UNIVERSIDAD BERNARDO O’HIGGINS 

FACULTAD DE INGENIERÍA Y ADMINISTRACIÓN
ESCUELA DE CIENCIAS DE LA TIERRA

MECÁNICA DE SUELOS
Módulo Asfalto

CAROLINA BRÍGIDA LEIVA LEÓN

GIOVANNI ANDRÉS ARREY GONZÁLEZ

Prof. guía: Luís Flores Escobar

Ing. en geomensura, Ing. civil en construcción, Magister en educación

Santiago,
2018Chile
 

1.  Definir ‘Asfalto’  

El asfalto es un material
mat erial de color marrón oscuro a negro, constituido principalmente por betunes que
pueden ser naturales u obtenidos por refinación de petróleo.

2.  Explicar la diferencia entre ‘Betún asfáltico y ‘Asfalto’  

El asfalto, es la destilación de petróleo crudo, el betún asfáltico, es prácticamente crudo, es un producto
químicamente puro, es una mezcla de hidrocarburos, soluble en sulfuro de carbono.}

3.  Señalar y explicar una cualidad importante del asfalto

Una de las cualidades importantes del asfalto es que es termoplástico, que implica que disminuye su
viscosidad al ser calentado, produciendo variación en la estabilidad de las mezclas al variar la
temperatura.

4.  Indicar los constituyentes básicos del asfalto y qué es lo que proporciona.

El constituyente básico del asfalto es el bitumen, lo que le proporciona su poder aglutinante e

impermeabilizante y soluble en sulfuro de carbono.
Además, como otros compuestos que tiene el asfalto, están; los ‘Asfaltenos’  que
 que le proporcionan el
color y la dureza, y los ‘Maltenos’  que
 que le otorgan la propiedad cohesiva.

5.  Explicar los efectos que las condiciones atmosféricas sobre el asfalto.

Se oxida perdiendo su poder ligeramente, es decir, sufre un envejecimiento. Este fenómeno

fenómeno se produce
cuando sufre un aumento de su rigidez y pérdida de su capacidad cohesiva.

6.  Indicar cuales son las capacidades del asfalto.

  Altamente impermeable
  Adherente
  Cohesivo
  Resistente a fuerzas instantáneas
  Fluye bajo la acción de carga permanente

7.  Señalar cuales son las aplicaciones del material asfáltico.

  Impermeabilizar a la penetración del agua: caminos, muros, radiares, etc.

  Cohesionar material granular: capa asfáltica, tratamientos superficiales.
  Resistencia al desgaste (tratamientos).
  Resistencia mecánica (capa asfáltica).

8.  Clasificar los asfaltos según su aplicación.

  Cementos asfálticos   Asfalto oxidado

  Asfalto cortado caminos   Asfalto cortado Edificios e
  Emulsión asfáltica   Asfalto emulsionante industrias
 

9.  ¿Qué son los ‘Cementos asfálticos’ ?

Son asfaltos especialmente preparados para uso en pavimentos asfálticos, poseen propiedades
aglutinantes, impermeabilizante,
impermeabilizante, de durabilidad y presentan rresistencia
esistencia a los ácidos, sales y álcalis.

10.  ¿Cómo se designan los Cementos asfálticos?

Los cementos asfálticos se designan con las letras en mayúsculas ‘CA’ 

11.  Clasificación de los cementos asfálticos según su penetración

  CA 40-50: Uso de tratamiento

tratamiento de juntas
juntas de pavimento
pavimento de hormigón.
hormigón.
  CA 60-80: Uso en clima
clima cálido, mezcla de planta en caliente.
  CA 80-100: Uso en clima frío, mezcla de planta en caliente.

12.  Qué indica el ensayo de solubilidad en un ‘Cemento asfáltico’. 

asfáltico’. 

El ensayo de solubilidad indica en grado de pureza del cemento asfáltico.

13.  ¿Cómo se obtienen los Asfaltos cortados?

Se obtienen por medio de la disolución de cemento asfáltico en destilados de petróleo.

14.  Clasificación de los asfaltos cortados considerando el tiempo de evaporación del solvente.

  RC: Asfaltos cortados de curado rápido.

  MC: Asfaltos cortados de curado medio.
  SC: Asfaltos cortados de curado lento.

15.  ¿Qué indica el ensayo de viscosidad en un ‘asfalto cortado’?

cortado’?  

El ensayo de viscosidad del asfalto cortado indica la resistencia a fluir del asfalto cortado.

16.  ¿A qué se denomina ‘Emulsión’ ?

Se le denomina Emulsión a un sistema compuesto por dos líquidos, en el que uno de dispersa en el otro
en forma de pequeñas gotas, denominándose al primero fase dispersa y al segundo fase continua.

