“LOGÍSTICA Y TECNOLOGÍA”
5. LÍNEA DE TIEMPO DEL TEMA
El Stock Keeping Unit (SKU) son códigos únicos designados a los artículos que facilita la
gestión logística por apoyar el monitoreo de las unidades en inventario..
6.1. La importancia de la tecnología en la logística
6.1.1. Logística
La logística es definida como la parte del proceso de la cadena de suministro que planea,
implementa y controla de manera eficiente y efectiva el flujo y el almacenaje tanto de las
mercancías, servicios, y su información relacionada desde el punto donde se originan hasta el
punto donde se consumen en forma eficiente y al menor costo posible para satisfacer los
requerimientos de los clientes .
Asimismo, es una actividad que incluye dos funciones básicas: la gestión de los
materiales, encargada de los flujos materiales en el aprovisionamiento de las materias primas
y componentes y en las operaciones de fabricación, hasta el envase del producto terminado; y
la gestión de distribución, que considera el embalaje, control de los inventarios de los
productos terminados, pasando por los procesos de manipulación, almacenamiento y
transporte hasta la entrega del producto al cliente.
6.1.2. Competitividad: “La capacidad para sostener e incrementar la participación en
los mercados internacionales, con una elevación paralela del nivel de vida de la población.
aumento de la productividad”
6.1.4. Sistemas informatizados en la logística: Sistema RFID
[Link]. Identificación por tecnología RFID. El sistema RFID “la tecnología
inalámbrica que nos permite, la comunicación entre un lector y una etiqueta”. Las siglas
RFID provienen del inglés Radio Frequency Identification o identificación por
radiofrecuencia. La esencia de esta tecnología es el seguimiento de un activo a través de
distintos soportes, softwares y hardwares de forma remota. Es una tecnología de
identificación automática que funciona a partir de la emisión de señales de radio, capaces de
identificar y acceder a información contenida en etiquetas que pueden vincularse o
incorporarse a objetos. A través de etiquetas RFID, es posible conocer la identidad, ubicación
actual, estado e historial de un objeto sin intervención humana.
Brinda varios beneficios, tales como: rastreo de activos, monitoreo de condiciones de
seguridad y prevención de falsificación de códigos de productos
Beneficios de los sistemas RFID
● Almacenamiento Permite un gran volumen de almacenamiento de datos mediante un
mecanismo de reducidas proporciones.
● Automático Automatiza los procesos para mantener la trazabilidad y permite incluir una mayor
cantidad de información a la etiqueta, reduciendo así los errores humanos.
● Seguridad Facilita la ocultación y colocación de las etiquetas en los productos para evitar su
visibilidad en caso de intento de robo.
● Enlace Permite almacenar datos sin tener contacto directo con las etiquetas.
● Costos Reduce los costes operativos, ya que las operaciones de escaneo no son necesarias para
identificar los productos que dispongan de esta tecnología.
● Identificación Identifica unívocamente los productos.
● Actualización Posibilita la actualización sencilla de la información almacenada en la etiqueta
en el caso de que esta sea de lectura/escritura
● Manejabilidad Mayor facilidad de retirada de un determinado producto del mercado en caso de
que se manifieste un peligro para la seguridad.
● Acceso Lectura/ Escritura Posibilita la reescritura para así añadir y eliminar
información las veces deseadas en el caso de que la etiqueta sea de lectura/ escritura (a
diferencia del código de barras que solo se puede escribir una vez)
7.4.13. Decathlon: Aplicación de la Tecnología RFID. Desde abril de 2019, la tecnología
RFID se encuentra en todos sus productos y los puntos de cobro de sus tiendas, lo que permite a
los clientes poder pagar todo lo que llevan en su cesta sin necesidad de sacar los artículos de la
misma.
A través del chip RFID, o identificación por radiofrecuencia, se reconoce de forma única
cada artículo en stock, lo que garantiza a la compañía más seguridad y calidad, además de un
mayor seguimiento dentro de la cadena de suministros, desde la logística hasta su llegada al
usuario deportista.
