MANUAL DE USO Y MANTENIMIENTO ES

ELECTROCOMPRESORES INSONORIZADOS DE PISTÓN

ADVERTENCIAS: Antes de utilizar el compresor, leer atentamente las instrucciones que se indican en el siguiente manual.
MANUAL DE USO Y MANTENIMIENTO ES

Schemi elettrici / Wiring diagram / Elektroschema / Schema electrique / Esquema electrico /

Sahkoaavio / Elschema

LIBRETTO ISTRUZIONI
INSTRUCTION MANUAL
HANDBUCHS
MANUEL D’INSTRUCTIONS
MANUAL DE INSTRUCCIONES
LIVRETE DE INSTRUÇÕES
KÄYTTÖOPAS
NÁVOD NA OBSLUHU
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
PRZECZYTAJ INSTRUKCJĘ OBSŁUGI
RAADPLEEG DE GEBRUIKSAANWIJZINGEN

SITUAZIONE DI PERICOLO GENERICO

GENERAL HAZARDOUS SITUATION
ALLGEMEINE GEFAHRENSITUATION
DANGER GENERIQUE
SITUACIONES DE PELIGRO EN GENERAL
SITUAÇÃO DE PERIGO GERAL
YLEINEN VAARATILANNE
SITUÁCIA VŠEOBECNÉHO OHROZENIA
НЕСТАНДАРТНАЯ СИТУАЦИЯ
OGÓLNE SYTUACJE NIEBEZPIECZNE
ALGEMENE GEVAARSITUATIES

RISCHIO DI SCOSSA ELETTRICA

RISK OF ELECTRIC SHOCK STROMSCHLAGGEFAHR
RISQUE D’ELECTROCUTION
RIESGO DE CHOQUE ELÉCTRICO
RISCO DE CHOQUE ELÉCTRICO
SÄHKÖISKUVAARA
NEBEZPEČENSTVO ELEKTRICKÉHO ŠOKU
ОПАСНОСТЬ УДАРА ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ТОКОМ STROMSCHLAGGEFAHR
RYZYKO PORAŻENIA PRĄDEM Ostrzeżenie: Przed podjęciem jakiejkolwiek obsługi
związanej z otworzeniem kompresora, należy kompresor odłączyć od źródła zasilania
RISICO OP ELEKTRISCHE SCHOKKEN

TEMPERATURA ELEVATA
RISK OF SCOLDING
GEFAHR DURCH HOHE TEMPERATUREN
RISQUE DE TEMPERATURES ELEVEES
PELIGRO DE TEMPERATURAS ELEVADAS
TEMPERATURA ELEVADA
KUUMIA PINTOJA
NEBEZPEČENSTVO VYSOKEJ TEPLOTY
ОПАСНОСТЬ ПОЛУЧЕНИЯ ОЖОГА
RYZYKO POPARZENIA Ostrzeżenie: Bądź ostrożny przy obsłudze kompresora,
niektóre podzespoły mogą być gorące.
RISICO OP HOGE TEMPERATUREN

2
1 2 3

4A 4B 5

6A 6B 7

MAX

MIN

3
 9 10

12

11 12A 12B

13

4
 ES

[Link]
Los compresores insonorizados de pistón han sido fabricados respetando todas las normas vigentes de seguridad. Se recomienda
atenerse a lo prescrito en el presente manual para un correcto ejercicio de la máquina. El incumplimiento de las instrucciones, las
acciones inadecuadas y el empleo de repuestos no originales implican la pérdida de validez de las condiciones de garantía. Nos
reservamos el derecho de aportar cualquier modificación técnica sin aviso previo.

INFORMACIONES IMPORTANTES
Leer atentamente todas las instrucciones de funcionamiento, los consejos para la seguridad y las advertencias del manual de
instrucciones. La mayoría de los accidentes relacionados con el uso del compresor son debidos al incumplimiento de las más
elementales normas reglas de seguridad. Identificando a tiempo las potenciales situaciones de peligro y observando las normas de
seguridad apropiadas, se evitarán accidentes. Las normas fundamentales para la seguridad se detallan en la sección
“SEGURIDAD” de este manual y también en la sección que trata sobre el uso y el mantenimiento del compresor. Las situaciones
de peligro, que se han de evitar para prevenir todos los riesgos de lesiones graves o daños a la máquina, están indicadas en la
sección
“ADVERTENCIAS” en el compresor o en el manual de instrucciones. No utilizar nunca el compresor en modo inapropiado, sino
sólo como aconseja el fabricante, excepto que no se esté absolutamente seguro de que no es peligroso para el usuario ni para las
personas que se encuentran cerca.

SIGNIFICADO DE LOS MENSAJES DE LAS SEÑALES

IMPORTANTE: indica una situación potencialmente peligrosa que, si se ignora, puede provocar graves daños.
ATENCIÓN: indica una situación potencialmente peligrosa que, si se ignora, puede provocar graves daños a las personas y a la
máquina.