17.  Las constituyentes que forman una emulsión asfáltica son:

Una emulsión asfáltica está compuesta por

  Cemento asfáltico


  Agua


  Y un agente emulsificador

 

18.  Clasificación de las emulsiones por carga eléctrica.

  Emulsiones aniónicas, para carga negativa

  Emulsiones catiónicas, para carga positiva

19.  Clasificación de las emulsiones asfálticas según la rapidez de ‘quiebre’. 

‘quiebre’. 

  Emulsiones de quiebre lento (Slow setting) 

  Emulsiones de quiebre medio (Slow setting) 
  Emulsiones de quiebre rápido (Slow setting) 

20.  ¿Qué indica el ensayo de densibilidad en una emulsión asfáltica?

La rapidez con la cual los glóbulos de asfalto quiebran al momento de esparcirse sobre un suelo o
agregado, este ensaye, salvo indicaciones, solo se realiza a emulsiones de quiebre rápido.

21.  ¿A qué se aplica las emulsiones asfálticas de quiebre rápido?

A tratamientos superficiales
superficiales

22.  ¿Qué son los riegos asfálticos?

Son aplicaciones asfálticas delgadas y uniformes de ligantes asfálticas, sea en pavimentos asfálticos
existentes, bases estabilizadas o suelos.

23.  Indique los tipos de riegos asfálticos según los objetos a cumplir

  Imprimación
  Riego de liga


Matapolvo de curado
   Membrana


24.  ¿En qué consiste un riego de imprimación?

Consiste en una aplicación de un asfalto cortado de baja viscosidad sobre una superficie absorbente,
como una base estabilizada granular, que va a hacer cubierta con una carpeta o tratamiento superficial
asfáltico.

25.  Objetivo del riego imprimante

  Sellar e impermeabilizar la superficie



Cohesionar las partículas superficiales de la base

   Actuar como ligante entre la base o la capa o tratamiento a colocar
 

26.  ¿En qué tipo de superficie se aplica el ligante MC-30?

Superficie de bases de texturas cerrada (aplicado en Chile)

27.  ¿Cuál es la temperatura de aplicación de un riego imprimante?

65°C – 75°C

28.  ¿Cuáles son las restricciones para un riego imprimante?

En caso de lluvia; neblina o temperatura inferior a 10°C

La base debe estar: limpia, seca, libre de materiales extraños, sin nido de piedra y sin material fino
suelto.

29.  Explique de qué se trata el riego de liga

Es una aplicación delgada y uniforme de ligante asfáltico sobre una capa de pavimento existente, sobre
la cual se colocará una nueva capa o tratamiento superficial.

30.  ¿Cuál es el objetivo del riego de liga?

Adherir a la capa de tratamiento existente con la nueva capa o tratamiento superficial a colocar sobre
ellas.

31.  ¿Cuál es la dosis recomendada en un riego de liga y con qué se diluye?

Dosis de riego variable entre 0.3 a 0.8 l/m 2, se determina sectores de prueba, se diluye en agua.

32.  ¿Cuál es el objetivo de un riego negro?

  Rejuvenecer carpetas asfálticas antiguas

  Rellenar pequeñas grietas y poros superficiales
  Sellar la superficie de carpetas asfálticas nuevas
  Mejorar la retención superficial de las partículas en tratamientos superficiales

33.  ¿Cuá es el tipo de ligante para un riego negro de clima caluroso?

Emulsión de quiebre lento de residuo duro CSS 1H

34.  ¿Cuál es la dosis recomendada para un riego negro en una superficie a tratar abierta y oxidada?

Emulsión diluida en agua, proporción 1:1, en dosis hasta 1 l/m 2.

 

35.  ¿Cuál es el objetivo de un riego tipo matapolvo?

Mitigar, temporalmente, las molestias ocasionadas por el polvo generado por el paso de vehículos en
caminos de tierra o carpeta granular.

36.  ¿De qué se trata el tratamiento superficial asfáltico?

Es una aplicación de uno o más riegos alternados de asfalto y de agregados pétreos, sobre una capa o
estructura granular (base estabilizada).

37.  ¿Cuál es el objetivo de un tratamiento superficial asfáltico?

  Otorgar una superficie impermeable (de base granular)

  Proveer resistencia a la acción abrasiva del tránsito

38.  Señalar la dosificación de los tratamientos superficiales asfálticos, según la cantidad de riego

  Simples: Cuando se trata solo de una aplicación de asfalto y agregado pétreo.

  Múltiples: Si sin dos a más riegos alternados de asfalto y ag
agregado
regado pétreo.

39.  Indique dos aplicaciones de tratamientos

tratam ientos superficiales asfálticos

  Simples:
1.  Restaurar superficies deterioradas de pavimentos antiguos
2.  Protección de una estructura granular para que actúe como superficie de rodado para
bajo tránsito (TDM ≤ 500).

