INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL
ESIME Ticomán
Fundamentos de Motores de Combustión Interna
Práctica: Pesos de las partes del sistema
Biela-Manivela
Alumnos: Prieto Evaristo Gerardo Daniel
Tejeida Baizabal Román
Maestro: Caudillo González Salvador
22/11/2021
1. CONSIDERACIONES TEÓRICAS
El alumno debe de tener conocimiento de la teoría impartida sobre la
cinemática del sistema biela manivela, respecto al movimiento del embolo para
definir su desplazamiento velocidad y aceleración en el aula para poder definir
en su oportunidad el valor de sus fuerzas de inercia requeridas para el diseño
de un motor alternativo y cumplir el objetivo en que se realiza dicha práctica.
2. OBJETIVO
El alumno identifique, compare y realice las mediciones de los elementos del
sistema biela-manivela del motor de combustión interna.
3. EQUIPO Y/O MATERIALES UTILIZADOS
Balanza
Vernier
Partes de movimiento alterno
Anillos compresión y
Embolo
lubricación
Pie de Biela 2/3 de cuerpo de biela
Perno del émbolo
Partes de movimiento rotativo
Cabeza de biela con tornillos 1/3 de cuerpo biela
Muñón de biela y manivela Cojinetes
4. EQUIPO DE SEGURIDAD
Zapato antiderrapante y con casquillo o semicasquillo
Bata u overol
5. DESARROLLO DE LA PRÁCTICA
Limpiar la zona de trabajo y los utensilios
La báscula deberá colocarse sobre una superficie lisa y sin inclinación
Calibrar la báscula
5.1 Medición de los elementos con movimiento alterno
Con el vernier se toman las medidas características de los elementos con
movimiento alterno (diámetros, espesores, longitudes)
Usando la báscula, pesar cada elemento por separado para conocer su
masa
Llenar la tabla siguiente con los datos recolectados
TABLA DE COMPONENTES DE MOVIMIENTO
ALTERNO
COMPONENTE Peso (kg)
Émbolo 0.595
Anillos 0.012
Pie de Biela 0.129
2/3 de cuerpo de biela 0.108
Perno 0.169
TOTALES 1.013
5.2 Medición de los elementos con movimiento rotativo.
Con el vernier se toman las medidas características de los elementos con
movimiento rotativo (diámetros, espesores, longitudes)
Usando la báscula, pesar cada elemento por separado para conocer su
masa
Llenar la tabla siguiente con los datos recolectados
TABLA DE COMPONENTES DE MOVIMIENTO
CIRCULAR
COMPONENTE Peso (kg)
Cabeza completa 0.402
con tornillos
Cojinetes 0.052
1/3 del cuerpo de 0.065
biela
Manivela del 2.535
cigüeñal
TOTALES 3.054
NOTA: La biela se mide su longitud desde los centros de ambos círculos, pie y
cabeza ver figura
6. CÁLCULOS
Con las dimensiones y los pesos se realizarán los siguientes gráficos (cuidar los
factores de conversión de acuerdo con las unidades empleadas en la medición)
6.1 Desplazamiento
x=r ( 1−cos α ) + L(1−cos β)
6.2 Velocidad
sin 2 α
V =r [sin α + λ ]ω
2
6.3 Aceleración
2
a=ω r ( cos α + λ cos 2 α )
Fuerzas alternas de Inercia de 1º orden
Fuerzas alternas de Inercia de 2º orden
Fuerzas de movimiento circular:
Fc = 1229.02 N
7. APORTACIONES Y SUGERENCIAS
Consideramos que la práctica es adecuada y de gran utilidad para nuestro
aprendizaje en la materia, ya que nos permitió trabajar en equipo (en parejas) y
con apoyo del profesor, el cual respondía nuestras dudas en caso de tenerlas.
8. CONCLUSIONES
Con la realización de esta práctica podemos concluir que la identificación y el
conocimiento de las partes de un motor son de vital importancia para el estudio de
estos, tanto en el desarrollo de problemas como en lo teórico. Además, pudimos
darnos la idea de cuanto pesa cada componente, así como el total de estos en el
sistema biela-manivela de un solo cilindro, para darnos cuenta así que tanto
pesaría el sistema biela-manivela en motores comunes, de 4, 6 u 8 cilindros. De
igual forma pudimos comparar los pesos entre los mismos elementos del sistema
biela-manivela, ya que algunos están fabricados con diferentes materiales.
9. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
Motores Endotérmicos, Ing. Dante Giacosa editorial científico medica (HOEPLI)
Internal Combustion Engines V.L Maleev McGraw Hill