6.1.5. Logística y TIC’s
¿Qué influencia tendrían las TIC en la cadena logística?
las TIC ayudan activamente a generar información precisa, oportuna y visible que se
convierte en el mejor aliado para el desarrollo de las [Link]í mismo las cifras del
Banco mundial (2020) revelan que las importaciones de bienes de tecnologías de la
información y la comunicación (TIC), tuvo un significativo incremento, así lo demuestra el
registro de ese año con 15.1% del total de importaciones de sus bienes en el mundo.
[Link]. Desarrollo de las TIC para los procesos de logística interna.
¿Qué se entiende por logística interna? “La logística interna es la planificación, la ejecución y el
control del flujo físico y de informaciones internas de la empresa, buscando la optimización de
los recursos, procesos y servicios con la mayor economía posible”
En este sentido, podemos decir que la logística interna es la gestión que agrupa las
actividades que nos van ayudar a ordenar los flujos ya sea coordinando la demanda, los
recursos y suministros que presenta una empresa para su funcionamiento.
las TIC que son implementadas dentro del aparato logístico interno son:
➔ ERP (Enterprise Resource Planning)
➔ WMS (Warehouse Management System)
➔ LMS (Labor Management System)
➔ Pick to Light-Voice
➔ OMS (Order Management System)
➔ YMS (Yard Management System)
➔ Código de Barras
➔ RFID (Radio Frequency Identification),
➔ SCE (Supply Chain Execution)
● Software Easy WMS (Warehouse Management System)
un WMS o Software de Gestión de Almacenes es una herramienta que se utiliza para controlar,
coordinar y optimizar los movimientos, procesos y operativas propios de un almacén.
Figura 3
Funciones básicas de un Software de Gestión de Almacenes (WMS)
Caso del software Easy WMS
Easy WMS es un software potente, robusto, versátil y flexible, con funcionalidades
multi propietario, multisite y multilingüe, que simplifica y optimiza al máximo la gestión de
un almacén, sea cual sea su tamaño y tipo. Controla, coordina y gestiona todos los
movimientos, procesos y operativas, multiplicando la rentabilidad en todas las áreas:
recepción, almacenaje, preparación de pedidos y expedición de órdenes de salida. Sin
embargo, toda esta capacidad debe adaptarse para cada necesidad de diferentes tipos de
empresas; en este sentido, Easy WMS presenta dos opciones de arquitectura que garantizan la
escalabilidad y adaptación a los recursos de todo tipo de empresas.
Modalidades de arquitectura del software Easy WMS
El software Easy WMS se encuentra disponible para tres niveles de empresas, de esta
manera, se ajusta a las necesidades reales de cada empresa y reduce los costes de
implementación que no sean necesarios. En este sentido sus presentaciones y costos se
estructuran de la siguiente forma:
Figura 5
Presentaciones del software Easy WMS según empresa
Costos aproximados de software WMS
Operaciones que deberían estar cubiertas por el WMS:
● Flexibilidad, adaptabilidad y escalabilidad. Capacidad de adaptarse a los cambios
en el entorno, como nuevas tecnologías, cambios en la demanda, aumento de las
ventas, etc.
● Control. Saber en todo momento cuál es su stock, de dónde viene, dónde está ubicado
y hacia dónde va. Inventario en tiempo real.
● Servicio. Ofrecer un alto nivel de servicio a sus clientes, con entregas puntuales y sin
errores.
● Gestión de flujos. Fluidez en los flujos de productos y de información. ●
Integración en cualquier ERP. Facilitando la coordinación entre procesos desde
producción hasta la entrega de la mercancía al cliente final.
● Rentabilidad. Rápido retorno de la inversión, gracias a sus beneficios inmediatos.
● Disminución de costes logísticos. Optimiza los recursos humanos utilizados y los
costes de manipulación.