Espesor aprox.: Tamaño máximo nominal del agregado pétreo utilizado (8-10 mm = 3/8’’) 

  Dobles:
1.  Protección
(TMDA 500de estructuras granulares como superficies de rodado para tránsito elevado
≤ 1000)
2.  Revestimientos de bermas en carreteras

Espesor aprox.: 16-20 mm (3/4’’) que corresponden al tamaño máx imo nominal de la
primera aplicación.

40.  Señale el tipo de emulsión asfáltica ampliamente utilizada en Chile

Emulsión tipo CRS- 2

 

41.  ¿Cómo deben ser los agregados pétreos en un tratamiento superficial?

Material chancado: - En lo posible de un solo tamaño

-Forma cúbica
-Deben estar limpios
-Compuestos por partículas sanas y tenaces (duras)
-Al momento de ser colocado debe tener un mínimo de humedad

42.  ¿Cuál es el porcentaje de las partículas drenadas del agregado de un ttratamiento

ratamiento superficial asfáltico?

Mínimo 70%

43.  Señale el nombre del método

m étodo de diseño de los tratamientos superficiales asfálticos que utiliza el LVN
(Laboratorio Nacional de Vialidad)

Método de la ‘Dimensión mínima promedio’, desarrollado en Australia, aplicable a tratamientos simples

y dobles.

44.  Indique los principios básicos de diseño para el tratamiento superficial simple (TSS)

  Se aplica agregados de un solo tamaño

  El agregado pétreo, extendido sobre una película de asfalto, deja un porcentaje de huecos entre
las partículas de alrededor de 50%
  Una vez compactado (amasado) el tratamiento, los tratamientos se reducen en un 30%
  Después de estar sometido a tránsito por un tiempo, las partículas se orientan en posiciones de
agregado (Dimensión Mínima Promedio)

45.  ¿Cómo debe ser un llenado de asfalto para un buen comportamiento de un tratamiento superficial
simple?

Mientras mayor sea el volumen de tránsito del camino a tratar, menor será la cantidad de asfalto
requerida, esto se debe a que los huecos entre las partículas de agregado tienden a ser menores en
condiciones de alto tránsito.
Para un buen comportamiento de la cantidad de asfalto debe llenar:
- 70% de huecos para niveles de transito medio a bajo.
-60% de huecos para niveles de transito elevado.

46.  ¿En qué se basan los principios de diseños de los tratamientos superficiales respecto al agregado?

En un uso de agregado de un solo tamaño,

t amaño, condición que es muy difícil de alcanzar en una práctica
desde un punto de vista económico.
 

47.  Explique el modelo o diagrama de un TSS

   Espesor del asfalto agregado antes de ser cubiertos con los agregados
   Espesor de asfalto cuando los agregados
ag regados han sido aplicados (50% huecos)
   Espesor de asfalto cuando se ha completado el rodillado (30% huecos)
   Espesor de asfalto después de un tiempo
t iempo de entregado al tránsito (20% huecos)

48.  ¿Qué permite determinar el factor de desperdicio en el diseño de un DTS (Doble Tratamiento
Superficial)

Permite cubrir las pérdidas de agregado por descarga, manipulación o insuficiente uniformidad en la
distribución, el parámetro dependerá de la Dimensión Mínima Promedio.

49.  Señalar las recomendaciones a seguir, luego de un diseño de tratamiento superficial

Sectores de Prueba Ajuste de Coeficientes de Diseño 

Diseño 
Antes de iniciar la colocación del tratamiento superficial, es conveniente construir un tramo de prueba
que permita evaluar la dosificación calculada y hacer los ajustes necesarios a los coeficientes que
interviene en el diseño, como, por ejemplo, los factores de evaluación “M” y “K”, y “S” si se conoce la
terminación de la base estabilizada.

Variaciones Granulométricas del Agregado Ajuste Dosis de Diseño 

Diseño 
Una vez iniciada la construcción del tratamiento, se debe mantener
m antener un riguroso control sobre todos
aquellos parámetros que inciden en el diseño y que pueden, en algún momento, dar origen a un cambio
en las dosis de asfalto y agregado requeridas.
Por ejemplo: una variación en la granulometría produce un cambio en el tamaño medio del agregado
ag regado y
por consiguiente en la dimensión mínima promedio (H), parámetro que afecta directamente las dosis de
diseño para ambos materiales. (Un cambio granulométrico  ajuste en terreno  cuando las dosis de
asfalto varían + del 5%).

Tercer Riego Prevenir Desprendimiento de Agregado 

Agregado 
Con la finalidad de evitar el desprendimiento del agregado de la segunda aplicación, una vez dada al
tránsito la segunda aplicación, se incluye generalmente en las especificaci
especificaciones
ones un tercer riego adicional
de asfalto, con dosis de 0,6 a 0,8 lts/m2 de emulsión diluid
diluidaa en agua 1:1, el que debe aplicarse después
de haber barrido la segunda aplicación y antes de dar al ttránsito.
ránsito.
Luego de este tercer riego de ligante, se aplica un agregado fino tipo “polvo de roca” uniformemente
distribuido.

