DOCUMENTO
ADMINISTRADO
POR TEAMCENTER "A"
"C"
O 200 ±0,4 "B" 60
122
24 ±0,5
-0,063
C C
179 máx.
149 máx.
G 1" (18)
0
50 ±0,6
Ø 160
82
O 18 11
(4 Lug.) tapón rosca
G1/4 (12) 20
179 máx. Torque 1 +0,2 da Nm
CARGA ADMITIDA SOBRE EL EJE
Pr(daN) "A"
70
6000
Pax= 0 daN
5000
+0
4000
B 53,5 -0,3
-0,043
3000 Pax= 1500 daN
0
2000
-0,002
1000
+0,018
14
0 25 50 75 100 125 150 175 200
mm
Ø 50
81 máx.
Pax máx= 500 daN
B 5 ±0,5 CORTE B-B
DETALLE A
DOCUMENTO N°
DI 05-12
El eje de salida va montado sobre dos rodamientos cónicos que permiten cargas
axiales y radiales, la curva "A" muestra la carga radial máxima sobre el eje, cualquier
condición que supere los valores indicados implica un riesgo de rotura.
Las otras dos curvas surgen de un L10 asegurando una duracion del rodamiento de
3000 horas a 200 rpm.
SIN LA AUTORIZACIÓN ESCRITA
SE PROHIBE LA CONSTRUCCIÓN
PROPIEDAD DE VENTURI Hnos.
DEL OBJETO REPRESENTADO
Máxima presión admisible en el RETEN del eje del motor
Presión 4
CAD VENTURI
(Bar)
100 Para un funcionamiento correcto del producto, aplicar las siguientes recomendaciones:
Int.
1- Fluido recomendado y su viscosidad: Aceite tipo hidráulico, calidad premium, antidesgaste, con una viscosidad no menor
75
CLASE DE IMPORTANCIA
POR CLASE FUNCIONAL
VER NORMA VH-220
Cont.
a 100 SUS a la temperatura de trabajo
M12 (25)
Ø 12,5
50
25
CORTE C-C 2-Temperatura normal de trabajo del aceite: 20 ºC a 60 ºC. Se admiten picos de máximo 90 ºC los que no deben permanecer
por más de una hora.
n(RPM)
CLASE FUNCIONAL
0 100 200 300 400 500 600
3- Filtrado y limpieza del aceite: se debe instalar un filtro de retorno en el sistema con una graduación en el rango de
10 ~ 30 μm y se debe instalar un imán en la parte inferior del tanque, asegurando de esta manera un grado máximo
2
En aplicaciones sin línea de drenaje, el RETEN del eje del MOTOR excede un
poco la presión en la línea de retorno. Cuando las aplicaciones usan la línea de
drenaje, (recomendado en el caso de motores conectados en serie) la presión en
de contaminación sólida del aceite de 20/18/13 según ISO 4406.
el RETEN del eje es igual a la presión en la línea de drenaje. 4- Aplicación: Los motores pueden funcionar en paralelo o en serie. Cuando la presión de la parte posterior supera los
+0.6
No deben presentar rebabas
20 Bar, es necesario instalar una línea de drenaje externa con retorno a tanque.
-0.3
La situación optima de funcionamiento se ubica entre 1/3 y 2/3 de su rango de aplicación mostrado en tabla.
5- Para obtener una vida útil más larga del motor en funcionamiento, primero debe ser operado durante una hora por
TOLERANCIA
91206750 MOR-V-1000-4-A-G 271 74 215,5 990 200 240 201,5 228 240 28,6 40 140 160 180 38,6
ARISTAS
91206700 MOR-V-800-4-A-G 255 58 199,5 801 250 300 188 211 247 33 44 160 180 210 36,5 debajo del 30% de la presión nominal.
GENERALES VER NORMA:
En cualquier caso, asegurarse que el motor se encuentre bien purgado antes de aumentar la carga.
TOLERANCIAS
91206650 MOR-V-630-4-A-G 244 47 188,5 666 320 380 166 194 221 40 56 180 210 240 200 240 34,9
--
a 8399 EMISION A.G.
91206600 MOR-V-500-4-A-G 232 35 176,5 518 400 480 146 176 205 47 56 33,5 040320 DIBUJÓ: GALLI A.
REVISÓ: A. GALLI
91206550 MOR-V-400-4-A-G 224 27 168,5 419 500 600 118 141 164 47 56 200 240 280 32,6 MATERIAL: FECHA: 04/03/20
SUPERFICIE VER NORMA:
TERMINACION DE
Error: No reference --
REF.:
91206500 160 200 31,8
--
MOR-V-315-4-A-G 217 20 161,5 333 510 630 92 111 129 38 46 T. TÉRMICO:-- --
PROTECCIÓN SUP.: PINTURA COLOR NEGRO CLIENTE: --
CONT. INT. CONT. INT. PICO CONT. INT. CONT. INT. CONT. INT. L/C ABM DESCRIPCIÓN FECHA FIRMA ESTUDIO: ESCALA: 1:2
DESPLAZ. PESO MOTOR ORBITAL
PIEZA Nº DESCRIPCION A B C (cm3/rot) VELOCIDAD MAX CUPLA MAX POTENCIA MAX MAX PRESION DE ENTRADA MAX CAUDAL (Kgs)
LIBERADO
ABM : .......8399
FECHA:
04/03/20
PROYECCIÓN ISO 128 TIPO: 4-A-G SERIE: MOR-V
A1
............................. para DESIGNACIÓN: PIEZA Nº:
(rpm) (da Nm) (KW) (Bar) (Lts/min) PRODUCCIÓN
FIRMA:
GALLI A. DIMENSIONES en mm MOR-V-4-A-G 91206500