● Alta precisión y velocidad en el picking. Mejora en los tiempos y disminución
drástica de errores.
● Automatización del flujo de información y procesos. Con actualizaciones de
rendimiento en tiempo real, lo cual agiliza la toma de decisiones.
● Evolución. Capacidad para adaptarse a nuevas tendencias del mercado, como la
estrategia omnicanal y el e-commerce, facilitando acciones como la preparación de
pedidos por olas y el cross-docking.
6.2. La gestión de la cadena de suministro en la nueva era digital la cadena de suministro
es una red de empresas que apuntan a entregar suministros en la cantidad correcta, en el lugar
correcto, al precio correcto y en el momento adecuado. Es decir, el concepto hace referencia
al proceso que permite el abasto de suministros de forma eficiente.
Almacenes inteligentes
las principales deficiencias encontradas entre los sistemas de almacenes se encuentran las
siguientes:
• Insuficiencias en la organización espacial de los medios de almacenamiento.
• No utilización adecuada de las capacidades de almacenamiento.
• No están definidos los pasillos de circulación para los equipos de manipulación e izaje de
las cargas almacenadas.
• Insuficiencias en el nivel de servicio al cliente.
• No se realiza un balance de carga y capacidad de almacenamiento.
• No se realiza un análisis de los procesos de recepción, almacenamiento y despacho.
• Los medios de almacenamiento no están señalizados.
Qué engloba realmente el concepto de almacene inteligentes?
Este tipo de almacén se conforma a partir de cuatro tecnologías clave:
• Automatización de almacenes.
• Software de gestión de almacenes (SGA) y otras aplicaciones, como ERP, SCA/WCS o
MES.
• Sistemas de identificación por radiofrecuencia (RFID).
• Tecnologías disruptivas: blockchain, big data, AIoT, etc.
6.2.1. Tecnología blockchain en la cadena de suministro
La tecnología del blockchain se ha desarrollado exponencialmente en la nueva era digital, su
eficiencia para registrar de forma segura, transparente y descentralizada transacciones
financieras y no financieras, lo convierte en la herramienta ideal para la gestión de cadena de
suministros. La tecnología blockchain se define como la base de datos donde cada usuario
perteneciente a la red ejecuta y registra las mismas transacciones, agrupándolas en bloques.
Figura 7
Registro de transacciones en blockchain
La información referente a la transacción, se registra con dos códigos: del bloque anterior y
del nuevo bloque; estos códigos se denominan hash, este es un código generado por un
algoritmo matemático, el cual almacena los datos de la transacción y convierte dicha
transacción en incorruptible.
Figura 7
Hash de la cadena de bloques
Es decir, que la
tecnología blockchain permite almacenar la misma información para los usuarios que
participen de las transacciones, esto la convierte en uno de los sistemas más innovadores de la
nueva era digital. En este sentido, Romero (2019) presenta la plataforma
Ethereum, la cual adapta la tecnología blockchain, diseñada para la creación de contratos
inteligentes que gestionan transacciones y operaciones de manera autónoma. En la última
década, la tecnología Blockchain aplicada a la logística ha presentado su mayor desarrollo
en la logística portuaria, debido a que el manejo de información tiende a ser una de las
operaciones más complicadas de gestionar en los puertos (Fernandez, 2020).
[Link]. Tradelens: Tecnología Blockchain aplicada a la gestión portuaria. Un
factor imprescindible para la eficiencia portuaria, es el correcto flujo de documentos para no
incurrir en costos extras y retrasos de tiempo . En este contexto, Tradelens, señala que el
Blockchain es capaz de gestionar el envío de todos estos documentos en una sola plataforma
y mejorar la eficiencia de la cadena de suministros.
Por este motivo, IBM y Maersk se asociaron en 2017 para la adaptación del
Blockchain en la logística portuaria, esta plataforma surge con el fin de optimizar la conexión
y la transparencia de la documentación entre los agentes involucrados en la cadena de
suministro, además, evita la posibilidad de extravíos de documentos(Tradelens, 2019).