SEGURIDAD
ATENCIÓN
EL USO INAPROPIADO Y EL INCORRECTO MANTENIMIENTO DE ESTE COMPRESOR PUEDEN PROVOCAR LESIONES
FÍSICAS AL USUARIO. PARA EVITAR ESTOS RIESGOS, SEGUIR ATENTAMENTE LAS SIGUIENTES INSTRUCCIONES.
1. NO TOCAR LAS PARTES MÓVILES
No poner las manos, dedos u otras partes del cuerpo cerca de las partes móviles del compresor.
2. NO USAR EL COMPRESOR SIN LAS PROTECCIONES MONTADAS
No usar nunca el compresor sin que todas las protecciones hayan sido perfectamente montadas en su lugar (por ej.
carenado, cubrecorrea, válvula de seguridad), si por motivos de mantenimiento o servicio se han tenido que quitar las
protecciones, asegurarse, antes de utilizar nuevamente el compresor, que las protecciones se encuentren bien fijas en su
lugar original.
3. UTILIZAR SIEMPRE GAFAS DE PROTECCIÓN
Utilizar siempre gafas o protecciones equivalentes para los ojos. No dirigir el aire comprimido hacia ninguna parte del cuerpo
propio o de los demás.
4. PROTEGERSE CONTRA LOS CHOQUES ELÉCTRICOS
Prevenir contactos accidentales del cuerpo con las partes metálicas del compresor como tubos, tanques o piezas de metal
conectadas a tierra. No usar nunca el compresor en presencia de agua o en lugares húmedos.
5. DESCONECTAR EL COMPRESOR
Desconectar el compresor de la fuente eléctrica y descargar completamente el depósito de la presión antes de efectuar
cualquier operación de servicio, inspección, mantenimiento, limpieza, cambio o control de cualquier pieza.
6. ARRANQUES ACCIDENTALES
No transportar el compresor mientras está conectado a la fuente eléctrica o cuando el depósito está en presión.
7. CONSERVAR EL COMPRESOR EN MODO APROPRIADO
Cuando el compresor no se utiliza, se deberá guardar en un lugar seco, al reparo de los agentes atmosféricos. Mantener
alejado de los niños.
8. AREA DE TRABAJO
Mantener la zona de trabajo limpia y, eventualmente, liberar el área de utensilios no necesarios. Mantener el área de trabajo
bien ventilada. No usar el compresor en presencia de líquidos inflamables o gas. El compresor puede producir chispas
durante el funcionamiento. No usar el compresor donde haya barnices, bencinas, sustancias químicas, adhesivos y cualquier
otro material combustible o explosivo.
9. MANTENER LEJOS DEL ALCANCE DE LOS NIÑOS
Evitar que los niños o cualquier otra persona entren en contacto con el cable de alimentación del compresor, todos las
personas extrañas deberán mantenerse a una distancia de seguridad de la zona de trabajo.
10. INDUMENTOS DE TRABAJO
No llevar ropas voluminosas o alhajas, porque pueden enredarse en las partes móviles. Usar una cofia que cubra el pelo, si
es necesario.
11. NO ABUSAR DEL CABLE DE ALIMENTACIÓN
No desconectar el enchufe de corriente tirando el cable de alimentación. Tener el cable lejos del calor, del aceite y de
superficies cortantes. No pisar el cable eléctrico o aplastarlo con pesos inadecuados.
12. CONSERVAR CUIDADOSAMENTE EL COMPRESOR
Seguir las instrucciones para la lubricación. Controlar el cable de alimentación periódicamente y si está dañado hacerlo
reparar o cambiar por un centro asistencia autorizado. Verificar el aspecto exterior del compresor, no debe presentar ninguna
irregularidad visual. Eventualmente, dirigirse al centro de asistencia más próximo.
13. CABLE DE PROLONGACIÓN PARA USO EXTERNO
Cuando el compresor se usa externamente, utilizar solamente un cable de prolongación para uso externo, indicado para este
uso.
14. ATENCIÓN Prestar atención a lo que se hace. Usar el sentido común. No usar el compresor cuando se está cansado. El
compresor no se deberá usar nunca si se han consumido bebidas alcohólicas, drogas o medicinas que puedan inducir al
sueño.
15. CONTROLAR LAS PARTES DEFECTUOSAS Y LAS PÉRDIDAS DE AIRE Antes de utilizar nuevamente el compresor, si
una protección u otras partes están dañadas, se deberá controlar con cuidado, para determinar si pueden funcionar en modo
seguro como previsto. Controlar la alineación de las partes móviles, tubos, manómetros, reductores de presión, conexiones
neumáticas y cualquier otra parte que pueda tener importancia en el funcionamiento normal. Cada parte dañada deberá ser
adecuadamente reparada o cambiada por el servicio de asistencia autorizado o cambiado como se indica en el manual de
instrucciones. NO UTILIZAR EL COMPRESOR SI EL PRESOSTATO PRESENTA DEFECTOS.
16. UTILIZAR EL COMPRESOR EXCLUSIVAMENTE PARA LAS APLICACIONES ESPECIFICADAS EN EL SIGUIENTE
MANUAL DE INSTRUCCIONES. Los compresores han sido diseñados y concebidos únicamente para producir aire
comprimido. Cualquier otro uso diferente del mencionado y no previsto exime al fabricante de los posibles riesgos que
pudieran surgir. De cualquier manera, un empleo del compresor diverso del acordado en el momento de la compra excluye al
fabricante de cualquier responsabilidad por eventuales daños causados a la máquina, a cosas o personas. La instalación
eléctrica no está concebida para empleos en locales antideflagrantes y para productos inflamables. No dirigir jamás el chorro
de aire hacia personas o animales. No utilizar el aire comprimido producido por compresores lubricados con finalidades
respiratorias o en procesos de producción donde el aire está a contacto directo con sustancias alimenticias, si no ha sido
previamente filtrado y tratado para dichos usos.
17. USAR EL COMPRESOR CORRECTAMENTE
Hacer funcionar el compresor de conformidad con las instrucciones de este manual. No dejar utilizar el compresor a los niños
o a las personas que no tienen familiaridad con su funcionamiento.
18. VERIFICAR QUE TODOS LOS TORNILLOS, BULONES Y TAPAS ESTÉN SÓLIDAMENTE FIJADAS.
Verificar que cada tornillo, bulón y plaqueta esté sólidamente fijado. Verificar periódicamente que estén bien ajustados.
19. TENER LIMPIAS LAS REJILLAS DE ASPIRACIÓN Mantener limpias las rejillas de ventilación del motor y de ventilación de
la unidad de bombeo. Limpiar regularmente estas rejillas si el lugar de trabajo es muy sucio.
20. HACER FUNCIONAR EL COMPRESOR A LA TENSIÓN NOMINAL Hacer funcionar el compresor a la tensión especificada
en la placa de datos eléctricos, para evitar dañar el motor y la instalación eléctrica.
21. NO USAR NUNCA EL COMPRESOR SI PRESENTA DEFECTOS Si el compresor trabaja emitiendo extraños ruidos o
excesivas vibraciones o si parece defectuoso, pararlo inmediatamente y verificar el correcto funcionamiento o contactar el
centro de asistencia autorizado más próximo.
22. NO LIMPIAR PARTES DE PLÁSTICO CON SOLVENTES Los solventes como bencina, diluyentes, gasoil u otras sustancias
que contengan alcohol pueden dañar las partes plásticas, no refregar estos componentes sobre las partes de plástico.
Eventualmente, limpiar estas partes con un trapo suave y agua y jabón o líquidos apropiados.
23. USAR SÓLO PIEZAS DE REPUESTO ORIGINALES El uso de piezas de repuesto no originales provocan la pérdida de
validez de la garantía y un malfuncionamiento del compresor. Las piezas de repuesto originales se encuentran disponibles en
los distribuidores autorizados.
24. NO MODIFICAR EL COMPRESOR No modificar el compresor. Consultar un centro de asistencia autorizado respecto a todas
las reparaciones. Una modificación no autorizada puede disminuir las prestaciones del compresor, pero también puede ser la
causa de graves accidentes para las personas que no tienen conocimientos técnicos necesarios para efectuar las
modificaciones.
25. NO TOCAR LAS PARTES CALIENTES DEL COMPRESOR
Para evitar quemaduras, no tocar los tubos, el motor y todas las demás partes calientes.
26. NO DIRIGIR EL CHORRO DE AIRE DIRECTAMENTE SOBRE EL CUERPO
Para evitar riesgos, no dirigir nunca el chorro de aire hacia personas o animales.
27. DESCARGA CONDENSADOS DEL DEPÓSITO Descargar el depósito diariamente o cada 4 horas de servicio. Abrir el
dispositivo de descarga e inclinar el compresor si es necesario, para quitar el agua acumulada.
28. NO PARAR EL COMPRESOR TIRANDO EL CABLE DE ALIMENTACIÓN
Utilizar el pulsador STOP/EMERGENCIA situado en tablero de mando (fig.4).
29. CIRCUITO NEUMÁTICO Utilizar los tubos y utensilios neumáticos recomendados, que soporten una presión superior o igual
a la presión máxima de ejercicio del compresor.

PIEZAS DE REPUESTO
Para las reparaciones, utilizar únicamente piezas de repuesto originales idénticas a las piezas cambiadas. Las reparaciones
deberán ser efectuadas únicamente por un centro asistencia autorizado.

CONTROL GENERAL
Sacar el compresor del embalaje, controlar que no haya daños evidentes, en caso de daños avisar inmediatamente al
transportista. Controlar que el compresor esté dotado del manual de instrucciones y que la garantía esté completada con la fecha
de entrega y el sello del revendedor.

