Ingeniería Electromecánica
Análisis de Mecanismos
Grupo: 4C
Tarea #8
Alumno:
Marcos Jesús Carmona Figueroa 21210923
17 de abril del 2023
Clasificación de levas radiales: usos/aplicaciones.
Levas radiales: Una leva es un elemento de máquina que tiene un perfil (o una ranura) curvo y por su
movimiento alternativo o de rotación comunica un movimiento prefijado a otro elemento denominado
seguidor, cuyo movimiento puede ser de traslación o de rotación. Clasificación de levas radiales. Leva de placa
o disco. Su forma de perfil curvo y espesor constante en la que el contacto con el seguidor tiene lugar a través
de la superficie lateral correspondiente al espesor de la placa.
Entre sus aplicaciones se encuentran:
*Máquinas de coser.
*Árbol de levas de motores.
*Interruptores de levas.
Leva de cuña.
Este tipo de leva es la menos común en aplicaciones prácticas, puesto a que necesita de un movimiento
alternativo de entrada en lugar de un movimiento continuo. Tienen forma de pestaña y se encuentran
empotradas a otro elemento. no necesariamente rotativo.
Entre aplicaciones de levas de este tipo se encuentran los rodillos de pianola, aunque estos rodillos parezcan
levas axiales, la acción se da por el conjunto de levas de cuña que posee el rodillo alrededor de toda su
superficie cilíndrica.
clasif. Levas axiales: usos/aplicaciones. Leva ranurada. Este tipo de leva axial con forma cilíndrica y una o más
ranuras labradas sobre el cilindro, gira y provoca el desplazamiento del seguidor o seguidores en dirección
paralela al eje de giro de la leva.
Entre sus aplicaciones se encuentra: *Leva de cambios de motocicleta.
Leva cilíndrica de cara. Leva de tipo axial con forma de un cilindro al que se le ha practicado una sección
oblicua respecto a su eje, sección sobre la que apoya el seguidor, que se mueve en dirección paralela al eje de
giro de la leva.
Leva nervada Esta leva es de tipo axial con forma cilíndrica y un nervio exterior al cilindro que, al girarla leva,
provoca el desplazamiento del seguidor en dirección paralela al eje de giro de la leva.
Nomenclatura de levas
El desplazamiento del seguidor: en general se define como la posición del mecanismo seguidor a partir
de un punto especifico denominado cero o reposo, en relación con el tiempo o con alguna fracción del ciclo de
la maquinaria (desplazamiento de la leva) medida en forma angular.
El desplazamiento de la leva; medido en grados o milímetros, es el movimiento de la leva medida desde
un punto especifico, ce o reposo, en relación con el mecanismo seguidor definido antes.
El perfil de la leva: es el contorno de la superficie de trabajo de la leva. Punto trazador: es la línea de centro
del rodillo o su equivalente. Cuando se utiliza un seguidor plano.
Curva primitiva: es el lugar geométrico de la sucesión de puntos descritos por el punto trazador, cuando la
leva se desplaza.
El circulo de la base: Es el menor circulo inscrito en el perfil de la leva.
Circulo primario: Es el menor circulo inscrito de la curva primitiva y con centro en el centro de la leva. Es
concéntrico con el circulo de base y separado de este a un radio del rodillo seguidor.
Ángulo de presión: Es el ángulo entre la normal a la curva primitiva y la dirección instantánea del
movimiento del seguidor
Punto primitivo: es el punto de la curva primitiva donde tiene su máximo valor el ángulo de presión
Circulo primitivo: Es el circulo que pasa por el punto primitivo.
Punto de transición: Es el punto de máxima velocidad donde la aceleración cambia de signo y cambia la
dirección de la fuerza en el seguidor. En las levas cerradas, este punto se denomina con frecuencia punto de
cruce, donde, debido al cambio de dirección de la aceleración, el seguidor deja un perfil de la leva para entrar
en contacto con el perfil opuesto o conjugado.