[Link]. SAP: Software aplicado a la gestión logística. En el desarrollo de las
Tecnologías de la información y la comunicación en la logística, destaca el software
empresarial: SAP, el cual soporta las operaciones de las empresas para que se puedan
desarrollar con mayor eficiencia (SAP y Oxford Economics, 2020).
SAP(s.f.) Presenta un segmento de las soluciones enfocadas al área logística, donde se
gestionan los procesos de aprovisionamiento, ingreso, almacenaje, salida, distribución y
transporte, etc. Los principales módulos logísticos de SAP:
● SAP Business One
● SAP MM: Aprovisionamientos y materiales
● SAP SD: Gestión comercial y distribución
● SAP WM: Gestión de Inventarios y almacén
● SAP EWM: Gestión Extendida de Almacenes
Además, SAP y Oxford Economics (2020) afirman que la digitalización de la cadena
de suministro puede reducir la huella de carbono, lo cual es confirmado por la muestra. En
consecuencia, la mayoría de los ejecutivos de logística encuestados creen que la
automatización conducirá a una cadena de suministro más sostenible.
Para mejorar la eficiencia del proceso de reabastecimiento de inventario, Salling
Group quería implementar una plataforma que permitiera un enfoque de cross-docking,
optimizando la colaboración con los socios de la cadena de suministro. Con la aplicación del
módulo SAP Logística, Salling Group se ha visto beneficiada al establecer una plataforma de
cadena de suministro flexible, reducir los costos operativos, aumentar la eficacia del control
de calidad y de la gestión de recepción de mercancías en el cross-docking y la reducción del
tiempo dedicado al control de calidad y las tareas logísticas (SAP, 2021).
6.3. Tecnologías emergentes en la logística del siglo XXI
6.3.1. E- commerce
El comercio electrónico, o más conocido por su denominación en inglés, “e-
commerce”, el e-commerce nace ante la multitud de oportunidades que brinda el internet y la
tecnología actual para relacionar a los participantes de una actividad compraventa en un
espacio virtual y casi infinito denominado ahora “el mercado virtual”, . el comercio
electrónico es la transacción comercial de cualquier tipo en la que la interacción entre partes
se da exclusivamente de forma electrónica, sin interacción física
alguna. e-commerce como “uso de las tecnologías de la informática y las
telecomunicaciones, que soportan las transacciones de productos o servicios entre las
empresas con clientes, u otras empresas, particulares o con el Estado
“actividad realizada a través de fuentes electrónicas tales como Internet, redes, cajeros
automáticos, transferencia electrónica de fondos, intercambio electrónico de datos, etc.”.
[Link] Caso Oechsle Sobre el crecimiento y desarrollo de Oechsle, el autor Araki
(2018) señala que este se debe a: “ proyectos de mejora en logística de las entregas de
productos para la conveniencia del cliente, un rediseño de la página web que generó mayor
confianza en el cliente y el agregado de productos que contaban con ofertas exclusivas solo
por la web.” Estas estrategias se tomaron en consideración a la principal enemiga del e-
commerce, es por ello que Oechsle centró sus esfuerzos en brindarle al cliente una
experiencia completa, cómoda y práctica, para que los medios digitales dejen de ser vistos
como inferiores e inconfiables. Sin embargo, Oechsle acertó en centrar sus esfuerzos y
capital en la mejora del aspecto más complicado de la logística en la virtualidad, el sistema
de devoluciones, con la integración del método FIFO,
el cuál permitió tener un control total de la entrada de productos por devolución, en conjunto
con 3 canales de comunicación como lo son el formulario integrado en la página web, el
asistente virtual de Whatsapp al que se tiene acceso desde un link colgado en la página y la
apertura de estaciones físicas especializadas en la recepción de los productos, que una vez
recibida la prenda reportaban el hecho a través del sistema, permitiendo que se contabilice la
salida de un nuevo ítem para el cambio de prenda o en conjunto se emita una orden que
justifique la salida de dinero para hacer la devolución al cliente; todo ello con la finalidad
hacer más sencilla la experiencia para el cliente y permitir tener un mayor control y mejor
organización a la empresa sobre el retorno de productos previamente retirados del almacén.