MANIPULACIÓN
Sacar el compresor elevándolo con una carretilla elevadora con horquillas de por lo menos 700 mm (fig. 1). Sacar el compresor de
la paleta sobre la que ha sido fijado para su transporte, destornillando los tornillos de bloqueo y de los pies. No es necesario
preparar cimientos o bases particulares; es suficiente apoyar la máquina sobre un pavimento plano

.
 ES

[Link]ÓN
El lugar donde se ha de instalar el compresor deberá ser amplio, bien ventilado, al reparo del polvo y del hielo. El compresor aspira
una gran cantidad de aire, necesario para su ventilación interna; un lugar polvoriento producirá, con el tiempo, daños y dificultades
para su correcto funcionamiento. Parte del polvo, una vez que se encuentra en su interior, es aspirada por el filtro de aire
provocando la rápida obturación del mismo; y otra parte se depositará en todos los componentes o será proyectada contra el
radiador de enfriamiento, impidiendo el intercambio de calor. Por lo tanto, es evidente que la limpieza del lugar de instalación es un
factor determinante para el buen funcionamiento de la máquina, pues evita un excesivo coste de ejercicio y de mantenimiento.
Para facilitar las operaciones de mantenimiento y crear una favorable circulación de aire es conveniente que el compresor tenga
entorno a sí un espacio libre suficiente. No obstruir de algún modo las aperturas de aspiración (anterior) y de descarga (posterior)
de la cabina insonorizada, para permitir un buen enfriamiento interno; dejar por lo menos 1 m entre la parte posterior del
compresor y la eventual pared. Es necesario que el lugar esté dotado de aperturas hacia la parte exterior situadas en proximidad
del pavimento y del techo, aptas para consentir la circulación natural del aire. En caso de que esto no sea posible, hay que aplicar
ventiladores o extractores que garanticen un caudal de aire 20% superior al de enfriamiento.
La temperatura ambiente no deberá superar los 40 °C.
Una vez individuado el punto en que se colocará el compresor, hay que verificar que el compresor esté sobre una superficie plana
y que la parte posterior esté colocada hacia la zona más ventilada.

CONEXIÓN ELÉCTRICA
Controlar que la tensión de red corresponda con la indicada en la placa de datos eléctricos (fig. 2); el campo de tolerancia admitido
deberá ser entre +/- 6%.
Para mod con Arranque STAR-DELTA. : El compresor no está dotado de alimentación. Tal cable deberá ser conectado a los
bornes L1-L2-L3 situados dentro del a caja eléctrica (fig.6), el cable de puesta a tierra deberá ser conectado al borne “PE” situado
al lado de dichos bornes. Conectar al cable en salida un enchufe eléctrico con pasacable de tornillo y anillo de bloqueo (fig. 3)
tomando como referencia la siguiente tabla. Se aconseja instalar la toma, el interruptor magnetotérmico y los fusibles cerca (al
máximo 3 metros) del compresor.
Para [Link] arranque DIRECTO (dol): El compresor está dotado de alimentación. Conectar al cable en salida un enchufe
eléctrico con pasacable de tornillo y anillo de bloqueo (fig. 3) tomando como referencia la siguiente tabla.

El interruptor magnetotérmico y los fusibles deberán tener las características indicadas en la precedente tabla.
KW/HP ALIMENTACIÓN (V) MODELO ENCHUFE SECCIÓN VÁLIDA PARA LONGITUD MÁXIMA DE 20 M.
16A 3 pôlos+
KW/HP V220/230 V380/400
2,2/3 380/400 Tierra CEE 282
3/4 2,2/3 1,5 mm² 1,5 mm²
4/5,5 3/ 4 2,5 mm² 1,5 mm²
5,5/7,5 4/5,5 2,5 mm² 2,5 mm²
7,5/10 5,5/7,5 4 mm² 2,5 mm²
16A 3 pôlos+
7,5/10 6 mm² 4 mm²
2,2/3 220/230 Tierra CEE 282
3/4
4/5,5
32A 3 polos +
5,5-7,5 220/230 Tierra CEE 294

KW/HP V400 V230 IMPORTANTE

Magneto fusible Magneto Fusible Los valores de los fusibles indicados en la precedente tabla
termico termico se refieren al tipo gl (standard); en el caso de utilización de
2,2/3 12° 16A 16A 20A cartuchos fusibles de tipo aM (retardados) los valores de la
3/4 16A 20A 20A 32A tabla se deberán reducir del 20%. Los valores de los
4/5,5 20A 25A 25A 35A interruptores magnetotérmicos se refieren a interruptores con
5,5/7,5 25° 32A 32A 50A característica K.
7,5/10 25A 32A 32A 50A

INSTRUCCIONES PARA LA CONEXIÓN A TIERRA

Este compresor deberá estar conectado a tierra mientras se usa, para proteger al operador de choques eléctricos. Es necesario
que la conexión eléctrica sea efectuada por un técnico cualificado. Se recomienda no desmontar nunca el compresor ni efectuar
otras conexiones en la instalación eléctrica. Todas las reparaciones deberán ser efectuada solamente por los centros de asistencia
autorizados o por otros centros cualificados. No olvidar nunca que el cable de puesta a tierra es el verde o amarillo/verde. No
conectar nunca este cable verde a un terminal en tensión. Antes de cambiar el enchufe del cable de alimentación, asegurarse de
haber conectado el cable a tierra. En caso de duda, llamar a un electricista cualificado y hacer controlar la puesta a tierra.
ATENCIÓN
No usar nunca la toma de tierra en lugar del neutro. La conexión de tierra se deberá efectuar según las normas de prevención de
accidentes (EN 60204). El enchufe del cable de alimentación no se deberá usar como interruptor, sino que deberá ser insertado en
una toma de corriente accionada por un interruptor diferencial adecuado (magnetotérmico).
CABLE DE PROLONGACIÓN
Utilizar solamente cables de prolongación con enchufe y conexión a tierra, no utilizar cables de prolongación dañados o
aplastados. Asegurarse de que la prolongación esté en buenas condiciones. Cuando se usa un cable de prolongación, asegurarse
de que la sección del cable sea suficiente para conducir la corriente absorbida por el producto que se va a conectar. Una
prolongación demasiado fina puede causar pérdidas de tensión y, por tanto, una pérdida de potencia y un excesivo calentamiento
del aparato.
ATENCIÓN Evitar todos los riesgos de descargas eléctricas. No utilizar nunca el compresor con un cable eléctrico o una
prolongación dañados.

Controlar regularmente los cables eléctricos. No usar nunca el compresor dentro o cerca del agua o cerca de un lugar peligroso
donde pueden ocurrir descargas eléctricas.

[Link]
Introducir el enchufe en la toma de corriente y hacer arrancar el compresor apretando el pulsador “I” en el panel de mandos. (fig.4)
Al primer arranque, hay que controlar que el sentido de rotación del volante-ventilador sea correcto; el aire de enfriamiento debe
salir por la parte posterior de la cabina insonorizada.
La instalación eléctrica ha sido verificada por el fabricante al momento del ensayo general y, por lo tanto, se garantiza que funciona
perfectamente. Cualquier daño causado por conexiones de alimentación erróneas a la línea excluye automáticamente la garantía
de las piezas eléctricas. Para evitar conexiones erróneas, es aconsejable dirigirse a un técnico especializado.

