porque conocemos nuestra altitud, y la curva maestra hacia la que nos dirigimos
nos indica si está más alta o más baja. Por cada curva de nivel que atravesemos
la diferencia de altura es la equidistancia.
En algunos mapas podemos ver unas curvas de nivel con unas pestañas. Indican
una pequeña depresión, es decir, que aunque el resto de las curva de nivel
indiquen que ascendemos, esa indica que se desciende. La depresión está en la
dirección que marcan las pestañas.
Como las curvas de nivel indicn la diferencia de altura, no de longitud, los metros
de desnivel pueden salvarse en centenares de metros lineales, o en unos pocos
metros. Así, cuanto más cerca estén las curvas de nivel mayor será el desnivel
total a superar, y por lo tanto más pendiente es la ladera.
Las curvas de nivel muestran un dibujo característico en algunos elementos del
paisaje. Toman forma de v en los valles, son cerradas en las cumbres, se vuelven
estrechas y alargadas en las crestas, se acercan y se separan bruscamente en los
pasos de puertos, etc.
[Link]
2.1OBJETIVO GENERAL
Practicando la altitudinal en el programa ILWIS
2.2OBJETIVO ESPECIFICO
Nos ayuda a diferenciar la altitud de un mapa de curvas de nivel ,y también nos ayuda a ordenar del mínimo
al máximo.
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MAPA ALTITUDINAL
[Link] abrimos el programa de PASO2 En el cuadro de dialogo ingresamos:
´´ILWIS´´ y luego procedemos a la barra de *En >>Domain Name<<´´CLASIF-THOLA´´y luego en
menú y nos dirigimos a FILE >>Type<< marcamos las opciones´´class´´y ´´group´´
>>Create<<Domain…
* >>Description<<´´MAPA ALTITUDINAL´´
[Link] el icono hacemos un ´´click ´´.
En´´Add item´´ ingresamos´´ rangos´´ y luego en ´´Upper Bound´´previamente los obtenidos de la
tabla ´´Histogram´´del mapa >>thola CN<<
*Después de ingresar todos los rangos en ´´Name´´ y luego en ´´Upper Bound´´obtenidos la
ventana quedara de esta forma:
*Luego procedemos a cerramos la ventana.
PASO4 En la barra de
menú nos dirigimos a [Link] el cuadro de dialogo procedemos
´´Operations´´>>Imagen a ingresar
Processing<< ´´slicing´´
* Raster Map:
*Output Raster Map:
*Domain: Procedemos a hacer un click en el icono y
seleccionar la opcion:
*Description :
* por ultimo presionamos ´´show´´
PASO6. Y por último obtenemos el
producto.
[Link]
[Link] abrimos el programa de ´´ILWIS´´ y luego procedemos a la barra de menú y nos dirigimos a
FILE >>Create<<Domain…
[Link] el cuadro de dialogo ingresamos:
*En >>Domain Name<<´´CLASIF-THOLA´´y luego en >>Type<< marcamos las opciones´´class´´y ´´group
´´
* >>Description<<´´MAPA ALTITUDINAL´´
[Link] el icono hacemos un ´´click ´´.
En´´Add item´´ ingresamos´´ rangos´´ y luego en ´´Upper Bound
´´previamente los obtenidos de la tabla ´´Histogram´´del mapa
>>thola CN<<
*Después de ingresar todos los rangos en
´´Name´´ y luego en ´´Upper Bound´´obtenidos la ventana quedara de esta forma:
*Luego procedemos a cerramos la ventana.
4. En la barra de menú nos dirigimos a ´´Operations´´>>Imagen Processing<<
´´slicing´´
5. En el cuadro de dialogo
procedemos a ingresar:
*Raster Map:
*Output Raster Map:
*Domain: Procedemos a hacer un click en el icono y seleccionar la opcion
*Description :
* por ultimo presionamos ´´show´´
6. Y por último obtenemos el producto.
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El mapa altitudinal nos brinda su información de las alturas de cada curva de nivel con una variedad de
colores que diferencian cada curva de nivel, en el cual nos muestra en el procedimiento como debemos
elaborar cada uno de sus altitudes
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