6.3.2. E- business
El e-business, en su traducción al español “negocios electrónicos”, se define según
como la transición de los procedimientos de una empresa a la digitalización de los mismos,
tales como planificación, organización, ejecución, etc; no obstante, también comprende las
relaciones de carácter comercial con clientes, proveedores, inversionistas, entre otros. Sobre
la razón por la cuál las empresas deciden trascender a la digitalización (Moriano et al.,
2021). Señalan que “el e-business influye positivamente en la mayor parte de sus
operaciones y le brinda altas tasas de rentabilidad.”, debido al manejo de una gran cantidad
de datos y a tiempo real, permitiendo un acceso y control más riguroso pero de práctico
manejo para así garantizar la actualización constante de los conocimientos que poseen los
directivos de la organización.
[Link] B2B. El autor Gamarra, (2021) define al B2B como el conjunto de relaciones
existentes entre dos empresas como también las transacciones monetarias realizadas entre
ellas. Usualmente una comportándose como consumidor y la otra como proveedor.
[Link] B2C. De igual manera, Gamarra (2021) define al B2C como el proceso en el que
ocurre la comercialización y relación con el cliente cuando se le ofrece el producto final,
estrechando una relación con el mismo que desemboca en la transacción económica a favor
de la empresa que ofrece el bien o servicio y la satisfacción del cliente final. Este modelo
puede concebirse entonces como la operación natural de comprar y vender que existe en un
mercado; sin embargo, la naturaleza del mismo cambia al establecer dicha operación en un
contexto moderno adaptado a las tecnologías de la época y que sigue nuevos protocolos,
nuevos enfoques y afrontar nuevos retos. (Turienzo, 2022)
[Link] Caso Alicorp. demanda requiere de una producción masiva que implica la necesidad
de cientos de proveedores que permitan mantener abastecida a la fuerza productiva de la
corporación, adoptando por la magnitud el uso del moderno sistema SAP y ejecutando el
método FIFO para gestionar eficazmente el inventario tan grande que maneja la corporación,
en conjunto con el sistema ERP que conecta todas las empresas aliadas de Alicorp para una
comunicación constante; estas empresas son atraídas principalmente por los contratos a largo
plazo que brinda la corporación debido a su interés por mantener la fidelidad y ser prioridad
para la empresa proveedora, lo cuál se traduce en un ingreso periódico de dinero para la
última y un abastecimiento constante que permita a Alicorp mantener sus actividades
productivas en marcha. Estos clientes son fidelizados por el compromiso que muestra
Alicorp para mantenerlos constantemente informados de la situación de sus pedidos a través
del sistema ERP como también por el riguroso control que tiene la corporación para el
cumplimiento de las órdenes en el tiempo y las cantidades establecidas
6.3.3. E- logistic
logística electrónica, este traspasa los límites industriales para mejorar la
coordinación y elaboración de productos y servicios de la mano de la tecnología. En líneas
generales, este tipo de logística implementa tecnologías del agente y campo aplicativo,
desarrolla la automatización y el control de sistemas de seguimiento de gestión electrónica
para obtener una implementación exitosa de e-logistic se necesita estudiar aquel
factor de éxito que sea eficiente y muestre su rentabilidad en la planificación, gestión,
facturación, área de seguimiento y la localización.
logística electrónica inversa dentro los procesos logísticos electrónicos facilita la creación de
canales de recogida selectiva de residuos, tanto industriales como residuos de la construcción
o residuos de subproducto cárnico
El código de barras. Es una sistema de codificación formado por serie de líneas y espacios
paralelos de diferente grosor que permite captar la información de un producto de manera
sistematizada, mediante un código numérico y/o alfabético, generalmente se usa como un
sistema de control que facilita la actividad comercial entre fabricante y distribuidor, se
agrupan en dos grandes grupos: los códigos de barra unidimensional y los bidimensionales.