Es fundamental que la máquina funcione con todos los paneles bien cerrados. EI funcionamiento del compresor es completamente
automático, accionado por el presostato que lo hace detener cuando la presión alcanza el valor máximo de calibrado y hace que
vuelva a arrancar cuando baja al valor mínimo preestablecido.
Para mod. con arranque star-delta
El compresor está dotado de un ventilador suplementario accionado por una sonda térmica. Cuando dentro del mueble la
temperatura alcanza valores demasiado elevados, el ventilador suplementario arranca y queda en función hasta cuando la
temperatura dentro del mueble se normaliza.

PROTECCIÓN TÉRMICA
(mod. con arranque star-delta)
El relé térmico es calibrado durante el ensayo en la fábrica. En caso de desconectar el contacto (con relativo encendido de la luz
indicadora roja situada en el panel de mando), el restablecimiento se efectúa abriendo el panel de la caja eléctrica y pulsando el
pulsador indicado (fig. 6B). En caso de ulterior desconexión, no insistir con el restablecimiento y no variar el calibrado del relé,
identificar las causas que impiden el arranque del motor eléctrico y, eventualmente, contactar el centro de asistencia más próximo.
(mod. con arranque directo)
El relé térmico es calibrado durante el ensayo en la fábrica. En caso de desconectar el contacto el restablecimiento se efectúa
pulsando el pulsador Reset (fig.6A). En caso de ulterior desconexión, no insistir con el restablecimiento y no variar el calibrado del
relé, identificar las causas que impiden el arranque del motor eléctrico y, eventualmente, contactar el centro de asistencia más
próximo.

PULSADOR DE EMERGENCIA
Mod. con arranque star-delta
El pulsador de emergencia situado en el panel de mandos (fig. 4A) permite bloquear el compresor en cualquier momento. Para
resolver la emergencia, hay que girar el botón esférico rojo media vuelta sobre sí mismo.
Mod. con arranque directo
El pulsador de emergencia corresponde al pulsador OFF (fig.4B)

IMPORTANTE
 Al finalizar una jornada de trabajo desconectar siempre la alimentación eléctrica.
 Durante las operaciones dentro de la cabina insonorizada, prestar atención al grupo cabezal/cilindro/tubo de impulsión pues
pueden alcanzar temperaturas elevadas: no tocarlos para evitar quemaduras.
 No dirigir chorros de agua o líquidos inflamables sobre el compresor.
 Evitar absolutamente destornillar cualquier conexión con el depósito en presión, asegurarse siempre de que el depósito esté
descargado.
 Está prohibido efectuar perforaciones, soldaduras o deformar intencionalmente el depósito de aire comprimido.
 No efectuar operaciones en el compresor sin desenchufar antes el enchufe de la toma de corriente.
 Temperatura ambiente aconsejada de funcionamiento 0°C +25°C.
 No colocar objetos inflamables cerca del compresor.
 No dirigir nunca el choro de aire hacia personas o animales.
 No transportar el compresor con el depósito en presión.
 Prestar atención pues algunas partes del compresor come cabezales y tubos de impulsión pueden alcanzar temperaturas
elevadas. No tocar estos componentes para evitar quemaduras.
 Los niños y los animales deberán mantenerse alejados del área de funcionamiento de la máquina.
 Si el cable eléctrico o el enchufe están dañados, no usar el compresor y dirigirse al centro de asistencia autorizado para su
sustitución por un componente original.
 No introducir objetos ni las manos dentro de las rejillas de protección para evitar daños físicos y al compresor.
 ES

[Link]
ATENCIÓN
Antes de efectuar cualquier operación dentro de la cabina fonoabsorbente asegurarse de que:
-el interruptor general de la línea esté en posición “0”;
-la luz indicadora de color verde situada en el panel de mandos esté apagada;
-el compresor esté desconectado del equipo de aire comprimido;
-el compresor y el circuito neumático interno estén descargados de todo tipo de presión.

REMOCIÓN PANELES
Levantar la tapa superior (fig. 5) y aflojar los tornillos de cierre para quitar los paneles laterales (fig. 7).

LLENADO ACEITE - CAMBIO ACEITE

Cada 100 horas de trabajo controlar el nivel de aceite de la unidad de bombeo (fig. 8); si es necesario rellenar exclusivamente con
aceite SYNTHESIS 5W50.
Cada 500 horas de trabajo sustituir completamente el aceite de la unidad de bombeo; sacar el tapón del cárter para descargar el
aceite, volver a colocar el tapón e introducir el aceite hasta alcanzar el nivel (fig. 9).
Con otros tipos de aceite para compresores, sustituir cada 200 horas de trabajo.

El aceite usado no deberá ser arrojado en el medio ambiente.

LIMPIEZA Y CAMBIO CARTUCHO FILTRANTE

Cada mes, limpiar el filtro de aspiración soplando aire comprimido sobre el cartucho (fig. 10). Se aconseja cambiar el cartucho filtro
de aire por lo menos una vez al año si el compresor trabaja en lugar limpio y, más frecuentemente, si el lugar en el que se
encuentra el compresor es polvoriento.

DESCARGA CONDENSADOS
Con secador:
El agua de condensación se descarga automáticamente cada vez que el compresor se para; la descarga de agua se efectúa a
través de un tubo colocado en la parte posterior del mueble. Prever durante la instalación que la descarga se realice dentro de un
recipiente de recogida. Es necesario controlar periódicamente que el sistema automático de descarga funcione correctamente. La
condensación del compresor lubrificada con aceite no deberá ser arrojada en el medio ambiente pues contiene aceite.
Sin secador:
El compresor genera agua de condensación que se acumula en el depósito. Es necesario descargar la condensación del depósito
por lo menos una vez a la semana, abriendo el grifo de descarga que está debajo del depósito (12B).
Prestar atención en presencia de aire comprimido dentro del cilindro, el agua puede salir con mucha fuerza. Presión aconsejada
1÷2 bar máx.
Presostat
Para el presostato, descargar la condensación por lo menos semanalmente de este modo, asegurarse de que la máquina esté
parada y no esté bajo tensión. Dotarse de un contenedor para la recogida de la condensación. Abrir la ventanilla izquierda de la
máquina con la llave correspondiente, abrir lentamente el grifo (fig. 12A), dejar soplar hasta ver que no sale más condensación del
grifo, recogiendo el líquido condensado en el respectivo contenedor.