50.  ¿En qué consiste una Imprimación Reforzada?

Consiste en la aplicación sobre una base granular, de un riego de imprimación y luego un riego de ligante
cubierto con una capa de agregado de “polvo de roca” y/o “arena” uniformemente distribuida. 
 

51.  ¿Cómo están constituidas las mezclas asfálticas para pavimentos?

Las mezclas asfálticas están constituidas por material pétreo recubierto con una película de asfalto y
luego sometida a un proceso de compactación, que hace que esta mezcla tenga propiedades resistentes
al desgaste producido por los vehículos y a su vez, pueda traspasar las solicitaciones
solicitaciones del peso de ellos
hacia la subrasante, absorbiendo parte del esfuerzo.

52.  Clasifique las mezclas asfálticas según la granulometría de los agregados

Las mezclas, desde el punto de vista de la graduación de los agregados pétreos, pueden clasificarse en:
  Mezclas Cerradas
 : En caliente y en frío.
  Mezclas Semi – abiertas : En caliente y en frío.


  Mezclas Abiertas
 : En caliente y en frío.

53.  Señale los requisitos de un pavimento asfáltico

   Durable: Sin disgregación bajo la acción del tráfico o agentes atmosféricos.

   Antideslizante: Alto coeficiente de roce superficial para evitar deslizamiento de los vehículos.
   Estable: Resistir las deformaciones que producen las cargas que lo solicitan  no deben
producirse
   huellas ni ondulaciones.
   Económico.

54.  Indique los factores para poder cumplir con los requisitos anteriormente mencionados

  Tipo, Calidad y granulometría de los áridos (materiales pétreos)

  Contenido de asfalto en la mezcla
  Consistencia y calidad del asfalto empleado

55.  ¿Cómo deben ser los agregados en las mezclas abiertas y cerradas?

Agregado Grueso Agregado Fino

Material Retenido en 2,5 mm (Nº 4)   Pasa
Material Que
 Chancado
en 2,5Natural
mm (Nº(Anguloso
4) 
4) 
  Roca Chancada
 Natural)
  Arena Natural


  Grava Chancada

  Arena de Chancado de Roca
  Escoria de Alto Horno Chancada

  Arena de Grava Chancada
  Arena de Escoria de Alto Horno
Chancada
(Partículas duras, tenaces y libres de
arcillas o sustancias superficiales)
 

56.  ¿Qué es el Filler?

Material Polvo Mineral Fino

  Cemento Hidráulico
  Cal
En una mezcla asfáltica, mientras más delgada es la película de asfalto que recubre el agregado, menor
será la estabilidad de la mezcla. A medida que esta película es de mayor espesor, el asfalto tiende a
cohesionar el pétreo, pasando por un óptimo, luego tiene un efecto lubricador.

57.  ¿Qué pasa cuando en una mezcla asfáltica, la película de asfalto que recubre el agregado tiende a ser
delgada?

Menor será la estabilidad de la mezcla

m ezcla

58.  ¿Cómo son los agregados pétreos en Chile?

59.  Modele una composición de una mezcla asfáltica ‘En caliente’

caliente’  

60.  ¿Cuál es el componente de mayor influencia en una mezcla asfáltica en caliente?

El agregado pétreo

61.  Señale las desventajas de las mezclas asfálticas en caliente

  Escasos especialistas sobre el tema.

  Mantención necesaria.
  Diseño de mezcla en etapas de desarrollo.

62.  Indique los métodos de diseño utilizados en mezclas asfálticas en caliente

Método Marshall
Método Hveem
 

63.  ¿Cómo se caracterizan las mezclas asfálticas según las aplicaciones que tendrá el pavimento?

   Capa de Rodado: Mezcla generalmente cerrada y diseñada para resistir abrasión y

desintegración por efectos ambientales.
   Capa Intermedia o Binder: Mezcla abierta y graduación gruesa.
   Base Asfáltica: Mezcla generalmente abierta colocada sobre base granular.

64.  Clasifique las mezclas de ‘Carpeta de rodado’ según el porcentaje de huecos

huecos  

  Mezclas Cerradas   Si Huecos < 5%

  Mezclas Abiertas   Si Huecos > 5%

65.  En un análisis de diseño ¿cuáles son las

l as características que influencian el comportamiento de una
mezcla?

   Densidad de la mezcla.
   Vacíos de aire (Va) o simplemente Huecos.
   Vacíos en el agregado mineral (Vam).
   Contenido de asfalto.

66.  ¿Qué es la ‘Densidad patrón’ en una mezcla asfáltica? 

asfáltica? 

La densidad obtenida en el laboratorio, se convierte en la “Densidad Patrón” y se utiliza para determinar

si la densidad del pavimento construido es o no adecuada.

67.  ¿Qué son los ‘Vacíos de aire’ en una mezcla asfáltica?

asfáltica?  

