República Bolivariana de Venezuela Ministerio
del poder popular Para la Defensa Universidad
Nacional Politécnica de
Las fuerzas Armadas Nacionales Bolivarianas “U.N.E.F.A”
Núcleo Caracas - Chuao
Ing. – Aeronáutica
Sección: 01S-1810-D1
Henry Ford
(Resumen)
Prof.:
Yubal Herrera
Asignatura:
Seminario I
Integrante:
Jesús Mora C.I
29.557.509
Telf.: 0412-045-7010
Caracas, 27/01/2023
Henry Ford fue uno de los primeros empresarios de los Estados Unidos. Creó la
empresa Ford Motor Company en 1903 y está considerado como uno de los primeros que
desarrolló y utilizó la estrategia de producción en masa para abaratar costes y mejorar la
eficiencia, además de revolucionar la industria del automóvil, inventó el Model T en 1908 y
como resultado, Ford vendió millones de coches y se convirtió en un empresario de fama
mundial. Ford ha ido perdiendo su peso como marca principal de vehículos con el paso
del tiempo, sin embargo, el impacto que las decisiones y la cultura empresarial han tenido
en la industria siguen tan vigentes como el primer día. Los desarrollos industriales, de
infraestructuras y en cuestiones laborales han sido los estándares del mercado por
muchos años. Es común atribuir a Ford el mérito de haber ayudado a construir la
economía estadounidense durante los difíciles primeros años del país. Henry Ford nació
el 30 de julio de 1863 en Greenfield Township, Michigan, Estados Unidos. En 1901 Henry
Ford junto con Childe Wills y William Murphy comenzaron a desarrollar un automóvil en
1901. William Murphy y otros decidieron fundar la«Henry Ford Company, con Henry Ford
como el ingeniero jefe de la empresa. Más tarde Henry Ford decisión dejar la empresa y
William Murphy eligieron el nombre de la empresa: «Cadillac». La conocida como «Ford
Motor Company» fue fundada en 1903, con inversiones de Henry Ford, Alexander Y.
Malcomson, John S. Gray, James J. Couzens y otros. El Modelo T de Ford fue lanzado
alrededor de 1908, y consiguió más de 400 mil ventas en menos de diez años. En 1913,
Henry Ford introdujo la primera cadena de montaje para la producción en masa de
automóviles. Gracia a esta nueva tecnología, el tiempo necesario para producir uno de los
modelos de Ford pasó de 12 horas a apenas 2 horas y 30 minutos, algo que además
redujo el coste del Modelo T de 850 dólares en 1908 a 310 dólares en el año 1926.
Pero Henry Ford no fue famoso simplemente por su destreza como ingeniero o su sabio
uso de la producción en masa, sino también por sus cambios culturales dentro del ámbito
empresarial. En 1914, Ford introdujo el salario de 5 dólares por una jornada laboral de
ocho horas, más del doble de lo que los trabajadores ganaban en la época. El objetivo:
retener a los mejores trabajadores dentro de la empresa. Más que por sus beneficios,
Ford se hizo conocido por su visión revolucionaria: la producción de un automóvil barato
por parte de trabajadores cualificados que recibían un salario fijo y trabajaban cinco días y
40 horas a la semana.
En el año 1936, Henry Ford, juntamente con su familia, crearon la conocida Fundación
Ford para ayudar a la investigación y la educación, con múltiples proyectos a lo largo del
[Link] los negocios, Ford ofrecía participación en los beneficios a los empleados
seleccionados que permanecieran en la empresa durante seis meses. Al mismo tiempo, el
«departamento social» de la empresa revisaba el consumo de alcohol, el juego y otras
actividades indecentes de un empleado para determinar si podía optar a una participación
en la compañía.
En 1945, el estado de salud de Henry Ford empeoró. Por lo tanto, dejó la presidencia de
Ford Motor Company y dio la responsabilidad a su nieto llamado Henry Ford II. El día 7 de
abril de 1947, Henry Ford murió a la edad de 83 años, debido a una hemorragia cerebral.