ESTUDIO DE MECÁNICA DE SUELOS

DISEÑO DE INFRAESTRUCTURA VIAL PARA MEJORAR LA

TRANSITABILIDAD VEHICULAR DEL TRAMO NUEVA
VICTORIA – ESPITAL, KM. 0+000 AL KM. 5+960,
AMAZONAS.

INDICE

1. INTRODUCCIÓN...............................................................................................................3
1.1. Objetivos del estudio:............................................................................................4
1.2. NORMATIVIDAD.......................................................................................................4
1.3. GENERALIDADES...................................................................................................4
2. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO/ DATOS GENERALES DEL PROYECTO......11
2.1. Ubicación física del proyecto:............................................................................11
 2.2. Ubicación Geográfica:..........................................................................................11
2.3. Acceso de Área en Estudio.................................................................................13
2.4. Condiciones Climáticas de la zona...................................................................13
3. GEOLOGIA......................................................................................................................14
3.1. Geología Regional.................................................................................................14
4. TRABAJOS DE CAMPO...............................................................................................14
4.1. Reconocimiento del terreno y exploración.....................................................14
4.1.1. Calicatas o Pozos de Exploración.............................................................14
4.1.2. Muestreo..........................................................................................................16
4.2. Registro de Excavaciones...................................................................................16
5. ENSAYOS REALIZADOS:............................................................................................16
5.1. DESCRIPCIÓN DE LOS ENSAYOS A REALIZAR...........................................17
5.1.1. CONTENIDO DE HUMEDAD:.......................................................................17
5.1.2. LÍMITES DE CONSISTENCIA.......................................................................18
5.1.3. LÍMITE PLÁSTICO. (AASHTO, DESIGNACIÓN T-90-70)........................18
5.1.4. LÍMITE LÍQUIDO. (AASHTO- DESIGNACIÓN T-89-68)...........................19
5.1.5. ÍNDICE DE PLASTICIDAD............................................................................19
5.1.6. GRANULOMETRÍA.........................................................................................19
5.1.7. Coeficiente de Curvatura:............................................................................21
5.1.8. PORCENTAJE DE SALES TOTALES.........................................................21
5.1.9. PESO ESPECÍFICO........................................................................................22
5.1.10. ENSAYO DE COMPACTACIÓN (PROCTOR MODIFICADO).............22
5.1.11. ENSAYO DE COMPACTACIÓN C.B.R. (CALIFORNIA BEARING
RATIO) Y LA EXPANSIÓN EN EL LABORATORIO................................................23
5.2. RESULTADOS DE LOS ENSAYOS DE LABORATORIO................................24
6. CONCLUSIONES............................................................................................................25
7. RECOMENDACIONES...................................................................................................27
8. RESULTADOS DE LOS ENSAYOS DE LABORATORIO.......................................28
1. INTRODUCCIÓN
Tanto para un estudio de pavimentos como para cualquier otro que
se realice en el campo de la Ingeniería Civil, es imprescindible hacer
un análisis del suelo, que permita obtener los parámetros necesarios
para llevar a cabo el respectivo diseño, construcción y conservación
de estas obras.
El presente informe técnico tiene como finalidad determinar las
características físicas y mecánicas que permitan identificar el suelo
sobre el cual se van a cimentar las vías; asimismo ver la
conveniencia de mejorar el suelo de fundación, conocer la capacidad
de carga o resistencia de los suelos, dar la compactación adecuada
durante la ejecución de la obra y escoger adecuadamente el material
de relleno entre otros.
Por medio de trabajos de campo a través de pozos de exploración o
calicatas “a cielo abierto”, ensayos de laboratorio estándar y
especiales a fin de obtener las principales características físicas y
mecánicas del suelo, sus propiedades y labores de gabinete en base
a los cuales se define los perfiles estratigráficos, Valor relativo de
soporte (CBR), las recomendaciones generales para la cimentación.
El programa seguido para los fines propuestos, fue el siguiente:
 Reconocimiento del Terreno
 Distribución y Ejecución de Calicatas
 Toma de Muestras
 Ejecución de ensayos de Laboratorio
 Evaluación de los trabajos de Campo y Laboratorio
 Clasificación de SUCS Y ASSHTO
 Valor relativo de soporte (CBR)
 Conclusiones
 Recomendaciones

1.1. Objetivos del estudio:

- Determinar el tipo de suelo existente en el tramo km.0+000 al
km.5+960, la peca, amazonas.
- Reconocer las características físicas y mecánicas del suelo en el
tramo km.0+000 al km.5+960, la peca, amazonas.
1.2. NORMATIVIDAD
La evaluación del suelo está en concordancia con la Norma E-050
de Suelos y Cimentaciones del Reglamento Nacional de
Edificaciones.
1.3. GENERALIDADES
A. SUELO Y ROCA:
Se considera como roca a un agregado natural de granos
minerales, unidos por grandes y permanentes fuerzas de cohesión,
por otro lado, se considera como suelo a un agregado natural de
granos minerales, con o sin componentes orgánicos, que pueden
separarse por medios mecánicos comunes, tales como la agitación
en el agua.