La densidad obtenida en el laboratorio, se convierte en la “Densidad

“De nsidad Patrón” y se utiliza para determinar
si la densidad del pavimento construido es o no adecuada.

68.  ¿Qué proporciona a una mezcla a un alto contenido de vacíos?

Un contenido demasiado alto de vacíos proporciona pasajes a través

tr avés de la mezcla, por los cuales puede
entrar agua y/o aire y causar deterioro.

69.  ¿Qué es el contenido de ‘Asfalto efectivo’? 

efectivo’? 

El contenido de “asfalto efectivo” es el volumen de asfalto no absorbido por el agregado, es decir, la

cantidad de asfalto que forma una película ligante efectiva sobre la superficie del agregado.

70.  Señale las principales propiedades de calidad en una ‘Mezcla en caliente’ 

caliente’ 

   La Estabilidad
   La Durabilidad
   La Flexibilidad
   La Resistencia a la Fatiga
   La Resistencia al Deslizamiento
   La Impermeabilidad
   La Trabajabilidad
 

71.  Explique en concepto de ‘Estabilidad’ en una mezcla asfáltica del pavimento 

pavimento  

Es la capacidad de un pavimento asfáltico para resistir las cargas de tránsito

tr ánsito sin que se
produzcan deformaciones. Esta propiedad depende de:

  La fricción interna
  la Cohesión

72.  ¿Qué es la ‘Cohesión’ de la mezcla asfáltica? 

asfáltica? 

La cohesión es la fuerza aglutinante de la mezcla y varía inversamente con la temperatura y aumenta con
la cantidad de asfalto hasta un máximo para luego decrecer.

73.  ¿Qué es la ‘Resistencia al deslizamiento’ de un pavimento asfáltico?

asfáltico?  

Cualidad de un pavimento especialmente mojado para ofrecer resistencia al patinaje.

74.  ¿En qué tipo mezclas se utiliza el ‘Método Marshall’ de diseño?

de diseño?

Se aplica en mezclas asfálticas de granulometrías gruesa a fina.

75.  ¿Qué es la ‘Estabilidad Marshall’? 

Marshall’?  

Es la carga que se requiere para producir la rotura de la probeta. Se mide en Newton (N).

76.  Señale los gráficos de análisis en el ‘Diseño de mezclas’ por el método Marshall 
Marshall 

   Estabilidad v/s Contenido de Asfalto

   Fluencia v/s Contenido de Asfalto
   Densidad v/s Contenido de Asfalto
   Huecos en la Mezcla v/s Contenido de Asfalto
   Vam v/s Contenido de Asfalto

Gráficos del tipo:

)
3 )
/m N
(
g
k( d
a
di
d li
a
id
b
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s t
n s
e E
D

% Asfalto Pb
  % Asfalto Pb
 
 

 
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5    %
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% Asfalto Pb   % Asfalto Pb  

   )
   %
   (
 
  m
  a
   V

% Asfalto Pb
 

77.  ¿Cómo se determina el ‘Contenido de asfalto óptimo’ en el estudio de una mezcla para pavimento
según el procedimiento Marshall?

De los gráficos A) estabilidad v/s contenido de asalto, B) Fluencia v/s contenido de asfalto y C) Densidad
v/s contenido de asfalto.
Obteniendo los porcentajes de máxima estabilidad, máxima densidad y porcentaje de huecos (4%)
El óptimo será:
++
 

. =  


78.  ¿Qué es la ‘Lechada asfáltica’? 

Es una mezcla
requiere), asfáltica
emulsión compuesta
asfáltica y [Link]
Seagregados pétreos
aplica sobre finos bien
la superficie graduados,
de un filler mineral (si lo
pavimento.

79.  Señale el tipo de agregado pétreo que se utiliza en una lechada asfáltica

El agregado pétreo debe ser limpio, angular, durable, bien graduado y uniforme. El agregado puede ser
“polvo de roca”, “escoria” o combinaciones de ellos.

80.  ¿En qué ensayo de fundamenta el diseño de una ‘Lechada asfáltica’ y en qué consiste? 
consiste? 

El diseño de la mezcla se fundamenta principalmente en la Pérdida por Abrasión en Método Húmedo

(AMH).

Este
[Link]
Se usa(AMH) mide
también conlas
el cualidades al establecer
propósito de desgaste delalacantidad
capa deóptima
lechadadeenasfalto
condiciones de ligante
y tipo de abrasión bajo
compatible con la resistencia al desgaste de la superficie.
 

81.  ¿En qué debe estar fundamentado el ‘Porcentaje óptimo de emulsión’ recomendado

emulsión’ recomendado en un diseño de
lechada??
lechada

El % óptimo recomendado de asfalto emulsionado debe estar basado en:

  Bajos valores de desgaste.
  Ausencia de segregación.
  Ausencia en la superficie de peladuras y erosiones.