5.CÓMO ACTUAR EN CASO DE PEQUEÑAS ANOMALÍAS

PÉRDIDA DE AIRE DE LA ELECTROVÁLVULA DE DESCARGA CABEZAL
Este inconveniente depende de una imperfecta estanqueidad de la válvula de retén.
Para intervenir (fig.11), desconectar el compresor de la línea eléctrica de alimentación y del equipo de aire comprimido; el circuito
neumático interno y el compresor deberán estar descargados de todo tipo de presión.
-Destornillar la cabeza hexagonal de la válvula
-Limpiar cuidadosamente el anillo de goma y su alojamiento.
-Volver a montar todo con cuidado.
PÉRDIDAS DE AIRE
Pueden depender de la incorrecta estanqueidad de algún racor, controlar los racores mojándolos con agua enjabonada.
EL COMPRESOR GIRA PERO NO CARGA
Rotura de las válvulas o de una guarnición: intervenir sustituyendo la pieza dañada.
Si se considera que no se poseen los conocimientos para reparar el fallo, se aconseja que las operaciones mencionadas sean
efectuadas por técnicos especializados, para evitar desagradables inconvenientes.
EL COMPRESOR NO ARRANCA
Si el compresor tiene dificultad para arrancar, controlar:
-Que la tensión de red corresponda a la de la placa de datos. (fig. 2)
-Que no se esté utilizando un cable de prolongación de sección o longitud no adecuada.
-Que el lugar de trabajo no sea demasiado frío. (por debajo de 0°C)
-Que no se haya activado el relé térmico. ver la sec. PROTECCIÓN TÉRMICA.
-Que haya aceite en el cárter para garantizar la lubricación (fig. 8)
-Que la red eléctrica esté alimentada (toma bien conectada, magnetotérmico, fusibles íntegros)
EL COMPRESOR NO SE PARA
-Si el compresor no se para tras alcanzar la presión máxima, entrará en función la válvula de seguridad del depósito. Esto significa
que el ip del presostato no interviene. Es nece
sario contactar el centro de asistencia autorizado más próximo para la reparación.
6. SECADOR DE AIRE A CICLO FRIGORÍFICO
Los compresores pueden ser equipados con secador de aire a ciclo frigorífico. Todos los modelos de secador son alimentados
V230/50/1 con un circuito independiente del compresor y su caudal varía de un mínimo de 350 I/min. a un caudal máximo de 850
I/min. Presión máxima de ejercicio 16 bar. Expansión directa sin glicol. Separado y descarga automática de condensación.

DESCRIPCIÓN FUNCIONAL
Los equipos de secado a ciclo frigorífico han sido proyectados para eliminar económicamente y con el mínimo emplazamiento, el
condensado contenido en el aire comprimido mediante el enfriamiento del mismo a aproximadamente + 3° C
El principio de funcionamiento de los secadores descritos en este manual está ilustrado en el esquema del circuito de aire y
refrigerante (Adjunto A).
El aire provisto a los servicios está prácticamente exento de humedad, y el condensado acumulado en el separador, es expulsado
al exterior por medio de específicos dispositivos de descarga. A fin de economizar las dimensiones de la máquina y el formarse de
condensado sobre la superficie externa de las tuberías de línea, el aire tratado, antes de salir del secador, es previamente
calentado en sentido inverso de aquél de ingreso.

El secador está ya dotado de todos los dispositivos de control, seguridad y regulación por lo cual no necesita de
dispositivos auxiliares.
Una sobrecarga de la instalación, dentro de los límites máximos de utilización, determina un deterioro de las
prestaciones del secador (punto de rocío elevado) pero no perjudica su seguridad.
El circuito eléctrico (Adjunto B), presenta un grado de protección mínimo IP 42 y debe estar dotado de protección de
línea y conexión de tierra de parte del usuario.

USO SEGURO DE LA MÁQUINA

Este equipo ha sido proyectado y realizado de conformidad con las vigentes directivas europeas de seguridad, por lo tanto, todas
las operaciones de instalación, uso y mantenimiento se deben efectuar según las instrucciones contenidas en el presente manual.
Cualquier operación de instalación, mantenimiento o control que necesite de acceso al secador, debe ser ejecutada
por personal calificado.

En caso de utilización diferente o no conforme a lo detallado en el presente manual, ninguna responsabilidad podrá
ser atribuida a la Casa Constructora.

ESQUEMA FUNCTIONAL
1 Compresor

2 Condensador

3 Ventilador

4 Pre cambio aire-aire

5 Evaporador

6 Descargador de condensado

8 Filtro dehidatador

12 Separador de condensacion

13 Tubo capilar

PAINEL DE CONTROL

Las máquinas que forman parte de esta serie están dotadas de un sistema
electrónico de modificación de los parámetros, las eventuales operaciones
de reseteado pueden ser en efecto efectuadas mediante el panel digital
posicionado en la parte frontal del secador. LOAD
El panel de control indicado en la Fig.1 se compone de 5 teclas (ON / OFF, %

TEST, SET, DOWN y UP) y de un display de 3 dígitos con 3 led de DEW POINT

señalización indicados con iconos. LEVEL

Por medio del panel de control abajo reproducido, se puede controlar el

correcto funcionamiento de la máquina.

TEST SET
 ES

APARICIÒN DE DISPLAY
On Si la máquina está en la condición de ON y la capacidad y la temperatura de aire son bajas;
On Si la máquina está en la condición de ON y la capacidad y la temperatura de aire son normales;

On Si la máquina está en la condición de ON y la capacidad y la temperatura de aire son medio altas;

On Si la máquina está en la condición de ON y la capacidad y la temperatura de aire son altas;

LED DE SEÑALIZACIÓN

LED STATUS DESCRIPTION

Encendido Compresor activo

Parpadeo Modalidad de programación

Encendido Descarga condensado activa

Encendido Velocidad del ventilador = 100%

Parpadeo Velocidad del ventilador < 100%

FUNCIONAMIENTO DE LAS TECLAS

TEST: Pulsada por 3 segundos durante el normal funcionamiento activa un ciclo de descarga de condensado.

SET: Pulsada durante el normal funcionamiento, visualiza el valor de set point.

Mantenido bajo presión por 10 seg. permite acceder al menú de programación de parámetros. (Vea tabla relativa).
Pulsada después de haber programado nuevos valores de configuración o de set point, memoriza las variaciones aportadas.

DOWN: Pulsada durante el establecimiento del set point o de los parámetros de configuración, produce un decremento del valor
visualizado en el display de una unidad por segundo, para los primeros 10 seg. de presión, luego, de una unidad cada 0,1 seg.
Pulsada por 10 seg. durante el normal funcionamiento, activa el ciclo de auto test del controlador.

UP: Pulsada durante el establecimiento del set point o de los parámetros de configuración, incrementa el valor visualizado en el display
en una unidad por segundo, para los primeros 10 seg. de presión, luego, en una unidad cada 0,1 seg.

ON / OFF: Pulsada por 3 seg. activa o desactiva el proceso. Con el proceso desactivado, el display señala el mensaje OFF.

NOTA: cuando la centralina està en “OFF” algunas partes del secador està debajo de tensiòn, por tanto, por securidad
hay que desconectar la alimentaciòn elèctrica, antes de efectuar cualquiera intervenciòn sobre la màquina

DESCRIPCIÓN Y VALOR ESTÁNDAR DE LOS PARÁMETROS DE DESCARGA CONDENSADO

Pulse SET por 10 seg. para acceder al menú de programación de parámetros: el display visualiza en orden el valor del set point, el
código del primer parámetro modificable E1 y su valor).
Utilice las teclas UP y / o DOWN para modificar, sólo si es estrictamente necesario, el valor del parámetro visualizado.
Pulse la tecla SET para almacenar el valor del parámetro antes modificado o para explorar los parámetros sin modificarlos.
Transcurridos 15 seg. desde la última operación ejecutada, el controlador regresa automáticamente a la modalidad de
funcionamiento normal.
PARÁMETRO DESCRIPCIÓN RANGO SET CONFIGURADO

C8 Retardo entre las descargas de condensado 1 ÷ 999 (min) 1

C9 Duración descarga de condensado 1 ÷ 999 (sec) 1

NOTA: las modificaciones efectuadas a los valores de temporización tienen efecto solamente después de la salida de la
programación, mientras que las modificaciones a otras variables tienen efecto inmediato.
Se recuerda además que cada modificación aportada a los parámetros de configuración de la máquina puede resultar perjudicial
para la eficiencia de la misma; por lo tanto debe ejecutarse en colaboración con el Fabricante.