Cabe resaltar que no existe un punto exacto de separación entre lo

que puede considerarse como rocas y como suelos, dándose el
caso que incluso las rocas más resistentes puedan debilitarse por
procesos de intemperismo y algunas rocas intactas sean tan
débiles y compresibles como cualquier suelo.

B. PROPIEDADES FÍSICO-MECÁNICAS DE LOS SUELOS

PARA SUBRASANTES:
La subrasante es definida como el suelo preparado y compactado
para soportar la estructura de un sistema de pavimento.
Las propiedades de los suelos que constituyen la subrasante,
forman parte de las variables más importantes que se deben
considerar al momento de diseñar una estructura de pavimento,
con una correcta interpretación de ellas se puede predecir el futuro
comportamiento del terreno bajo cargas cuando presente un
diferente contenido de humedad.
C. CLASIFICACIÓN DE SUELOS:
Para la valoración de los suelos y por conveniencias de su
aplicación, se hace necesario considerar sistemas o métodos para
la identificación de suelos que tienen propiedades similares, según
esta identificación con una agrupación o clasificación de las
mismas, teniendo en cuenta su origen, características físicas y
comportamiento en el campo. Debido a las innumerables
variaciones en composición, no es fácil dividirlas en clases bien
definidas ni dar una medida rápida de su comportamiento. No
obstante, cuando un suelo determinado ha sido identificado como
perteneciente a cierto grupo, se obtiene un conocimiento
considerable en lo que se refiere a sus propiedades y
comportamiento probable en las condiciones del campo.
1) Entre las diferentes clasificaciones de suelos existentes,
tenemos: Clasificación AASHTO (American Association of
State Highway Officials.)
2) Clasificación SUCS (Sistema Unificado de Clasificación de
Suelos.)

SISTEMA AASHTO:

Este sistema describe un procedimiento para la clasificación de

suelos en siete grupos básicos que se enumeran desde el (A-1 al
A-8), basándose en su distribución granulométrica, límite líquido e
índice de plasticidad.

FIGURA 1 :. DISEÑO DE INFRAESTRUCTURA VIAL DEL C.P. NUEVA

VICTORIA- C.P. ESPITAL, TRAMO KM.0+000 AL KM.5+960, LA PECA,
AMAZONAS – TIPOS DE SUELOS, 2021.
Entre estos grupos se pueden distinguir suelos inorgánicos (grano
grueso y grano fino) y suelos orgánicos (turba, compostas
orgánicas, otros).

Grupos de clasificación:
Suelos Granulares: 35% o menos de la muestra total pasa por la
malla número 200.
A-1: comprende las mezclas bien graduadas, compuestas de
fragmentos de piedra, grava, arena y material ligante poco plástico.
Se incluyen también en este grupo mezclas bien graduadas que no
tiene material ligante. Comprende los siguientes subgrupos:
Subgrupo A-1a: formados predominantemente por piedra o
grava, con o sin material ligante bien graduado.
Subgrupo A-1b: formados predominantemente por arena
gruesa bien graduada, con o sin ligante.
A-2: comprende una gran variedad de material granular que
contiene menos del 35% del material fino, compuesto por gravas y
arenas limosas o arcillosas. Comprende los siguientes subgrupos:
Subgrupo A-2-4 y A-2-5: la fracción que pasa la malla
número 40, presenta características similares a los suelos A-4
y A-5. Incluyen a aquellos suelos gravosos y arenosos (arena
gruesa), que tengan un contenido de limo, o índices de grupo,
mayor a los indicados por el grupo A-1. Así mismo, incluyen a
aquellas arenas finas con un contenido de limo no plástico en
exceso al indicado para el grupo A-3.
Subgrupo A-2-6 y A-2-7: la fracción que pasa la malla
número 40, presenta características similares a los suelos A-6
y A-7.
A-3: se encuentran las arenas finas, de playa y aquellas con poca
cantidad de limo que no tengan plasticidad, se incluye además las
arenas de río que contengan poca grava y arena gruesa.
Suelos Finos: Más del 35% de la muestra total pasa por la malla
número 200.
A-4: comprende los suelos limosos poco o nada plásticos, que
tienen un 75% o más del material fino que pasa el tamiz número
200. Además, se incluyen en este grupo las mezclas de limo con
grava y arena hasta un
64%.
A-5: semejantes al grupo A-4, pero contienen material micáceo o
diatomáceo. Son elásticos y tienen un límite líquido elevado.
A-6: el material típico de este grupo es la arcilla plástica. Por lo
menos el
75% de estos suelos debe pasar el tamiz número 200, pero se
incluyen también las mezclas arcillo-arenosas cuyo porcentaje de
arena y grava sea inferior al 64%.
A-7: semejantes al grupo A-6, pero son elásticos. Sus límites
líquidos son elevados.
Comprende los siguientes subgrupos:
Subgrupo A-7-5: aquellos materiales cuyos índices de
plasticidad no son muy altos en comparación con sus límites
líquidos.
Subgrupo A-7-6: aquellos materiales cuyos índices de
plasticidad son muy altos en comparación con sus límites
líquidos, además experimentan cambios de volumen
extremadamente grandes.
Para la evaluación cualitativa de la conveniencia de un suelo
como material para subrasante, se desarrolló también un
número denominado Índice de Grupo, el cual se detalla a
continuación:
Índice de Grupo:
Para establecer el índice de grupo de un suelo se tiene la siguiente
ecuación:

IG=(F 200 −35) ¿

Donde:
F200= porcentaje que pasa la malla No. 200 (0.074mm), expresado
como un número entero. Este porcentaje se basa sólo en el
material que pasa malla de 3” (76.2mm).
LL= Límite líquido.
IP= Índice de plasticidad.
Para los grupos A-2-6 y A-2-7, se debe usar sólo la ecuación de
índice de grupo parcial relativa al índice de plasticidad:

IG=0.001(F200 −15)(1 P−10)

Los incrementos de valor de los índices de grupo reflejan una

reducción en la capacidad para soportar cargas por el efecto de
aumento del límite líquido e índice de plasticidad, y una
disminución del porcentaje de material grueso, de ello se deduce
que mientras mayor sea el valor del índice de grupo, será menor la
utilidad del suelo como material de subrasante. Un índice de grupo
de 20 o más indica un material muy pobre para usarse con ese
propósito.
Al calcular el índice de grupo, se debe tener en cuenta los
siguientes detalles:
- Debe reportarse como número entero
- Si resulta negativo, debe reportarse como cero.
- Se escribe al lado del grupo de suelo, siempre entre paréntesis.
SISTEMA SUCS:
Este sistema agrupa a los suelos de acuerdo a su comportamiento
como material para construcción en función de sus propiedades de
granulometría y plasticidad.
Esta clasificación divide los suelos en:
-Suelos de grano grueso: más del 50% de sus partículas son
retenidas en el tamiz No. 200.
- Suelos de grano fino: Más del 50% de sus partículas pasan el
tamiz No.200.
 - Suelos orgánicos.
Estos a su vez se subdividen en:

FIGURA 2:. DISEÑO DE INFRAESTRUCTURA VIAL DEL C.P. NUEVA

VICTORIA- C.P. ESPITAL, TRAMO KM.0+000 AL KM.5+960, LA PECA,
AMAZONAS – SUBDIVISIÓN DE SUELOS, 2021.

En el siguiente cuadro se muestra los tipos de suelos que

comprende la clasificación SUCS y las características que toma en
cuenta:

TABLA 1: DISEÑO DE INFRAESTRUCTURA VIAL DEL C.P. NUEVA

VICTORIA- C.P. ESPITAL, TRAMO KM.0+000 AL KM.5+960, LA PECA,
AMAZONAS – CLASIFICACIÓN DE SUELOS SUCS, 2020.

TIPO DE SIMBOLO CARACTERISTICAS GENERALES

SUELO
GRAVAS GW Limpias 1< Cc <3 y Bien graduadas
GRUESOS
SUELOS

(>50% en GP Cu>4 Pobremente graduadas

(Finos <5%)
tamiz No 4)
GM Con Componente Limoso
GC finos Componente Arcilloso
 SP Limpias Pobremente graduadas
ARENAS SM Con Componente Limoso
(<50% en SC finos Componente Arcilloso
tamiz No Baja plasticidad (LL<50%)
ML
SUELOS FINOS

LIMOS MH Alta plasticidad (LL>50%)

CL Baja plasticidad (LL<50%)
ARCILLAS CH Alta plasticidad (LL>50%)
OL Baja plasticidad (LL<50%)
SUELOS
OH
ORGÁNICO Alta plasticidad (LL>50%)
SUELOS S TURBA Pt
Suelos altamente orgánicos
ORGÁNICOS

Fuente: Manual de carreteras-Luis Bañón Blasquez, José F. Bevía García.

TABLA 2: DISEÑO DE INFRAESTRUCTURA VIAL DEL C.P. NUEVA

VICTORIA- C.P. ESPITAL, TRAMO KM.0+000 AL KM.5+960, LA PECA,
AMAZONAS – SIMBOLOGÍA Y DESCRIPCIÓN SUCS, 2020.

SIMBOLO G S M C O Pt H L W P
Turba y
Limos suelos
orgánicos altamente Alta Baja Bien Pobremente
DESCRIPCION Grava Arena Limo Arcilla y arcilla orgánicos plasticidad plasticidad graduados graduados

Fuente: Principio de Ingeniería de Cimentaciones (5ta edición)– Braja M. Dass.

2. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO/ DATOS GENERALES DEL

PROYECTO
UBICACIÓN:
2.1. Ubicación física del proyecto:
 Localidad : Nueva Victoria - Espital
 Distrito : La Peca
 Provincia : Bagua
 Departamento: Amazonas
2.2. Ubicación Geográfica:
 El área en estudio se encuentra ubicada en el centro poblado,
Nueva Victoria - Espital, del distrito de La Peca, provincia
Bagua y departamento de Amazonas.

UBICACIÓN DE LA DISTRITO DE
PECA

FIGURA 3 : DISEÑO DE INFRAESTRUCTURA VIAL DEL C.P. NUEVA

VICTORIA- C.P. NUEVA VICTORIA- C.P. ESPITAL, TRAMO KM.0+000 AL
KM.5+960, LA PECA, AMAZONAS,2021- MAPA DE MACRO
LOCALIZACIÓN.

2.3. Acceso de Área en Estudio

El área en estudio se encuentra en el centro poblado Nueva

Victoria - Espital, en el distrito de La Peca, provincia de Bagua,
departamento de Amazonas, el acceso es por una vía asfaltada
 de la carretera Nor Oriente, luego en dirección a la Selva del
Cenepa, hasta llegar al centro Poblado Aserillo, posteriormente
se toma un desvió hacia la derecha por una trocha carrozable
hasta llegar al área de estudio. El acceso es como se describe a
continuación:

TABLA 3 : DISEÑO DE INFRAESTRUCTURA VIAL DEL C.P. NUEVA

VICTORIA- C.P. ESPITAL, TRAMO KM.0+000 AL KM.5+960, LA PECA,
AMAZONAS- ACCESOS.

TIPO DE DISTANCI TIEMP VELOCIDA

RUTA
VÍA A (KM) O D
Bagua Carretera 48 km 1320 0.036
- Asfaltada
Aserill
o
Aserill Trocha 3,5 km 720 0.0048
o- Carrozabl
Nueva e
Victori
a

Fuente: Elaboración Propia.

2.4. Condiciones Climáticas de la zona

El distrito se caracteriza por ser muy cálido, moderadamente

lluvioso y con amplitud térmica moderada.

La media anual de temperatura máxima y mínima (periodo

1966-1980) es 31.7°C y 20.8°C, respectivamente.

La precipitación media acumulada anual para el periodo 1966-

1980 es 674.0 mm.
3. GEOLOGIA
3.1. Geología Regional

La superficie territorial ocupada por la región, muestra un

complejo tectonismo y una estratigrafía diferenciada, que ha
dado lugar a un relieve, conformado por rocas de diferentes
edades y constitución litológica, que van desde el Paleozoico al
Cuaternario reciente.

Existió según investigaciones efectuadas para conocer la

génesis geológica de nuestro territorio, una gran cuenca de
deposición de origen marino y en parte continental; y que
posteriormente al producirse en el área una serie de
hundimientos y levantamientos como efectos del proceso de
consolidación de la Tierra que originó el afloramiento de dichos
sedimentos sobre la superficie continental.

4. TRABAJOS DE CAMPO
4.1. Reconocimiento del terreno y exploración
El trabajo de campo consistió en el reconocimiento del terreno en
estudio, además de las áreas del entorno de tal manera de poder
determinar el tipo de exploración a realizar, así como el número de
ellas.

4.1.1. Calicatas o Pozos de Exploración

Con el objeto de identificar los diferentes estratos de suelo y su

composición mediante la obtención de muestras alteradas de su
interior, se ejecutaron excavaciones (calicatas), alcanzando una
profundidad máxima de 1.50 m., a cada calicata se le denominó
C‐1, C-2, C-3 al C‐13. En cada una de las calicatas se realizó el
registro de la excavación, describiendo el perfil estratigráfico y el
tipo de material encontrado.
La ubicación de los puntos de excavación se realizó teniendo en
cuenta la clasificación de las vías, y el área de pavimentación de
ellas.

Tabla 4 : DISEÑO DE INFRAESTRUCTURA VIAL DEL C.P.

NUEVA VICTORIA- C.P. ESPITAL, TRAMO KM.0+000 AL
KM.5+960, LA PECA, AMAZONAS-COORDENADAS DE
CALICATAS,2021.

COORDENADAS DE CALICATAS PROFUNDIDAD

Profundidad (m)
N° ESTE (mts.) NORTE (mts.)
A cielo abierto

1 774017.06 9387189.55 m 1.50

2 628766.24 m 9296254.18 m 1.50

3 628790.27m 9296264.80m 1.50

4 628768.38 m 9296208.61 m 1.50

5 628774.33m 9296154.86 m 1.50

6 628817.02m 9296193.50m 1.45

7 628810.26m 9296300.59 m 1.50

8 628766.24 m 9296254.18 m 1.50

9 628790.27m 9296264.80m 1.50

10 628768.38 m 9296208.61 m 1.50

11 628774.33m 9296154.86 m 1.50

12 628817.02m 9296193.50m 1.50

13 628817.02m 9296193.50m 1.40

Fuente: Elaboración Propia.

