UNIVERSIDAD PRIVADA DOMINGO SAVIO
NOMBRE: CRUZ CALLAHUARA LORENZO ANTONIO
DOCENTE: ING. NESTOR BARRERA ROMERO
MATERIA: CARRETERAS II
FECHA: TAREA Nº: 4
1. Realice una descripción gráfica de cada tipo de fisuras.
a) Tipos Rígido: Levantamiento Losas, esquina, escalonamiento, daños en juntas,
longitudinales, bombeo finas, punzonamiento, figuración tipo mapa.
LEVANTAMIENTO DE LOSAS:
Las juntas de contracción transversal son en general construidas a intervalos entre
3 y 6 m, con el objetivo de controlar la fisuración de las losas. Dependiendo del
diseño de las losas, estas se pueden unir mediante dovelas o barras de
transferencia colocadas en las juntas transversales asegurando la transferencia de
carga.
CARACTERISTICAS DEL PAVIMENTO RIGIDO
ACERO DE REFUERZO: Ninguno.
CONTROL DE FISURAS: Se lleva a cabo con juntas de contracción transversal y longitudinal.
(MANUAL PARA LA INSPECCION VISUAL DE PAVIMENTOS RIGIDOS, 2006)
• Figuración por fatiga: espesor de calzada Insuficiente y/o separación de juntas excesiva.
• Reflexión de juntas o fisuras de capas inferiores o losas contiguas.
• Pérdida de soporte por erosión.
• Asentamientos diferenciales.
(DISENO Y CONSTRUCCION DE PAVIMENTOS DE HORMIGON, 2012)
FALLAS POR EROSION , BOMBEO Y ESCALONAMIENTO
Descripción: Movimiento del agua (con material en suspensión) ubicada debajo de la losa
hacia la superficie como resultado de la presión generada por la acción de las cargas.
Causas:
• Material fino capaz de entrar en suspensión (arenas finas y limos).
• Disponibilidad de agua en las capas inferiores del pavimento.
• Deflexiones excesivas en bordes y esquinas.
(DISENO Y CONSTRUCCION DE PAVIMENTOS DE HORMIGON, 2012)
(DISENO Y CONSTRUCCION DE PAVIMENTOS DE HORMIGON, 2012)
GRIETAS EN ESQUINAS
Este tipo de deterioro genera un bloque de forma triangular en la losa; se presenta
generalmente al interceptar las juntas transversales y longitudinales.
Causas del deterioro
Asentamiento de la base y/o la subrasante.
Falta de apoyo de la losa, originado por erosión de la base.
Sobre carga en las esquinas.
Deficiente transmisión de cargas entre las losas adyacentes.
(MANUAL PARA LA INSPECCION VISUAL DE PAVIMENTOS RIGIDOS, 2006)
b) Tipos Flexible: Piel de cocodrilo, figuración en bloque, longitudinales, desprendimiento,
ahuellamiento, fisuras transversales, reflejadas.
Deformación por Ahuellamiento
(IDENTIFICACIÓN DE FALLAS EN PAVIMENTOS Y TECNICAS DE
.
(IDENTIFICACIÓN DE FALLAS EN PAVIMENTOS Y TECNICAS DE
Fisuras o Agrietamiento Longitudinal
(IDENTIFICACIÓN DE FALLAS EN PAVIMENTOS Y TECNICAS DE REPARACION)
(IDENTIFICACIÓN DE FALLAS EN PAVIMENTOS Y TECNICAS DE REPARACION)
Fisura Transversal
(IDENTIFICACIÓN DE FALLAS EN PAVIMENTOS Y TECNICAS DE
Fisuras o Agrietamiento por Piel de Cocodrilo
(IDENTIFICACIÓN DE FALLAS EN PAVIMENTOS Y TECNICAS DE
(IDENTIFICACIÓN DE FALLAS EN PAVIMENTOS Y TECNICAS DE
Desintegraciones por Rotura de Bordes
(IDENTIFICACIÓN DE FALLAS EN PAVIMENTOS Y TECNICAS DE
(IDENTIFICACIÓN DE FALLAS EN PAVIMENTOS Y TECNICAS DE
Bibliografía
1990, D. D. (s.f.). IDENTIFICACIÓN DE FALLAS EN PAVIMENTOS Y TECNICAS DE REPARACION. En D.
D. 1990, DENTIFICACIÓN DE FALLAS EN PAVIMENTOS Y TECNICAS DE REPARACION.
CONVENIO, G. T. (2006). MANUAL PARA LA INSPECCION VISUAL DE PAVIMENTOS RIGIDOS. En G.
T.-C. DE, ESTUDIO E INVESTIGACION DEL ESTADO ACTUAL DE LAS OBRAS DE LA RED
NACIONAL DE CARRETERAS (pág. 8). BOGOTA.
DISENO Y CONSTRUCCION DE PAVIMENTOS DE HORMIGON. (2012). En I. D. CALO, DISEÑO DE
PAVIMENTOS RIGIDOS (pág. 4). JUJUY.