ADVERTENCIA PARA EL USUARIO:

PROHIBE MODIFICAR LOS DEMÁS PARÁMETROS DE CONFIGURACIÓN DEL CONTROLADOR ELECTRÓNICO, SIN
LA AUTORIZACIÓN DEL PROVEEDOR.
SEÑALIZACIÓN DE ANOMALÍAS

El controlador puede reconocer determinados tipos de anomalías del circuito de secado. Cuando se producen anomalías, aparece
de forma parpadeante el mensaje de alarma correspondiente en una pantalla, junto con el valor actual de punto de rocío.

MENSAJE
CAUSA SALIDAS ACCIONES
(PARPADEO)
Punto de rocío elevado Se puede restablecer si se apaga la
HtA Salida de alarma activa centralita cuando el punto de rocío
(alarma retrasado)
Salida de compresor no activa vuelve a un valor dentro del intervalo
Salida de ventilador activa preconfigurado.
Punto de rocío muy elevado Salida de descarga standard Si persiste, póngase en contacto con
Ht2
(alarma inmediato) el centro de asistencia.
Reinicio automático si el punto de
Salida de alarma activa
rocío vuelve a estar dentro del
Salida de compresor no activa
LtA Punto de rocío bajo intervalo preconfigurado.
Salida de ventilador no activa
Si persiste, póngase en contacto con
Salida de descarga standard
el centro de asistencia.
Se puede reiniciar tras sustituir la
Salida de alarma activa
Interrupción o cortocircuito de sonda o el sucesivo apagado de la
Salida de compresor no activa
PF1 la línea de entrada de la sonda centralita.
Salida de ventilador no activa
PTC Póngase en contacto con el centro de
Salida de descarga standard
asistencia.

ESA Salida de alarma no activa

Salida de compresor no activa Ninguna
Ahorro de energía activo
Salida de ventilador no activa Reinicio automático
ES2 Salida de descarga standard

Salida de alarma activa

Hay una progresión de
Salida de compresor no activa Póngase en contacto con el centro de
ASt alarmas que estan
Salida de ventilador activa asistencia.
aproximadas
Salida de descarga standard
NOTA: PF1 tiene prioridad sobre todos los demás mensajes de alarma.

INDICACIÓN DE ALARMAS REMOTAS

La centralita del secador dispone de una salida digital para indicar de forma
remota condiciones de alarma detectadas. La salida se controla mediante un
relé que, cuando se produce una alarma, cierra un circuito.
Realice lo siguiente para preparar una indicador de alarmas remoto:
1. Hágase con un indicador que sea conforme a las características
eléctricas de la salida (bobina, lámpara, sirena, etc.).
2. Desconecte el secador de la alimentación eléctrica, y levante la
cubierta y el panel lateral.
3. Conecte el indicador a los bornes indicados en la figura 2.

Características de la salida de alarmas:

250VAC / 3A – AC 15 (induttivi)

La activación de esta función es a discreción del usuario, el cual deberá aprovisionarse por sí mismo del material necesario.
La operación de instalación debe realizarse por personal calificado.

PRELIMINARES DE ARRANQUE
Antes de arrancar la máquina cerciórese que todos los parámetros de funcionamiento estén conformes a los
datos de chapa.
El secador es suministrado ya probado y pre-regulado para un normal funcionamiento y no requiere por lo tanto
ninguna calibración. Sin embargo, compruebe su correcto funcionamiento durante las primeras horas de trabajo.

ARRANQUE
Las operaciones abajo detalladas deben ejecutarse durante el primer arranque y de todos modos cada vez que se arranca la
máquina después de una prolongada detención, sea ello debido a operaciones de mantenimiento o por cualquier otro motivo de
inactividad.
1. Verifique haber observado todas las indicaciones de los capítulos LUGAR DE INSTALACIÓN e INSTALACIÓN.
2. Verifique que el by-pass (si está instalado) no esté abierto.
3. Activar la alimentación de corriente y accionar el pulsador luminoso ON/OFF en el control durante al menos 1 segundo.
4. Esperar 5 a 10 minutos hasta que la máquina haya alcanzado sus parámetros de funciones estándares.
 ES

5. Abra lentamente la válvula de salida de aire y sucesivamente, aquélla de entrada de aire.

6. Cierre (si está instalado) el by-pass.
7. Verifique el correcto funcionamiento del sistema de descarga de condensado.
8. Verifique el correcto ajuste y fijación de todas las tuberías de conexión.

Antes de desconectar la alimentación eléctrica, detenga el funcionamiento del secador con el interruptor de encendido y
apagado (ON/OFF). En caso contrario, espere 10 minutos antes de volver a encender el secador para que se vuelva a
alcanzar el equilibrio de la presión.

MANTENIMIENTO, DETECCIÓN DE AVERÍAS Y DESMANTELAMIENTO

MANTENIMIENTO

Antes de ejecutar cualquier operación de mantenimiento, asegúrese de que:

1. La instalación no presente partes bajo presión.
2. La instalación no presente partes bajo tensión.
SEMANALMENTE O CADA 40 HORAS DE FUNCIONAMIENTO
Verifique las temperatura en el display del panel de control (punto de rocío de aproximadamente 3°C).
Cerciórese visualmente de la regular descarga del condensado.
MENSUALMENTE O CADA 200 HORAS DE FUNCIONAMIENTO
Limpie el condensador con un chorro de aire comprimido, poniendo atención en no dañar las aletas en aluminio de la
batería de enfriamiento.
Limpie el prefiltro del sistema de descarga de condensado, de modo de remover eventuales impurezas detenidas en la
redecilla interna. Preste particular atención en la fase de nuevo montaje.
Verifique el correcto funcionamiento del secador después de haber terminado las operaciones proporcionadas más arriba.
ANUALMENTE O CADA 2000 HORAS DE FUNCIONAMIENTO
Cerciórese de la integridad del tubo flexible de descarga de condensado y eventualmente sustitúyalo.
Verifique el correcto ajuste y fijación de todas las tuberías de conexión.
Verifique el correcto funcionamiento del secador después de haber terminado las operaciones proporcionadas más arriba.

DETECCIÓN DE AVERÍAS

NOTAS : LOS SIGUENTES COMPORTAMIENTOS SON CARACTERISTICAS NORMALES DE FUNCIONAMIENTO Y NO DE

UN DEFECTO DE FUNCIONAMIENTO:

•Velocidad variable del ventilador

•Apariciòn del mensaje “ESA” cuando hay un funcionamiento sin carga
•Apariciòn de valores negativos cuando hay un funcionamiento sin carga

Las detecciones de las averías y eventuales operaciones de verificación y / o mantenimiento, deben ser
ejecutadas por personal calificado.
Contacte a un técnico frigorista para cualquier operación en el circuito refrigerante de la máquina.