 4.1.2. Muestreo
Existen dos categorías principales de muestras de suelos.

Muestras Inalteradas: En las cuales se preserva, en la

medida de lo posible, la estructura y el contenido de humedad
para que representen realmente las condiciones de campo.
Las muestras inalteradas son necesarias para pruebas de
resistencia al corte, consolidación y permeabilidad.

Muestras Alteradas: Estas deben recolectarse a medida que

se procede a la perforación, intentando en lo posible preservar
el contenido de humedad in situ. En general, las muestras
alteradas se usan para la identificación del suelo y para
pruebas de clasificación y calidad.

Para este proyecto se tomaron muestras de suelo alteradas.

4.2. Registro de Excavaciones

Paralelamente al muestreo se realizó el registro de cada una de las
calicatas, anotándose las principales características de los tipos de
suelos encontrados, tales como: espesor, humedad, plasticidad,
etc.

5. ENSAYOS REALIZADOS:
Los ensayos se realizaron en el Laboratorio INGEONORT S.A.C. -
INGENIERÍA GOTÉCNICA.

TABLA 5: DISEÑO DE INFRAESTRUCTURA VIAL DEL C.P. NUEVA

VICTORIA- C.P. ESPITAL, TRAMO KM.0+000 AL KM.5+960, LA PECA,
AMAZONAS-COORDENADAS DE CALICATAS,2021.

ENSAYOS DE NORMA
LABORATORIO TÉCNICA NORMA ASTM CANTIDAD
PERUANA
Análisis Granulométrico
por Tamizado 339.128 ASTM D 422 13
 Límite Líquido 339.129 ASTMD D 4318 13
Límite Plástico 339.129 ASTMD D 4318 13

Clasificación de Suelos 339.134 ASTM D 2487-69

S.U.C.S. y AASHTO. 13
Contenido de Humedad 339.127 ASTM C566-97 13
Natural.
Proctor Modificado 339.141 ASTM D-1557 13

Valor Relativo de 339.145

ASTM D 1883 13
Soporte
Fuente: Elaboración Propia.

5.1. DESCRIPCIÓN DE LOS ENSAYOS A REALIZAR

Los ensayos para determinar las propiedades físicas del suelo, son
los siguientes.

5.1.1. CONTENIDO DE HUMEDAD:

El contenido de agua o humedad es la suma de aguas libre, capilar
e higroscópica, contenida en una masa de suelo que se determina
en el laboratorio con una relación directa con el peso seco del
suelo y expresado en porcentaje. La condición de suelo seco se
consigue colocando éste en una estufa durante 24 horas a
temperatura de 110°C

± 5°C, aunque hay suelos que necesitan más horas para secarse,
por lo que es preferible secar las muestras hasta que no registre
variación en su peso. Se dice que un suelo está saturado, si todos
los huecos están completamente llenos de agua, por lo que el
contenido de humedad puede ser 100% o más, como puede ser el
caso de una arcilla saturada, un cieno o un suelo de turba.

5.1.2. LÍMITES DE CONSISTENCIA

Las propiedades de los suelos arcillosos y los suelos de grano fino,

pueden ser estudiadas por medio de pruebas simples, siendo las
más usuales los Límites de Consistencia o Límites de
ATTERBERG. Entendiéndose por consistencia el grado de
 cohesión de las partículas de un suelo y su resistencia a aquellas
fuerzas exteriores que tienden a deformar o destruir su estructura.

Los Límites de Consistencia de un suelo son: Límite Líquido, Límite

Plástico y Límite de Contracción; siendo este último de poco interés
práctico, por lo que no se ha hecho su ensayo respectivo.

La determinación de estos Límites es un tanto arbitraria si se

quiere, pero tiene la ventaja de dar una idea general acerca de las
características físicas de un suelo, de ahí que su empleo se haya
generalizado.

5.1.3. LÍMITE PLÁSTICO. (ASTM D-4318 / MTC E-111)

Es la frontera convencional entre los estados plástico y semi-sólido,
donde un contenido de humedad por debajo de este límite se
puede considerar un suelo como material no plástico. Atterberg
rotaba un fragmento de suelo hasta convertirlo en un cilindro de
espesor no especificado; el agrietamiento y desmoronamiento del
rollito, en cierto momento, indicaba que había alcanzado el límite
plástico midiendo su contenido de humedad.

Si se construyen terraplenes o sub-bases, deberá evitarse

compactar el material cuando su contenido de humedad sea igual o
mayor a su Límite Plástico, es decir, la capacidad para soportar
cargas aumenta rápidamente cuando el contenido de humedad
disminuye por debajo del límite plástico y disminuye rápidamente
cuando el contenido de humedad sobrepasa el límite plástico.

5.1.4. LÍMITE LÍQUIDO. (ASTM D-423 / MTC E-110)

El límite líquido de un suelo es aquel contenido de humedad bajo el
cual el suelo pasa de un estado plástico a un estado líquido.

