BANQUEO
ECU
TOYOTA 4E
Estudiante: José Luis Tarqui Ajno
Docente: Ing. Boris Edson Paye
Materia: Laboratorio Autotronica
I
EL ALTO – 2023
CONECTOR # PIN ACRONIMO DESCRIPCION VOLTAJE ESTADO
1 TAC TACOMETRO 0,03 V IGN
2 BATT BATERIA 11.8 V IGN
3 CCO CHECK OUT 4,6 V IGN
CONTROL DE LA BOMBA 0,1 V IGN
4 FC DE GASOLINA
5 ELS3 SEÑAL DE CARGA 1,13 V IGN
ELECTRICA 3
6 ELS2 SEÑAL DE CARGA IGN
ELCTRICA 2
B
7 SEL 0,90 V IGN
8 NSW SUICH DE ARANQUE EN 0,80 V IGN
NEUTRO
9 +B BATERIA IGN
10 W LUZ CHECK ENGINE 0,1 V IGN
11 EOW 0,2 V IGN
12 AC1 11,8 V IGN
13 SPD VELOCIDAD DEL 4,6 V IGN
VEHICULO
# PIN ACRONIMO DESCRIPCION VOLYAJE ESTADO
1 TMAO CAJA DE 0,1 V IGN
TRANSMISION
2 TE1 TERMINAL DE IGN
PRUEBA DE #1 DE
MOTOR
3 THW TERMICO AGUA 5V IGN
4 PIM PRESION MULTIPLE 2,2 V IGN
DE ADMISION
5 THA TERMICO AIRE DE 5V IGN
ADMISION
6 IGT1 SEÑAL DE IGN
DISTRIBUCIÓN DE
ENCENDIDO 1
7 N/C SUICH EMBRAGUE IGN
NEUTRO
8 IGF SEÑAL DE 5V IGN
CONFIRMACION
9 NE - SEÑAL NEGATIVA 0,1 V IGN
10 OX SENSOR DE OXIGENO 0,2 V IGN
A 11 STA ARRANCADOR 0,1 V IGN
12 # 10 INYECTORES 0,1 V IGN
13 EO1 TIERRA # 1 MASA 0,1 V IGN
14 RSO VALVULA SOLENOIDE IGN
ROTATIVA ABIERTA
15 TE2 TERMINAL DE 2 IGN
MOTOR
16 E2 TIERRA #2 MASA DE 1V IGN
SALIDA
17 VTA VOLTAJE ANGULO DE 0,1 V IGN
DETONACION
18 VCC VOLYAJE CORRIENTE 5,1 V IGN
CONTINUA
19 IGT2 SEÑAL DE IGN
DISTRIBUCION DE
ENCENDIDO 2
20 FAN SEÑAL 1,1 V IGN
ELECTROVENTILADO
R
21 NE # SEÑAL DE RPM IGN
22 IPV VALVULA DE 0,1 V IGN
COMUNICACIÓN DE
VACIO
23 KNK SENSOR DE GOLPETEO IGN
24 E1 TIERRA # 1 IGN
25 # 20 PARA INYECTORES 0,1 V IGN
26 HT CALENTADOR (OX) 0,1 V IGN
1 IDENTIFICACIÓN DE LA ECU
Identificar la ECU según el año y modelo del vehículo. Es importante contar con la información correcta,
para evitar un corto circuito o inducir corriente o tierra en terminales que no correspondan.
En este caso dicha ECU es identificada como de la marca TOYOTA 4E
2 ALIMENTACIÓN DE LA ECU
14 ACT DESC. AIRE 0,1 V IGN
ACONDICIONADO
15 ELS1 SEÑAL DE CARGA IGN
ELECRICA 1
16 VF VOLTAJE, 1,4 V IGN
RETROALIMENTACION