ANOMALÍAS POSIBLE CAUSA Y REMEDIO

 Interruptor luminoso / Verifique la presencia de tensión en línea.
Display del panel de Verifique el cableado eléctrico.
control apagado. Verifique la placa electrónica. Si la anomalía persiste, sustitúyala.
 El compresor no Verifique el cableado eléctrico y la placa eléctrica.
arranca. Intervención de la protección térmica interna en el compresor. Aguarde una hora y verifique. Si la avería
persiste, detenga el secador y contacte a un técnico frigorista.
Verifique las partes eléctricas del compresor.
Compresor en corto, sustitúyalo.
 El ventilador no gira. Verifique el fusible de protección (si está instalado), y llegado el caso, sustitúyalo
Verifique el cableado eléctrico.
Ventilador en corto, sustitúyalo.
 Ausencia de Verifique el cableado eléctrico.
descarga de El prefiltro del sistema de descarga de condensado está sucio, límpielo.
condensado (ni aire ni La bobina de la electro válvula de descarga está quemada, sustitúyala.
agua.) La electroválvula de descarga obturada/atascada. límpiela o sustitúyala. (fig.2)
Verifique la placa electrónica. Si la anomalía persiste, sustitúyala.
Temperatura en el display del panel de control más baja que la nominal, contacte a un técnico frigorista.
 Pasaje continuo de La electro válvula de descarga está atascada, límpiela o sustitúyala.
aire desde la Verifique los tiempos de descarga de condensado establecidos en la placa temporizadora.
descarga de Verifique la placa electrónica. Si la anomalía persiste, sustitúyala.
condensado.
 Agua en las tuberías El secador no está en funcionamiento, enciéndalo.
de línea aguas abajo Sistema de by-pass (si está instalado) abierto, ciérrelo.
del secador. Ausencia de descarga de condensado, Vea apartado específico.
Temperatura en el display del panel de control más alta que la nominal, Vea apartado específico.
  Temperatura en el Verifique la exacta conexión de entrada - salida del aire comprimido.
display del panel de El compresor no arranca. Vea apartado específico.
control más alta que El ventilador no gira. Vea apartado específico.
la nominal. La capacidad y / o la temperatura del aire en ingreso al secador son superiores a los valores de chapa,
reestablezca las condiciones nominales.
La temperatura ambiente es superior a los valores de chapa, reestablezca las condiciones nominales.
El condensador está sucio, límpielo.
Ausencia de descarga de condensado (ni aire ni agua). Vea apartado específico.
La sonda de control de temperatura en el evaporador está mal posicionada o averiada, verifique.
Pérdida de gas en el circuito refrigerante, detenga el secador y contacte un técnico frigorista.
Verifique el cableado eléctrico.

 El secador no deja Verifique la exacta conexión de entrada - salida del aire comprimido.
pasar el aire Temperatura en el display del panel de control más baja que la nominal. Contacte a un técnico
comprimido. frigorista..
La sonda de control de temperatura en el evaporador está mal posicionada o averiada, verifique.
Verifique que las tuberías de conexión no estén atascadas, eventualmente intervenga.
Verifique que el sistema de by-pass. (si está instalado) esté correctamente instalado.
Verifique la placa electrónica. Si la anomalía persiste, sustitúyala.

IMPORTANTE:
La sonda de temperatura es extremadamente delicada. No desconecte ni quite la sonda de la ubicación prevista. Ante
cualquier problema, póngase en contacto con carácter urgente con el Centro de asistencia.

By-pass secador:
El by-pass esté ubicado en la parte posterior y es necessario en caso de mal funcionamiento o de obstrucción. Rotar
el grifo en la pos. 1 (fig. 13) para dejar el aire directamente del tanque.
IMPORTANTE: antes de realizar cualquier operación o reparación, hay que asegurarse de que el interruptor
del compressor esté en la posición “0” e que el circuito neumático interior esté descargados totalmente sin
presión.

DESMANTELAMIENTO
En caso de necesidad, disperse la máquina y su embalaje con arreglo a las leyes vigentes en el país de utilización.
Preste particular atención al refrigerante, el cual contiene partes de aceite lubricante del compresor frigorífico.
En todo caso dirigirse siempre a organismos autorizados para la eliminaciòn y el reciclaje de los desperdicios

.
220 ÷ 240V - 380 ÷ 415V 50/60 Hz / STAR- DELTA

220 ÷ 240V - 380 ÷ 415V 50/60 Hz / D.O.L

Single Pahse (1 ph) Three phases (3 ph)

220 ÷ 240V - 380 ÷ 415V 50/60 Hz / STAR- DELTA
220 ÷ 240V - 380 ÷ 415V 50/60 Hz / D.O.L
LEGENDA KEY
F2-F3: FUSIBILI 5x20 1A(T) F2-F3: FUSES 5x20 1 A (T)
F4: FUSIBILI 5x20 1A(F) F4: FUSES 5x20 1 A (F)
HL: LAMPADA PRESENZA RETE HL: “POWER ON” LAMP
HT: LAMPADA INTERRUTTORE TERMICO MOTORE HT: LAMP: MOTOR THERMAL SWITCH
F1+S1: RELE TERMICO MOTORE CON RESET F1+S1: MOTOR THERMAL RELAY WITH RESET
SE: PULSANTE EMERGENZA SE: EMERGENCY PUSH-BUTTON
SM: PULSANTE AVVIO COMPRESSORE SM: COMPRESSOR STARTING PUSH-BUTTON
ST: SENSORE TEMPERATURA INT. COMPRESSORE ST: COMPRESSOR INTERNAL TEMPERATURE SENSOR
MV: MOTORE VENTILATORE MV: FAN MOTOR
MC: MOTORE COMPRESSORE MC COMPRESSOR MOTOR
K1: CONTATTORE LINEA MOTORE K1: MOTOR LINE CONTACTOR
K2: CONTATTORE TRIANGOLO MOTORE K2: MOTOR TRIANGLE CONTACTOR
K3: CONTATTORE STELLA MOTORE K3: MOTOR STAR CONTACTOR
K4: RELE AUSILIARIO K4: AUXILIARY RELAY
KT1: TEMPORIZZATORE STELLA TRAINGOLO KT1: DELTA STAR TIMER
C: CONDENSATORE MOTORE VENTILATORE C MOTOR FAN CAPACITOR
T: TRASFORMATORE T: TRASFORMER
P: CONTAORE P: HOUR COUNTER
S: PRESSOSTATO S: PRESSURE SWITCH
Y: ELETTROVALVOLA SCARICO TESTA Y: HEAD DISCHARGE SOLENOID-VALVE

LEGENDE LEGENDE
F2-F3: SICHERUNGEN 5X20 1A (T) F2-F3 FUSIBLES 5X20 1A (T)
F4: SICHERUNGEN 5X20 1A (F) F4 FUSIBLES 5X20 1A (F)
HL: LAMPE STROM EIN HL VOYANT DE PRESENCE ALIMENTATION
HT: LAMPE THERMOSCHALTER MOTOR HT VOYANT INTERRUPTEUR THERMIQUE MOTEUR
F1+S1: THERMORELAIS MOTOR MIT RESET F2+S1 RELAIS THERMIQUE MOTEUR AVEC RAZ
SE: NOTAUS-TASTE SE POUSSOIR D’URGENCE
SM: STARTTASTE KOMPRESSOR SM POUSSOIR DE DEMARRAGE COMPRESSEUR
ST: TEMEPRATURSENSOR IM KOMPRESSOR ST CAPTEUR TEMPERATURE INTERNE COMPRESSEUR
SL ÖLSTANDSSENSOR SL CAPTEUR DE NIVEAU D'HUILE
MV: LÜFTERMOTOR MV MOTEUR VENTILATEUR
MC MOTORKOMPRESSOR MC MATEUR DU COMPRESSEUR
K1: SCHÜTZ MOTORLEITUNG K1 CONTACTEUR LIGNE MOTEUR
K2: SCHÜTZ DREIECKSCHALTUNG MOTOR K2 CONTACTEUR TRIANGLE MOTEUR
K3: SCHÜTZ STERNSCHALTUNG MOTOR K3 CONTACTEUR ETOILE MOTEUR
K4: HILFSRELAIS K4 RELAIS AUXILIAIRE
KT1: TAKTGEBER DREIECKSCHALTUNG KT1 TEMPORISATEUR ETOILE TRIANGLE
C LUFTER MOTORKONDENSATOR C CONDENSATEUR DU MOTEUR DU VENTILATEUR
T: TRAFO T TRANSFORMATEUR
P: STUNDENZÄHLER P COMPTE-HEURES
S: DRUCKSCHALTER S PRESSOSTAT
Y: ABLASSVENTIL KOPF Y ELECROVANNE