Es la frontera convencional entre los estados semi-líquido y

plástico, que se le definió con una técnica de laboratorio,
consistente en colocar el suelo moldeado en una cápsula y
formando en él una ranura. Luego, golpeando secamente la
 cápsula contra una superficie dura, el suelo tenía su límite líquido
cuando los bordes inferiores de la ranura se tocaban sin mezclarse
ante cierto número de golpes.

5.1.5. ÍNDICE DE PLASTICIDAD

Es la diferencia numérica entre el L.L. y el L.P.

El L.P. de un suelo es el campo de humedad, expresado como

porcentaje del peso de suelo secado al horno, dentro del cual el
suelo permanece plástico.

Cuando el L.L. o el L.P. no pueden determinarse, o cuando el L.P.

es mayor que el L.L. el L.P. se incluirá como no plástico (NP).

5.1.6. GRANULOMETRÍA

Llamado también Análisis Mecánico por Tamizado; tiene como

finalidad determinar el tamaño de las partículas o granos que
constituyen un suelo.

Las partículas de cada fracción se caracterizan porque su tamaño

se encuentre comprendido entre un valor máximo y un valor
mínimo en forma correlativa para las fracciones, de tal modo que el
máximo de una fracción es el mínimo de lo que le sigue
correlativamente.

La muestra de suelo se hace pasar sucesivamente a través de un

juego de tamices de aberturas descendentes hasta la malla N° 200;
los retenidos en cada malla se pesan y el porcentaje que
representan con respecto al peso total de la muestra se suma a los
porcentajes retenidos en todas las mallas de mayor tamaño, el
complemento a 100% de esa cantidad del porcentaje de suelo que
 es menor que el tamaño representado por la malla en cuestión. Así
puede obtenerse una curva granulométrica.

1) Tipos de Análisis Granulométricos:

• Análisis por Mallas. - Para partículas mayores de 0.074 mm, es

decir que son retenidas en la malla N° 200.

• Análisis por Sedimentación. -Cuando el suelo contiene un

apreciable porcentaje de material fino que pasa la malla N° 200.
Este tipo de Análisis no es muy necesario, salvo en problemas de
investigación.

NOTA. - La cantidad de la muestra depende del tipo de suelo que

se va a cribar.

CANTIDAD DE
TIPO
MUESTRA
Suelo de Grano Fino 100 - 200grs

Suelo Arenoso 200 - 500grs

Suelo Gravoso 1 – 3 kg

Diámetros Característicos:
Se llaman así a los diámetros de la partícula correspondiente al
10%,
30% y 60%de material más fino en la Curva Granulométrica.

• Coeficiente de Uniformidad: Es la relación D 60/ D1 0 e s decir

la relación entre el diámetro correspondiente al 60% y al 10% más
fino, respectivamente, tomados de la Curva Granulométrica.

El Coeficiente de Uniformidad, es mayor de 4 en las gravas y

mezclas gravo - arenosas, y mayor de 6 en los suelos arenosos o
mezclas areno - gravosas, con poco o nada de material fino.
 5.1.7. Coeficiente de Curvatura:
Es la relación:

2
( D30 )
D 10∗D60

Dónde: D10, D30 y D60 son los diámetros correspondientes al

10%,

30% y 60% de material más fino, respectivamente tomados de la

Curva Granulométrica.

Cuando el suelo está bien gradado, el Coeficiente de Curvatura

estará comprendido entre 1 y 3.

Clasificación de Suelos por el Método SUCS y por el

Método AASHTO

Los diferentes tipos de suelos son definidos por el tamaño de

las partículas.

TABLA 6 : DISEÑO DE INFRAESTRUCTURA VIAL DEL C.P. NUEVA

VICTORIA- C.P. ESPITAL, TRAMO KM.0+000 AL KM.5+960, LA
PECA, AMAZONAS – CLASIFICACIÓN DE SUELOS,2021.

CLASIFICACIÓN
PROGRESIVA
CALICATA
(KM) SUCS AASHTO

C-01 1+000 CBR/SC A-6(2)

C-02 2+000 CBR/SC A-6(3)

C-03 3+000 CBR/SC A-6(4)

C-04 4+000 CBR/SC A-6(4)

C-05 5+000 CBR/GC A-2-6(0)

 C-06 6+000 CBR/GC A-2-6(0)

C-07 7+000 CBR/GC A-4(1)

C-08 8+000 CBR/SC A-6 (2)

C-09 9+000 CBR/CL A-7 (6)

C-10 10+000 CBR/CL A-6 (6)

C-11 11+000 CBR/GC A-6 (4)

C-12 12+000 CBR/GC A-6 (4)

C-13 13+000 CBR/GC A-6 (1)

Fuente: Elaboración Propia

5.1.8. PESO ESPECÍFICO

Es una característica física del suelo que depende de la
composición química y de su textura. Generalmente es uno de los
parámetros importantes para determinar el grado de compactación
del suelo, pues nos da una idea de la absorción y de los vacíos del
material.