  Ausencia de grietas de contracción.

82.  ¿Qué es una mezcla de tipo ‘Open graded’? 
graded’? 

Es una mezcla abierta, se diferencia en los otros métodos en el contenido de aire en la mezcla, su
contenido de aire debe ser mayor al 15%. Es posible que actúe como capa de rodado, pudiendo actuar
también como capas intermedias o de base, estas mezclas pueden ser fabricadas en caliente o en frío.

83.  ¿Cuáles son los factores que incluye el ‘diseño estructural’ de un pavimento flexible?
flexible?  

  Solicitaciones (Tránsito)
  Vida útil


  Índice de viabilidad
84.  Señale los tipos de métodos de diseño estructural

Empíricos y teórico-empíricos

85.  ¿Cómo actúa estructuralmente un pavimento flexible?

No presentan resistencia a la flexión y su cualidad para resistir cargas está determinada por el
comportamiento elasto-plástico del suelo de fundación y demás capas constituyentes.

86.  ¿Cómo son las ‘deformaciones permanentes’ en un pavimento flexible? 

flexible? 

Este tipo de deformaciones son inicialmente producidas por una densificación de las capas de pavimentos
o de la subrasante y se presentan como huellas en las zonas de mayor circulación, sin que se produzcan
grietas en el pavimento, como se indica en la figura siguiente:

Densificación
 

87. Explique las ‘Deformaciones temporales’ en

temporales’ en un pavimento flexible

Este tipo de deformaciones es aquella que desaparece cuando la carga o solicitación que la produce deja
de actuar.

Estas deformaciones elásticas originan esfuerzos de tensión en las capas de rodado que duran tiempos
cortos, pero que se repiten con frecuencia.

Estos esfuerzos que se repiten, fatigan el material hasta alcanzar la rotura por tracción, como se observa en
la figura siguiente:

88.  ¿En qué está basado el método AASHTO de diseño estructural de ‘Pavimentos flexibles’? 
flexibles’? 

El método está basado en la famosa prueba o ensayo a escala real realizado por la AASHTO en la década
del 50. Por tanto, se le considera un método fundamentalmente empírico.

89.  ¿Cuáles son los ‘Conceptos fundamentales’ que incorpora el modelo de diseño estructural AASHTO?
AASHTO?  

El modelo incorpora tres conceptos fundamentales: el de Índice de Serviciabilidad, el de Ejes Equivalentes y

el de Número Estructural.

90.  ¿Qué se entiende por ‘Índice de serviciabilidad’? 

serviciabilidad’? 

Este índice se refiere prácticamente al estado en que se encuentra la carpeta de rodado.

91.  ¿Cuál es la idea respecto a ‘Tráfico equivalente’? 

equivalente’? 

Es un complejo sistema de cargas, generadoras de tensiones sobre los firmes.

92. ¿Cómo se determina los ejes equivalentes en un camino?

Para determinar los ejes en

e n un camino y su proyección en un tiempo determinado, se realizan “censos”
cada cierto tiempo. De esta manera, es posible determinar los ej es equivalentes “N18”, que es el valor
estándar utilizado en el diseño.
 

93.  ¿Qué se entiende por ‘Número estructural’ en el diseño de un pavimento flexible? 

flexible?  

Recibe este nombre o de espesor equivalente, la relación lineal:

NE = (a1 * d1) + (a2 * d2) + (a3 * d3) ………. (an * dn) (mm) 
(mm) 

Donde los valores a1, a2, a3, ….an;

… .an; se refieren a los “factores e structurales” o de ponderación de las capas. 
estructurales”

Los valores d1, d2, d3 …..dn; corresponden a los espesores de las capas en mm.
Para efectos de diseño, pueden utilizarse los siguientes coeficientes de “a”: 

Coeficientes Estructurales

Tipo de Capa Coeficiente Estructural

(a)

Capas de Rodado

Concreto asfáltico 0,44

Arena Asfalto (En caliente) 0,40

Mezcla “In Situ”  0,20

Base

Chancado 0,14

Grava – Arena 0,12

Agregado Grueso Ligado con Bitumen 0,30

Arena Asfalto 0,25

Base Tratada con Cemento 0,15 - 0,23

Sub Bases

Grava Arenosa 0,11

Arena o Arena – Arcilla 0,07

 

94.  Diseñe un tratamiento superficial simple (TSS) a partir de los siguientes antecedentes:

TMDA = 390
Granulometría
Tamiz (mm) US %Que Pasa
12,5 1/2" 100
10 3/8”  95
5 Nº 4 28
2,5 Nº8 5
0,08 Nº200 0,4

Características
Densidad Aparente Suelta (kg/dcm3) 1,582
Densidad Real Seca (kg/dcm3) 2,759
Índice de Lajas (%) 17

Factores de Diseño
Factor de Evaluación M 0,9
Factor de Evaluación del Asfalto K 1,0

Otros Antecedentes
La base estabilizada, luego de imprimada presenta una textura superficial “lisa”. 
No considere corrección por absorción del agregado (dado que es despreciable).
Solo dispone de Emulsión del tipo CRS  – 2.