DESCRIPCIÓN LEGENDA
F2-F3: FUSIBLES 5X20 1A (T) F2-F3: FUSÍVEIS 5x20 1A(T)
F4: FUSIBLES 5X20 1A (F) F4: FUSÍVEIS 5x20 1A(F)
HL: LÁMPARA PRESENCIA RED HL: LÂMPADA DE PRESENÇA DE REDE
HT: LÁMPARA INTERRUPTOR TERMICO MOTOR HT: LÂMPADA DO INTERRUPTOR TÉRMICO DO MOTOR
F1+S1: RELÉ TERMICO MOTOR CON RESET F1+S1: RELÉ TÉRMICO DO MOTOR COM RESET
SE: PULSADOR EMERGENCIA SE: BOTÃO DE EMERGÊNCIA
SM: PULSADOR ARRANQUE COMPRESOR SM: BOTÃO DE ARRANQUE DO COMPRESSOR
SENSOR DA TEMPERATURA INTERNA DO
ST: SENSOR TEMPERATURA INTERNA COMPRESOR ST:
COMPRESSOR
MV: MOTOR VENTILADOR MV: MOTOR DO VENTILADOR
MC MOTOR COMPRESSOR MC: MOTOR DO COMPRESSOR
K1: CONTACTOR LINEA MOTOR K1: CONTACTOR DA LINHA DO MOTOR
K2: CONTACTOR TRIÁNGULO MOTOR K2: CONTACTOR DE TRIÂNGULO DO MOTOR
K3: CONTACTOR ESTRELA MOTOR K3: CONTACTOR DE ESTRELA DO MOTOR
K4: RELÉ AUXILIAR K4: RELÉ AUXILIAR
KT1: TEMPORIZADOR ESTRELLA TRIÁNGULO KT1: TEMPORIZADOR DE ESTRELA-TRIÂNGULO
C CONDENSADOR MOTOR VENTILADOR C: CONDENSADOR DO MOTOR DO VENTILADOR
T: TRANSFORMADOR T: TRANSFORMADOR
P: CUENTAHORAS P: CONTADOR DE HORAS
S: PRESOSTATO S: PRESSÓSTATO
Y: ELECTROVÁLVULA DESCARGA CABEZAL Y: ELECTROVÁLVULA DE DESPEJO DA CABEÇA
SELITYKSET LEGENDA
F2-F3: SULAKKEET 5x20 1A(T) F2-F3: POISTKY 5x20 1 A (T)
F4: SULAKKEET 5x20 1A(F) F4: POISTKY 5x20 1 A (F)
HL: VERKON MERKKIVALO HL: “ZAPNÚŤ” LAMPA
HT: MOOTTORIN LÄMPÖKYTKIMEN MERKKIVALO HT: LAMPA: TEPLOTNÝ PREPÍNAČ MOTORA
TEPLOTNE RELÉ MOTORA S NULOVANÍM
F1+S1: MOOTTORIN KUITATTAVA LÄMPÖRELE F1+S1:
(RESETOM)
SE: HÄTÄSEISPAINIKE SE: TLAČIDLO NÚDZOVÉHO VYPNUTIA
SM: KOMPRESSORIN KÄYNNISTYSPAINIKE SM: ŠTARTOVACIE TLAČIDLO KOMPRESORA
ST: KOMPRESSORIN SISÄLÄMPÖTILAN ANTURI ST: VNÚTORNÝ TEPLOTNÝ SENZOR KOMPRESORA
MV: TUULETTIMEN MOOTTORI MV: MOTOR VENTILÁTORA
MC: KOMPRESSORIN MOOTTORI MC MOTOR KOMPRESORA
K1: MOOTTORIN LINJAKONTAKTORI K1: STYKAČ VEDENIA MOTORA
K2: MOOTTORIN KOLMIOKONTAKTORI K2: STYKAČ TROJUHOLNÍKA MOTORA
K3: MOOTTORIN TÄHTIKONTAKTORI K3: STYKAČ HVIEZDY MOTORA
K4: APURELE K4: PRÍDAVNÉ RELÉ
KT1: TÄHTIKOLMIOAJASTIN KT1: ČASOVAČ DELTA HVIEZDA
C: TUULETTIMEN MOOTTORIN KONDENSAATTORI C KONDENZÁTOR MOTORA VENTILÁTORA
T: MUUNTAJA T: TRANSFORMÁTOR
P: TUNTILASKURI P: POČÍTADLO HODÍN
S: PAINEKATKAISIN S: TLAKOVÝ VYPÍNAČ
Y: KANNEN POISTOSOLENOIDIVENTTIILI Y: HLAVOVÝ VYPRÁZDŃOVAČ SOLENOIDOVÝ VENTIL

INDEKS NL
F2-F3: Bezpiecznik5x20 1a(t) F2-F3: ZEKERINGEN 5x20 1A(T)
F4: Bezpiecznik 5x20 1a(f) F4: ZEKERINGEN 5x20 1A(F)
HL: Lampa (zasilanie elektryczne) HL: LAMP NETAANWEZIGHEID
HT: Lampa (wyłącznik termiczny silnika) HT: LAMP THERMISCHE SCHAKELAAR MOTOR
F1+S1: Przekaźnik silnika + reset F1+S1: THERMISCH RELAIS MOTOR MET RESET
SE: Przycisk awaryjnego SE: NOODSTOPKNOP
SM: Przycisk start SM: STARTKNOP COMPRESSOR
ST: Czujnik temperatury ST: TEMPERATUURSENSOR INT. COMPRESSOR
MV: Silnik wentylatora MV: VENTILATORMOTOR
MC: Silnik sprężarki MC: COMPRESSORMOTOR
K1: Stycznik K1: CONTACTOR MOTORLIJN
K2: Stycznik (delta) K2: CONTACTOR DRIEHOEK MOTOR
K3: Stycznik (star) K3: CONTACTOR STER MOTOR
K4: Przekaźnik pomocniczy K4: HULPRELAIS
KT1: Regulator czasowy KT1: STER-DRIEHOEK TIMER
C: Kondensator C: CONDENSOR VENTILATORMOTOR
T: Transformator T: TRANSFORMATOR
P: Licznik godzin P: UURTELLER
S: Czujnik ciśnienia S: PRESSOSTAAT
Y: Elektrozawór Y: MAGNEETVENTIEL AFVOER KOP
Rev. 07/2016 Cod. 1127340069