Se ha calculado el peso específico de sólidos Ss, que se define

como la relación entre el peso específico de los sólidos y el peso
específico del agua a 4°C, sujeto a 1 atm de presión.

Ss=Ws /(Vs∗ϒ O)

Dónde:

Ws=¿ Peso de sólidos

Vs=¿ Volumen de sólidos

ϒ 0=¿ Densidad del agua.

Su cálculo, en el laboratorio, se muestra en los cuadros

respectivos.
5.1.9. ENSAYO DE COMPACTACIÓN (PROCTOR MODIFICADO)

Es un proceso mecánico por el cual se busca mejorar las

características de resistencia, compresibilidad y esfuerzo-
deformación de los suelos; por lo general, el proceso implica una
reducción más o menos rápida de los vacíos, como consecuencia
de lo cual en los suelos ocurren cambios de volumen de
importancia, fundamentalmente ligadas a pérdidas de volumen de
aire, pues por lo general no se expulsa agua de los huecos durante
el proceso de compactación. No todo el aire sale del suelo, por lo
que la condición de un suelo compactado es la de un suelo
parcialmente saturado.

El objetivo general de la compactación es obtener un suelo de tal

manera estructurado que posea y mantenga un comportamiento
mecánico adecuado a través de toda la vida útil de la obra.

A fin de que el material a compactarse alcance la mayor densidad

posible en el terreno, deberá tener una humedad adecuada en el
momento de la compactación. Esta humedad se llama HUMEDAD
ÓPTIMA y la densidad obtenida se conoce con el nombre de
MAXIMA DENSIDAD SECA DE UN SUELO. Se ha aplicado el
Método Dinámico de PROCTOR MODIFICADO.
 TABLA 7 : DISEÑO DE INFRAESTRUCTURA VIAL DEL C.P.
NUEVA VICTORIA- C.P. ESPITAL, TRAMO KM.0+000 AL
KM.5+960, LA PECA, AMAZONAS – CLASIFICACIÓN DE
SUELOS,2021.

CALICATA PROGRESIVA PROCTOR CBR (0.1")  

(KM) MDS OCH 100 % MDS 95% MDS

C-01 1+000 2.080 12.20 17.00 % 12.09

C-02 2+000 2.080 12.20 16.60 % 12.2
C-03 3+000 2.073 13 15.60 % 11.8
C-04 4+000 2.073 13 15.10 % 11.3
C-05 5+000 2.248 6.5 28.40 % 23.4
C-06 6+000 2.252 6.1 26.20 % 21.8
C-07 7+000 1.99 10.50 23.10 % 16.2
C-08 8+000 2.022 10.8 22.20 % 15.9
C-09 9+000 1.803 15.5 13.00 % 7.8
C-10 10+000 1.786 15.1 12.30 % 6.7
C-11 11+000 2.115 8.30 25.60 % 19.8
C-12 12+000 2.125 7.80 23.80 % 18.7
C-13 13+000 2.135 8 25.20 % 19.2

Fuente: Elaboración Propia.

5.1.10. ENSAYO DE COMPACTACIÓN C.B.R. (CALIFORNIA

BEARING RATIO) Y LA EXPANSIÓN EN EL LABORATORIO.
El ensayo de California Bearing Ratio (CBR), llamado también
Relación de Soporte de California, mide la resistencia al corte de
un suelo bajo condiciones de humedad y densidad controladas en
comparación con la resistencia que ofrece un material de piedra
triturada estandarizado.

Dado que el comportamiento de los suelos varía de acuerdo con su

“grado de alteración”, con su granulometría y sus características
físicas, el método a seguir para determinar el CBR será diferente
en cada caso, así se tiene:
 Determinación del CBR de suelos Perturbados y Remoldeados.

Determinación del CBR de suelos alterados.

Determinación del CBR in situ.

Para aplicación en el presente proyecto se usará el Método 1, dado

que realizaremos:

a) Determinación de la contó con muestras alteradas. El método

comprende tres pasos que son: Máxima Densidad Seca y Óptimo
contenido de Humedad

b) Determinación de las Propiedades Expansivas del Material

c) Determinación del CBR propiamente.

NOTA:

El índice C.B.R. está comprendido generalmente entre 0% y 100%.

El suelo es regular por debajo de 12 y malo por debajo de 6.

5.2. RESULTADOS DE LOS ENSAYOS DE LABORATORIO

Los resultados obtenidos de las observaciones de campo, así
como de los ensayos de laboratorio efectuados en los suelos
analizados serán presentados en el item de resultados, que
corresponden a los certificados del laboratorio emitido por
laboratorios de nuestro medio. A continuación, se presentarán los
resultados de los ensayos de laboratorio, efectuadas a las
muestras obtenidas en el campo del presente estudio de suelos.

TABLA 8 : DISEÑO DE INFRAESTRUCTURA VIAL DEL C.P.

NUEVA VICTORIA- C.P. ESPITAL, TRAMO KM.0+000 AL
KM.5+960, LA PECA, AMAZONAS – RESUMEN ENSAYOS DE
LABORATORIO,2021.