Un código de barras unidimensional contiene toda la información necesaria organizada
horizontalmente y es leída de izquierda a derecha mediante un lector de barras.
Universal Product Code. Consta de dos partes: el código de barras legible por máquina, que
es una serie de barras negras únicas, y el número único de 12 dígitos que se encuentra debajo
(International Barcodes, s.f).
GTIN 13. Se trata del código de distribución comercial más extendido en el mundo y
figura en todos los productos comercializados (Logyca, 2019). Este código de barra es
indispensable para diferenciar su producto del resto, ya que el volumen actual de artículos en
el mercado es abismal. Los código GTIN son numeraciones únicas, universales y no
ambiguas, que identifican cada formato de producto y a sus respectivas agrupaciones (GS1
España, s.f)
estructura del código de barra GTIN 13
En cuanto a los códigos bidimensionales, estos están formados por una cuadrícula
en el que cada uno de sus elementos tiene una altura y anchura fija, estos códigos
tienen una simbología que facilita que los dispositivos de lectura encuentren el
código ( Tec Electronica, 2019). Existen muchos códigos bidimensionales,
teniendo como el más conocido al QR.
Código QR. El QR se considera como una método de lectura de información rápida,
que permite el acceso directo o indirecto a recursos informativos, es decir, código
bidimensional que almacena información.
3. Tabla 3
Análisis comparativo técnicos de código de barras y RFID
Parámetro Código de barras RFID
Leer volumen Uno a uno Uno a muchos
Longitud de lectura De 10 a 20 cm Hasta 10 metros
Información Bajo almacenamiento Alto almacenamiento
Reutilización No reutilizable Reutilizable
Lectura Conveniencia Debe estar alineado al leer Etiqueta oculta en
material no metálico
y no
transparente
Precisión
No alta precisión Alta precisión
Ambiental Mala adaptabilidad
Fuerte adaptabilidad al
ambiental
entorno
Tasa de lectura Velocidad de lectura
Lectura rápida y de alta
depende de velocidad
velocidad
manual con rango limitado
6.3.4. Logística 4.0
Es una serie de procesos estrechamente relacionados a los sistemas tecnológicos e
informáticos,a sistemas autónomos de automatización dentro de otros sistemas, combinando
así los procesos logísticos con aspectos técnicos, tiene una estrecha conexión con la Industria
4.0, puesto que no se puede hablar de esta última, sin mencionar a la logística ya que la
industria aborda principalmente en área de manufactura, diseño y robótica colaborativa
Con el fin de identificar cuáles son aquellas tecnologías emergentes que se vinculan a
la Logística de la nueva era (4.0)con mayor aplicación práctica en el área logística son el
internet de las cosas, análisis de grandes datos ( Big Data), inteligencia artificial y cloud
computing.
Internet de las cosas.
Big data.
Cloud computing. La nube es la herramienta de paradigma informático en la que se
encargan tareas tras una combinación de softwares, conexiones y servicios a los que se le
accede una red, esta informa a sus usuarios a acceder a aquellos recursos necesarios para
gestionar la carga de diferentes trabajos dentro de la cadena logística
Inteligencia artificial.
[Link]. Caso práctico: Zalando. La IA nace tras el problema central con el picking en los
almacenes, al tratar de calcular rutas óptimas para los operarios que preparan los pedidos
(SSI SCHAEFER, 2018). Es una red neuronal entrenada para poder establecer rutas más
cortas de picking, optimizando así una ruta con aprendizaje continuo. El algoritmo que
posee, ofrece una solución que permite asignar el trabajo de picking entre los colaboradores
de forma más efectiva y acelerar su proceso.