Resolución:
1.  Determinación de la cantidad de agregado (c)

) ∗  ∗  ∗  
 =  ∗ (1  0 . 4 ∗ )
a)  Calculo de V

 =1  

 = 1  1.582 
2.759
Aplicación: V = 0.60
 

b)  Calculo de H


=  
1.
1.09
09  0.
0.01
0118
18 ∗ 

Para determinar el tamaño medio (TM) es necesario interpolar a objeto de calcular la abertura de
tamiz por donde pasa el 50% del material

9528 9550
 =  
log
log 10  log
log 5 log 10  log 

Aplicación: TM = 15.900

Reemplazando los valores TM (mm) e IL (%), calculamos ahora la Dimensión Mínima Promedio (H)
para ambas aplicaciones

15,900
=  
1,09
1,09  0,
0,01
0118
18 ∗ 17

Aplicación: H = 12.32

c)  Determinación del agregado

Aplicación:

0.9 ∗ (1  0,4 ∗ 0,60) ∗ 12.3

 = 0.9 12.32
2 ∗ 2,
2,75
759
9 ∗ 1,02 
1,02

C= 23,74 kg/m2

2.  Determinación de la cantidad de asfalto

 ∗ 0,4 ∗  ∗  ∗     
=  

a)  P ara TMDA = 390 → 0.75 
Factor T: De tabla 2 Para
b)  Factor S: De tabla 3 Para textura lisa → 0 
c)  Factor A: A = 0
d)  R: 0.65
e)  Reemplazando tenemos que:

1,0 ∗ (0,4 ∗ 12,32 ∗ 0,75 ∗ 0,60  0  0)

=  
0,65
B = 3,412 Kg/m2

f)  Asfalto total = 3,411 Kg/m2

g)  Distribución de asfalto total
Dosis de asfalto: 3,412 Kg/m2
 

3.  Dosificación del tratamiento superficial simple.

Asfalto: 3,412 Kg/m2

Agregado: 23.74 Kg/m2

95.  Diseñe un tratamiento superficial doble (DTS) en función de los siguientes datos:

TMDA = 1050
Granulometría
Tamiz (mm) US 1ª Aplicación 2ª Aplicación
25 1”  100 --
20 3/4" 95 --
12,5 1/2" 39 100
10 3/8”  10 93
5 Nº 4 3 21
2,5 Nº 8 1 4
0,08 Nº 200 0,2 0,3

Características de los Agregados

Densidad Aparente Suelta (kg/dcm3) 1,597 1,558
Densidad Real Seca (kg/dcm3) 2,762 2,733
Índice de Lajas (%) 17 20

Factores de Diseño
Factor de evaluación del agregado M 0,9 0,9
Factor de evaluación del asfalto K 1,0 1,0
Residuo Asfáltico R 0,65 0,65

Otros Antecedentes
Considere una textura superficial porosa (Grado 3) para la base y despreciar el factor de corrección
por absorción del agregado.

1.  Determinación de la cantidad de agregado (c)

) ∗  ∗  ∗  
 =  ∗ (1  0 . 4 ∗ )
a)  Calculo de V

 =1  


1,597
1 = 1   
2,762
1,558
2 = 1   
2,733
1ª Aplicación: V1= 0,42

2ª Aplicación: V2= 0,43

 

b)  Calculo de H

=  
1.
1.09
09  0.
0.01
0118
18 ∗ 

Para determinar el tamaño medio (TM) es necesario interpolar a objeto de calcular la abertura de
tamiz por donde pasa el 50% del material
9539 9550
1 =  =  
log
log 20  log
log 12,5
12,5 lo
log
g 20  log
log 

9321 9350
2
2=  =  
log 10  log 5 log 10  log 

1ªAplicación: TM1 = 28,510 mm

2ª Aplicación TM2 = 15.137 mm

Reemplazando los valores TM (mm) e IL (%), calculamos ahora la Dimensión Mínima Promedio (H)
para ambas aplicaciones

28,510
1 = 1,
1,09
09  0,
0,0118 ∗ 17 
0118

15,137
2 =  
1,
1,09
09  0,
0,01
0118
18 ∗ 20

1ªAplicación: H1 = 22.1
2ªAplicación: H2 = 11.42

c)  Determinación de E (tabla 1)

1ªAplicación: para H1 = E1: 1,02

2ªAplicación: para H2 = E2: 1,02

d)  Determinación del agregado

1ªAplicaion:

1.02 
0.9 ∗ (1  0.4 ∗ 0,42) ∗ 22,1 ∗ 2,762 ∗ 1.0
 = 0.9
C1= 46.62 kg/m2

2ªAplicacion

0.9 ∗ (1  0.4 ∗ 0,43) ∗ 11,4

 = 0.9 11,42
2 ∗ 2.
2.73
733
3 ∗ 1.02 
1.02
C2 = 23.84 Kg/m2
 

2.  Determinación de la cantidad de asfalto

0.4 ∗  ∗  ∗     
=∗  


a)  Factor T: De tabla 2 Para TMDA = 1050 → 0,65  

b)  Factor S: De tabla 3 Para textura porosa grado 3 → 0,3 
c)  Factor A: A = 0
d)  R: 0.65
e)  Reemplazando tenemos que:

1,0 ∗ 0.4 ∗ 22,1 ∗ 0.65 ∗ 0.42  0,3  0

1 =  
0.65

B1 = 4.2 Kg/m2

1,0 ∗ 0.4 ∗ 11,42 ∗ 0.65 ∗ 0.43  0,3  0

2 =  
0.65

B2 = 5,03 Kg/m2

f)  Asfalto total = B1 + B2 = 9.23 Kg/m2

g)  Distribución de asfalto total

Dosis de asfalto 1ªAplicacion = 0,4*9,23 = 3,692 Kg/m2

Dosis de asfalto 2ªAplicacion = 0,6*9,23 = 5,538 Kg/m2

3.  Dosificación del tratamiento superficial doble.

1ªaplicacion: Asfalto: 9,23 Kg/m2

Agregado: 46,72 Kg/m2

2ªAplicacion: Asfalto: 5,538 Kg/m2

Agregado: 23,84 kg/m2
 

96.  Determine el “contenido de emulsión tentativo” para una lechada asfáltica en base a los siguientes datos:
 
Área Superficial de los Áridos = 28,24
Retenido de Kerosene Corregido = 3,15
Densidad Neta del Agregado = 1.640 kg/m3.
La Emulsión considerada es del tipo CSS  – 1h R = 0,55)

R:

0,44
0,443
3 ∗  ∗ 1000 
1000
=     
 ∗  

Reemplazando en la formula se obtiene que:

0,44
0,443
3 ∗ 28,2
28,24
4 ∗ 1000
1000 3,15
=     
1640
1640 ∗ 0,55
0,55 0,55
Se tiene que:
E = 19,6%

97.  Ud. Necesita diseñar una mezcla tipo “open graded” y dispone de la siguiente información:

Retenido en Aceite = 1,06

Asfalto a utilizar = C.A. 85 - 100

Determine la cantidad de “ligante tentativo” para confeccionar las muestras de prueba.

R:
(%) = 1,
1,5 ∗   3,5 
3,5
1,5 ∗   1,0 
(%) = 1,
(

Reemplazando se tiene que:

1,5 ∗ 1,06  1,0 
((%) = 1,


PB (%) = 2,59

98.  Determine el “espesor de la película de asfalto” de los agregados en una mezcla tipo “open graded”, de
acuerdo a la siguiente información:

% de Ligante Tentativo = 4,5%

Área Superficial de los Áridos = 10,44 (pié2/lb).
R:
,  ∗ 
=  
 
Reemplazando se tiene que:
,  ∗ , 
=  
e = 0,21 ,
 

99.  Determine la “tensión vertical” de un estrato de suelo a una profundidad de 1,1,2

2 m., si la presión en vertical
en la superficie es de 5.000 kgf., ejercida en un diámetro equivalente de 50 cm.

R:
1
 =  ∗ (1  [  ] 
((1
((1  (/ 
(/) )

Reemplazando se tiene que:

1
 = 50
5000 ∗ (1  [ ]
 
((1
((1  (0,
(0,25
25/1
/1,2 
,2)) )

=308.71Kgf/cm2

100.  Determine el “número estructural” requerido en un diseño AASHTO para estructura flexible, si dispone

de los siguientes antecedentes:

Ejes Equivalentes  = 7,6 * 106 

Módulo Resiliente del Suelo de Fundación  = 35 mPa.
Desviación Estándar   = 0,253
Error Estándar   = 0,40
Índice de Serviciabilidad Inicial   = 4,5
Índice de Serviciabilidad Final  = 2,0 

∆
2,54), ∗ 10−(,,+∗
 = (  2,54) ,,+∗))
∗ , ∗ [ ]/  
2,7
 = 0,4  1380
138072
72/(
/(
  2,54,) 
2,54

Reemplazando se tiene que:

2,5 /
7,6 ∗ 10 = ( 2,54), ∗ 10−(,+,∗,
(  2,54) ,+,∗,))
∗ 35, ∗ [ ]  
2,7
Por iteración computarizada
NE = 10,779994811
 

101.  Con plena libertad, aplicando el modelo AASHTO, “diseñe una estructura de pavimento flexible”, de
acuerdo a los siguientes datos:
TD = 8 * 106 
NE = 82 mm.

101.