CALICAT PROGRESIV DATOS CLASIFICACIÓN PROCTOR CBR (0.1")

A A (KM) M PROF SUCS AASHT MDS OC 100 % 95%
(m) O H MDS MDS
C-01 1+000 M- 0.10 - CBR/ A-6(2) 2.08 12.2 17.00 % 12.09
1 1.50 SC 0 0
C-02 2+000 M- 0.10 - CBR/ A-6(3) 2.08 12.2 16.60 % 12.2
1 1.50 SC 0 0

C-03 3+000 M- 0.10 - CBR/ A-6(4) 2.07 13 15.60 % 11.8

1 1.50 SC 3

C-04 4+000 M- 0.10 - CBR/ A-6(4) 2.07 13 15.10 % 11.3

1 1.50 SC 3

C-05 5+000 M- 0.10 - CBR/ A-2-6(0) 2.24 6.5 28.40 % 23.4

1 1.50 GC 8

C-06 6+000 M- 0.10 - CBR/ A-2-6(0) 2.25 6.1 26.20 % 21.8

1 1.50 GC 2

C-07 7+000 M- 0.10 - CBR/ A-4(1) 1.99 10.5 23.10 % 16.2

1 1.50 GC 0

C-08 8+000 M- 0.10 - CBR/ A-6 (2) 2.02 10.8 22.20 % 15.9
1 1.50 SC 2

C-09 9+000 M- 0.10 - CBR/ A-7 (6) 1.80 15.5 13.00 % 7.8
1 1.50 CL 3

C-10 10+000 M- 0.10 - CBR/ A-6 (6) 1.78 15.1 12.30 % 6.7
1 1.50 CL 6

C-11 11+000 M- 0.10 - CBR/ A-6 (4) 2.11 8.30 25.60 % 19.8
1 1.50 GC 5

C-12 12+000 M- 0.10 - CBR/ A-6 (4) 2.12 7.80 23.80 % 18.7
1 1.50 GC 5

C-13 13+000 M- 0.10 - CBR/ A-6 (1) 2.13 8 25.20 % 19.2

1 1.50 GC 5

Fuente: Elaboración Propia

6. CONCLUSIONES
En base a los trabajos de campo y ensayos de laboratorio
realizados, así como del análisis y evaluación efectuada, se puede
concluir lo siguiente:
 Los trabajos de campo consistieron en la ejecución de 13
calicatas las mismas que se ejecutaron de forma manual,
cuyas profundidades de muestreo llegaron a -1.50m de
profundidad.
 No se ha detectado napa freática hasta la profundidad
explorada y se estima que se encuentra a mucha mayor
profundidad.
 La clasificación de suelos se encuentran identificadas en el
sistema AASHTO como: A-6 (2), A-6(3) ,A-6(4), A-2-6(0), A-
4(1), A-6 (4), A-6 (1) y clasificación SUCS conformada
mayormente por: Arenas arcillosas, mezclas arena (SC),
Grava arcillosa, mezclas gravo (GC) y arcilla (CL).
 Del ensayo de CBR de las calicatas se obtuvo una capacidad
de soporte promedio de al 95% de 15.15% que lo califica
como una subrasante buena.
 7. PANEL FOTOGRAFICO

FIGURA 4 : DISEÑO DE INFRAESTRUCTURA VIAL DEL C.P. NUEVA VICTORIA-

C.P. ESPITAL, TRAMO KM.0+000 AL KM.5+960, LA PECA, AMAZONAS - Vista
panorámica del trabajo realizado en la Calicata C-9 ,2021.
FIGURA 5 : DISEÑO DE INFRAESTRUCTURA VIAL DEL C.P. NUEVA VICTORIA-
C.P. ESPITAL, TRAMO KM.0+000 AL KM.5+960, LA PECA, AMAZONAS - Vista
panorámica del trabajo realizado en la Calicata C-3 ,2021.

FIGURA 6 : DISEÑO DE INFRAESTRUCTURA VIAL DEL C.P. NUEVA VICTORIA-

C.P. ESPITAL, TRAMO KM.0+000 AL KM.5+960, LA PECA, AMAZONAS - Fotografía
midiendo la profundidad de la Calicata C-5 ,2021.

FIGURA 7 : DISEÑO DE INFRAESTRUCTURA VIAL DEL C.P. NUEVA VICTORIA-

C.P. ESPITAL, TRAMO KM.0+000 AL KM.5+960, LA PECA, AMAZONAS - Vista
panorámica del trabajo realizado en la Calicata C-3 ,2021.
FIGURA 9 : DISEÑO DE INFRAESTRUCTURA VIAL DEL C.P. NUEVA VICTORIA-
C.P. ESPITAL, TRAMO KM.0+000 AL KM.5+960, LA PECA, AMAZONAS - Vista
panorámica del trabajo realizado en la Calicata C-10 ,2021.
8. RESULTADOS DE LOS ENSAYOS DE LABORATORIO