Para probar el sistema de IA, se escribió un algoritmo de optimización simple que
comenzó con 40 pedidos de 2 artículos divididos aleatoriamente entre dos listas de picking.
En 40 pedidos, hay alrededor de 69 mil millones de formas posibles de dividir los artículos en
dos listas. Las rutas calculadas por la IA resultaron en una reducción del 11 % en el tiempo de
viaje por artículo seleccionado.
- Se recomienda la aplicación de tecnologías de la información y la comunicación (TICS),
mediante softwares como SAP, para el desarrollo de una cadena de suministro
competitiva en el contexto de la nueva era digital.
- Se recomienda invertir razonablemente en planes a futuro para la integración o
mejoramiento del comercio electrónico para la venta de productos, alineado
correctamente con áreas de logística capacitadas en su totalidad para manejar la
digitalización.
- Se recomienda utilizar tecnologías de punta dentro de los procesos logísticos, como lo
son la big data y cloud computing para optimizar las actividades logísticas dentro de
cualquier organización.
11. CUESTIONARIO
1. ¿Cual(es) es(son) ventaja(s) del uso de RFID?
a) Reduce los costes operativos
b) Automatiza los procesos
c) Permite un gran volumen de almacenamiento de datos
d) Todas las anteriores
2. Dentro de las cosas positivas que ha dejado esta pandemia en el sector tecnológico de la
logística, según Valdés y Pérez, 2020, son las siguientes:
a) Comercio sin papeles (paperless)
b) Las tecnologías sin contacto (contactless)
c) Aumento de personal
d) Solo A y B
3. Dentro de los nuevos enfoques logísticos, ¿Qué implica la logística interna? a) Es el
conjunto de procesos que tienen lugar después de que el producto esté completado y listo
para ser enviado al cliente final.
b) Es la planificación, la ejecución y el control del flujo físico y de informaciones internas
de la empresa para hacerla eficiente.
c) Se refiere a una nueva fase en la revolución industrial que se enfoca en gran medida
en la interconectividad, la automatización y el aprendizaje automatizado. 4. ¿Qué
impacto tiene en la cadena logística el acoplamiento de las TIC como los softwares ERP o
YMS?
a) Induce una fuerte reactivación socioeconómica y mejoras en la calidad de vida de la
población.
b) Comercio libre entre las naciones, lo que permite un mayor y mejor acceso a mercados
que antes estaban cerrados.
c) Han permitido incrementar la productividad mediante mecanismos para los procesos
como la recogida, la identificación y la trazabilidad de los productos.
5. ¿Cuál es la definición más acertada para la tecnología Blockchain?
a) Software logístico para el registro documentario
b) Base de datos para el registro exclusivo de transacciones financieras c) Base de datos
para el registro de transacciones, agrupados en “bloques” 6. Señale cual NO es una
consecuencia (mencionada en el texto) de la implementación de TICS en la Cadena de
Suministro.
a) Mejora en los niveles de eficiencia
b) Aumento en del volumen de ventas
c) Aumento en los niveles de productividad
d) Desarrollo de ventajas competitivas
7. ¿ Cuál de las siguientes herramientas tecnológicas utilizadas en la logística no está
relacionada con la logística 4.0
a) El internet de las cosas
b) RDIF
c) Inteligencia artificial
d) Cloud computing
8. ¿ Cuál de las siguientes características no corresponden al código de barras?
a) Velocidad de lectura depende de velocidad manual con rango limitado b)
Mala adaptabilidad ambiental
c) Longitud de lectura de hasta 10 metros
d) Debe estar alineado al leer
9. ¿Cuál es el reto más grande para la logística en el e-commerce?
a) el abastecimiento constante
b) el cobro vía internet
c) el proceso de envío
d) el proceso de devoluciones
10. ¿Cuál de las siguientes acciones no es parte del e-business?
a) Digitalización de la información de la empresa
b) Comunicación remota
c) Recepción de pago online por parte de los clientes
d) Pago de utilidades a los directivos de forma electrónica